FUEGO SCRAMBLER 300 | Обзор | Звук выхлопа, динамика, etc

Рет қаралды 9,405

Ай бұрын

Смотрите так же и другие видео на канале!
Связь со мной:
TG: @stariyzundapp
Мотоциклы в видео:
FUEGO SCRAMBLER 300
Подпишись :)

Пікірлер: 99

@dantedevil444 Ай бұрын

Я ждал этого 3000 лет!

@mynin8265 24 күн бұрын

О, наконец по этой модификации выпустили обзор

@MotoReacher Ай бұрын

Классное видео. Долго ждал что-то подобное про этот мотоцикл. Будет не лишним снять ролик, как устранить заводские проблемы, ну и правильно пройти обкатку

@povsemperdyam Ай бұрын

В ближайшее время будет что-то подобное 😁

@fuego-power Ай бұрын

@@povsemperdyam прошу вас поделиться решением чтобы мы учли его в новых поставках. Я лично откатал на этом мотоцикле около 3000 в прошлом году но не увидел проблем с родным карбом

@Aecbtecb Ай бұрын

Ждём видео с заменой карба! А ещё снимай бак и делай снизу оцинковку или гальванику, бак ржавеет, а антикора там нет.

@uill_hartman Ай бұрын

да, было бы интересно послушать про период обкатки. Буду ждать видео

@user-eu9pv9uq5n 24 күн бұрын

наконец то появился обзор🎉🎉

@motoxatovsky 21 күн бұрын

Конечно хотим видос по обкатке и обслужке)

@Zenyoks Ай бұрын

Мало на них ещë обзоров. Лайк однозначно. Я ростом 190 , тоже беда что то подобрать. В основном эндуро примеряю. Будет возможность, дай вид в седле. Удачи.

@povsemperdyam Ай бұрын

Да, совсем забыл со стороны заснять В следующем видео будет!

@dmitrywhite1626 13 күн бұрын

Ждем видос про обкатку

@timbatiki 20 күн бұрын

Ждём видео с обкаткой)

@obman6ik967 Ай бұрын

О, спасибо большое за этот обзор! Очень хочется глянуть, как его дальше будешь катать. И да, что по карбюратору думать будешь?

@povsemperdyam Ай бұрын

Буду катать на этом карбе пока окончательно не задолбает)

@Skr_spb Ай бұрын

Земляк, тоже из СПб, думаю о покупке такого же. Подписался, интересны ещё видосы по нему.

@borisbritva7453 26 күн бұрын

Нету их нигде и не факт что в этом году будет.

@tzst_X_nvst Ай бұрын

Карбюратор поменял на нибби 34 - ничего не глохнет, заводится на холодную нормально. Планирую поставить фцр 35 , но я поставил другой движок nb 300 до кучи воткнул термостат.динамика присутствует , как на обычном 174 так и на косоголовом .на стоковом двигателе клапана настраивать просто пздц, как не удобно 😵 руль да , слишком широкий и зеркала еще добавляют ко всему .вилка работает нормально - заливал 10в вилочное .рама покрашена раптором.тормоза есть после того , как притрутся колодки )патрубок глушителя идет по низу рамы, под двигателем - на мото подъёмник ставить крайне неудобно. Для города мот подходит более чем , но пробовал выезжать в ветренную погоду на трассу и желание ехать куда-то далеко пропадает на прочь))но за свои деньги вполне хорош. Притягивает взгляды

@holllor Ай бұрын

Может дело не в карбюраторе, а вакуум в баке если обратный клапан нормально не работает??

@user-rq9fp2no2s Күн бұрын

У меня еще провалы на некоторых передачах, на высоких оборотах, карб настроили, клапана отрегулировали. Что может быть?

@PCWARIT Ай бұрын

Проблема в бедной смеси, глохнет при открытии газа из-за завосдушенности. Или подсос восдуха, или топлива мало. Замена ничего не изменит если не понять причину.

@RusIvan2022 Ай бұрын

Купил такой же. По городу мне кажется не очень удобно по причине того что очень короткие скорости и широкий руль. Мот больше наверное для деревня + маленький город или село. Трогаться приходится со 2 скорости и на 70-80 уже 6 скорость. Это первые впечатления пробег 120 км. На трассу выезжать на таком не комильфо. Крейсер наверное 90 соглашусь с автором.

@toha1ify Ай бұрын

Ставь вакуумный карб и всё, можно mv30 с красной крышкой(я такой себе брал за 2600) маленько помучался с настройкой и потом норм стало. Беднил на макс поднятой игле, шайбочку под иглу подложил и всё ну гтж подобрал, и трос под него надо можно от скутеров на озоне найти. А эти шиберники нахрен не нужны на 4х тактном особенно на 4х клапанном моторе. Только жрут больше топлива.

@motoxatovsky 21 күн бұрын

🤘

@fuego-power Ай бұрын

Добрый день, можем ли мы выложить ссылку на ваш обзор в нашей группе в контакте. Нам важны честные обзоры от пользователей.

@povsemperdyam Ай бұрын

Добрый день! Конечно, выкладывайте

@andreylebedev3322 Ай бұрын

Привет. Ответь пожалуйста на один вопрос: опять купил бы его с другим карбом или посмотрел что-то ещё? Спасибо.

@povsemperdyam Ай бұрын

Да на самом деле покупка спонтанная Долго к сезону высматривал чего-нибудь, остановился на нём

@Dragon_great 22 күн бұрын

👍Звук

@Kovalk_Off Ай бұрын

О отлично новый обзорчик на скрамблер от фуего, сам жду его появления в Беларуси в черном цвете.

@Kovalk_Off Ай бұрын

Подскажите как давно и где его покупали?

@fuego-power Ай бұрын

@@Kovalk_Off сейчас их нет в наличии нигде. Мы привезем новую версию в начале июля. Сейчас только вторичка

@Kovalk_Off Ай бұрын

@@fuego-power Спасибо большое, буду ждать.

@fuego-power Ай бұрын

@@Kovalk_Off в Родной Беларуси один дилер в Пинске

@Kovalk_Off Ай бұрын

@@fuego-power угу , в курсе спасибо, даты поставки не известны, и будут ли у дилеров запчасти для них: фильтра свечи и тд?

@DieselpunkMachine Ай бұрын

С марта катаю, пробег 4500. Сначала на холодную без подсоса не заводился. С 1500 стал делать так: заводил с подсосом и сразу ехал, подсос минуты через 2 закрывал. С пробега 2000 заводится без подсоса, проблем с хх на холодную нет, потому что еду сразу.

@povsemperdyam Ай бұрын

Ну то что без подсоса на холодную он не заводится это нормально)

@user-tt2ot2pw7r Ай бұрын

Доброго времени суток ! Подскажи , какова максимальная скорость ? по Gps измерял ?

@povsemperdyam Ай бұрын

По gps не замерял, но 120 разгонялся по приборке, был еще запас, но дальше не стал)

@JonnyBoy_13 Ай бұрын

давай ищо покатушэк❤

@povsemperdyam Ай бұрын

Скоро будут))

@Kuroo2206 Ай бұрын

Автор, что думаешь на счёт Теккен 300? чтобы выбрал между теккеном и скрамблер?

@povsemperdyam Ай бұрын

Ну вот был выбор между теккеном и скрамблером как раз, решил что всё-таки Теккен сильно для других задач, на нём по сельской местности и по бездору самое то. У меня-то пробег 70% асфальт, поэтому взял скр

@Alkivian Ай бұрын

По поводу проблемы с карбом варианта 2: 1.Поставить комплект инжектора, но это не очень просто. 2.Карбюратор с ускорительным насосом (вакуумным). Моё ИМХО, но я бы поставил вакуумник - это добавило бы немного крутящего момента на низах и при ускорении. Ну и ушла бы проблема обеднения смеси и глохнущего из-за этого мотора. Там то наоборот - смесь слегка переобогащается ненадолго. У меня был стелс, с 225 мотором. Родной карб был ужасным, поставил с ускорителем - просто песня, и не сбивается, несколько лет уже не настраиваю.

@povsemperdyam Ай бұрын

За цену установки инжектора можно нормальный мот взять 😄 Кстати парадокс, я тоже катал на стелсе с 166fmm мотором на 223 куба и там стоковый карб был тоже безупречен

@user-nv4cu7dk4v Ай бұрын

Все кто на стелс ставятт карб с насосом не отзываются что прям заметили увеличение мощности

@RusIvan2022 Ай бұрын

Подскажи , а что не так со стоковой катушкой? Нужно про запас иметь? Летят?

@povsemperdyam Ай бұрын

Да, что-то такое обсуждалось среди владельцев в чате Покупают желтую катушку nibbi под 174 мотор а стоковую кладут на полку

@B.Anthony Ай бұрын

У таких карбов есть две проблемы. Они простые и тупые до безобразия, отсюда и их беды. 1. Игла подачи бензина в картер карба. При некачественном бензине часто "залипает". Вторая - пружина заслонки. Она почти в размер с цилиндром и со временем раскручивается и клинит в цилиндре заслонки. Есть и третья: кривые руки владельца. Отрегулируй смесь на холостых и преподнятие заслонки. Все! Пара слов о руле. Этот мотоцикл не совсем городской. Это СКРАМБЛЕР! Что-то между безпринципным эндуро и кафе-рейсером. Он хорош и на асфальте и на грязи, песке и траве. А для это широкий руль - просто конфетка! Можно целый день катать по лесу и руки совершенно не устанут при отличной управляемости. Спицованые колеса - беда. Особенно когда нарушится балансировка колес. Вибрация именно отсюда. Третий год езжу на таком, только 250м.

@user-rq9fp2no2s 2 күн бұрын

С колесами беда решаема. ? Та же проблема, вибрации. Помогите!!

@user-rq9fp2no2s Күн бұрын

@B.Anthony 6 сағат бұрын

@@user-rq9fp2no2s Если любили на перекрестках стоять на передаче с выжатым сцеплением, то поздравляю: Вы отполировали сцепление. Но в любом случае, по-моему, пакет дисков под замену.

@user-rq9fp2no2s 4 сағат бұрын

@@B.Anthony пробег 900км, купил не давно. Я стараюсь переключать, но прошлый владелец не знаю. Сейчас еще новая проблема, с выжатым сцеплением, показывает N на приборке(

@MrPRIBORIST Ай бұрын

владел таким мотом, ни разу проблем с карбом не испытывал. просто настрой его и все

@user-bu1sg7qd4o Ай бұрын

Добрый вечер! Слайдеры с завода идут, или кастом?

@povsemperdyam Ай бұрын

С завода)

@user-bu1sg7qd4o Ай бұрын

@@povsemperdyam понял, спасибо

@ru123da5 Ай бұрын

Привет, поставь PZ самый простой и надежный, имел 7 единиц техники с PZ карбюратором, никогда не подводили. Широкий руль - это беда, пробки и всё такое, как и зеркала на торце... Я бы поменял. Вибрации откуда? неужели нет балансира? Вообще не рассматриваю одноцилиндровый мот без балансира. На моём REGULMOTO SK200-6 вибрации нет на любой скорости, немного на руле и всё. И почему крейсер 90, наверное надо увеличить ведущую звезду, у меня на 200-ке крейсер 90 - 100, но пришлось увеличить звезду на 2 зуба (17), обороты до 7000.

@povsemperdyam Ай бұрын

Да, тоже смотрел в сторону PZ На любом моте с одним котлом будут вибрации) хоть с балансиром хоть без, от этого никуда не деться

@user-ew1dq4gd9y Ай бұрын

Скажите ,а поиграться со звёздами для более "длинных" передач, он не вызывает желание ?

@povsemperdyam Ай бұрын

Лично у меня нет)

@garrov9683 28 күн бұрын

Езжу на таком же мотоцикле. После покупки возник такой же вопрос. Поставил заднюю звезду на 38. Через некоторое время заменил на стоковую.

@VeterV3 6 күн бұрын

Живем в России, цену рисуем в долларах.. У самого 47 регион, живу на границе, но не у кого нет привычки считать в евро. Или он пригнан откуда?

@user-di1st5yq8s 23 күн бұрын

Не подскажешь, где ты его в спб приобрёл? Есть ли ещё возможность купить его?

@povsemperdyam 23 күн бұрын

Насколько знаю щас их в спб нигде нет

@user-di1st5yq8s 23 күн бұрын

@@povsemperdyam досадно, спасибо за ответ

@user-kp2vn7sj5x Ай бұрын

Не понял. У вас 300 кубов а спицы как у 250. В инете скрамблер со 174 двигателем и 300 кубами колёса имеют больше спиц и карбюратор пз 32. У вас какие параметры м название мота?

@povsemperdyam Ай бұрын

На красном 300 спицовка колес как на 250 В черной и серой версиях спицовка новая, не знаю почему так)

@KatyaLishch Ай бұрын

А на версии 250 (16 л.с.) какой карбюратор? И как едет 250?

@povsemperdyam Ай бұрын

16 л.с. и 27 л.с. разница конечно ощутимая) чуть ли не в два раза. По карбу честно не подскажу, про 250-ку не углублялся

@user-gd1kd2ys2i Ай бұрын

У меня на 250-ке стоит deni bpz30

@evgen4ik_arhangel Ай бұрын

Давно пора инжектор ставить, карбы прошлый век.

@Savosta_star Ай бұрын

На мото разници нету

@Mihail_Korovkin 20 күн бұрын

Проблема карба это недоработка заказчиков, дилеров Им бы только продать. Но не вс такие. Эндурики заказываются по другому, с согласованием комплект

@meloman_ivan Ай бұрын

Сколько такой стоил?

@povsemperdyam Ай бұрын

265к

@nickolyasick2469 Ай бұрын

а вес райдера?

@povsemperdyam Ай бұрын

82 кг

@ApsuVital Ай бұрын

ZIC хуже Лукойла. Как понимать, что-то среднее?...

@povsemperdyam Ай бұрын

Почему хуже?

@ApsuVital Ай бұрын

@@povsemperdyam По тестам так выходит.

@user-hq1ze6zm2w Ай бұрын

Максималка 143

@antontrusov6951 26 күн бұрын

Мот лучший за эти деньги, но я натерпел на RE 650)

@povsemperdyam 26 күн бұрын

RE огонь 😍 Сам бы на таком поездил, очень интересные

@Solovey-cr6em 22 күн бұрын

Что такое RE 650? Роял Энфилд?

@antontrusov6951 22 күн бұрын

@@Solovey-cr6em конечно)

@maks-sheriff3705 26 күн бұрын

Прикольный звук но я лучше aprilia 125 куплю разгон до 170 км, или hyosung 250 gt и т.д. цена не сильно отличаеться. Только отличие в красоте не китай, и скорости. А так у всех разный вкус.

@povsemperdyam 25 күн бұрын

Про вкус верно подмечено!) априлия это конечно совсем раритет, найти бы А Хьюс очень классный мот, но за ним уход нужен очень трепетный