#FragMazda

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Күн бұрын

Energieverbrauch gewichtet kombiniert für den Mazda CX-80 Plug-in Hybrid: 1,6 l/100 km und 23,9 kWh Strom/100 km; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert 36 g/km; CO2-Klasse B. Kraftstoffverbrauch kombiniert und CO2-Klasse bei entladener Batterie 8,1 l/100 km, CO2-Klasse G (vorläufige Werte*)
Energieverbrauch kombiniert Mazda CX-80 e-Skyactiv D254: 5,7-5,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 148-151 g/km; CO2-Klasse: E (vorläufige Werte*)
Energieverbrauch gewichtet kombiniert für den Mazda CX-60 Plug-in Hybrid: 1,4 l/100 km und 22,7 - 23,1 kWh Strom/100 km. CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 31 - 33 g/km. CO₂-Klasse: B. Kraftstoffverbrauch kombiniert und CO₂-Klasse bei entladener Batterie: 7,7 - 7,8 l/100 km. CO₂-Klasse: F - G.
Weitere Informationen zur elektrischen Reichweite, Energiekosten, KFZ-Steuer und CO2-Kosten findet Ihr unter www.mazda.de/Energieverbrauch.
Amazon, Alexa und andere damit zusammenhängende Marken sind Marken von Amazon.com, Inc. oder seinen verbundenen Unternehmen
In dieser #FragMazda Folge dreht sich alles um den neuen Mazda CX-80. Wir durften noch vor der offiziellen Enthüllung einen Blick auf ihn werfen und haben uns diese Chance natürlich nicht entgehen lassen. Gemeinsam mit Christoph Völzke, dem Supervisor für Produkt- und Unternehmenskommunikation bei Mazda Motors Deutschland, nimmt Bernd den bis dato geräumigsten Crossover der Mazda Modellpalette genauer unter die Lupe. Dabei sind nicht nur seine drei Sitzreihen mit bis zu sieben Sitzen Thema, sondern auch seine Ausstattungslinien und Highlight-Features.
Auch in dieser Folge können die Neugierigen mithilfe der Kapitelmarken wieder direkt zu den einzelnen Themen springen. Aber nicht vergessen, ein Like dazulassen.
00:00 Begrüßung
00:48 Die Geräumigkeit des neuen Mazda CX-80
02:14 Die Lackierung Artisan Red
03:00 Die neue und exklusive Lackierung Melting Copper
03:34 Die Ausstattungslinien des neuen Mazda CX-80
03:50 Die Konfigurationsmöglichkeiten der mittleren Sitzreihe
04:11 Das Format des neuen Mazda CX-80
04:52 Das Kofferraumvolumen
05:36 Die hintere Sitzreihe - entspannt einsteigen und Platz nehmen
06:30 Der Komfort der hinteren Sitzreihe
06:55 Die zweite Sitzreihe in den unterschiedlichen Ausstattungslinien
07:51 Der Komfort der zweiten Sitzreihe
08:19 Die Ausstattung Takumi & Takumi Plus
08:38 Die Ausstattung Homura & Homura Plus
08:57 Die Steuerung der 3-Klimazonen-Automatik
09:48 Amazon Alexa - Eine neue Funktion im Mazda CX-80
10:36 Die Sicherheit im neuen Mazda CX-80
10:54 Die Antriebe und seine Anhängelast
12:21 Markteinführung und Preise
12:50 Abmoderation und Verabschiedung
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Пікірлер: 20

@MrManilook 28 күн бұрын

Wäre schön, wenn es auch den CX5 als Plug-in Hybrid geben würde.

@RM_Miata 28 күн бұрын

Grundsätzlich ein schönes Auto, aber auch meiner Meinung nach zu groß. Wo man in der Innenstadt manchmal schon Probleme mit einem CX-5 hat eine Lücke zu finden, wird auch die durchschnittliche Garage zu klein sein. 2012 wurde der Mazda 5 mit seinen 7 Sitzen eingestellt, seit 12 Jahren geht es also wieder mit 5. Noch dazu frage ich mich, welche 6-7 köpfige Familie will oder kann sich diese Preise leisten? Etwas gebe ich auch meinem Vorredner Recht, denn warum wurde der günstigere CX-3 eingestellt und nur der deutlich teurere CX-30 im Programm behalten. Der CX-3 ist ein beliebtes Fahrzeug für die Stadt, aber auch für eine etwas längere Strecke optimal. Ein Facelift nach Vorbild des Mazda 2 und es wäre ein tolles Fahrzeug. Ich denke, das Mazda sich besser wieder mehr in die kleinere Richtung konzentrieren sollte, auch mit weniger Luxus, den letztlich auch nicht jeder braucht oder will, damit Fahrzeuge in der heutigen Zeit auch noch bezahlbar bleiben. Wenn man sich schon an der USA Beispiele nimmt, wäre der CX-4 eine gute Option für Europa, oder aber auch den CX-3 wieder ins Programm aufnehmen. Ich bin mir fast sicher, der wird mehr gekauft, als der CX-80. Ist aber nur meine Meinung

@LK-wi7uj 18 күн бұрын

Super.

@oldschool1607 28 күн бұрын

Moin, ein schickes Auto in einer tollen Farbe, keine Frage… Aber mir erschließt sich nicht, warum Mazda jetzt solch einen 5m-Bomber auf den Markt bringt, anstatt für das absatzstärkste Modell - den CX-5, den ich selbst fahre - direkt nach Einstellen des Modells den Nachfolger zu präsentieren. Selbst wenn ich das Geld für den CX-80 hätte, ich persönlich brauche kein Auto in dieser Größe. Ansonsten: viel Glück im Kampf um Stückzahlen im Absatz gegen Hyundai Santa Fé und Kia Sorento… Auf geht‘s…

@Turbo-ic8lw 22 күн бұрын

Sehr schönes Auto und eine tolle Lackierung. Aber ich vermute, dass er mir zu groß ist. Allerdings bin ich mit meinem CX-5 einfach zu zufrieden. Und wenn der genauso lange durchhält, wie man damaliger CX-7, dann müsst ihr leider noch sehr lange warten, bis ich einen neuen Mazda kaufe. :-)

@mariobanovic8378 25 күн бұрын

Wow....sehr schoenes Auto😍😍

@andreasschulz9798 19 күн бұрын

Überhaupt kein Fahrzeug für den Deutschen Markt 👍😂 Wobei finde ihn wunderschön !! 😇

@broemmel 16 күн бұрын

Der CX-80 ist ein schönes Auto, aber ich warte noch auf den CX-60 mit dem Sechszylinder Benziner. Ein Auto dieser Größe paßt nicht in jede Garage.

@chrisblueye 24 күн бұрын

Wann kommt die Alexa-Sprachbedienung im CX-60?

@christianhohne1033 8 күн бұрын

Ein sehr schönes Auto, aber ich finde, dass es ein wenig Details vom Volvo hat , die Frontpartie bzw. die Scheinwerfer

@oggydepopp1800 23 күн бұрын

sorry wenn da das Fahrwerk auch so schlecht ist wie beim cx 60 dann gute Nacht. der Diesel ist auch nicht der Renner usw usw

@galaxandy561 27 күн бұрын

Ursprünglich sollte nach dem Mazsa-Presseportal am 4.6. ein Video von FragMazda zum MX-5 aus dem Miataland kommen. Wann wird dieses (nun) erscheinen?

@MA-qm1cl 11 күн бұрын

Die Sitzflächen sind viel zu kurz und die Sitze im allgemeinen nicht mit ausreichend Verstellmöglichkeiten. Selbst ein Dreier BMW hat mehr Möglichkeiten z. B. bei den Sportsitzen, und die sind sogar noch bequemer. Eventuell für Kurzstrecken ok, aber 250km wollte ich damit nicht fahren. Die Auswahl in integrierten Apps ist auch ein Witz in der Preisklasse.

@zdravkodelic1 Күн бұрын

3,3 dizel mit pha hibrid ❤❤❤❤

@xroyalgamer5136 18 күн бұрын

Das ist ein cx-60 sieht doch genau gleich aus

@marcinkinque1084 19 күн бұрын

3,3 diesel‘

@warummussdassein3792 28 күн бұрын

Zu groß für den Deutschen Markt. Sollten lieber wieder mps Versionen vom 3 er bringen. Aber langsam geht es bei Mazda auch nur noch ums große Geld verdienen.

@tilopunke7952 28 күн бұрын

😂Marktwirtschaft nennt man das. Und jeder will gut Geld verdienen…was ist denn das für eine Aussage : langsam gehts bei Mazda auch nur ums große Geld verdienen ??? Um gottes willen, bis jetzt ging es bei Mazda darum das jeder ein schönes Auto bekommt am besten umsonst. Der Konzern brauch ja kein Gewinn machen.wer will den n sowas .😂😂😂😂

@kleinerSchlingel 28 күн бұрын

Das Mini Display ist nicht mehr zeitgemäß.

@derradlfreak 5 күн бұрын

und genau deshalb haben wir uns einen Mazda gekauft. Fernseher gehören für mich ins Wohnzimmer und nicht ins Auto. Sollen andere mit ihrem Tesla gerne glücklich werden.