A história da formiga tentando apagar o incêndio na floresta , quando o elefante pergunta se a formiga acreditava que ia conseguir sozinha apagar , a formiga respondeu , estou fazendo a minha parte ... Simples assim . Parabéns Tonimek .

Sou Engenheiro, até mesmo um Engenheiro não pode reprovar, pode apenas descrever, orientar ao uso ou não, só quem pode reprovar é um juiz depois de observar os laudos.

Essa vistoria cautelar virou uma grande máfia.

Gui acompanho você a muito tempo. Trabalhei muitos anos com vistoria de seguros. Trabalhei também com vistoria no Detran e sim você toca num assunto e meche com pessoas que sim pode decidir o futuro tanto pessoal quanto profissional. Pra mim você e corajoso.

Infelizmente tá difícil ser honesto abraço tudo de bom

Gui, não se intimide, continue fazendo estes vídeos, aprendemos MUITO com vc, já usei dicas sua em um reparo de acidente e me livrei de um prejuízo com a Seguradora.

Cautelar é uma coisa muito tendenciosa pra nosso carro na venda sai o resultado como um lixo... E na hora que o mesmo carro vai ser vendido na loja na vistoria sai como mais novo que zero da fábrica. E a gente só toma no rabicó

👍🏻 ACHO TOP ESSA SUA TRANSPARÊNCIA COM NÓS CONSUMIDORES, PARABÉNS !!!!!

Bom dia!! é terrível falar a verdade em um país onde a corrupção impera é difícil, esses bandidos corruptos tem que está presos Guilherme

Essas vistorias, estampadoras e despachantes são uma máfia!

Infelizmente a cautelar nada mais é que alguem muito grande esta ganhando muito dinheiro ao invés de ajudar a mostrar a real situação do veículo ficam e fantasiando muitas coisa pois vai de vistoriador para vistoriador

Isso mesmo Gui, faz todo sentido que o laudo aponte a situação real do carro e o interessado decida se vai querer comprar ou não

Acompanho seu trabalho a um bom tempo e vejo sua dedicação em transmitir sempre a maneira correta no mundo dos carros. Deus abençoe sempre sua jornada

Mais uma máfia no Brasil.

Comprei um gol na agência com cautelar e tinha apontamentos. Troca eo capô, para-choque e reparo no painel frontal. Levei o carro em uma oficina e alem disso tudo tinham trocado o painel frontal e reparado as longarinas que ainda estavam com deformação. Resumindo pra eles vender omitem e pra comprar aumentam... Cautelar e agencia é uma máfia so.

No Brasil as máfias sobressaem a verdade a honestidade de que sabe o que faz e fala com isenção ser honesto e errado

Gui, eu concordo com você quando diz sobre as cautelares, em grande parte estarem irregulares. Por outro lado, eu não pago fipe em carro "comum" que teve pancada considerável. Se for um carro diferente ou antigo, até pode se pensar. De toda forma, ótimo conteúdo!

É isso aí , os bons precisam se levantar para derrubar os picaretas, o mesmo é preciso acontecer na política.

Quem haje com honestidade, não merece castigo, agora os clientes tem entender que a Tonimek não é fabricante de carro e sim um reparadora.

O seu trabalho e a sua coragem merecem aplausos, Gui !! 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻

Lição do dia: Não tem nada barato hoje em dia, mas Nissan...nem nacional. R$1600,00 numa lanterna halogena? É um Audi?

Parabéns pelo exlecente trabalho prestado ao mercado nacional

Parabéns ao canal pela transparência!

E tudo uma máfia,quem tenta alertar o cliente e ameaçado e ninguém faz nada,pois todos que estão errados participa dessa roubalheira

Depois a montadora reclama que não vende determinados modelos de carros, aí está um dos motivos!

Esses lugares que fazem essa tal vistoria cautelar sao regulamentados no brasil? Porque se nao forem, precisamos denunciar

Essa vistoria automotiva pré ou pós compra, é uma mão na roda e pode evitar uma dor de cabeça TREMENDA na sua vida! Se vc não entende muito sobre como avaliar um carro, vale demais o investimento e tem muitos avaliadores competentes trabalhando no ramo e mais se formando a cada dia. Funciona exatamente como você explicou: é um "diagnóstico" completo com várias páginas, mostrando em detalhes todas as características presentes no carro, detalhes mecânicos, estéticos, histórico de manutenção, histórico documental etc, e no final, o avaliador não aprova, nem reprova o veículo, passa o avaliação pro interessado na compra, e a pessoa, de posse dessa informação, decide se prossegue ou não com o negócio pretendido. Óbvio que, se tiver detalhes ocultos que o vendedor não tenha revelado anteriormente, vc pode usar isso a seu favor pra negociar um abatimento no valor pedido. PS: FUJA DE REVENDEDORAS QUE ANUNCIAM CARRO COM CAUTELAR "APROVADA" OU DAS QUE "INDICAM" UMA EMPRESA PRA FAZER AVALIAÇÃO DO VEÍCULO QUE VC QUER VENDER, NA MAIORIA DOS CASOS, É CILADA!

A qualidade do seu serviço e padrão de alta qualidade

Quando faço cautelar, peço apenas um relatório sobre o que foi feito ou não no carro. Não deixo colocarem nada sobre aprovado ou reprovado. Quem decide se o carro está de acordo com meu uso sou eu! Pego o relatório e decido junto com meu mecânico se serve ou não serve.

Parabéns pelo sacrifício e sinceridade.

Guilherme a verdade dos fatos tem que ser sempre divulgados. Parabéns para você, parabéns para a Tonimek.

Gui fala da seguradora Loovi do Pablo Marçal que tá prometendo um monte de coisa, é seguradora ou cooperativa?

DÁ LICENÇA AÍ JORGE KKK se cuida aí Gui as vezes tem que dar um passo pra trás para preservar sua integridade grande abraço e sucesso

O negócio é procurar sempre um bom despachante, tive um carro reprovado em vários pontos e contratei o melhor da região de Florianópolis que me orientou e resolveu até o famoso erro de fábrica na numeração do motor.

A mesinha do Tonimek responde ali. Saudades.

Vistoria cautelar é uma piada, comprei um HB20 blindado..fiz a vistoria cautelar completa, não acusou nem retoque...e comprei.....depois de alguns meses,precisei retocar para-choque e aí veio a surpresa, descobri que a lateral traseira tinha sido retocada.....

Complicados este laudos! Mas mudando um pouco de assunto, 13:58 que carro lindo...

Tenho amigos donos de concessionaria Nissan. Eles reclamam muito da pouca venda de carros. Uma fechadura Versa custar 2318,00, enquanto de um Onix custa 140,00. Isso reflete direto em valor de seguro. Se dá 1500 o seguro de um onix/gol/polo/argo/... de um Versa dá 2900 nos mesmos perfis. Todo undo corre.. óbvio!

Ótimo conteúdo sobre essas vistorias cautelares já arrumei várias brigas por querem reprovar que acabei comprando.

Na minha opinião, essas vistorias cautelar deveriam ser totalmente desvinculadas ao Denatran, tornando-se meramente informativas. Assim, os vistoriadores, teriam por obrigação fazer cursos e realmente se especializar em reparação, para não apontar coisas inexistentes e condenar carros, como o caso da GM Tracker que vc mostrou em um vídeo, (salvo engano) onde no laudo constava reparo em um lado e o reparo estava no outro....

Parabéns a sua empresa, pela transparencia.

Parabéns, Tonimek!

Boa noite aí Toni Você está fazendo um relatório de peças para reparo de um VERSA e, na relação das peças você mencionou emblema escrito SENTRA.😅😅😅 Só um lembrete viu Obrigado Wilson

Pqp, não tem para onde correr é malandragem para todo lado, esse país é complicado... Parabéns pela postura.

Tive uma batida exatamente assim no meu yaris, precisou um reparo na Longoria inclusive e tenho certeza que no momento da venda a cautelar vai reprovar e eu vou processar

Gui leva aquele Compass que você trocou o teto e espera o laudo..se for aprovado mostra seu video😅😅

Nissan sendo Nissan... deveria ter uma lei pra que as montadoras justificassem o preço da peça. Deve ter alguma engenharia muito especial pra certas coisas terem esses preços ridículos.

Muito bom, achava que a cautelar era muito seguro e confiável. Obrigado pelas explicações.

Muito bom Vídeo muito esclarecedor Graças à Deus

Parabéns pelos conteúdos apresentado em seu canal!

Tinha uma empresa em 2008 que chamava Cartest e o laudo deles só apontava o que tinha no carro. Se tem repintura e etc. Eles faziam até testes dinâmicos no carro e pegavam problemas de suspensão, freio e etc.

Novo quadro, Tonimek AMEACADO 😅😅😅😅

Salve Guilherme .. continue mostrando a verdade....doa a quem doer. Muito sucesso pra você sempre

Boa a todos....parabéns meu amigo concordo com vc ....

Seus vídeos são coesos e auto explicativos parabéns por agir de forma profissional e correta.

O que acontece também é o oposto, se vende um carro com a GRANDE FALÁCIA " VEICULO COM CAUTELAR APROVADA " e com laudo das tais VISTORIAS PARCEIRAS incluso no carro ou aquele adesivo safado colocado no vidro que tambem vendem por $50,00. Lojista está fazendo até cautelar de AIR FRYER

Gui parabéns vamos pra cima 👏👏👏 profissional

Isso mesmo parabéns correto show de bola

Poderia explicar o que se lava numa "lavagem completa" pra valer 180$

Guilherme, faz um vídeo ou fala um pouco sobre esse New fiesta mexicano que aparece no vídeo no minuto 1:05 do vídeo , sabemos pouco sobre esse carro ele e meio esquecido, não tem nada só de ele em canto algum e o que tem e só besteira, além de ser um Ford ainda e mexicano (importado) nos proprietários temos muitas devidas sobre peças, reparo e etc... Então por favor se for possível dá essa moralzinha e fala sobre ele

Serviço de utilidade pública!!!

Parabéns a honestidade sêmpre vence.

Parabéns pelo vídeo! Conteúdo bem informativo.

Já vi essas cautelares reprovar carro que tem só uma luz de re de fábrica

Ótimo conteúdo! Ainda bem que sigo este vlog!

Parabéns pelo vídeo. Show!

pois é colega trab numa oficina q presta serviço pra seguradora tb e já aconteceu uma reprovação ridícula por parte da cautelar por conta de um ponto de uma solda q não foi desbastada direito devido o acesso com a ferramenta e q na preparação fora calafetado e pintado, e isso foi na parte de baixo na ponta da longarina com o painel q foi trocado, essa tipo de vistoria deveriam passar por uma vistoria tb

Excelência e muita informação - um forte abraço! - parabéns vira até clichê mas... vai muito além do reparo em si, presta serviço de utilidade pública

Boa noite, e mesmo que reprove não impede a venda do carro

A Vistoria Cautelar é muito importante para a tomada de decisão, as inúmeras informações históricas e atuais do veículo trazem muito mais segurança para quem compra e vende. O objetivo das empresas de pesquisas é entregar a maior quantidade de informação referente ao veículo, informações de leilão, indício de sinistro, bloqueios etc. Porém esse mercado caminhou para um lado equivocado, focado no olhar de concessionárias e vendedores de veículo, onde colocaram na responsabilidade da ECV (Empresa credenciada de Vistoria) que são empresas que fazem o serviço de transferência para os Detrans e as Vistorias Cautelares seus processos de capitação e venda. Nesse ponto devemos ter muita atenção, Vistoria Cautelar é uma vistoria para se ter cautela, somente isso... a junção das informações das pesquisas cautelares, mais o olhar do vistoriador que aponta nos Laudos Cautelares os vestígios que estão ou não em conformidade com as normas do CONTRAN. Por exemplo; Numeração de vidro, longarina torcida, painéis frontais ou traseiro trocado, solda de teto etc. Todas essas situações são de grande alerta, porque o veículo está em desacordo com as normas de trânsito. O ponto em discussão que a Tonimek trouxe para o debate é sobre Aprovação e Reprovação de laudo e aqui é o ponto mais importante, o sistema Laudo segue as normas do CONTRAN para os apontamentos do vistoriador e dependendo do apontamento o veículo fica com alguns alertas e eles podem ser "Normal", "Atenção" e "Perigoso". Quando um vestígio aponta como "Perigoso" por exemplo; "Bloco do motor sem gravação (bloco parcial), sendo aconselhável procurar o órgão de trânsito para regularização do mesmo" para o sistema aponta "Reprovado" O sistema de laudo ele vai ter 3 respostas, "Aprovado", "Aprovado com restrições" e "Reprovado". Então a questão principal é a seguinte, o problema não está propriamente dito no serviço que a ECV faz e sim na palavra "Laudo", porque se entende que quem gera um laudo é um perito ou um vistoriador técnico, credenciado a algum órgão técnico ou ao Serviço de Segurança Pública o que NÃO é o caso do Vistoriador, mas ele é a pessoa CREDENCIADA pelo Detran para fazer esse tipo de serviço, sendo assim, os levantamentos e apontamentos que eles fazem são essenciais para saber a procedência e estado de um veículo. E é aqui que entra o detalhe que citei sobre o equívoco que o mercado de ECV caminhou, porque muitas vistorias são feitas para satisfazer o cliente (Concessionária, Loja de carro, Vendedores e SEGURADORAS) e não seguir o que está definido pelo CONTRAN. A judicialização destes casos não significa que vai mudar o mercado, um juiz vai decidir sobre quem colocar mais fatos sobre o que é de seu interesse, só isso! Indo para a questão do reparo automotivo, dependendo do que acontece com o veículo a manutenção deve ser feita dentro dos padrões técnicos regulados pelo INMETRO, ou seja, se o veículo teve uma determinada colisão e isso o classificou numa questão de monta (pequena, média ou grande) por um agente público, lembrando que so há reparos para pequena e média, tem que haver o reparo e a emissão do Certificado de Segurança Veicular (CSV) que é emitido ITV (Inspeção Técnica Veicular) esses SIM são vistoriadores que emitem laudo técnicos. Aqui vão minhas perguntas, O veículo reprovado na vistoria cautelar passou na Inspeção Técnica Veicular? O veículo adquirido pela Tonimek, foi aprovado na vistoria de SEGURADORA? E se não vocês vão processar também?

É isso mesmo que você disse, peças com preço relativamente baratas…

Pois é,inventaram mais uma maneira,de lesar o particular que está,vendendo seu veículo

Informação é libertador.

Todos carros estao sujeitos a sofrer alguma colisao em algum momento. Sejam mais novos ou antigos. O que importa é a forma que ele foi reparado. E nao puxando saco mas EU NAO TERIA problema algum em pegar um carro com reparo desde que tenha sido reparado na TONIMEK! A qualidade do serviço é nivel Original!

FALOU A VERDADE.

Estou vendo veículo para meus pais, os piores que estou encontrando são os de agência, particular está muito melhor e mais idôneo, não sei se sempre foi, mas as cautelares que pego de agências só maracutaia, teve uma que usou os dados de vistoria de transferência e colocou título cautelar kkkk 49 mil rodado, era lá do Pernambuco, está aqui em São Paulo, última "manutenção" foi com 30 mil km carimbado numa "troca de óleo"... 20 mil km obscuros! 😂

Honestidade sempre faz a diferença

Parabéns pela belíssima explicação,falou tudo que donos de carros precisa saber! Nota 1000

O grande problema é a qualidade do reparo. A seguradora paga pouco, como o seu canal mostra, e como não existe almoço grátis, as oficinas realizam um reparo questionável, isso quando o dono do carro tem seguro, quando não tem, levam no Tião da esquina, que taca reboco e vida que segue. É fácil constatar isso olhando os grupos de carros na internet, a maioria quer o mais barato, desde o óleo ao reparo de uma batida, então, quando uma cautelar faz apontamentos quem está comprando fica com o pé atrás.

Parabéns pelo vídeo !!!!!

As pessoas que estão vendo esses vídeos compartilhe com amigos e familiares para denunciar essas máfias de cautelar são uns criminosos

Parabéns Gui

Guilherme tira uma dúvida pra mim. Um carro que sofreu batida na traseira e substitui peças e painel o carro e desvalorizado? Na hora da venda

Um acidente dessa monta desse Versa, bem executado, com soldas bem feitas, com tratamento ante corrosão adequado, pintura, etc, não há porque ser reprovado. Agora, vamos para o caso de uma colisão lateral, que atinja teto, etc, dificilmente esse veículo teria uma boa reparabilidade.

Comprei um carro , pedi para fazer cautelar o próprio vendedor do carro endicou o lugar mais famoso donde eu moro , entrou na minha frente e falou primeiro com o pessoal , " o carro mostrava nitidamente reparo nas porta e pinturas " a cautelar aprovou que o carro está 100% 😂

Vistoria cautelar só serve para ferrar o cliente que está vendendo o carro... Na minha última troca sofri com isso. A vistoria verificou um pequeno conserto que eu fiz no teto do carro, bem no cantinho com o parabrisa, do lado direito. Foi só o conserto de um ralado gerado pelo portão da garagem que desceu enquanto eu estava entrando na garagem, mas o comprador (garagista) deu uma pequena amplificada no problema e disse que era um problema estrutural rsrs... Tentaram baixar 14 mil no valor do carro. No final acabei perdendo 2k nessa brincadeira. Nem sei se foi para o mesmo comprador, porque a negociação toda comigo foi feita pela ccs. O comprador, na verdade, era um parceiro dela...

Aí chega lá na cautelar 200 Reis de propina, fica 👍 aprovado

Você recupera o carro do cara e ele reclamar de vistoria. Eu falava: na próxima não bate o carro ou compra outro. É cada coisa que a gente ve😅

Você é show

Sempre brinco sobre os preços dos serviços de vocês, mas um carro saído da sua oficina é praticamente a mesma coisa de saído da fábrica. É um trabalho muito profissional.

Não esqueça Deus está com os justos

ABRAÇO Gui

Da para reduzir uns 2k comprando nos Desmanches

Gui parabéns pelo vídeo.

Top, parabéns Tonimek,mas o cliente reclamar que o carro dele perdeu valor,isso é natural ,uma bez batido,jamais vai parecer original,o cliente lamentavelmente pensou se outra maneira

não tem como um carro recuperado de colisão valer o mesmo que um que nunca sofreu nada até porque dificilmente fica igual, portanto ninguém em sã consciência e sabendo do sinistro vai pagar o mesmo valor. dito isso é óbvio que estamos falando de milhares de reais de diferença e portanto envolve lucros que ninguém quer abrir mão, então se você se dedica a fazer um serviço honesto parabéns

parabéns Gui

AHAHAH... Os sons do Super Mario no final me pegou desprevenido

Falei outro dia pra um senhor que fez uma vistoria cautelar no meu carro que entreguei na concessionária que essa cautelar nao serve nem pra limpar a binda.

Eu que sou leigo, sei que o valor de peça reflete em valor de seguro e reflete em venda do carro 0km. Aí a Nissan cobra 2318,00 em uma fechadura que de outro carro custa 140,00...! Nem preciso estudar marketing ou engenharia pra entender o porque vende pouco!