Wymiana osłony przegubu Scenic II, Megane II

Рет қаралды 88,178

Warsztat pod chmurką

4 жыл бұрын

Film przedstawia instruktaż, jak samodzielnie wymienić osłonę przegubu zewnętrznego.

Пікірлер: 111

@magorzatarybacka4389 4 жыл бұрын

Elegancko, patrzę że ruszyłeś z kopyta teraz z tymi firmami, ale to fajnie bardzo przyjemnie się Ciebie ogląda. Pozdrawiam

@daltonwielki4474 2 жыл бұрын

Bardzo dobry materiał Dzięki

@Luzikseba Жыл бұрын

Dziękuję za film, bardzo mi pomógł przy mojej megane ii

@warsztatpodchmurka Жыл бұрын

Niema sprawy. Po to właśnie są te filmy, żeby pomagać. Pozdrawiam 😉

@mariuszlubiszewski3060 3 жыл бұрын

Super pomogles.Dzieki.

@marekbiaas4597 Жыл бұрын

Bardzo dokładny film 👍

@micharudzki1986 4 жыл бұрын

Zajebisty film, cyk fuch i już baardzo dobra robota

@jaxikk 8 ай бұрын

Właśnie jestem po wymianie obu przegubów w megane II 1.6. Operacja zakończona sukcesem, ale prawie cały dzień walki. Całe szczęście, że kupiłem ten ściągacz zawczasu, z lewej strony to mniej więcej jak tutaj na filmie, ale ściągacz musiał się napracować. Podociągany pneumatem, a przegub dalej siedzi, ale dostał trochę młotków, parę razy luzowałem i naciągałem i w końcu pykło. Montaż bez problemu. Po drugiej stronie to dopiero jaja. Przygotowanie do demontażu bez problemu, zakładam ściągacz i lipa, gorzej jak z lewej. Za cholerę nie chce zejść, zacząłem myśleć, że jakiś nierozbieralny, składany na gorąco czy jak.... Idę po ciężką artylerie, wyciągam klucz pneumatyczny 1", efekt? Przegub dalej siedzi, zerwał się gwint... Wracam do tego filmu, a u mnie nawet opaski takie same, czyli musi zejść. Padła decyzja - tniemy. Kątówka w rękę i rzeźbienie, pierw uciąłem wałek z frezem, żeby mieć wgląd do środka, patrzę a tam nie pierścienia zabezpieczającego, ani rowka, ale uparcie tnę dalej, pierw obudowę, koszyk w kulkami, i została wewnętrzna bieżnia. Jakoś ponacinałem i na raty ją zbiłem, jak wyleciał pierwszy kawałek to wstępna radość - jednak jest pierścień zabezpieczający i rowek. Nie do uwierzenia, ze taka pierdoła wytwarza taki opór..... Przymiarka na sucho, frezy pasują, smarowanie, montaż przegubu i za cholerę nie chce wejść do końca..... Tłukę młotkiem i nie da rady, zejść też nie chce.... znowu ściągacz, ściągnąłem pierścionek i pasuje. Co ciekawe za 2 razem zmieniłem taktykę na kuliste ruchy i wskoczył od ręki, czyli czasem młotek to nie najlepsze rozwiązanie ;) Nie ma co się dziwić, że mechanicy proponują wymianę półosi, jeśli tam się takie atrakcje zdarzają.... Co ciekawe 270 tyś przebiegi, a przeguby raczej oryginalne.

@warsztatpodchmurka 8 ай бұрын

Fajny komentarz, dużo wiedzy dla czytających. Faktycznie bez ściągacza można czasami w gacie narobić. Coś strasznego. No i fajny patent na kuliste ruchy przy montażu, pierścień nie jest wtedy ściskany na całej powierzchni. Pozdrawiam 😉

@senpuuxd1032 4 жыл бұрын

Witam moze pomożesz mam problem z wycieraczkami w scenicu II podczas deszczu zatrzymyją się tj. najpuerw zwalniaja a potem calkowicie się zatrzymują wszystkie bezpieczniki ok niewiem jak z przetwornicą ale czytałem ze to może być z powodu samego mechanizmu ze cięzko chodzi niby silniczek więcej prądu pobiera i komputer "odłacza" zasilanie wycieraczek jak myślisz coś takiego może to powodować?

@dawidjdeen2353 3 жыл бұрын

czesc widze ze zajmujesz sie renault scenic 2 , jestem na etapie poszukiwania takiego samochodu ... obejrzalem juz z 15 , 16 takich samochodów 1.6 w benzynie i wszystkie mają wode albo jest mokre w schowkach pod fotelem kierowcy lub pasażera ... dałbyś jakaś rade co sądzić na ten temat???? brać taki zalany samochód???? jak to wtedy z elektryką wygląda ? dodam ze wiekszosc tych aut nie miało na wyswietlaczu zadnych błedów czy komunikatu service ... w wielu z tych obejrzanych modelach 1.6 zauwazyłem też delikatny wyciek oleju chyba z klawiatury i olej był aż na obudowie skrzyni biegów .. moglbyś coś poradzić czy brać taki samochód z tymi widocznymi dolegliwosciami ? czy odpuszczać i szukać modelu bez tych problemów

@deskjet0313 4 жыл бұрын

Witam. Mam takie pytanie. Pacjent scenic II. Przy ruszaniu jest pojedynczy stuk tak samo przy hamowaniu. Nie ważne czy skręcone koła czy na wprost. Jadąc po dołach nic się nie dzieje. Jakaś sugestia???? Pozdrawiam

@mariuszrutkiewicz8793 4 жыл бұрын

Identyczne objawy miałem w astrze Na 100procen przegub zewnetrzny:)

@WAKACJEPODGRUSZA Жыл бұрын

Zachecony nagraniem i przypilony narastajacym "grzechotaniem" przy skrecie postanowilem zrobic to sam. Zamowilem przeguby i sciagacz, a co tam bedzie szybko i bezbolesnie myslalem. Skonczylo sie na pogietym sciagaczu i wycinaniu starego przegubu katowka. Byla to robota niemal chirurgiczna, tak aby nie uszkodzic polosi. Pisze to, aby nie wygladalo ze zawsze idzie tak prosto jak na YT. Pozdrawiam.

@warsztatpodchmurka Жыл бұрын

Czasem tak bywa. Te filmy na YT też pomimo że wyglądają na łatwiznę, czasem są obarczone potem, krwią i łazami. A i przy nie jednej pracy lecą słowa tak niecenzuralne, że gdyby pokazać prawdę, to kanał zostałby usunięty za demoralizację społeczeństwa. 😉

@apusz1811 4 жыл бұрын

witam może coś o montażu dodatkowego filtra paliwa scenicu II 1.6 16V

@AC400V 9 ай бұрын

Ściągał ktoś podobną półoś jak jest w Lagunie 1? Bo nie ma nic do "wyrwania" chyba że ja tylko się boję wyjąć półoś i myślę żeby wymienić do przegubu wewnętrznego bo on z łatwością wychodzi. A muszę wymienić półoś bo nie pasuje mi ilość ząbków którą mam przegubie zewnętrznym względem tego co jest dostępne na rynku

@gustawjelito182 Жыл бұрын

Witam. Mój przegub za nic nie chciał wejść. Blokowało właśnie zabezpieczenie założone na półosi

@warsztatpodchmurka Жыл бұрын

Wejść? A nie czas wyjść? Z wejściem to zazwyczaj wielkiego kłopotu niema, wystarczy parę razy stuknąć młotkiem i siedzi. Gorzej z wyjęciem go. Czasem za nic nie chce wyjść i jest niezła walka żeby go wydostać.

@rusekrusek1238 4 жыл бұрын

W lagunie 2 fl chyba tak samo się zrobi? pozdrawiam super filmy

@warsztatpodchmurka 4 жыл бұрын

Podobnie, w lagunie 2 jest inny sworzeń wahacza, jeśli wymieniany to jest przykręcany, jeżeli nie to jest na nity i terzeba go wybić ze zwrotnicy. Reszta operacji w zasadzie taka sama

@tatanatatana4710 3 жыл бұрын

Dzis zrobiłem to la lalce 2 i wszystko identycznie wyglada

@warsztatpodchmurka 3 жыл бұрын

No prawie. W lagunie II jest inny wahacz, ale sworzeń przykręcant jest tak samo do zwrotnicy więc jak najbardziej, można się tym filmem sugerować

@xamer 4 жыл бұрын

w scenicu 1 ph2 1,9 dti będzie tak samo? bo krążą jakieś mity że te przeguby nie są rozbieralne w renaultach...

@warsztatpodchmurka 4 жыл бұрын

Każdy przegub da się zdjąć, z tym że, musisz zwrócić uwagę czy na półosi niema zawleczki którą trzeba zdjąć. Zawleczka jest zawsze, to normalne ale czasem bywa druga dodatkowa, taka którą widać i którą trzeba zdjąć aby potem dało się zdjąć sam przegub. Jeżeli nie widzisz żadnej zawleczki to możesz spokojnie zdejmować taki przegub. A jak taką wypatrzysz, to najpierw ją zdejmujesz, a potem zdejmujesz sam przegub

@MsDamiano79 3 жыл бұрын

Cześć. Nie rozumiem, co ma na celu ustawienie zbieżności, skoro nic nie ruszamy? Pierwsze słyszę. 🤔

@warsztatpodchmurka 3 жыл бұрын

Zdania są podzielone, przegub potrafi być odrobinę innej konstrukcji i zbieżność się nieco "rozjedzie". Ale raczej należy to do wyjątkowych przypadków, więc przyznaję, raczej nic przy zbieżności grzebać nie trzeba.

@marcinmotocykle9694 3 жыл бұрын

@@warsztatpodchmurka faktycznie, przeguby zwlaszcza te tańsze do 100zl maja różne wymiary i zbieznosc moze skoczyć, ost wymieniałem w lagunie 2 przegub który dobralem tylko na ilość zębow tj 27/32 i nie zwróciłem uwagi na dlugosc-zreszta sprzedawcy ja rzadko podaja...tak więc mój stary miał 155mm a nowy 162mm ja tego nie sprawdzilem nasmarowalem go i zalozylem...jednak trzpień sworznia wahacza za "chiny" nie chcial wskoczyc w zwrotnice...po dwóch godz męki odpuscilem i zalozylem stary przy ktorym udało sie w miare normalnie spiąć zawieszenie..te 6-7 mm robi robote...caly dzien zmarnowany przegb 2x zmieniany...dobrze ze auto udalo mi sie spiać przed zmrokiem...nowego przegubu nie odesle bo juz smar wcisniety takze 70 w plecy...zycie...

@adrpic164 Жыл бұрын

Masz może z wewnętrznej osłony jakiś tutorial ?

@warsztatpodchmurka Жыл бұрын

Jeden mam: kzfaq.info/get/bejne/irWWoJeBrrLZgWw.html

@CapsLock13566 Жыл бұрын

witam jak jest guma w jakimś stopniu już ściągnięta z przegubu i na prostej jezdzie przy nierównej drodze puka to cały przegub do wywalenia gumy już nie założy a jak nawet to przegub już się nie nadaje jak tłucze?MEGANE2 KOMBI;););)

@warsztatpodchmurka Жыл бұрын

Przegub puka na skręconych kołach, jak już zaczyna chrupotać na prostej to znaczy że to jegobostanie chwile życia. Jak coś cibpuka na nierównej drodze to pewnie nie przegub. Na równej drodze skręć koł na maxa i rusz do porzodu potem do tyłu, jak stuka i chrupie tobprzegub do wymiany. Jak nic nie chrupie, to pewnie podczas jazdy puka coś innego.

@CapsLock13566 Жыл бұрын

@@warsztatpodchmurka BYŁEM NA STACJI I DIAGNOSTA WSZYSTKO SPRAWDZAŁ OSŁONA ZESZŁA Z PRZEGUBU W JAKIMŚ STOPNIU SKRĘCIŁEM KOŁA OD STRONY KIEROWCY WIDAĆ SMAR I ŚCIĄGNIĘTĄ GUMĘ Z PRZEGUBU I TA OPASKA NIE TRZYMA TEJ GUMY BO JEST JAKBY NIE DOKRĘCONA MECHANIK OSTATNIO WYMIENIAŁ CAŁE WAHACZE CO DO STUKANIA TO WYSZŁO ŻE TEN PRZEGUB I LEWA KOŃCÓWKA KIEROWNICZEGO DRĄŻKA

@przybyszzmatplanety5653 2 жыл бұрын

Jaka nasadka do odkręcenia nakrędki centralnej?

@warsztatpodchmurka 2 жыл бұрын

O ile dobrze pamiętam to 30mm

@grzegorzsowa4003 4 жыл бұрын

Witam jakie ma wymiary ta oslona przegubu .Z góry dziękuję za odpowiedz

@warsztatpodchmurka 4 жыл бұрын

Zmierz dobie twój przegub bo wymiary bywają różne. Zmierz też półoś. Ten miał 33mm 75mm 114mm

@grzegorzsowa4003 4 жыл бұрын

@@warsztatpodchmurka napółosi jest 37mm A na przegubie 79 i nie mogę taki znaleźć gdzie można kupić

@grzegorzsowa4003 4 жыл бұрын

To są pomiary zaraz koło oslony

@warsztatpodchmurka 4 жыл бұрын

Trzeba zmierzyć przegub tam gdzie guma na niego nachodzi i półoś. I to wszystko. Tak to są wymiary osłony średnycy wewnątrz, i długości

@grzegorzsowa4003 4 жыл бұрын

@@warsztatpodchmurka Dziekuje

@zj4r4ny 3 жыл бұрын

4:24 koło złapało idealną ostrość xd

@metkauturbomechanika 3 жыл бұрын

nie polecam kręcić udarem wczesniej odkrecanych wypracowanych śrub śruby później pękają albo gwint zostaje przeciągnięty

@marekl9543 3 жыл бұрын

Koniecznie trzeba rozpinać drążek kierowniczy i czy w Megane II jest taka sama wymiana??

@warsztatpodchmurka 3 жыл бұрын

Możliwe że nie trzeba odkręcać końcówki drążka kierowniczego, ale po odkręceniu jest napewno łatwiej manewrować zwrotnicą. Można też podnieść auto również z drugiej strony i odblokować blokadę kierownicy, wtedy może obejdzie się bez odkręcania końcówki drążka bo również będzie możliwość manewrowania zwrotnicą. Tak w Megane II jest taka sama wymiana. Polecałbym zaopatrzyć się w ściągacz do przegubów, taki jak ten na filmie, bo bez niego to bywa często bardzo ciężko zdjąć przegub z półosi. A czasami bez niego przysłowiowe "za chu*a" się nie da.

@marekl9543 3 жыл бұрын

@@warsztatpodchmurka Bardzo dziękuję za wyczerpującą odpowiedź, auto potrzebne na niedzielę także ściągacza już nie kupię ale miejmy nadzieję że zejdzie dobrowolnie.

@warsztatpodchmurka 3 жыл бұрын

Jak będziesz mieć (silną) osobę do pomocy która bedzie trzymała półoś wciśniętą (dociskającą) do wnętrza skrzyni lub podpory to młotkiem przegub powinieneś zwalić, jak tak nie raz robiłem i za każdym razem poszło. A jeśli można wiedzieć, to z której strony masz ten przegub do zdjęcia?

@marekl9543 3 жыл бұрын

@@warsztatpodchmurka Lewa strona. A drążek stabilizacyjny ściągać??

@marekl9543 3 жыл бұрын

I śruba z półosi nawet nie drgnie a po wyginalem wszystkie pręty jakie miałem.

@fisherm4n474 3 жыл бұрын

Ze szwagrem napierdalamy od samego rana i za chuja nie schodzi młotkiem, zamówiłem ten ściągacz

@warsztatpodchmurka 3 жыл бұрын

Oj tak. Ten ściągacz dobra sprawa. Najlepiej jakbyś miał klucz udarowy (elektryczny lub pneumatyczny) ale zwykłym kluczem też da się odkręcić. I sprawdź czy czasami w środku niema zawleczki, czasami, dość rzadko ale są.

@krisycr2683 Жыл бұрын

@@warsztatpodchmurka A duży jest problem z wyciągnięciem tej zawleczki? Mam do wymiany osłonę a nie wiem co tam zastanę.

@aaaa-pb1zs Жыл бұрын

należało by uprzedzić, ze nie każdy przegub jest demontowalny, jak mam scenic 2 1,6 benzyna i przegub nie jest demontowalny, (a przynajmniej na prasie nie udało się go zsunąć), musiałem wymienić cały

@warsztatpodchmurka Жыл бұрын

Są 2 rodzaje, jeden się wybija bo trzyma się na takim małym pierścieniu, a drugi jest na zawleczce o trzeba tą zawleczkę najpierw zdemontować

@papito2829 3 жыл бұрын

A teraz wymiana gum na stabilizatoże

@warsztatpodchmurka 3 жыл бұрын

Hmmmmm, narazie nie miałem jeszcze przypadku w scenicu II, ale jak tylko nadaży się okazja to wideoporadnik napewno powstanie

@CapsLock13566 Жыл бұрын

A CZY MOŻLIWE ŻE MECHANIK JAK WYMIENIAŁ WACHACZE I SWORZNIE NARUSZYŁ W JAKIMŚ STOPNIU OPASKĘ PRZEGUBU????

@warsztatpodchmurka Жыл бұрын

Wszystko jest możliwe. Ale nie powinien bo musiałby chyba to zrobić specjalnie

@ostrywyjadacz Жыл бұрын

Tyle razy wymieniałem osłonę i zawsze ciąłem.

@marcinmotocykle9694 3 жыл бұрын

Najlepiej takie "głupoty" jak guma przegubu robić przy okazji wymiany sworznia bo mozna go łatwo uszkodzic przy tej operacji- nie zawsze tak latwo wychodzi, czasami trzeba go zmasakrować, ja 4 lata jezdzilem z peknietymi gumami i przeguby nadal żyją...Może wiesz czy do wymiany półosi strona kierowcy trzeba zlewac olej ze skrzyni jak auto podniosę z jednej strony i bedzie przechylone to czy olej wycieknie???w lagunie 2 pozdr

@warsztatpodchmurka 3 жыл бұрын

Raczej nie powiniem wylecieć, nie ma go zbyt dużo, nie pamiętam ale coś koło 2,5-3L Zawsze możesz go spuścić i wlać spowrotem, przez wlew od czoła skrzyni, taki plastikowy motylek. A z tym sworzniem to masz rację, trzeba się nasiłować, żeby wyjąć go w całości.

@AC400V 9 ай бұрын

Pukam i pukam.... i nic. Nawet tą blaszkę (klin taki) odginam i nic.

@warsztatpodchmurka 9 ай бұрын

Oooooojjjjjj Tam trzeba konkretnej siły. I 2 osób. Jedna do trzymania druga do walenia. A najlepiej kupić ściągacz do przegubów, bez tego to ja teraz nie podchodzę. Już swoje się namęczyłem i naklnąłem. Da się wybić bez ściągacza, ale to naprawdę mordęga

@AC400V 9 ай бұрын

@@warsztatpodchmurka właśnie kupiłem, czekamy

@AC400V 9 ай бұрын

Ze ściągaczem nie ściąga... już się gwint kończy i albo zejdzie, albo mi klucz już z rurą pęknie... coś nie tak to idzie... Edycja: udało się.... Ale masakra.... Mam nadzieję, że to wejdzie z powrotem i nie odleci w czasie jazdy.

@warsztatpodchmurka 9 ай бұрын

@AC400V Ja kręciłem kluczem udarowym, może to jest ta tajemnica? Druga sprawa, ściągacz trzeba zamontować dość wysoko, żeby się gwint nie skończył. Trzecia sprawa, dobrze jest mocno naprężyć tą śrubę na ściągaczu, i pierdzielnąć młotkiem w przegub, tak, aby ta zawleczka wewnątrz puściła. Ostatnie wyjście jak już wszystko zawiedzie. Bierzesz klucz uniwersalny do absolutnie wszystkiego (szlifierkę kątową z cienką tarczą do cięcia metalu), i przecinasz stary przegub uwalniając półoś. Ale należy robić to BARDZO OSTROŻNIE, żeby nie uszkodzić półosi.

@warsztatpodchmurka 9 ай бұрын

@AC400V Nie zapomnij założyć zawleczki na półoś. Wchodzi znacznie łatwiej niż schodzi. Wystarczy potem puknąć młotkiem w przegób i poczujesz że wklikło.