BASE SETUP KYOSHO MP10 BY TEGHESI

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Fabrizio Teghesi

Fabrizio Teghesi

Күн бұрын

✍After months of development, I decided to make a video on the basic setup 🔝 for my kyosho mp10. as mentioned in other videos this setup is particularly successful, as very few adjustments are made from track to track, and very few changes, 👌 with only 6 parameters you can adapt the model to practically all the tracks, even with very different characteristics between their.
🎥 The video of the "setup" in 6 settings to see which are the parameters to be modified starting from this basic setup can be found at this link:
✅ bit.ly/31HZVIh
🎥 The video on the "VENTED" shock absorbers I talk about during the video can be found at this link:
✅ bit.ly/3gQhdrj
⚡List of optional used 🔴NECESSARY 🔵 RECOMMENDED ⚫ NOT NECESSARY
🔴 Rear 2.8mm anti-roll bar REF. INTERNET: bit.ly/32FfLCW
🔴 Brass inserts Post barrel REF. INTERNET: bit.ly/2EJQBeh
🔴 17.5 ° C-HUB front REF. INTERNET: bit.ly/3hJmLot
🔴 Ammo post attacks. + 5mm REF. INTERNET: bit.ly/2QGxPH2
🔴 Rear weight 20g REF. INTERNET: bit.ly/2Gdfr6S
🔴 Center rear cup REF. INTERNET: bit.ly/3lB5OPF
🔴 Dog-bone (cardan) center rear REF. INTERNET: bit.ly/2YRhrbh
🔵 Front shock absorber plate REF. INTERNET bit.ly/2GdZuNL
🔵 Rear shock absorber plate. REF. INTERNET bit.ly/3gLH9UN
⚫ TITANIUM screws REF. INTERNET: bit.ly/3gGx8bn
⚫ TITANIUM tie rods set REF. INTERNET: bit.ly/3lvjLyq
⚫ External light balls REF. INTERNET: bit.ly/3bb76Mk
⚫ Internal light balls REF. INTERNET: bit.ly/2YPDoHG
⚫ Lightweight external steering balls REF. INTERNET: bit.ly/2QAUhBA
⚫ Lightweight internal steering balls REF. INTERNET: bit.ly/2YKbblJ
⚫ Lightweight balls with anti-roll bar attachment REF. INTERNET: bit.ly/3bbf0oZ
LINK TO THE SETUP PAGE on the website www.fabrizioteghesi.com
www.fabrizioteghesi.com/setup-...
'0:00 INTRODUCTION
'1:34 CENTRAL GROUP
'3:21 BACK
'9:04 FORWARD
'12: 44 GENERIC REGULATIONS
'13: 58 FINAL CONSIDERATIONS
music: bensound.com

Пікірлер: 53
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
💥💥💥NOW AVAILABLE ENGLISH SUBTITILE ON THIS VIDEO!!! 💥💥💥 ( Special thanks to Damiano Pellaschiar )
@kinglogan4029
@kinglogan4029 2 жыл бұрын
sorry to be so off topic but does anyone know a way to get back into an Instagram account..? I was dumb lost my password. I appreciate any assistance you can offer me!
@clayjesiah4067
@clayjesiah4067 2 жыл бұрын
@King Logan instablaster =)
@kinglogan4029
@kinglogan4029 2 жыл бұрын
@Clay Jesiah thanks for your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process atm. I see it takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@kinglogan4029
@kinglogan4029 2 жыл бұрын
@Clay Jesiah It worked and I now got access to my account again. I'm so happy! Thanks so much you saved my ass!
@clayjesiah4067
@clayjesiah4067 2 жыл бұрын
@King Logan No problem :D
@pierpaolop9534
@pierpaolop9534 Жыл бұрын
Consigli per carburare correttamente in modo semplice e veloce. Grazie mille.
@paoloselvaggio1869
@paoloselvaggio1869 3 жыл бұрын
Complimenti fabrizio!!! Grazie x questi consigli molto preziosi x noi neofita!!! Toppp!!!!
@emanueledamore3107
@emanueledamore3107 3 жыл бұрын
Complimenti
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
💥💥Come in tutti i video anche in questo, NELLA DESCRIZIONE DEL VIDEO ci sono informazioni importantissime.💥💥 come ad esempio: ☑️ Link alla pagina setup del mio sito internet ☑️ Link a tutti i video che ho menzionato ☑️ Link a tutti gli optional NECESSARI che ho menzionato nel video ☑️ Link a tutti gli optional CONSIGLIATI che ho menzionato nel video ☑️ Link a tutti gli optional NON NECESSARI che ho menzionato nel video
@pierpa_76pierpaolo
@pierpa_76pierpaolo Жыл бұрын
Wow!! medesime mod pure per la mia MP9 (comprata usata). Eh, non lo so, ma a me piace anche l' usato. Mi è arrivata oggi con il corriere sembra tutto ok.
@rosinmirko
@rosinmirko 3 жыл бұрын
Complimenti Fabrizio, i tuoi video sono tutti piacevoli da vedere e pieni di professionalità e passione.👍🏻 Si può avere lo spelling del "titolo" del tuo setup base?!? 😜
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
È dura rifarlo... :)
@davidebozano4825
@davidebozano4825 3 жыл бұрын
Grazie Fabrizio, com.e sempre ottimi consigli e illustrazioni TOP.....lo stesso setup è adatto anche alla versione eco??
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
Io lo uso così anche nell'elettrico Diverso solo negli ammo e nell'altezza che uso 24 28 nella mp10e. Ma onestamente l'ho provata solo 2 volte quindi non mi sento in grado di fornirti informazioni certe ma solo ipotesi al momento....
@davidecappa8102
@davidecappa8102 3 жыл бұрын
Grazie così è molto comprensibile lo proverò sicuramente anche se già fatto in parte e ti farò sapere devo prenderne alcune cose come la barra da 2,8 e le C da 17,5 alluminio anche se io monto quelle in plastica dure sempre 17,5 un saluto Davide.
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
Hai tutti i link in descrizione del VIDEO!
@filipporomeo829
@filipporomeo829 3 жыл бұрын
Ciao Fabrizio ho copiato quasi alla lettera il tuo setup base, dico quasi perché le uniche cose che mi mancavano sono i gli inserti in ottone sui fuselli posteriori e poi sull anteriore mi trovo meglio a girare con un olio più duro rispetto al centrale, per intenderci tu consigliavi 7-7-3 io ho preferito 10-7-3, devo dire che mi sono trovato molto bene, premesso che inizialmente montandola di scatola non mi trovavo granché tanto che avevo rispolverato la nove, ma dopo aver copiato il tuo setup e dietro qualche tuo consiglio sul settaggio degli ammo la macchina è andata davvero bene. Domenica sulla pista di corigliano calabro sono partito con il tuo setup e ammo 1.3x8 dritti avanti e dietro con oli 500 post e 600 ant., essendo corigliano una bella pista piatta e scorrevole, ho seguito il tuo consiglio di montare 1.4x8 tepered posteriore e 1.3x8 tepered con olio 500 avanti e dietro e insieme alle gomme ho migliorato il passo e so sceso d quasi 1 secondo sul giro secco. Visto che c era un altra manche d qualifiche ho voluto provare i vented quindi con stessi pompanti ma con olio 600 al posteriore e 550 anteriore e sono sceso di un altro mezzo secondo sul giro secco. La macchina con questo setup risultava scorrevole e facile da guidare. E devo dire che mi sono davvero divertito e come sempre quindi grazie per tutti gli straordinari consigli e per tutto il tempo che ci dedichi.
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
🙏Grazie Filippo per tutto ciò che hai scritto. 🙏 È grazie a te ed a quelli come te che trovo la forza di continuare con il lavoro immenso dei video. ❤️
@MAXMAX-jw4ln
@MAXMAX-jw4ln 3 жыл бұрын
Ciao Fabrizio complimenti per il canale e per la tua competenza. Una info preferisci più le buggy nitro o le brushless e per quale motivo?Grazie
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
*NITRO* senza alcuna ombra di dubbio.... Ho già in programma un video su questo argomento. Quindi mi limito ad una risposta secca.
@MAXMAX-jw4ln
@MAXMAX-jw4ln 3 жыл бұрын
@@FabrizioTeghesi ottimo, attendo il video ! P.s. condivido pienamente, le NITRO sono molto coinvolgenti !
@ninja1970fin
@ninja1970fin 3 жыл бұрын
I checked your basic setup, Im quite close with mine 👍😎 the only difference is that have 800 oil front and 600 rear.
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
If you mean the one it's on my website at the moment that si the old version, v1.0 The setup I shown in this video I will publish soon on my website.... Many thanks for your comment
@ninja1970fin
@ninja1970fin 3 жыл бұрын
Fabrizio Teghesi yeah, the old one👍
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
@Matt Moore no Matt, it's because it come out TKI2, and so I never publish it
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
@Matt Moore yes everything is in this video, activate English subtitles with cog icon on PC and 3dots button on phones and heard what I say! Enjoy! Please let me know what you think after you tested it
@melancholymartialarts7095
@melancholymartialarts7095 3 жыл бұрын
I see this basic setup. Would buying the HD long front shock tower, with long shocks, and rear HD shock tower with long shocks completely change the entire setup?
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
I don't know yet.... But I think it will be some change... I'm trying now TKI2
@melancholymartialarts7095
@melancholymartialarts7095 3 жыл бұрын
@@FabrizioTeghesi ok I'm buying the things you recommend that will help despite if setup changes with longer shocks. I appreciate everything you do, and I'm a beginner. I had a tlr, but bought an mp10 because my heart told me to buy Kyosho. It's a product I'm proud to own. We don't have a big kyosho presence here but I hope to learn from you, and eventually be someone in the race community in Colorado that can grow the kyosho fan base and support
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
I appreciate so much your love to kyosho brand I'm in same situation... I love kyosho brand and I'm glad to be sponsored from them... If you have some problems to understand caption and subtitles please contact me and I will answer you for explain well what information you need
@melancholymartialarts7095
@melancholymartialarts7095 3 жыл бұрын
@@FabrizioTeghesi thanks a lot I appreciate that. I understand 90% of it, and I'm really happy there is someone who has so much knowledge about the mp10. I just ordered a mp10t yesterday and can't wait to build it. Once I bought Kyosho MP10 I loved it. It was so much more simple of a concept then the TLR I had, so much easier to work on, better quality, and despite its simple concept there is so much customization. I'm not trying to insult when I say it's simple. I think it's the showing of a truly well made product, to be both simple and complex in usage
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
@@melancholymartialarts7095 Of coruse you're not insult when you say it's simple... And it's the truth... Some times here in italy come out ever the same topic, inside the track, on social network, and basically everywhere... Everyone says that Kyosho it's too expensive... And everyone says that Kyosho ergal parts has not value compared to the costs, and kyosho outdrives wear too much... But I ever says the same words... "Kyosho at the moment (here in Italy) It's one of the best seller cars, (maybe the nr1) but... If al you say is the truth... You must say even that all of kyosho owners are totally out of mind... Otherwise if the car is one of the most present in to the market maybe something more it has... And one of the biggest plus of this platform in my opionion is that is easy to use for everyone... and another plus it's that she easly adapt to all track without too many setup changes... That's what I think...
@melancholymartialarts7095
@melancholymartialarts7095 3 жыл бұрын
And what about shocks? Which shock colors? And which shock fluids front and rear ?
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
On tki1 I run tapered 1,3ant 1,4post 600 ant 650 post On tki2 I run 1,2 straight front 1,3 straight rear 500 ant 600 post
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
But as I said in the video this is how I start, because I work a lot on Shocks every time
@melancholymartialarts7095
@melancholymartialarts7095 3 жыл бұрын
In this video you recommend 17.5 c hubs. On the setup sheet it has 16 c hubs Which ones would you recommend?
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
Where did you found setup sheet? I never publish it.. However absolutely 17,5
@melancholymartialarts7095
@melancholymartialarts7095 3 жыл бұрын
@@FabrizioTeghesi oh nevermind! Is 17.5 standard ?
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
@@melancholymartialarts7095 yes in the box you find 17,5 plastic...
@riccardocorazzari1844
@riccardocorazzari1844 3 жыл бұрын
Una domanda sul camber anteriore: come mai fisso sempre? E' per mancanza di test/informazioni oggettive? La domanda sorge dal fatto che mi sembra molto strano che data la vasta disponibilità di pneumatici sul mercato e la vasta tipologie di piste, superfici e quindi grip levels non venga mai preso in considerazione un tuning, a fronte di tante combinazioni e quindi "requirements" possibili
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
Ciao Riccardo grazie per il commento, allora... Diciamo che è un mio modus operandi...Ho lavorato sul camber, ma mi sono accorto che la soluzione più equilibrata erano gli 11mm di distanza uniball uniball di serie, inoltre a livello scorrevolezza e percorrenza di curva era sembre bilanciata e rapida, preferisco quindi gestire con altre modifiche lo scorrimento e la tenuta del posteriore rispetto che lavorare sull'avantreno, ma ripeto, sono linee guida, non dogmi, io lavoro così, e comunico il mio metodo... Ognuno può prendere spunto dove si trova in accordo e fare diversamente dove si trova in disaccordo!
@riccardocorazzari1844
@riccardocorazzari1844 3 жыл бұрын
@@FabrizioTeghesi Ciao e grazie per la risposta. Non intendo assolutamente criticare, ero curioso di comprendere gli equilibri e diciamo le tecniche di approccio nel mondo del modellismo!
@kiteslights7189
@kiteslights7189 2 жыл бұрын
Why dose the factory set up recomend 4 4 2
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 2 жыл бұрын
I don't know.... But sincerely in Europe I don't know anyone that feels good with 4 4 2
@kiteslights7189
@kiteslights7189 2 жыл бұрын
@@FabrizioTeghesi yep that's what kyosho recommends for stock set up. What's a good starting point for diff oils and will make the car forgiving if you drive to fast in turns
@carmelosgroi133
@carmelosgroi133 3 жыл бұрын
Ciao sto montando la mia MP10 e volevo partire dal setup di scatola ma leggendo il commento del ragazzo prima forse partirò direttamente dal tuo... ma sul sito è rimasto il setup 1.00... ?
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
Ciao Carmelo, io non. Mi sono mai trovato per niente bene con il setup di scatola... Assolutamente. Mentre con questo che ho postato, con piccoli aggiustamenti si trovano bene veramente quasi tutti.... Per quanto riguarda il foglio Setup non ho ancora avuto il tempo di scriverlo, mi sono imbattuto in un progetto lunghissimo su RTR... Pero dal video vedi Tutti i parametri 1 x 1
@carmelosgroi133
@carmelosgroi133 3 жыл бұрын
Dopo due anni di mp9 primo test con mp10 sembrava non avessi mai guidato 😕🤦‍♂️. Possibile tutta sta diversità nella guida?!
@FabrizioTeghesi
@FabrizioTeghesi 3 жыл бұрын
Sicuramente.....
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