Freno DELANTERO o TRASERO cual es mas SEGURO?
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Жыл бұрын#motos #consejos #frenos
¿Qué freno de tu moto es más seguro de usar, el delantero o el trasero? Muchos Riders nuevos tienden intuitivamente a usar el freno trasero más que el delantero, porque creen que es más seguro. ¿Por qué es así? Hablemos en este video. Hablaremos de frenada en recta, frenada en curva, frenada combinada, frenada con freno delantero y trasero por separado, con y sin ABS, etc. Y lo más importante, hablaremos de los errores más comunes con freno delantero y trasero. , vea cómo se desarrollan y cómo evitarlos. Este es un video bastante importante, especialmente para los nuevos Riders, así que no olvides poner un me gusta ahora mismo y presionar el botón de suscripción. ¡Vamos!
Sobre Motocontrol:
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Un poco de información sobre mí. Mi nombre es Andrei Bodrov, originalmente soy de Moscú, Rusia, y ahora vivo en Buenos Aires, Argentina. Allá en Moscú fui instructor de motocicletas y creador de los cursos de motociclismo Moto Control para principiantes y avanzados, que rápidamente se convirtieron en los cursos más populares de Moscú (bueno, al menos el avanzado😁). Mi curso de formación avanzada hace hincapié en las técnicas de conducción a baja velocidad al principio (como un buen control del embrague y del acelerador, una postura de conducción adecuada, un uso correcto de la visión, etc.), para pasar después a técnicas más avanzadas (como el frenado agresivo, el frenado en pista, el ángulo de inclinación máximo). El curso incorpora muchos ejercicios de conducción a bajas Y ahora, ya que aprendo inglés de forma activa - he decidido colgar algunos vídeos útiles junto a Riderman65 para que practiques tanto tu como yo 😉
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Como todo el mundo escribe esto, es necesario, supongo 🤷, así que allá vamos. Descargo de responsabilidad: Montate ante tu propio riesgo, eres responsable de tu propia seguridad. Yo, Andrey Bodrov junto a Riderman65, Moto Control renunciamos a cualquier responsabilidad incurrida en relación con el uso de las técnicas de conducción de este canal. Utiliza el sentido común, lleva el equipo de protección completo y conduce de forma segura y predecible.
@oscarantonio6795 Жыл бұрын
Tengo 77 años y desde los 5 que manejo motos de todo tipo. Comencé con las grandes con ayuda de mi padre (primer taller de motos en Bahia Blanca Argentina) y lo que explico a continuación es de tanta experiencia tanto en calle como en carreras de motos. Desde el nacimiento o creación de las motos una cosa es básica e irreemplazable para poder andar en ellas y eso es el freno delantero. El freno delantero es el único o casi único elemento que detiene la moto. la prueba mas cabal es observando las motos potentes o las de carrera de velocidad, adelante tienen hasta 2 enormes discos, atrás apenas un disquito o un freno de tambor. Al usar el delantero toda la inercia del estar en movimiento la moto, al frenar, es absorbido por la amortiguación delantera, en cambio al accionar el trasero nada de esto ocurre por lo tanto no es tan eficaz como el delantero. Ahora bien, se debe frenar siempre de acuerdo al lugar de frenado, no es lo mismo en linea recta que en curva, no es lo mismo con lluvia o seco, por lo tanto muchas otras cosas ayudan al frenado, como un rebaje de velocidad, el accionar en linea recta los 2 frenos a la vez, o usar muy suave el delantero en una curva o usar el trasero a la entrada de una curva para ayudar a que la moto doble mejor, etc. En fin, la técnica del frenado es muy diversa y requiere años de experiencia para sacarle el máximo de rendimiento, pero una cosa es básica y fundamental como dije al comienzo, si una moto no tiene freno delantero, NO ANDAR EN ESA MOTO. Si falta el trasero no es drama, la muestra la dan grandes pilotos que en sus motos de velocidad no tiene el freno trasero o simplemente nunca lo usan. Con placer, buenas rutas, y cuidarse mucho. Oscar Miranda, Argentina
@riderman65 Жыл бұрын
Oscar muchas por compartir tu experiencia, como vos decís y siempre digo el freno delantero es que gobierna la moto. A pesar que tengo responder comentarios que alegan que el freno trasero es mejor y demás comentarios. Un saludo!
@yehoshuabrost9002 Жыл бұрын
si maestro Oscar correcto.... solo el tiempo y la práctica haven a un piloto
@EstebanMaca98 Жыл бұрын
El mejor comentario que he leído y si el freno delantero hace el 70% para detener una moto hace días me fallo el freno trasero y anduve así una semana y es como si de repente no lo necesitará pero si es necesario para una pendiente muy inclinada en la calle lo heche de menos.
@luisFernando-jq6fo Жыл бұрын
Y si lo dice alguien con tanta experiencia es por que es cierto yo estoy aprendiendo y siempre uso mas el freno delantero que el trasero es mas efectivo aunque siempre voy a aprender a usar los dos en conjunto
@josegamarra8164 Жыл бұрын
Punta Alta tiene más asfalto que Bahía, , por eso me gusta más para hacer cross la zona de ingeniero White, pero para vivir prefiero Punta , o Puerto Belgrano
@drakorecord Жыл бұрын
yo llevo 7 años de motero y me gustaría compartirles que usen los tres frenos simultáneamente es importante sincronizar bajar una marcha del motor con el freno trasero e inmediatamente frenar despacio con el freno delantero, si ya llevas velocidad tal vez sientas que la llanta trasera quiera patinar por lo que tienes que estar preparado para soltar de manera rápida el freno trasero, ocupando el freno delantero ayudara a estabilizar que patine. Otro dato : a veces es mejor cambiar tu trayectoria como si te encontraras ante la curva más cerrada de tu vida . y manejar con respeto y sin miedo , con mucho respeto y siempre pensando que puede atravesarse algo .
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas por compartir tu comentario, un saludo!
@alexanderlopez9117 Жыл бұрын
Ese comentario me a gustado yo tengo 22 años de ser motero y e recibido más de una capacitación de manejo y conducción de motocicleta,. Me han recomendado y a manera de experiencia es adecuado. " Usar freno trasero bajar simultáneamente las velocidades para frenar con motor y alternar el freno delantero de esa manera tendrás un frenado limpio y sin accidentes, aclaro nunca me e accidentado y actualmente uso una Kawasaki Vulcan 900 cc 2019"
@32Aurelio Жыл бұрын
Eso precisamente aplico yo también amigo!👍
@los4morenosjimenez Жыл бұрын
Usted está en todo lo cierto 💪💪🙏🙏
@yeisonrosario3655 Жыл бұрын
Yo frenó más con el trasero y si boy duro freno con ambos pero es bueno conocer que tan buenos son tus freno así sabe cuanto tiene que frenar para parar a cualquier velocidad frenar al paso y siempre pensar que algo sete puede meter así estará más alerta y respetará la velocidad yo siempres pienso que algo seme puede meter poreso ando bien atento
@bernyamador2896 Жыл бұрын
Amigos 15 años de motero siempre toco los 2 al mismo tiempo...saludos desde Costa Rica
@riderman65 Жыл бұрын
Gracias por compartir tu comentario, un saludo!!
@default587 Жыл бұрын
Esa es
@George.......... Жыл бұрын
Totalmente de acuerdo!
@viarnay Жыл бұрын
No, primero levemente el trasero para que la moto no se hunda y luego el delantero, además del freno motor
@bot-fy1dg Жыл бұрын
@@viarnay cuando ya te acostumbras el cerebro automáticamente hace que presiones levemente primero el freno trasero seguido del delantero es cuestión de milisegundos de diferencia
@josegr6174 Жыл бұрын
LA RESPUESTA CORTA ES: ninguno de los dos es seguro por si solo. Lo mejor es aprender a frenar con ambos AL MISMO TIEMPO, a mi me costó mas de un año aprender a frenar correctamente y tuve muchas caídas. Por suerte para mí manejo siempre a baja velocidad
@riderman65 Жыл бұрын
Excelente, si a baja velocidad es bueno para las practicas mientras sea en ambiente controlado
@GatosLocos4ever 11 ай бұрын
Pues termine frenando con los dos 😊 mis conocidos dicen que está mal, que solo se usa el de atrás pero ya veo que yo estaba bien
@riderman65 10 ай бұрын
Ojo que algunos consejos de moteros sin experiencia suele terminar mal, te recomiendo ver este video tambien. kzfaq.info/get/bejne/bsCdZNuX0d6dgWw.html
@samuelrojas8328 Жыл бұрын
yo viendo este video sin tener moto ajajaja
@riderman65 Жыл бұрын
jajajaja para el futuro proximo!!! Un genio igualmente!!!
@alfredohernandez7291 3 ай бұрын
Esto que haces salva vidas, si esto de videos instructivos hubieran estado ase 25 años no hubiera tenido un accidente donde casi pierdo la vida.
@joselorenzoramirezerazo Ай бұрын
Muchisimas gracias!! Por este video de gran ayuda. En los años de experiencia que tengo manejando motocicleta, siempre he visto lo indispensables que son ambos frenos delantero y trasero y lo fundamental que es practicar hasta aprender a dominarlos muy bien, pues me han salvado de muchos accidentes. Recomiendo a todos que practiquen hasta lograr dominarlos. ¡Todo es posible! Bendiciones! ☝️👑❤️🙏🙌
@pninacardenas825 Жыл бұрын
Creo que los videos enseñan más que las palabras 😳 ...gracias por la explicación, trataré de ponerlo en práctica, aunque todavía ando lento asta que aprenda a dominar mejor mi moto, esque me da miedo que me pase algo haci, llevo 1 año manejando y todos me dicen que me voy a caer , que es normal en todo moteros, pero yo pienso que si andas siempre con cuidado no deberías tener caídas tan feas , en fin sigo viva jijiji ....saludos y gracias 🙂
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gracias pninacardenas825 siempre recuerda lo que importa es practicar siempre!
@pamela22gm 10 ай бұрын
Yo me acabo de comprar una y tengo el mismo miedo que tú por eso estoy viendo estos vídeos porque algunos me dicen que con el trasero es mejor y otros que con el delantero es mejor y que en curva con el delantero me puede hacer la pinza y me caigo seguro lo bueno es que tengo ABS y estoy más tranquila después de ver este vídeo
@rubenmunoz8482 2 ай бұрын
¿Sigues sin caerte?
@abielmoymendoza8542 Жыл бұрын
Yo llevo 20 años manejando motos, siempre he usado el freno combinado, alternando conforme a la velocidad de la moto y el tipo de freno uno y otro, jamás me ha pasado algo malo ni low side ni high side; todo con práctica y con calma se domina
@riderman65 Жыл бұрын
Si es correcto Abiel pero no todos son iguales por eso explicamos estos consejos. Saludos!
@ferbergasa Жыл бұрын
Me es de gran ayuda todo lo que explicas. Muchas gracias desde Barcelona - España
@carlosgomez2796 Жыл бұрын
Soy nuevo en el mundo de las motocicletas la verdad este tipo de videos nos ayuda mucho pero mucho he aprendido mucho acerca del buen manejo en las motocicletas Te agradezco mucho tu forma de explicar también es muy buena tienes ya un nuevo suscriptor y también en like te sigo, Muchas gracias
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gracias Carlos me alegra ver que muchos suscriptores mejoran con las practicas!!!!
@android.t.s Жыл бұрын
Este video salva vidas y lesiones leves y graves... Mil gracias. Saludos
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gracias a vos Andres
@KenaiTheAssesing Жыл бұрын
También hay que tener en cuenta por que se frena. Por ejemplo, si tenemos un bache en el camino, y tenemos que hacer una frenada de emergencia, lo mejor la frenar, es soltar el freno delantero antes de tocar el hueco, porque al hacerlo, la suspensión delantera vuelve a estirarse, permitiendo absorber el golpe. Contrario, si no se hace, tomamos el bache con la suspensión totalmente contraída, y todo el golpe se transfiere a nosotros.
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gracias por compartir tu sabiduria Kenai WarCry
@nibrubil 11 ай бұрын
no entendi
@jhotacaceres4562 5 ай бұрын
Suena logico
@agcb8969 Жыл бұрын
Excelente video, con explicaciones breves, claras, al punto y bien ejemplificado. Gracias por compartir conocimiento de alto valor. Éxito.
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gracias, AG CB
@estebanfabianpatino2769 Жыл бұрын
Muchas gracias por tu vídeo tengo mucho que practicar para estar cada día más seguro en mi moto
@riderman65 Жыл бұрын
Si Esteban practicando vas a notar mejorias.
@omarpardo8122 Жыл бұрын
Buen video,de gran ayuda para no caer por una mala frenada, muchas gracias
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas Gracias Omar por el ver el video.
@pablocesarriosmendez9059 11 ай бұрын
Gracias por la información. Muy buena para aprender. Buen trabajo.
@riderman65 10 ай бұрын
Muchas gracias por comentar!
@teodosiobetancourt8075 Жыл бұрын
Muy bueno, agradecido de la información tan clara. Desde la Patagonia Argentina mis más sinceras felicitaciones.
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gracias Teodosio un abrazo!!!
@Yesus02 Ай бұрын
Vivo en un barrio donde las banquetas no son muy anchas y regularmente la gente se pasa por en medio de la calle y constantemente me toca frenar, practicando mucho inconscientemente llegué a utilizar más el freno delantero y de la manera en que la describen en el vídeo, realmente me a ayudado a frenar muy bien y evitar chocar con la parte trasera de un auto o atropellar a un par de personas
@VictorToroMostajo Жыл бұрын
aqui hay muchos factores que no se mencionan y es que la recuperacion del freno trasero para alguien con experiencia en motocicleta siempre es posible pero del delatero una vez que pierde aderencia no es mucho lo que puedes hacer, puedes derrapar metros y metros con la rueda trasera y jamas perder la estavilidad de la moto incluso puedes hacer que la moto derrape en ambos sentidos sin que la moto termine en el suelo. pero derrapar con la rueda delantera en una caida segura. ya que la perdida de presion delatera hace que sientas tus manos sin soporte y tiendas intuitivamente a soltar el manillar, en curbas freno delantero primero y freno trasero despues, en rectas freno trasero y luego delantero y todos controlado. y siempre las condiciones del camino deberas repalntear fuerza y prioridad de cual freno usar. En un sistema controlado siempre se habla del que es mejor el freno delatero pero en la calle eso es insitar a un caida facil. 32 años manejado motocicleta.
@riderman65 Жыл бұрын
Gracias por tu comentario, Un Saludo!
@ezequielfrutos4695 Жыл бұрын
Es posible salvar la delantera, pero en la mayoria de los casos si llegaste al extremo de bloquear adelante, significa que vas a chocar aunque la salves. Si la salvas significa que ya te caiste una vez por lo menos, es puro reflejo. Para salvarla nunca tenes que forzar el manillar una vez que se bloquea, va a ir para la direccion que quiera, y vas a tener tiempo de soltar el freno hasta que llegue al tope de giro. Pd: cambien la rueda delantera cuando se ponga vieja, aunque agarre bien en seco. Yo la salve 3 veces seguidas la bloqueada adelante, para despues chocar, aunque eso me permitio frenar suficiente y apunta entre la camioneta en doble fila y el colectivo, ni me cai de la moto.
@luisangelmagallanes5731 Жыл бұрын
Creo que sabemos más los que venimos a ver el vídeo que él jajajaja XD
@luisangelmagallanes5731 Жыл бұрын
Y si saben usar el clutch para recuperar la tracción es mucho más fácil recuperar la estábilidad si frenas con la trasera que con la delantera . El freno delantero es mejor usar al ir en línea recta usando también el trasero . En curva definitivamente NO es bueno usar mucho el freno delantero pues si lo usas poquito de más te vas al suelo seguro . Jaja
@superpippolxd3402 Жыл бұрын
Amigo que textamento de la biblia lo sacaste
@alejandroduque180 Жыл бұрын
Soy relativamente nuevo, solo un año de experiencia, pero cuando me enfrento a la carretera veo esto y lo hacía con miedo.... Ya entendí que hacer por tu video, muchas gracias parce, sigue haciendo este contenido....
@riderman65 Жыл бұрын
Gracias Alejandro porfavor practicar y practicar!
@hectormcgrady Жыл бұрын
@❤❤😂😂😂😂😂😂❤ 11:51😊😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😊😂😂 11:51 😊😅😅😊❤❤😂😂❤❤A❤aaaaaaa❤❤😊😂😊s❤😊😊😊😊😊😊s❤❤😊❤😂😊😊😊❤😂 11:51
@hectormcgrady Жыл бұрын
😊😂😊😊😂😂😅😂😂😊😂😅❤😅😊
@osvaldosanchez7881 Жыл бұрын
Yo soy nuevo y me sirve muchisimo...siempre me dio miedo frenar con el de adelante porque justamente pensaba que pasaba como en una bicicleta...me sirve muchísimos todos estos ejemplos..! Gracias.!!
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gracias Osvaldo!!!
@luzbecerra8168 4 ай бұрын
Interesante su video, muchas gracias se aprende bastante 😊
@miguelsarachik9419 Жыл бұрын
Hola: BRILLANTE la explicación. FELICITACIONES
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gracias Miguel por los comentarios, nuevamente!!
@jorgefabianlopez1110 Жыл бұрын
Muy bueno los vidios tengo 6 años de manejar moto y creo que una combinación perfecta de ambos frenos más compresión de la maquina ayudan a tener un buen frenado también calcular las distancias excepto a q algo se atraviese en un instante saludos a todos y a cuidarse en carretera desde 🇨🇷 🇨🇷 Costa Rica ❤
@riderman65 Жыл бұрын
Si lo que mencionas Jorge es frenada combinada y es la tecnica neutra en lo que es frenada. Depende mucho de los ejercisios a desarrollar lo que define que freno usar. No siempre es combinado. Saludos
@patriciomella3973 Жыл бұрын
hermano, tremendo video, te pasaste con todas las explicaciones y ejemplos, te felicito y muchas gracias por tremendo aporte!! éxito!!
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gacias Patricio si tuvo mucho exito este video
@normanrubenyauriantachoque3361 Жыл бұрын
Yo tambien utilizo los dos frenos al mismo tiempo y tambirn depende de la velocidad y conociendo bien mi moto y los frenos si son cortos o largos eso ayuda mucho y me ba bien....saludos
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gracias por compartir tu comentario, un saludo!!!
@lobosdelaestepa Жыл бұрын
Hola Rider. Primero, felicitarte por el contenido. Excelente. Te cuento que tengo 58 años. Tengo una KTM 1190 adventure S y también una Honda CB 300 F. Mi humilde opinión y luego de tantos años de rodar, creo que todo esto es tal cual lo contas. Pero creo que lo importante es practicar y practicar. Yo trato de irme a un estacionamiento al menos 2 veces al mes solo a practicar y noto que cuando paso 2 meses sin hacerlo, pierdo algunas habilidades. Un saludo cordial
@riderman65 Жыл бұрын
Hola Compañero creo que tu comentario es el claro ejemplo de que hay que practicar, excelente comentario!!!
@sergioivantoboncorrea 7 ай бұрын
Mil gracias RiderMan. Importantísima información. Ahora a practicarla y a evitar malos momentos en carretera. Mil gracias.
@riderman65 4 ай бұрын
No hay de que Sergio espero que hayas tenido una buena practica, saludos!
@JA-uy6vp 28 күн бұрын
Otro fantástico video. Siéntete orgulloso de tu trabajo, estoy seguro de que pueden salvar de penosas consecuencias a muchos compañeros de ruta.
@jasonosses217 Жыл бұрын
Veo muchos comentarios que hablan que es bueno reducir marchas, usar los 3 frenos etc. Pero díganme en un caso de emergencia, necesitas un freno de reacción rápida, y ese es el freno delantero, no pretendo ir en contrario de algunos, pero en un caso de una emergencia ante un peligro más que inminente el único freno que te salvará la vida será el delantero, porque ese es el único "freno de reacción" que existe y es el más rapido y el más intuitivo. Saludos desde Chile 🙌🏻
@riderman65 Жыл бұрын
Lamentablemente mucha gente te diria que el freno trasero se debe usar, pero como siempre digo el freno delantero es que manda. Un Abrazo!
@uberuber-nr9hh Жыл бұрын
El delantero si frena mejor que todos pero es peligroso hay que saber que presión ponerle
@rafaeldavid9726 Жыл бұрын
Gracias por este buen vídeo... Algo que me ayuda a evitar ese problema es manejar a la defensiva todo el tiempo, manteniendo distancia y obedeciendo las leyes de tráfico. Y no pensar que una carretera limpia y seca es garantía de mayor seguridad.
@riderman65 Жыл бұрын
Para eso estamos Rafael, un saludo!!
@julioriquelmesanz6278 Жыл бұрын
Muy interesante el vídeo, muchas gracias, por el esfuerzo brindado.
@riderman65 Жыл бұрын
Gracias a ti!
@jorgealbertogimenez2878 Жыл бұрын
Muy buen video!!! Gracias por compartir conceptos tan importantes para nuestra seguridad!!!
@riderman65 Жыл бұрын
Gracias Jorge para eso estamos!!!
@ryux9644 Жыл бұрын
Yo siempre usaba el freno trasero, ahora uso los dos y me siento más seguro y con más capacidad de frenado rápido, eso sí, llevo bastantes kilómetros de práctica y estoy atento al camino que no esté lleno de tierra.
@riderman65 Жыл бұрын
Te recomiendo practicar frenada en ambiente controlado vas a poder sacar todo tu potencial ahi
@diegolopez3372 Жыл бұрын
Estoy aprendiendo a manejar moto y la verdad sus consejos son acertados y exactos, mil mil gracias por compartir con todos nosotros
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gracias Diego me encanto tu comentario
@BorregoPacheco Жыл бұрын
Wow que gran vídeo!! Te das cuenta que estás salvando vidas indirectamente? Gracias por tu trabajo y aquí tienes un nuevo seguidor que acaba de comprarse su primera moto (Yamaha FZ 3.0). Las mejores vibes!
@riderman65 Жыл бұрын
Felicitaciones Jose!! y que comiencen las practicas!!!
@mariocaicedobenavides2186 Жыл бұрын
Muchas graçias pues con estos consejos y sugereñcia que usted a impartido podre en el futuro practicar y sortear momentos dificiles que Dios no quiera vayá a ocurrir,saludos desde Popaya Colombia.
@riderman65 Жыл бұрын
Hola Mario muchas gracias como siempre a mis amigos Colombianos, si es cuestion de practica y tambien a veces de la suerte que nos toque en la calle. Un saludo!
@ferandocuervohernandez4263 Жыл бұрын
Buen vídeo, interesante, quiero añadir un comentario en mi experiencia de 40 años manejando moto, la frenada también se puede combinar con la caja de cambios, pero hay que saberlo hacer, es decir bajar un cambio ayuda sobre todo en terreno inclinado bajando
@riderman65 Жыл бұрын
Si no lo recomiendo tanto ya que hay modelos que tiene menos freno motor, no todas las motos son iguales.
@apofis05 Жыл бұрын
Vivo en el país mas lluvioso del mundo y atravesado por tres cordilleras, o sea muchas curvas; usar el freno delantera como principal es un suicidio.
@knei_ Жыл бұрын
Así es parce
@Makimura Жыл бұрын
Y mas si vives en donde hay trocha, las piedras sueltas bloquean demasido facil la rueda delantera
@riderman65 Жыл бұрын
Es un suicido usar el trasero....
@mclarenist2194 Жыл бұрын
Por eso debes aprender a frenar, pero ya te digo que el trasero aunque no bloquee va a hacer que te comas un coche o peor, que te den un golpe a ti, mira videos de un youtuber que se llama majes en moto
@mclarenist2194 Жыл бұрын
Explica muy bien estas cosas
@adriansalas6458 Жыл бұрын
Muy buen video, y muy importante lo que uno debe saber a la hora de frenar, saludos desde México...
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gracias Adrian!!
@walterdelfabro 3 ай бұрын
Muy bueno! gracias. Saludos!!
@habacuc889 Жыл бұрын
Estoy viendo este video, la verdad muy informativo, quiero comprar mi primera moto, y estos consejos me serviran, claro, tengo que ponerme a practicar para no cometer errores que puedan ser caros, pero me anima mucho a aprender mas y conocer este mundo, gracias por tu video!
@riderman65 Жыл бұрын
Muhcas gracias a vos Luis por compartir tu feedback, saludos!
@rafaelcordova7167 Жыл бұрын
Hola, yo también soy novato. He estado practicando y mañana me presento al examen práctico. Slalom y ruta. Saludos desde Cuba.
@riderman65 Жыл бұрын
Hola Rafael te deseo todo lo mejor para tu examen, despues cuéntame como te fue
@rafaelcordova7167 Жыл бұрын
@@riderman65 suspendieron el examen para el martes próximo. Saludos
@AlRider Жыл бұрын
Gracias a ti por compartir estas perlas de seguridad que nos ayudan un motón!!!
@riderman65 Жыл бұрын
A la Orden Alberto!!!
@cesarcobo4791 Жыл бұрын
Hermano buenos consejos gracias 🙂 bendiciones y feliz año nuevo
@riderman65 Жыл бұрын
Igualmente! Muchas gracias Cesar!
@Jbelt_ Жыл бұрын
No he visto el video cuando ya le estoy dando like
@riderman65 Жыл бұрын
jajajajaja biennnnn eso significa que ya venis viendo
@cjlmjc2042 Жыл бұрын
Manejo moto desde que tenía 8 años de edad y les recomiendo usar ambos frenos juntos solo que el delantero debes soltar y frenar osea apretar y soltar.
@riderman65 Жыл бұрын
Hola CJLM JC normalmente es 70% adelante y 30% atras en la fuerza de frenado y tambien puede variar mucho depedendiendo del abs.
@cjlmjc2042 Жыл бұрын
@@riderman65 si hermano estoy muy de acuerdo contigo y también la prudencia nunca se debe perder hay que evaluar las condiciones de las carreteras y tener en cuenta que después que sobrepasamos los 120 kph en una moto hasta jesucristo se baja . Así que prudencia ante todo.
@Kalad576 13 күн бұрын
Felicidades, muy buen video ❤
@noisyboy0074 Жыл бұрын
Muchas gracias estos videos me sirven para aprender y también leyendo los demás comentarios 😃
@riderman65 Жыл бұрын
De nada 😊
@JoseDiaz-bt5zl Жыл бұрын
Muuchas gracias por toda esta informacion, se aprecia bastante. como biker principiante veo que tengo mucho que practicar para conducir mucho mejor y más seguro.
@kenlupus6321 Жыл бұрын
🥵🥵
@riderman65 Жыл бұрын
Gracias Jose pronto mas videos
@pimentel963 Жыл бұрын
Tu moto la tienes que conocer al 100. El freno delantero lo utilizo cuando voy a altas velocidades. Mientras el trasero, solo lo utilizo cuando voy lento o medio. Excepto en bajadas. Siempre utilizo primero trasero y después delantero. Y lo más importante, siempre cuida tu distancia. Desde muy atrás, así estén muy chidos tus frenos. Si ya ves que hay tope, cemaforo etc. Calcular tu frenado. La mayoría derrapan por que no miden su distancia y quieren frenar de verg*zo.
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario, un saludo!
@MrMalgory Жыл бұрын
Usar frenó delantero a 80kmh?! Paz en su tumba
@viarnay Жыл бұрын
Lo normal es usar los dos, primero el trasero muy ligeramente para bloquear el amortiguador trasero y luego el delantero. Así evitas el hundimiento de la horquilla delantera
@riderman65 Жыл бұрын
En una frenada fuerte, la suspensión delantera se comprimirá inevitablemente mucho, a menos que se trate de un diseño de suspensión extraño como el Telelever (aunque también se hunde, sólo que no tanto), o la suspensión de palanca estilo Bimota. El objetivo es cargar la rueda delantera (y la suspensión) tan rápido como podamos sin que patine el neumático. Se puede hacer accionando los dos frenos simultáneamente sin necesidad de fastidiar primero con el freno trasero. Creo que es una pérdida de tiempo, pero si alguien prefiere empezar con el freno trasero Y puede frenar rápido - por qué no
@viarnay Жыл бұрын
@@riderman65 Accionar primero el freno trasero impide que la horquilla delantera se hunda y la rueda pierda agarre por exceso de carga. El freno combinado de honda funciona así
@32Aurelio Жыл бұрын
Buenísimo! Muy buenos consejos! Para nuevos y ya introducidos motociclistas! 👍
@riderman65 Жыл бұрын
Gracias Aurelio!!!
@thomas.silvano Жыл бұрын
Excelente video, muy buenos tips. Gracias por toda esta información
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gracias Thomas!!
@condemariano75 Жыл бұрын
Por norma general los dos en el mismo tiempo, dosificar fuerza de frenada alternando en función de situación
@riderman65 Жыл бұрын
Gracias por tu comentario, Un Saludo!
@DmmD1989 Жыл бұрын
Te agradezco por la información clara, me gusta que no omites casi nada y que explicas bien, a ver si al fin me aventuro a subirme a una bike :D
@DiogoMartinsNascimento Жыл бұрын
igual :D
@riderman65 Жыл бұрын
Gracias David y ya sabes a practicar
@DmmD1989 Жыл бұрын
@@riderman65 he tenido poca experiencia, pero vamos de a poco, quiero hacer las cosas bien, cuando tenga un poco mas de confinaza he estado pensando en pagarme algun curso para aprender correctamente
@tatuneguer Жыл бұрын
Siempre vienen bien estos videos, ayudan a pensar lo que tenemos que hacer y NO hacer en las calles, rutas, autopistas, etc. Siempre lastecnoclogias se van renovando. No se olviden de leer "LA BIBLIA DE LAS CURVAS". Es larga y tediosa pero te puede salvar de un accidente que sucede en 1 segundo. Y como dicen por acá: "EXISTEN DOS TIPOS DE MOTOCICLISTAS, LOS QUE YA SE CAYERON Y LOS QUE SE VAN A CAER. NADIE SE SALVA DE MORDER ELPOLVO!!!!! Abrazo y "buenas curvas"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@riderman65 Жыл бұрын
Hola tatuneguer si no solo la biblia, lamentablemente es algo bueno para arrancar pero ya es un libro viejo. Aunque muy recomendable. Saludos!
@dixonvillanueva7720 8 ай бұрын
Gracias caballero. Realmente se aprende mucho con sus vídeos. Saludos desde Maracaibo, Venezuela.
@riderman65 7 ай бұрын
Muchas gracias Diixon por comentar!!!!
@ejesuscr Жыл бұрын
Yo reduzco la velocidad cerrando el gas, aplico el freno trasero y el freno delantero, generalmente en ese orden.
@riderman65 Жыл бұрын
Gracias por tu comentario, Un Saludo!
@donjavieraleman7147 5 ай бұрын
Que quiere decir cerrando el gas?
@ejesuscr 5 ай бұрын
@@donjavieraleman7147 desacelerando, cerrando el acelerador, haciendo el puño para atrás.
@csrlosortiz Жыл бұрын
Excelente enseñanza, así se debe frenar, aquí en Colombia con todas esas motos chinas dónde diariamente se accidentan muchísimos motociclistas, sin ABS, sin experiencia, sin frenos de disco, sin respeto por la vida propia ni la ajena, practican frenado en las nalgas jejejeje
@riderman65 Жыл бұрын
Gracias por tu comentario, Un Saludo!
@juancarlossabridofragoso1326 Жыл бұрын
Me estoy iniciando en las motos y me vienen muy bien tus videos formativos....gracias
@riderman65 Жыл бұрын
Gracias a vos por comentar Juan!
@Kanylaerre250r Жыл бұрын
Si quieres detener dos ruedas, usa dos frenos. Si quieres detener la delantera usa el freno delantero. Si quieres detener la trasera, usa el freno trasero. Otro tip: si quieres ir más rápido, usa el gas.
@riderman65 Жыл бұрын
Gracias por comentar, un saludo!
@user-mz8wc8eh5g 3 ай бұрын
😂
@marcosbragini4310 Жыл бұрын
Cómo va? Me gustaría hacerte una consulta. Hace unos días tuve una caída, no me hice nada ya que iba a muy poca velocidad y frenando lentamente al llegar a un semáforo. Estaba lloviendo y despacio empecé a usar el freno combinado, pero siempre uso primero el trasero y luego el delantero, ambos gradualmente. De repente sentí que violentamente la rueda trasera empezó a derrapar, la moto se bamboleó hacía ambos lados y luego caí sobre el lado izquierdo. Cómo dije antes, fue una caída leve ya que ni siquiera se rompió el espejo. Yo no entendí en el momento que pasó (porque iba a muy poca velocidad y frenando) hasta que me levanté del suelo y vi que toda mi ropa estaba manchada de negro... Había un gran manchón de aceite y con el asfalto mojado de la lluvia no lo ví. Mi pregunta es, que debemos hacer ante un manchón de aceite? Las únicas dos caídas que tuve en mi vida fueron por aceite. Sentí que inmediatamente pase por el aceite y perdí el control de la moto. Por suerte en ambas iba a poca velocidad. Pero que pasaría si vamos a gran velocidad y no podemos evitar pasar por el charco de aceite? Que hay que hacer? Tratar de evitarlo? Disminuir la velocidad? Aumentarla? Desde ya gracias! Gran video!
@riderman65 Жыл бұрын
Bueno Marcos primer error que veo sobre el comentario es que te excediste con el freno trasero, ten siempre en cuenta que el freno que gobierna es el dalentaero jamas el trasero y el error que mencionas es que arrancaste el freno trasero y no el delantero, ademas hay una proporcion general que es 70% adelante 30% atras. Un saludo, espero que te encuentres bien.
@miguelmntt4257 Жыл бұрын
Excelente documental, gracias por compartir su conocimiento
@riderman65 Жыл бұрын
Gracias a vos Miguel por compartir tu comentario!
@jesusacal7604 4 ай бұрын
Excelente explicacion😉
@jairomtz9169 Жыл бұрын
En la poca experiencia que eh adquirido en la motocicleta, he notado más eficacia al frenar con los 3 metodos, tanto freno delantero, freno trasero y retroceso de motor, al aplicar el retroceso siento que la moto se adhiere al piso y aprovecha más los frenos, pero si requiere mucha más práctica y sincronizar los movimientos para gestionar los frenos a la vez que retrocedes de velocidades.... Espero que el consejo le sirva a alguien o si lo estoy haciendo mal y he tendido suerte me gustaría aprender más, ya que mi trabajo requiero estar más de 12 hrs manejando motocicleta.
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario, un saludo!
@robertomartinez4523 Жыл бұрын
🔥Yo también utilizó el freno con motor cuando veo que me va a faltar más espacio😎👍🔥
@leidylopera8733 Жыл бұрын
Eso acaba el motor
@emilianod588 Жыл бұрын
@@leidylopera8733 por que?
@carloss5068 Жыл бұрын
Gracias Master A mi me cuesta usar el Delanterro, creia que era mas seguro el trasero. No ando nunca a gran Velocidad y no he tenido problemas y cuando intente usar el delantero sobre el trasero la moto tiende a clavarse y eso me daba algo de miedo, porque claramente no entendia como funciona la Fisica del Freno. Buen video Y saludos
@riderman65 Жыл бұрын
Hola Carlos, te recomiendo cuando vuelvas a salir que empiezes acostumbrarte a usar el delantero de a poco, vas a ver como van a mejorar tus frenadas. Un saludo!
@leonnegro477 9 ай бұрын
Excelente video like!... Aprendí un par de cosas que ignoraba muchas gracias saludos desde Costa Rica!... Me suscribo.✌🏼👍🏻💯🏍
@riderman65 9 ай бұрын
Gracias Leon lo bueno que te llevas algo nuevo!
@josealexis6819 Жыл бұрын
Soy nuevo en el mundo de las motos a penas meses, ya me saque el ancho 3 veces y otrras veces casi pero asi se aprende, cada vez mejor, el tema es cusndo usas los frenos en una pendiente muy inclinada, con lluvia, ahi tuve una caida que hasta ahora fue la mas fea que tuve, y use los frenos en conjunto ambos 30 % atras, 80% adelante y 10% el de motor pero creo que calcule mal la velocidad de bajada y presione de mas el delantero lo que hizo que patinara para luego caer de mi lado derecho, tive suerte que era altas horas de la noche y no habian cohes en la carretera principal. Siempre se necesita este tipo de videos así uno aprende más, ahora solo queda practicar y practicar en línea recta y curvas 👏
@riderman65 Жыл бұрын
Hola Jose te recomiendo que puedas practicar en ambiente controlado, te va a dar mayor seguridad y no tendras que preocuparte por los peligros que tengas a tu alrededor. Te recomiendo practicar entrada a curva pero como te comente anteriormente lo mejor es practicar en ambiente controlado. Un saludo y espero que haya sido nada grave!!!
@jhojanvaz8630 Жыл бұрын
Cómo no lo vi el jueves antes de caerme 😢 ya no habrá otra espero , chicos no usen el freno delantero siempre como costumbre porque me duro la moto dos semana nada más :( y cuesta comprarlas amigo, un abrazo espero todos siempre estés salvos y lejos de una caída 😊
@riderman65 Жыл бұрын
Hola Jhojanvaz a tener en cuenta el freno delantero es que gobierna hay que saber usarlo, es muy potente pero si lo usas bruscamente se vuelve peligroso.
@marblesplash466 Жыл бұрын
USO DEL FRENO DE ACUERDO A MIS EXPERIENCIAS 60% frenó delantero 40% trasero en pavimento seco 50/50 en lluvias ligeras y 70% trasero y 30% delantero en lluvias más pesadas si no quieres morir 80% trasero 20% delantero en caminos de tierra o graba ,si tampoco te quieres caer o derrapar evitar usar el freno delantero en tierra suelta Ojo:Te falto decir como van los tipos de frenado en distintos terrenos
@riderman65 Жыл бұрын
Hola MarbleSplash muchas gracias por compartir tu experiencia
@user-li1wt9mm9g 11 ай бұрын
Muy bueno lo tuyo ! Gracias x compartir tus conocimientos ! segui asi !
@riderman65 11 ай бұрын
Muchas gracias por comentar!!
@user-dd2et3zk8n 3 ай бұрын
Me hubiese gustado que hubieses corregido la frase,:"puedes frenar en curva con el delantero". Esto precisa mucha aclaración. Nunca frenes estando tumbado el freno delantero desde cero, antes de entrar en curva la transferencia de peso debe ya está realizada y la deformación del neumático delantero ya tiene que haber sucedido, a partir de ahí tomas la curva con la horquilla baja y ahí sí puedes modificar y seguir apretando el freno delantero. Por lo demás buen vídeo.
@danielbogado2398 Жыл бұрын
Genio...gracias por compartir tu conocimiento!!!!👍🏽👍🏽👍🏽🏍🏍
@riderman65 Жыл бұрын
Gracias a vos por comentar Daniel!!!
@bodegacruzazul Жыл бұрын
También te agradezco un millón de gracias, por los buenos consejos tutoriales , lo vi en México 🇲🇽.
@riderman65 Жыл бұрын
muchas gracias!!!!
@yodvd.2674 7 ай бұрын
Cuanto aprendí en este video, muchas gracias. Suerte a todos!!!
@riderman65 6 ай бұрын
Muchas gracias!!! Excelente la idea es irse con algo nuevo!
@INFLUENCEN_MOTOS 4 ай бұрын
Muy buena explicación del video 🎉🎉 gracias por compartir
@riderman65 4 ай бұрын
Muchas gracias por comentar!
@ignaciovecchio6079 Жыл бұрын
Muy educativo Mago
@LanderYomismo 2 ай бұрын
Combinada 70% delantero +30% trasero en general . Pero el toque inicial de el delantero es más sofisticado
@user-ng1zc9ut5r 7 ай бұрын
Gracias x el vídeo.
@fernandodominguez3356 Жыл бұрын
Muy bueno el video muchas gracias montón de bendiciones
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gracias Fernando
@juandelgadillo8492 Жыл бұрын
Excelente información. Gracias amigo. Saludos desde Mexico.
@riderman65 Жыл бұрын
Gracias Juan Mexico fieles seguidores, Increible
@jaisonmora2764 Жыл бұрын
Gracias por la info, nunca tuve esa perspectiva, pero freno con ambos ya que siempre me recomiendan el 70 30. Pero buena forma de explicar y muy tecnica la verdad, gracias
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gracias a vos por comentar!
@darthcaedus360 Жыл бұрын
Muchas gracias por las enseñanzas, bendiciones
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gracias mi amigo!!!!
@Dylanpgs Жыл бұрын
Hola 👋… excelente video !!! Los consejos muy válidos … saludos
@riderman65 Жыл бұрын
A la orden Pietro una Saludo!
@leonardoer2710 2 ай бұрын
Excelente aportacion amigo, muy bjen!
@riderman65 Ай бұрын
Muchas gracias por comentar Leonardo!
@grenelespana4895 Жыл бұрын
Muchas gracias por el vídeo, ahora soy más consiente de que hay que conocer a fondo el vehículo que uno conduce, tengo una moto pulsar ns y me he caído en ella varias veces, pero todas las veces fueron en baja velocidad por Loque no hubo ningún daño pero el vídeo me ayudó a entender mejor cuáles fueron mis errores
@riderman65 Жыл бұрын
Hola Grenel Excelente!!! Recuera siempre usar las protecciones para evitar lesiones. Saludos!
@gastonjaunarena Ай бұрын
Excelente explicación!!!!!!!! Un informe muy didáctico para los amantes de las motocicletas . Yo acostrumbro a frenar con los dos . Es una cuestión de práctica y de educar la mente. Qué la sinápsis sea automática!!
@riderman65 Ай бұрын
Hola Gaston desde muchas gracias por el comentario! en realidad es recomendable variar la técnica sino te acostumbras siempre a frenar y tener los dos dedos siempre en la maneta y no es un buen habito para la procrastinación. Un saludo!
@Willy-Ecuador Жыл бұрын
Excelente video. Muy bien explicado y didáctico.
@riderman65 Жыл бұрын
Gracias por tu comentario, Un Saludo!
@estebanmorales3157 Жыл бұрын
Excelente sus videos,tengo mi examen para licencia y con esto ya voy más confiado., saludos desde México 👍
@riderman65 Жыл бұрын
Hola Esteban muchas gracias y espero que hayas tenido un resultado excelente!
@GALLY443 Жыл бұрын
EXCELENTE EXPLICACIÓN DE LOS FRENOS 😀👏👏👏 MUY BUENA INFORMACIÓN 👍👍
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gracias Gustavo me alegra que te haya gustado
@carlosmariocrismattcabrale5386 3 ай бұрын
Excelente video amigo, muchas gracias!!
@riderman65 2 ай бұрын
De nada! y gracias por comentar!
@ernestoramayo4627 Жыл бұрын
Yo aprendí a usar los dos frenos de lantero y trasero des pues de que me accidente .en mi moto y un amigo me enseñó que para un buen freno de moto es meter primero freno trasero y delantero poco a poco uno y uno.saludos cordiales y bendiciones y gracias por compartir muy buena en señanza y lo más importante respetar la velocidad .máxima ya sea en calles .y avenidas y más importante en las carreteras ya que respetando la velocidad adecuada podemos tener un mejor freno .para no chocar 😂
@riderman65 Жыл бұрын
Hola Ernessto te recomiendo ver mis videos de la seccion motocontrol tengo muchos moteros comentando lo mismo con un concepto errado. Saludos, recuerda el delantero es que me manda!
@osvaldogarcia.6500 Жыл бұрын
Gracias por compartir, excelente vídeo ‼️
@riderman65 Жыл бұрын
Muchas gracias Osvaldo!!!
@oscarcarlosbardeci1336 2 ай бұрын
Muy ilustrativo el video y es un tema NO MENOR "Como frenar". Tengo 66 años y tuve varios acontecimientos que debí aplicar por el frenado de emergencia. Saludos desde Pilar Argentina!!!
@riderman65 Ай бұрын
Hola Oscar muchas gracias por comentar, si lo hermoso de este mundo que siempre hay algo nuevo por aprender siempre. Saludos!
@agustindelaherrangascon9382 8 ай бұрын
Muy buen vídeo, gracias.
@riderman65 7 ай бұрын
Gracias por comentar
@TripDataD Жыл бұрын
Muchas Gracias. Siento que esto quizas salve mi vida
@riderman65 Жыл бұрын
Gracias Wabisabi lo que te va a salvar la vida es la practica! un saludo!
@alejosanti2224 Жыл бұрын
Muchas gracias por la información es de mucha ayuda.
@riderman65 Жыл бұрын
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