以前オレンジ色の会社の車掌さんが言っていたのですが、規則で乗務中は手を振り返せないので、手を振ってくれるのは嬉しいそうですが、振り返せないのが心苦しいそうです。

@@sunriseexpress2855 子供の夢だもんなぁ 夢を与えることで次の人的資源にも繋がるしやりがいにもなるから出来ればやりたいけど安全は何としても守らんといかないから難しい問題だよなぁ

@@sunriseexpress2855 あそこは三島駅でやっちゃってるから今後も変わらないでしょうね。。。

伊豆急の運転士は必ず挨拶します

HKASAMA 運転士さん女性ですか？

@@user-ur2td1ut3s 横から失礼します、、。 伊豆急行の運転士さんは女性の方で、伊豆急行の乗務員さんの中でも有名な方です

驚く程のことではないのでは？

撮影は出来ますが 運転席と最前列の席との間が３メートルくらいある（運転室が広い）のとスーパービュー踊り子みたいに床の高さが高くないので撮影にはあまり適していないように感じました

HKASAMA 確かに、最近の特急列車は運転席は二階建てになっている車両ばかりですもんね。

戸塚を出たあたりから目立ちますね -> 3月26日現在、目立ったコマ落ちはなくなりました。失礼しました。

以前は公開48時間で解消したのですが今回は解消しないみたいです 色々と試行錯誤しています

@@HKASAMA 様　どうやら映像が止まる現象は無くなった様です。ありがとうございました。

ご連絡ありがとうございます こちらのスマホはまだ改善していないようですが自宅に戻ったら確認します 引き続きサフィール3号、5号もリリースしますのでお楽しみに

why is the driver pointing his finger out very often ? He seems to be showing something but I can't figure out what. ⇒ They pointed at signals , signs and so on to confirm them. This task is Japanese standard procedure for safety drive. - why are many waiting passengers on platforms filming the train arriving in the station ? ⇒ This train (Type E261) is a new type train which began to operate from March 14th. They want to take a photo this new rain . - I notice the vdeo was published on March 19th, 2020. Is Japan confined like in North America and Europe countries ? It seems that lots of passengers are commuting... ⇒ In japan , people avoid to commute or work in home from March 29th. This video is recorded on March 17th. So , you look Japanese spend life as usual.

@@HKASAMA Thank you for the interesting and instructing feedback. It's very much appreciated.

本日解消させました 今、視聴すると再現しないと思いますのでご確認ください 回避する方法も確立できたので 今後の動画では再発しないようにしますご指摘ありがとうございました

運転席との間の硝子に吸盤を付けるのはマナー違反かと思いますので使用していないです 車掌さんに注意されたらそこで撮影中止になりますし・・・ サフィール踊り子の場合ですが1列目の席の前にパンフレットを入れる籠みたいなものがありますのでそこに１脚のようなものを固定し後ろの方の眺望を遮らないようにカメラの位置は自分の目線の高さ以下にして撮影しています

本日解消させました 今、視聴すると再現しないと思いますので確認ください 回避する方法も確立できたので今後の動画では再発しないようにしますご指摘ありがとうございました

その通りです 東大宮から品川までの乗務でした 3号は東京で運転手交代して伊東まで運転するようです

@@HKASAMA 田町運転所だっけ？乗務員基地あるからかな？ 伊豆急の乗務員も伊豆高原で交代してるし 失敬、東大宮から乗務でしたか(ノ∀｀) わざわざありがとうございますｍ（＿ ＿）m

It's a safety measure on japanese trains calles "pointing and calling" (it has a Wikipedia article if you want to learn more). It's to ensure that important information has been seen and is acted upon. It's a self check if you so will.

露出はオートにして 状況によってハーフＮＤフィルターを上げたり下げたりしています

@@HKASAMA オートなんですね。 すごく映像の色合いがきれいです。 ありがとうございました。

本日解消させました 今、視聴すると再現しないと思いますのでご確認ください 回避する方法も確立できたので 今後の動画では再発しないようにしますご指摘ありがとうございました

ほぼ前面展望が意味をなさないという…分かりますよ。僕も乗りましたから…

I have, indeed, the same question. Hopefully, our friend HKASAMA will enlighten us.

The movement helps make sure he recognizes the signs and signals and properly responds to their meaning. It's part of their training to do this.

２６１系展望つくてほしいですね｡ビコムおねがします

私も堺アナウンサーの有馬記念には思い入れがあります。

松原裕一　たしかに最高だと思います。

The limited express "ODORIKO"

@@HKASAMA oh, I see! I didn't know they used E257 on that route now

宿のチェックインが15時~がほとんどだからちょうどいいんじゃないの？

小田急ロマンスカーみたいな制服ですよね？

つなジャグゆたろーその通りです。

下りの線路からは間に田町電車区がある関係で動画の画面に入らないです　上りの動画では確認できます

اسلام عليكم نعم القطار من ١٤ مارس٢٠٢٠ (:

@@amanohashidate3298 それな(適当)

村山翔太 いつ撮ったかわかんねーだろ？

最近の奴じゃねぇから✋ 日付をよく見てから言ったら？ KS

むしろこんな時にこそ全面展望撮ってくれる主さんに感謝したら？中々旅行出来る雰囲気でもないからありがたいですよ逆に。

自粛警察乙 偽善ぶってキモいですね🤪

サフィールがデビューした日は3/14なので最近撮影したもので間違いないですよ。 でもあなたが命令できる立場では無いので命令口調やめませんか？