ФРАНЦУЗСКИЙ ДВС ПОБЕДИВШИЙ AUDI. группа B

Рет қаралды 725,214

МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage

Ай бұрын

ФРАНЦУЗСКИЙ ДВС ПОБЕДИВШИЙ AUDI. группа B #shorts #тюнинг #автотюнинг #groupb #peugeot #турбо #205t16 #t16

Пікірлер: 351

@MARTIN_BOGATYREVICH Ай бұрын

ДВИГАТЕЛЬ PEUGEOT XU8T. Cоздан он был для участия в ралли группы В, устанавливался на Пежо 205 turbo 16(t16). Рабочий объём мотора, получившего индекс XU8T, составил 1775 см³ (83 × 82 мм), что с учётом коэффициента для турбомоторов (1,4) позволило попасть в класс 2000-2500 см³. Для 205 T16 была подготовлена специальная головка блока из алюминиевого сплава с двумя распредвалами с ременным приводом и четырьмя клапанами на цилиндр (впускные диаметром 33,4 мм, выпускные - 30 мм, угол между ними - 49,5°). XU8T получил систему смазки с сухим картером, механическую систему впрыска топлива Bosch K-Jetronic и турбокомпрессор KKK K26 с интеркулером типа «воздух-воздух». При степени сжатия 7:1 и давлении наддува 1,4 бара двигатель развивал максимальную мощность в 340 л.с./8000 об/мин и максимальный крутящий момент в 450 Нм/5000 об/мин. Для участия в легендарном подъеме в гору на время Pikes Peak мощность увеличили до 550 сил. Именно пежо 205 т16 поставил рекордное время подъема на гору, который побили спустя 20 лет Peugeot XU8T обзавёлся инновационной системой DPV (Dispositif Pre-rotation Variable), позволявшей значительно уменьшить турбо-лаг. Принцип её действия заключался в следующем: при открытии дросселя через отверстие с изменяемым сечением на турбину подавался воздух, чтобы она уже имела начальную скорость при добавлении «газа». Вместе с тем при закрытом дросселе изолировалась компрессорная часть, что позволяло сохранять момент вращения импеллера. точный объем: 1775 тип топлива: бензин диаметр цилиндра: 83мм ход поршня 82мм степень сжатия: 7:1 макс. мощность: 340-350/7600(550/8000) макс. крутящий момент: 450/5000(500/5500) p.s peugeot 205 t16 участвовал, практически, во всех автоспортивных соревнованиях, например: ралли 1000 озер, дакар, группа В, pikes peak. p.s.s Именно пежо 205 т16 поставил рекордное время подъема на гору pikes peak, который побили спустя 20 лет. Но есть одно "но" рекорд пежо поставлен на грунтовой дороге, новый рекорд установлен на асфальте... в телеграмм канале больше интересной информации: t.me/+qGwxarsPIY81NmM6

@MARTIN_BOGATYREVICH Ай бұрын

Кстати, DPV сегодня запрещен в соревнованиях))

@user-vd1fh2sf3f Ай бұрын

Знаем такой По Форзе пятой)

@user-of3ol3ud3l Ай бұрын

Ауди двигателя,по сегодняшний,день ебудт ваш пежо

@AlaDima 29 күн бұрын

@@user-of3ol3ud3lатмосферный 1.9 Mi16 еб@л все атмосферники vag того времени с объёмом до 2.0, включая 1.8 16v КР и KR. Все в сравнении. Пежо тупо перестал делать вот такие моторы - хз почему.

@andreidianoia7023 23 күн бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICHа на каких серийных машинах этот мотор ставился?

@justoneday9716 Ай бұрын

,,Ну что баварцы, так и ездите на тракторах?,,

@Alexs_vento Ай бұрын

Они та ездят, а где эти пежо с инновационным двигателем 😂

@user-yb8fj5tx4s Ай бұрын

@@Alexs_vento а они лягушок только жрать могут😂😂😂

@user-fy6cc3sq3f Ай бұрын

Ездим, на бмв 1.5 литрах с 1500 силами, гугли

@user-rn1hn9vz7g Ай бұрын

Не кукарекай

@makar4ee Ай бұрын

Дурачки не поняли, что это цитата из фильма "Такси")))))

@balaurulbazuc53 Ай бұрын

Audi есть Audi и никакой Peugeot не может сравниться с Audi

@user-wl8ci9yy3o Ай бұрын

Только у пежо 4 кубка конструкторов а у ауди 2 , продолжайте верить)

@qwertykeyboard4279 Ай бұрын

@@user-wl8ci9yy3oне 4 а больше. Но в группе Б у них по 2

@ancndz6644 Ай бұрын

Забыл уточнить что это "убийца 2JZ"

@user-sd7fp5xi4b Ай бұрын

😂😂😂

@romeroi7930 Ай бұрын

🤣

@user-pz3zy9vn1o Ай бұрын

А почему бы и нет

@user-fb9xh7iz8u Ай бұрын

Это нужно было указать в названии.

@genyazaqqq Ай бұрын

Там только 4 котла!!!

@LycianDark Ай бұрын

Ты реально самый лучший гид в мир супер двигателей и просто реально умный человек спасибо тебе большое за информацию которая реально просвещает нас в мир тюнинга 😊😊😊

@MARTIN_BOGATYREVICH Ай бұрын

Если интересен мир тюнинга, то приглашаю в свой телеграмм канал)) там буду подробнее обо всем рассказывать) t.me/+qGwxarsPIY81NmM6

@user-yx3dc8mc7y Ай бұрын

Ну насчёт самого лучшего это не так но то что он хороший гид это правда

@alek6056 Ай бұрын

Чисто пыжевские моторы они все очень хорошие и выносливые .был у меня мотор ту5 и как только я его не гонял вечно работал в отсечки раза 3-4 кипел потому что лягушатники реле вентилятора поставили под решётку радиатора и провода отгнивали и к 400т.км пробега он даже масло не начал жрать не грамма хотя масло менял 15-18т.км .

@user-er7qj2fr6x Ай бұрын

Многие недооценивают Французов

@izodiki3767 Ай бұрын

Переоценивают* Но в ралли групы Б все легендарное

@romeroi7930 Ай бұрын

Потому что гавно

@user-mn4xv5cg3i Ай бұрын

Я сам не ремонтировал двс.но на сто не зря пишут ёлку,льва,пизду не ремонтируем.в СНГ машина всё равно остаётся роскошью и их ремонтируют до последнего.я к тому что машина должна быть простая ,как кувалда,то есть ремонтно пригодной.а не как сейчас поменять лампу ближнего света-надо снять фару.хендай салярка в книге написано.а чтоб снять фару посмотри ,что надо делать. Поэтому я думаю и не до оценивают.

@user-er7qj2fr6x Ай бұрын

@@user-mn4xv5cg3i у меня были старые французы, хорошие, просты в ремонте и качество хорошее было

@user-mn4xv5cg3i Ай бұрын

@@user-er7qj2fr6x ключевое слова Раньше ?))) Не сталкивался просто верил слухам французов небыло и не жалею .это главное.сколько людей столько и мнений.ток чёт много плохих мнений...

@topcar1np Ай бұрын

Он не побежлал ауди❤Они просто соперничали

@Sandr-95 22 күн бұрын

Побеждал!

@lotuscarlton3325 12 күн бұрын

@@Sandr-95особенно после ухода audi 😂

@gdgaming4261 Ай бұрын

Двигатель огонь, но все же 5цидиндровый Ауди двигатель лучший в группе б

@user-en3kc6ch9p Ай бұрын

Твоя правда, тут уж не поспоришь 🤷‍♂️

@Demasti767 Ай бұрын

была у меня 205gti отличный аппарат был лютая зажигалка

@user-xc9lj3oj3q Ай бұрын

А у меня была 309 gti эх до сих пор жалею что продал

@user-yg6gp1oq2k 4 күн бұрын

Опель Аскона вообще не уступала бешеная машина! Побежала в ралли не раз! И ещё Опель Манта группа B! Обожаю Опель достойная машина! ❤🔥💪🤝👌👍

@Maksidus228 Ай бұрын

Ооо да люблю эту бешеную табуретку)) Peugeot 205 t16 evo

@A_t_o_m Ай бұрын

Вот бы мне такой в оку!

@properlo Ай бұрын

Не знаю на счет XUшных бензиновых моторов, но XUD9 в руках моего отца пробежал 730т км без серьезного ремонта. Продал он потому что тек уже ТНВД и сам кузов сильно сгнил. Продал молодому парню который остался доволен и еще черт знает сколько проездил.

@EvgenyGavrilov 4 күн бұрын

Был ещё неубиваемый бензиновый TU5JP. Именно первая его версия в раллийном исполнении - гениальное маленькое зло. А гражданская версия была надёжной, ремонтопригодной, с маленьким аппетитом, резвой штучкой

@sashagreen8064 Ай бұрын

Вас послушать, так побеждает всегда то - что из чугуна и надёжно

@user-ew3jk5le3n Ай бұрын

Так и есть.

@OlegTvorogov Ай бұрын

А что не так то? Поставь ты туда алюминиевый блок, он выдержит такие нагрузки?

@user-ns5es3dg8x Ай бұрын

Поверь в это просто ведь это так и есть😂

@user-nq9sc2rh3o 25 күн бұрын

Побеждало раньше, это стоит учитывать.

@user-js1vp8ge6n Ай бұрын

Три бара наддув это дохрена. Номинальная мощность повышается как минимум в два раза. Хороший блок цилндров👍 Можно ставить👍👍👍👍

@TheLuckyRusik 14 күн бұрын

Я один люто угораю с этих звуков на фоне?😂

@bmwvolvo3386 5 күн бұрын

Да это же шеснарь

@user-nu1vw8wb9t Ай бұрын

Ну да на ауди в дëрт ралли играя на клаве я проигрывал пежо так что всё правельно😂

@zvon_91 Ай бұрын

XU9 еще можно упомянуть, который выиграл два титула на Пежо 206 и ещё кучу на Ситроене Ксара и С4, а так же стоял на Пежо 306 Макси, который будучи переднеприводным объезжал полноприводные ВРС в конце 90-х

@ProYogh97 Ай бұрын

Благодаря тебе узнаю индексы моторов от тех корчей к которым питаю наивысший интерес, продолжай, мне нравится 😁😁😁

@VladislavKoloshuk Ай бұрын

Модификация XUD8TE И от этого движка пошли 1.9 ТД На Пежо 406, Ситроен Ксантия и т.д

@user-fl9kh6hl2k Ай бұрын

Ауди не победить это легенда !

@user-ld1kb9cx8w 24 күн бұрын

Вот именно 205й и положил её на лопатки

@user-fl9kh6hl2k 24 күн бұрын

@@user-ld1kb9cx8w да после ограничения по классу !

@user-ld1kb9cx8w 24 күн бұрын

@@user-fl9kh6hl2k нет, это было уже после.

@Sandr-95 22 күн бұрын

Пыжык тот её, как раз и драл во все щели, так что на каждую силу, всегда найдется сильней! Более того если сравнивать инженерную школу, того времени, то у команды Пежо, были самые отмороженные инженера, которые не мухливали , как Таетовские, и согласно тех регламенту ебали всех! Так что Пежо - это лев!

@user-xi2em7ju9h Ай бұрын

Что-то я не помню чтобы она побеждала Ауди s1 😂 что в ралли что в Пайкс пик Ауди всегда номер 1😏

@helgihelgi5444 20 күн бұрын

Мотор с колесами)

@groom41 27 күн бұрын

Мы с ралли на ралли! Мы так устали!😂😂😂 © Comedy club.

@user-ol9nx4go8e Ай бұрын

Самый интересный мотор был у Лянчи. 1.8 турбо, 4 цилиндра и перекрестные выпускные и впускные клапаны для лучшей продувки цилиндров. До 600 сил имел. Вот уж действительно в те времена производители на скорость заморачивались

@user-jj3kg5jw1r Ай бұрын

Только там не просто турбо, а приводной компрессор и турбо в очень сложной системе впуска.

@vladimirtomsk937 Ай бұрын

Интеграле - очень ненадежный агрегат. Особенно в сток версии. Но чертовски красивая машина- хоть и похожа на 9ку.

@VELIKIYKUKURUZO Ай бұрын

У меня тоже была Хонда сухим картером. Утром после пьянки подошёл к машине, лужа масла под двигателем и картер сухой

@user-vm7ir2ni3q Ай бұрын

Я когда-то взял на сутки в аренду москвич - пирожок. Разогнал его с горки 150 км.ч..

@user-ne7dq8py1u Ай бұрын

Себастиан Льёб 9 раз подряд выигрывал ралли WRC на Ситроен С4. На Пежо 208 (раллийном), он побил мировой рекорд по скоростному подъёму в гору.

@user-ek2ul2hg1w 24 күн бұрын

Перед 'он" лишняя запятая

@user-ne7dq8py1u 24 күн бұрын

@@user-ek2ul2hg1w Согласен.

@user-oz3lj7zj7f Ай бұрын

Ты крутой чел! Спасибо тебе за инфу!) продолжай просвещать! смотрю, колокольчик нажал!)) выпусти какой нибудь большой видос!

@MARTIN_BOGATYREVICH Ай бұрын

спасибо большое)) о чем бы Вы хотели длинное видео?

@foreveryoung784 Ай бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICHвидео о том как забыли или уничтожили легендарные двигатели 80-90-00хх годов к примеру! Очень нравится данная тематика!

@user-rh2lo4xo3m Ай бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICHдавай про китайские движки или лучший двигатель автоваза.

@cocy_xyecocy_xep Ай бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICHкак насчёт двигателей хеми?

@user-oz3lj7zj7f Ай бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICH Была бы интересна тематика, например, классификации доступных моторов для стрит-нелегала так сказать) в шортсах оченнь интересно рассказываешь, познавательно, но мало) бюджетные турбо киты Благодарю за обратную связь!)

@r.a.6195 21 күн бұрын

Если правильно понял,то этот мотор один из лучших в плане литровой мощности и надёжности в ралли

@user-mc5jl5vm2g 28 күн бұрын

Из всех французов эта машина мне единственная нравится, возможно потому что для гонок нужно было нестандартно мыслить и французы сделали не как обычно через жо.. пу, а нормально!

@ToNyC18316 17 күн бұрын

Как говорится, бог один, а клапанов 16)

@Rom444ik Ай бұрын

Там кузов для вида только. Трансмиссия как фундамент монолит)

@blackjack3835 Ай бұрын

Ралли группы Б официально запретили в конце 80-х годов. Так как это был сплошной самострой. От серийных автомобилей был лишь только облик.

@user-nq9sc2rh3o 25 күн бұрын

Как и любая профессиональная гоночная серия, не?? И сейчас в ралли катаются с нуля сделанные болиды за миллион долларов

@mrpropper6590 9 күн бұрын

Ну и где, где все эти супер крепкие и надежные автомобили?

@nikdasilva6073 Ай бұрын

раллийную программу пежо, как и лемановскую возглавлял жан тодт. тот кто потом побеждал с шумахером и феррари

@Sadamus986 29 күн бұрын

PSA красавчики, берут блок от грузовика и пихают его в легкий хеч и вуаля

@zodiakzx0770 Ай бұрын

Это копия VAGовского 1.8 ABF мотора

@61rusrnd 3 күн бұрын

Про еп 6 расскажите 😂😂😂

@AngryKitten 19 күн бұрын

Почему его в серию не пустить в заряженных Левах? А это, "эконормы"

@makskapo6280 Ай бұрын

И поэтому все ездят на пиже и это машина бренд🤣

@user-ye1ez7qz7k 28 күн бұрын

Гид нормальный голос не соответствует физиономии слишком обработанный

@fullmaster6751 26 күн бұрын

Что не говорили у PSA и посей день один из лучших дизелей в мире

@user-zc4db2cc3s 28 күн бұрын

Я уже проснулся, а вы все рассказываете

@zl0y 29 күн бұрын

Интересный канал, продолжай в том же духе!

@user-kr4lx1bt6w Ай бұрын

Коротко о том что рассказывает мне друг про мотор надежды

@user-ew3jk5le3n Ай бұрын

Ляяя ты красавец, годно и качественно свой контент поставляешь ))) Молорик!

@javlondjuraev4665 Ай бұрын

спасибо за инфо

@profialex1 Ай бұрын

Напугал в конце 😢

@MTrack-88 Ай бұрын

Зачем ты на нас кричишь? 😅 мы всё поняли

@mcrolabmcroab 17 күн бұрын

на горе он достигал почти 600+ а со слов пилота в ралли так и вовсе все 700 но об этом умалчивали

@user-ti1yp2px8l Ай бұрын

580л.с для гонки в Колорадо.

@Avgust88 Ай бұрын

В я думал ЕР6😂😂😂 Да лан братан, ты очень популярно все рассказываешь)

@0niky Ай бұрын

Дак EP6 это тот случай когда двигатель французам сделали немцы.

@user-ld1kb9cx8w 24 күн бұрын

Так вроде модифицированный ёрш потом в 207 в ралли выступал

@koliadazt236 Ай бұрын

Когда услышал про антилаг вспомнил мем misfiring system

@user-yx1py5cf2d 15 күн бұрын

Двигатель пежо который побеждал ауди, врали😅

@user-qh8sq9px1u 22 күн бұрын

а показали 8 клапанную гбц))

@user-bq4fz7hy7l Ай бұрын

Подчеркну что мотор стал бензиновый и бронипровода видно у него

@andreusbobr1766 Ай бұрын

У меня такой 1.8 lfy на Пежо 406. Мотор бомба, с места делаю только старую классику жигулей😮😂😂😂

@derylization Ай бұрын

На ford s max который не видел (Америку) стоит двигатель 2.0 TDCI с маркировкой QXWB это тот же самый (с небольшими доработками по впрыску в угоду европейским нормам экологичности) легендарный DW10BTED4 который устанавливался на коммерческие микробусы французских марок которые возили грузы.... так вот как говорил незабвенный Михаил Николаевич Задорнов! "наберите в грудь воздуха" "Эти тупые американцы!!" взяли для "СВОЕГО" S MAX и Galaxi" которые к стати выпускались только в бельгии...... выше указанный двигатель и отправили в народ. А вот уже он народ премного благодарен этому решению !!!! т.к. мотор живет многие сотни тысяч км без геммммммороя отличается скромным аппетитом и живым характером что согласитесь в настоящий момент времени очень актуально! Так что французы в некоторых случаях умеют делать "вещи" (моторы) PS: этот мотор с незначительными доработками устанавливают по сей день !!!

@user-hw6ns7lf3j 8 күн бұрын

XY8Ta... Рашнзззз 😂😂😂

@user-xc4jc3pq2k Ай бұрын

В каком году победили, где посмотреть информацию?

@5agD1G 11 күн бұрын

Т16

@tanderkit4878 Ай бұрын

Дизельний блок😅

@user-xn3ob7ci6w Ай бұрын

А это убийца какого мотора? ЭТО НЕ СЕРИЙНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ.

@user-sq2fm7hl3y Ай бұрын

И звали его Альберт Эйнштейн

@Azazel2108 Ай бұрын

Я думал еп6😂😂😂

@quattrodrift6423 Ай бұрын

Побеждали гражданскую Ауди на среднемоторном раллийном болиде😂😂😂 😂😂

@user-fm8zd3or8m Ай бұрын

Гражданскую? 😂😂😂 Ну ты олень 😂😂😂

@barew Ай бұрын

Все смеются форд, ситроен, пежо.... А между тем это самые крутые раллийные машины, неоднократныеичемпионы мира

@MARTIN_BOGATYREVICH Ай бұрын

просто для ралли они машины готовили лучше, чем для гражданского использования.

@user-fm8zd3or8m Ай бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICHдля гражданки все отлично, это в России только конченые стереотипы, на которые никто не может доводов привести

@user-nc3dg5kh4g Ай бұрын

Как я понял всё это на механическом впрыске работало.

@metzivan6495 Ай бұрын

Автор, это не двигатели побеждали, а опытные пилоты, которые управляли данными автомобилями. Хватит уже пересказывать брошюрки. Займитесь лучше изучением историей автоспорта, раз таковой вас интересует.

@user-fm8zd3or8m Ай бұрын

В группе б и болид имел огромную роль, и именно 205й был самым сбалансированным

@zigmundfreyd1139 25 күн бұрын

Еще у них 1,6 hdi dv6c милионник

@QwertyQwerty-nq8cz 20 күн бұрын

Всё равно ауди 5 цилиндровый обьемом 2,1, 2,2 лучше мощнее шустрее конечно ралийный,но и такой обычный тоже дури мощи у меня 2,2 , 5 цилиндров 115 лс 86 года ,мощи тяги за глаза хватает😊 и пежо не побеждал Ауди ,у Ауди соперников не было может только Лянча ,и то потом ауди убрали с гонок запретили, за слишком мощный мотор и скорость 😮

@user-yg6gp1oq2k 4 күн бұрын

Обожаю ауди ❤но Опель тож вставляет не позже ❤💪👍😃😃

@mitsuservice Ай бұрын

Крутая тачка была))) а сейчас что!!!??

@user-or8sk5em4b Ай бұрын

Давай лучше про BMW S70

@user-ns6vi9lj6m Ай бұрын

Люди не понимают эти машины к сожалению, а может и к счастью

@user-bl3ic3tm9b Ай бұрын

Распиаренные азиатопомойки и рядом не стояли с европейской школой моторостроения.

@velis8052 18 күн бұрын

Зачем мне эта информация ? Она нечего не дает .

@user-dy5fq8oy5m Ай бұрын

Я думал сейчас скажет EP-6😂😂

@user-ci2le6mc7o 14 күн бұрын

Неправильно читает маркировку двигателя, вот ка нужно ХUEta

@user-ki6eg2fe7x Ай бұрын

Дружище ты случайно не из Беларуси?)))

@MARTIN_BOGATYREVICH Ай бұрын

родом из Беларуси) но теперь в Европе мотористом работаю))

@user-ki6eg2fe7x Ай бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICH Земляк!!!)))годный контент,легко смотрится и без лишней воды.помни...мы следим за тобой!!!)))

@user-un2zh7dk9z Ай бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICH Кстати, раз ты в польше работаешь мотористом, можно обзор цеха по расточке блоков и ремонта гбц, на каких станках работают и тд.??? Просто интересен станочный парк

@alexey6005 Ай бұрын

А можно больше про фарнцузские двигатели? ❤

@MARTIN_BOGATYREVICH Ай бұрын

можно) только там не особо много интересных ДВС))

@zvon_91 Ай бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICH двигатель PRV, 2.9 V6, который даже на Делориан ставили.

@user-pz3zy9vn1o Ай бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICHну а как же tu5

@user-fm8zd3or8m Ай бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICHты дурак не особо?) изучи лучше материал

@quetorro1 Ай бұрын

Систему дипиви не описал, как это понимать?

@GG-lb7jl Ай бұрын

AUDI sport s1 quattro посмеялся

@user-wl8ci9yy3o Ай бұрын

Не выигравшая ни одного кубка конструкторов после прихода пыжей, да и в принципе ломучая короткая кватра не могла толком конкурировать со среднемоторниками.

@GG-lb7jl Ай бұрын

@@user-wl8ci9yy3o если бы тебе подарили квартиру то ты бы щас обратное говорил

@GG-lb7jl Ай бұрын

@@user-wl8ci9yy3o попробуй докажи

@GG-lb7jl Ай бұрын

@@user-wl8ci9yy3o Не смеши

@user-fm8zd3or8m Ай бұрын

Потому что с пыжом тягаться не смог😂

@user-en3kc6ch9p Ай бұрын

Который побеждал ауди😂. Один раз пукнул в 2008, и потух. А у Ауди 15 побед в Ле Мане. Автор, ты клоун?

@MARTIN_BOGATYREVICH Ай бұрын

клоун тот,кто про группу Б только по наслышке слышал)) рекомендую посмотреть как часто ауди останавливались из-за проблем с двс.

@user-fm8zd3or8m Ай бұрын

Твоя ауди побеждали только из-за того, что не было конкурентов, и за годы они уже убрали болячки, а 908й был во всем лучше скорость, мощность, аэродинамика

@user-en3kc6ch9p Ай бұрын

@@user-fm8zd3or8m у них и сейчас нет конкурентов

@Vitaliy-G21 25 күн бұрын

И где он сейчас?

@ZSU697 Ай бұрын

Какой смысл говорить об этом, если она не пошла в массовое производство,

@user-un1jk1zq1p Ай бұрын

интересно что за дизельный блок в этом моторе

@advakatt_6066 Ай бұрын

Называется шеснарь

@user-jh4yt7mu1z Ай бұрын

ауди в группе б всех объезжали,так что неси пургу.

@MARTIN_BOGATYREVICH Ай бұрын

ага)) посмотри результаты первых гонок, где выступал пежо) и глянь как часто на первых порах ауди сходили из-за проблем с двс)))

@remont-dvs 18 күн бұрын

Самый лучший 4 цилиндровый атмосферник это у Хонды. Моторы серии B, H, F и К серии. Остальное жалкое породие.

@user-yg6gp1oq2k 4 күн бұрын

Опель самые лучшие моторы! 😊Ну хонду я очень тож люблю ❤

@remont-dvs 4 күн бұрын

@@user-yg6gp1oq2k ну да, лучшие моторы Опель. 😂😂😂. Только чем. Там что не практичные и дорогие в ремонте, да.

@user-yg6gp1oq2k 4 күн бұрын

@@remont-dvs надёжность резвые быстрые выносливый получше многих!

@remont-dvs 4 күн бұрын

@@user-yg6gp1oq2k ну конечно. Расскажи мне. 😂

@user-yg6gp1oq2k 4 күн бұрын

@@remont-dvs ну ты расскажи мне про хонду.? Про неё я тож знаю классная машина! Так что не ерзничай я люблю хонду! Особенно vtek! 👍💪👌

@Frankiekare Ай бұрын

Но он не победил Лянчу

@user-yq4st3su3h 14 күн бұрын

иди раскачай кому нибудь другому о том как пежо со своими 4 цилиндрами обгоняла ауди с 5 цилиндрами и мощностью гораздо больше.У ауди в ралли группе Б не было равных