Über Musikstil lässt es sich immer streiten :-) Das Treffen war das Montantreffen in Nohfelden. Das liegt zwischen Idar-Oberstein und St. Wendel am Rande des Saarlandes. Bezüglich der Garnituren. Epoche IV war bei dem Treffen weit gefasst. Manche Teilnehmer wollen sich leider nicht die Mühe machen, in 5-Jahres Schritten umzubauen. Zumindest bei reinen Epoche IV Treffen klappt es meist mit der Trennung so um 1976-1978 (vorher Dampf ohne o/b, danach alles neuere). Aber zu der Frage mit der City-Bahn 218: Ja! Siehe Link... www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks-92-80~br-1-218-db-v-164/741529/218-142-8-der-ehemaligen-city-bahn-koeln.html Ob da der Byl noch in echt mal dran war... keine Ahnung... aber theoretisch möglich :o)

@@DeMischa297 Danke Dir für die Antworten. Oh, Nohfelden. Das ist ja an der ehemaligen Nahestrecke der DB ein früheres Mekka der 212 und 218 mit viel Umbauwagen und n-Wagen Zügen im Reiseverkehr. Später auch Schnellzugwagen (Saarbrücken - Göttingen) im Einsatz bevor die VT 611 und 628 übernahmen. Aber Montantreffen in Nohfelden ? Die Montanindustrie im Saarland war doch eher Großraum Saarbrigge. Mit den Epochen bin ich nicht so gut bewandert, mir gefällt eher so die Zeit der 90er und 2000er Jahre und das im Dieselsektor. Das Foto übrigens mit der CB 218 und den Umbauwgen - der Hammer !

Leider waren die meisten Fahrzeuge auf dem Treffen ohne Sounddecoder ausgestattet. Daher habe ich anstatt des Treffenlärms dann anderen Lärm gewählt... ;-)