Приветствую! И вам большое спасибо!) Рад что помог😊

ну как освоился уже?)

@@MrTheExcellent да, вполне и оказалось не сложно))

Единая Гвинея а как устраивался ?подскажи .....как устроиться если права есть а стажа нет🤷🏻‍♂️

@@user-se7py5ug4h ну что устроился ?

Дмитрий Игоревич спасибо 😊 постараюсь показать на практике но боюсь что это будет не скоро так как очень редко этим занимаюсь

@@frontal001 спасибо тебе большое .

Дмитрий Рябов И тебе спасибо!😊

@@frontal001 приветствую - если не сложно помоги советом просто я как-бы в разрядности категориях в дорожных правах разбираюсь а вот в спец-техники пока что нет, так вот решил пойти отучится на погрузчик эксковаторщик ну типо JCB 3, в процессе учёбы мне объяснили это категория С, щас отучился корочки получил а там кароче у меня вышла два удостовирения и два таких-же свидетельства 1вое удаставирения водитель погрузчика 5-того разряда я так понимаю у тебя шестой разряд и категория d? или я ошибаюсь? если на чистом погрузчике 5-го разряда я на таком не с могу работать да? я так понимаю вот это моя разрядность что на фото tagankapremiumservice.ru/wp-content/uploads/obuchenie-na-pogruzchik4.jpg или всё-таки я магу по моей разрядности на чистом погрузчике как у тебя работать? второе удостоверения машинист эксковатора 4-го разряда тут я вообще не чего не могу найти из фото ну а по категориям у меня Тракторист категории С что сообствено тоже мне не об чём не говорит, вообщем если не сложно помочь советом и не трудно скинь именно фото погрузчика и эксковаторщика, если честно я даже и не понил на кого я отучился практика была на старом питушке мз с ковшом передним и задним я так понимаю что на JCB 3 я смело могу работать но я так-же понимаю что кроме JCB 3 я и отдельно так-же могу работать на погрузчике только вопрос каком как он выглядит с моим 5 тым разрядом, так-же не пойму на каком отдельно эксковаторе могу работать с 4-ым разрядом

иван калинин спасибо дружище😊

Спасибо большое!😊

Дмитрий Игоревич спасибо за советы😊 всё это планирую записать в следующих видео) А что насчёт производственной практики и устройства на работу без опыта это довольно таки сложная процедура, просто так куда хочется не пойдёшь, только через знакомых в основном всё происходит

Все боятся дорогую технику доверять новичку,лично видел как новички в столбы врезаются на людей материалы роняют.

Вадим Иванов я считаю что новичкам без наставников нечего садится за управление погрузчиком, а уж тем более работать с людьми

Приветствую!Вижу прям глаза горят у человека)Сам сталкивался с подобной проблемой в далеком 2009 году после прохождения курсов погрузчика(теория-начали с законов Ома закончили видами сварки).Но на практику меня определили к дорожникам -комунальщикам на амкодор.Дядька машинист попался опытный со стажем ,все понял.,все покзал ,дал самому порулить и песок почерпать.А после практики меня уже через знакомого знакомых позвали на строительство небольшого участка дороги на старенький Орловец.Начальник прекрасно знал что я без опыта.Наверное это правильно что новичка сажают на старенькие аппараты что бы жизнь медом не казалась.Первые два месяца я из под него не вылазил.Но ничего-постепенно научился и ковш полный набирать,и камазы грузить.Планировку уже гораздо позже когда научишься "чувствовать" ковш.Выработалось бережное отношение к технике что бы ничего не сопливило и не травило,не скрипело.От меня совет по ТБ основной-это всегда смотри по зеркалам.Чувствуй что происходит сзади.Я уже работая на Севере на большом КАТЕ чуть не размазал одного дибила который встал за задним колесом спрятавшись от снега поболать по телефону.Научишься чувствовать машину и ухаживать за ней-она никогда тебя не подведет не перевернется и не встанет колом движок из за низкого уровня масла.Попробуй обратиться к дорожникам кто убирает районы в твоем городе,обрисуй ситуацию что нужна практика.Может чем помогут.Удачи!

Прям мысли с языка сняли , Крик души описан в твоём коментарии , меня из за подобного Поста в Группе Братсво трактористов кинули в Чс . А у человека проблела ищу работу 4 месяца , на Авито и nn.ru подавай спецов от 1 - 10 лет ... И я устал обзванивать и твердить , что опыт с Небес не Берёться . А эта Группа братство Ананистов и главный Ананист Админ в Вк и редактор ...

Ну как прошло,?

Такая же ерунда, завтра сяду на Komatsu 470,а до этого только на МКСМ 800

Развозжаев Герман Спасибо! Постараюсь😊

Нормально устроился?

антон 666 большое спасибо😊 один подписчик писал что сами щёки ковша находятся горизонтально как допустим на ковше моего погрузчика))) я этот момент упустил и даже не замечал как то😁 сделал себе всё по электронике так и работаю))) а твой способ тоже хорош😊 считай тоже как щеки на верхней части ковша будут

Дмитрий Игоревич интересное предложение😊👌

ПРИВЕТ. НОВЫЙ видео 👍👍👍👍

Дмитрий Игоревич спасибо вам огромное за вашу активность😊

Приветствую! Рад что помог) надеюсь всё будет хорошо 😉

Всегда пожалуйста 😉

Благодарю!)

Лелик Спасибо!😊 Бульдоги конечно специфическая техника) то что не отучился это конечно зря, но что поделать если такое решение было принято в то время. У нас были курсы экскаваторщиков и на фронтальник, учился везде где только была возможность😁

Фронтал у меня и корочки на экскаватор тоже есть, я просто когда учился в технаре у нас была возможность отучится, хотели еденицы, а учить 3-4 человека не хотели( Так бы отучился, сейчас лежит диплом по СДМ, надеюсь что пригодится когда-нибудь)

На погрузчике лучше? Я просто не знаю куда лучше рвануть бульдог или погрузчик

Всегда пожалуйста 😉

Всегда пожалуйста!😊

vova gram Привет! Ну за 7000 тысяч м/ч глобальных неисправностей не было хотя и эксплуатация тяжелая. Есть конечно мелочи, а так есть в планах заснять всё это дело😊

Фронтал а ты давно на погрузчике работаешь?

vova gram именно на этом года два с половиной, а так в общем года наверное четыре на фронтальниках

Приветствую! Да не за что) рад что видос был полезен😊

Гуран Сибирский Привет! Спасибо большое за поздравления и советы😊 очень кстати полезный совет по вытаскиванию фуры))) тросов как таковых у нас нет, я обычно дёргаю чалками и если она рвётся то не сильно разлетается

@@frontal001 привет)У меня всегда был сзади хороший трос.А тут поехал на смену (первый снежок) ,прочистить на базах -глянь а троса то нет.Приехал на базу и по закону вселенской подлости фура всем все перегородила.Вспоминая того мудака кто снял мой трос самыми неприличными словами(им оказался начальник) дрочился полтора часа коротким тросиком вытягивая фуру на главную дорогу.Ну не мудак ли начальник?В итоге я выбился из графика да еще трамваи простояли из за нас.И у фуры в самом конце все таки лопнула буксировочная проушина.

Гуран Сибирский да уж, поступок со стороны начальника конечно не самый лучший, тем более он должен был понимать что трос этот не спроста там висит. Просто человек не был в твоей шкуре и не понимает вообще что к чему. Таким баранам бестолку что то доказывать и вбивать в голову

@@frontal001 В точку!Его просто задушила жаба что мне за то что я кого то выдерну будут давать деньги.В итоге все обернулось так как я описал ранее.Хотя я благодарен этому мудаку,за то что однажды переполнил чашу моего терпения ,позволив мне тем самым начать новое дело в новой сфере.Пусть поикает сегодня)))

Гуран Сибирский причём хорошенько поикает😂😂😂 но то что он забрал трос только из-за того что ты помогал людям пускай даже за не большое вознаграждение, ну это уже за гранью идиотизма

Светлана вам для чего управлять Погрузчиком?

@@user-gi5yh3kw4l Мадам какбэ намекает.... )))

@@spacedims1 Ну показать отучить, и экзамен принять нужно ...

После армии два года работал охранником, учился на тракториста до армии, в итоге решил соскочить с охраны и пойти по профессии, прошел курсы машиниста погрузчика, искал работу дома - вакансий мало, а те которые есть - только с опытом. Начал искать работу вахтой, тоже голяк, либо не берут без опыта, либо возьмут, но кидалово, платят раз в пол года и то не все. В итоге что-то нашёл, сказали берут, ехал на поезде три дня, приехал, а офиса никакого и нет, кабинет пустой, говорит мол "Давай 9тр на питание, и езжай в другой город(ещё сутки ехать) там, мол, ждут тебя" - одним словом мошенники. Приехал домой, отчаялся, расстроился, денег нет, решил пойти грузчиком на птицефабрику, временно, хоть какую копейку заработать, ящики таскать. Приезжаю туда, а они говорят, что грузчики, разнорабочие не нужны, спрашиваю в кадрах, может хоть какая работа есть, любая, они говорят ну по пробуйте к директору сходить. Сходил к директору, говорю так и так, есть хоть какая нибудь работа, он говорит "А какая профессия у тебя?", говорю тракторист, а он "На погрузчик не хочешь пойти работать?".... Вот такое совпадение, так устроился. А вообще скачай в интернете пособие, выбери технику, напиши в поисковике "руководство (название техники)", прочитай от корки до корки, и уже знать будешь о ней практически абсолютно все в теории, как ремонтировать, как управлять, че заливать. Уже даже когда придёшь на работу, уже будешь знать как туда залезть, и что делать. Удачи!!

Техника вся разная. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать (или прочитать).

@@vasilydenisov939 спасибо , да интересная история , удачи тебе братишка

Да не чего по сути, болты все одинаковые, писать научился и с по грузчиком справишься.

KaJ- F тема не плохая кстати, я её не учёл))) для ковша с ножами очень даже не плохо, но для клыков лучше выставить более точно чтоб клыки равномерно стачивались

@@frontal001 ну калибровка (регулировка) автоматики это громадный ➕ но тока если она подключена или работает 😁 а так если отключена(опционально) , как у тебя было в одном из видео, ну или же как у меня на погрузчике она тупо не работает от того что погрузчик древний 🙂

Вообще очень похож этот погрузчик на Хитачи zw220, ковш идентичный

Работал на чанлинге 936 првктически копия. Хотя по большому счету все погрузчики особенно китайские очень друг на друга похожи. Про планировки _ приопределенной сноровке можно сделать любую планировку одним только погрузчиком. Хорошо когда есть разная техника, а когда ее нет а работу сделать надо тут и начинается работа смекалки и соображалки. Вобще когда опыта небыло думал что погрузчик может только грузить инетрные и чистить снег) сейчас при желании могу даже профилирование дороги сделать. Уклоны скосы либо горизонт. Как оказалось это возможно. Хотя раньше думал что нет.

Красавчик!😊👍 Спасибо за комплемент😅

Vitalya Acd 😂😂😂 5 качаю в передние чтоб при погрузке их не плющило особенно на повороте с полным ковшом. Да и при расталкивании щебня меньше ковш зарывается так как при постепенном наполнении ковша колёса под нагрузкой не так сильно плющит

@@frontal001 Ну тут уже видимо кому как удобно)) мне лично не удобно, когда слишком высокое давление. Да у него есть хороший плюс, при полном ковше и при повороте резину не плющит, и нет наклона, это да, плюс, согласен.. А когда набираешь ковш, и тебе его метров 50-100 нужно везти, перед тем как загрузить, а поверхность всегда идеальной не бывает, он начинает скакать как конь)) и в итоге ещё больше и больше рассыпаешь, один раз рассыпал тут же наехал, и понеслась)) В общем для меня это большой минус)) и как по мне много неудобств.. Да, можно аккуратно потихоньку, но это время, а зачастую времени нет, и нужно все быстро, и вот в таком темпе, такое давление неуместно)) 3.5, 3.8 нормально) а для планировки, соглашусь, 5 наверное будет лучше, чем 3.5.. Хотя опять же, зависит от грунта, от поверхности, что планируешь, щебень он сам по себе твердый, и не так проваливается, взять ту же ростишку как ты называешь плодородный слой)) то она мягкая, как пух, и в ней по любому проваливаются колеса.. Ну скажу так, на вкус и цвет, кому как удобнее) в обоих случаях можно совлодать с ситуацией)

Vitalya Acd Всё верно!👍 Ну для моего фронта работ это оптимальный вариант по моим наблюдениям и качается со стороны в сторону меньше при полном ковше на поднятой стреле)))

Как дела ? На погрузчике

@@user-ke5jm9kl2t привет, раз попробовал, не моё, ушел обратно на тепловоз

garantstroynsk Приветствую! На смазку пальцев нам в основном дают Total multis complex HV 2 она зелёная в тубах, а что насчёт сказки крестовин и ролика с помпой мажу их смазкой JCB которую отложил с давних времён и мажу только ей и она в отдельном шприце лежит. Если бы смазки JCB не было то мазал всё это той же Total которую щас выдают

Да уж. На самой резине максимально 3,5 написано... У меня сменщик качал 5, кишки можно стрясти)

Сложно и снимать и планировать, объемы обычно большие да и пока сам не сядешь не попробуешь грунт не прочувствуешь и гидравлику , глаз не набъешь не одно видео тебя не научит делать планировку. Скажу большее не каждому она еще и дается есть операторы по 10 лет отработали, а планировать не научились

юрий филипович согласен, необходимо чувствовать каждое действие и нужно длительное время на то что бы ко всему привыкнуть, не всё сразу но прийдет)

Дмитрий Игоревич возможности на это мало, вроде кажется что целый рабочий день и из него заснять 20 минут видео вообще ерунда))) но когда начинаешь что то снимать да и ещё во время работы то это получается очень редко и мало так как постоянно куда то дёргают. Вообщем для стройки техника считай универсальная и постоянно где-то кому-то нужна. Я конечно же буду стараться и стараюсь снимать для вас и всех моих подписчиков, а так же зрителей) стараюсь это делать на столько на сколько это возможно и надеюсь в будущем приобрету камеру, руки мои станут по свободнее и будет немножко по проще😊

@@frontal001 Я сам уже который год на jcb 3 cx 4cx, а взять еще и камеру заказчики не так поймут, да и планировка дело такое каждый по своему делает , в видео так покажет вроде и правильно но не удобно

Привет! Узнал у подписчика. Он работает на MOLOT 933T. Как то тоже интересовался в группе по поводу этого рычага, но на тот момент так и не разобрались. Сейчас написал ему, он уже разобрался и расписал что да как: «Там три рычага! Первый если от входа смотреть! Первый идет пониженая и повышеная! Второй рычаг это реверс, ну и третий рычаг это скорости». Я думаю у вам по рычагам всё одинаково будет)

Красный рычаг . Толькорезко вниз он для трассы не для работ. Потом вверх резко для работы

Diewka Henriquez Привет! Всё нормально, не переживай😊

@@frontal001 Спасибо 👍

Масло в моторе меняется каждые 250 мото часов вместе с фильтрами двигателя и воздушным. Сделал ТО, записал и уже от этих показаний снова отсчитываешь. Каждые 500 мото часов меняется масло в моторе и коробке вместе с фильтрами двигателя, воздушным, топливными и фильтром коробки

Не знаю что вы все амкодор обсираите если руки из жопы растут любая техника плохая.

Работаю на т 156

Stas Dmitrish Привет! На этот нужна категория D, есть погрузчики поменьше под категорию С. Ещё помимо категории С или D тракториста машиниста ещё нужно иметь отметку «водитель или же машинист фронтального погрузчика с разрядом» Кто то пишет машинист, а кто то водитель, не знаю с чем это связано

Не помню как у меня правильно написанно в правах, ну знаю точно что отметка обязательно должна быть с допумком на гидростатической трансмиссией.

У меня не права тракториста, а удостоверение оператора фронтального погрузчика. Ни на грейдер ни на трактор сесть не могу, зато погрузчиками: от bobcat до карьерных погрузчиков могу управлять.

Приветствую! Слышал про такую систему, но никогда не видел) китайцам до такого ещё далеко так как у них всё дёшево и сердито 😁

@@frontal001 работал и на австрийской сборке и на китайской. И там и там системы смазки стояла. Мазалась стрела вся и ковш и шарнир сочленение.. На коматсу тоже подобная система есть но на мой взгляд у коматсу хуже чем у либхера

@@frontal001 работал и на австрийской сборке и на китайской. И там и там системы смазки стояла. Мазалась стрела вся и ковш и шарнир сочленение.. На коматсу тоже подобная система есть но на мой взгляд у коматсу хуже чем у либхера

Doosan по интереснее будет 😁

Против Вольво дуусан фуфло !я пока привык чуть не офигел!и расход 36/1ч а Вольво 25

Юра Линник даже спорить не буду, сравнил жопу с пальцем😂 а что насчёт расхода у меня был максимум 200л за 10 м/ч и это было зимой когда я толкал снег который всю зиму не трогали и решили к концу зимы почистить

Я незнаю дуусан принимал с нового чета с сапуна масло капает и тупой он !я не знаю может брак какой-то или хз?бутит а не едет!

Юра Линник он корейской сборки или уже в китае где нибудь собирали? Хотя у меня китаец собранный по лицензии DOOSAN и как бы мозг не выносит, получает постоянно под хвост и хоть бы что

Ещё раз приветствую! На некоторые вопросы уже вам ответил под другим видео. На данном фронтальнике как и на большинстве установлена автоматическая кпп, 2 передачи вперёд, одна назад. Переключаются с нажатой педалью тормоза, чем сильней она нажата тем меньше будет пинок