Чудес не бывает. У меня АКБ тип Са/Са в его инструкции написано заряжать напряжением от 14,4 до 14,8 В, а потом ещё 40 минут заряжать при напряжении 16 В чтобы нижние слои электролита смешались с верхними. Вот тогда плотность поднимется. И это при благоприятных условиях. Тут много роликов где профессиональные аккумуляторщики гоняют АКБ по 3 суток чтобы выровнять плотность в банках всякими профи ЗУ вымпелами,бережками. А что Вы хотели от этой мыльницы? Для дозарядки АКБ она вполне сгодиться и не более.

Лайк за то что при различных режимах транслировали силу тока и напряжение с независимых мультиметров.

Благодарю.сегодня пришел такой же .искал видео с разбором .нашел.)))

Спасибо за подробный обзор.

Заказал семирежимное Foxsur , после сгоревшего вымпела 55 . С другом занимаемся грузоперевозками , одновременно меняем аккумуляторы , он со своим ни чего не делает , у меня куча ареометров и знаний из интернета + вымпел 55 +куча потраченного времени . Результат : через 3 года снова почти одновременно покупаем новые аккумуляторы , правда пробеги за это время 300+ тыс. так что на этот раз решил обойтись дешевым китайским автоматом.

Молодец.

Химия простая, кислота тяжелее воды и осела внутри АКБ, поэтому низкая плотнось в верхних слоях электролита откуда проводите забор ариометром. Я не заморачивался ставил АКБ на автомобиль по нашим деревенским дорогам, электролит сам перемешивается)))))))

При автозапядке сильно засульфатированного аккумулятора чуда не произойдёт. Есть видео, где один парень грамотно рассказывает почему. Нужна зарядка с ручными жёсткими настройками. А вообше неплохая зарядка. По факту у меня их две. Для особо тяжёлых случаев вымпел 57,можно 55.(не считать рекламой).

Чтобы произошло чудо надо : зарядить АКБ. Потом долить воду. Дать АКб выстояться сутки. Потом ареометром в каждой банке взять- вылить электролит раз десять- двенадцать. Смотрим тип АКБ, если кальций-кальций, то надо заряжать на 16, 1-16, 5 вольта...

Спасибо за обзор,думаю приобрести такой же!

Заряжал от подкапотных клемм 110а/ч.... за 1,5 часа перешел в режим = ful....при вкл.зажигания на панели тольео 12v

Он недозаряжает. Нужна доработка. Внутри найти смд терморезистор смд и вместо него запаять 20кОм. Включится постоянно зимний режим, покажет температуру 5 градусов. Но зато будет до конца заряжать акумулятор.

заказал тако же 1300 стоит теперь. надоело зарядником от ноута через лампочку заряжать. за зиму минимум одна история получается с акб, то габариты забуду выключить, или из за морозов акб дохнет.

Купил себе такой же, но испытал только на включение. Попробую свой отпишусь

большое спасибо от пенсионера

гелевые тяговые батареи заряжаются напряжением 14.6-14.8v это даже на них написано. А автомобильные 14.4v как то он наоборот работает.

И если можно ещё один вопрос...не пробовали восстановить полностью засульфатированный АКБ когда ёмкость вместо 45 всего 5 а-ч ///при этом плотность 1.275

Для тог что бы поднять плотность в вашем акуме нужно 15.5 16в 24-48 часов

Может быть нужен режим ca/ca что бы в конце заряда происходило 30 минут кипичения при 16 вольт? Для того что бы электролит перемешался

Уважаемый СтартБокс 52!!!судя по ролику ВЫ не отключаете АКБ от сети авто/не опасно это для электроники???...

Супер видос! Себе заказал такое же, жду ...) Сразу хотел заказать другое , которое на 12-24 В, 8-4 А трёх ступенчатое, но потом передумал , так как аккумулятор у меня 55 А/ч , подумал что многовато будет 8 А для него) Спасибо за подробный тест , надеюсь что у меня тоже все будет с ним ОК?😊😉

Есть ли в этом заряднике режим поддержания заряда? То есть, подключил надолго (неделя-две) и по мере разрядки он дает подзарядку аккумулятору?

Добрый день! Как думаете, не снимая акум с машины, можно ли ставить зарядник в режиме ремонта?

Температуру он внутри корпуса измеряет. Ее же и показывает. Температуру нагрева электроники. Аккумулятору от этого ничуть не легче.

То что мертво умереть не может

Здравствуйте скажите как работает вентилятор ставлю на мото всё хорошо вентилятор хорошо работает. на все другие дёргается по секунде так должно. просто аккумулятор заряжен может на разряженном будет работать

Что и требовалось доказать. При таком напряжении, о поднятии плотности, а следовательно, о полном заряде, никакой речи и быть не может.

Зарядное еще работает? Рекомендуете его?

автоматом акб не поднять,нужно с регулировками напряжения и силы.Для хороших акб зарядка норм,только они добавляют опций а схема одна что и в первых зарядных.меняют трансформатор 6-10 ампер ну еще 12-24 вольта лепят

You are confusing charger with multimeter connected serial into electric circle to measure ampers in connection between car battery and charger. (unexpected resistance for charger) You should use current clamps to measure ampere indirectly through electromagnetic induction without disturbing wires.

Почему плотность не поднимает

0,7 градусов

Меньше одного ампера не дает,отключается,недозаряд.

После доливки воды надо перемешать электролит. Для этого надо зарядное с напряжением 16в чтобы электролит "кипел" иначе он не перемещается. Надо зарядное с ручной регулировкой. Автомат этого не сделает.

Попробуйте слейте воду не всю,долейте электролит 1.20 и повторите возможно востановится нужно разрядить аккумулятор...интесно было бы...вчера сам заказал такой,буду испытывать

Кошмар какой-то

Зарядное устройство, и постоянно пишет Ful, от слова Фуфло. Тем самым данная зарядка Фуфло и есть. Не покупайте люди такое фуфло. Берите БережокиV1 или Вымпел 57 или 55. И будет вам счастье

Короче - дерьмовое. В режиме мото, лупит в разряженный аккум по полной - 7А.

эти китайские зарядки полное говно это игрушки для детей нетратьте деньги а лутьше купите нормальную зарядку

Не покупайте эти детские игрушки