[Full Review] All New Mitsubishi TRITON ATHLETE 2.4 6AT 4x4

[Full Review] All New Mitsubishi TRITON ATHLETE 2.4 6AT 4x4 | Headlightmag

Рет қаралды 24,290

HeadlightMagazine

2 ай бұрын

Пікірлер: 55

@dukdig2780 2 ай бұрын

ผมติดตาม headlightmag มาตั้งแต่ปี 2553 คุณจิมมี่ดูแลรักษาสุขภาพด้วยนะครับ เป็นห่วง

@pirattae8197 2 ай бұрын

ชอบ ช่องนี้ เทสรถ มากที่สุดแล้ว ข้อมูลลึกจริง เชื่อถือได้มากที่สุด อะไรดี เขาก็ว่าดี ไม่

@TheDoofilm 2 ай бұрын

รอรีวิวช่องนี้เลย เปรียบเทียบได้ดีมาก เป็นกำลังใจให้ทีมงานทำรีวิวต่อไปและให้พี่จิมมี่แข็งแรงๆนะคะ

@kobthailand2619 2 ай бұрын

รถต้องจูนให้ผ่านยูโร5ครับ จูนแรงเกินควันไหลก็ไม่ผ่านมาตรฐานยูโร5 เพราะไทรทันตัวใหม่นี้ยังไม่ต้องเติมแอดบลูก็ผ่านมาตรฐานยูโร5 ตัวก่อนๆไทรทันยอมแพ้แรงม้าใครที่ไหน

@Nickkky910 2 ай бұрын

Fc❤ พี่จิมมี่และทีมงาน ติดตามทุกคลิปครับ

@art168gameandtravel7 2 ай бұрын

ของผมใช้อีซูซุไฮ เลนเดอรตัว3.0 ก่อนรุ่นใหม่นี้ ช่วงล่าง และคนนั่งหลังดูเด้งมากไปหน่อย ไม่ค่อยสบายเท่าไร เห็นมีหลายๆคนบอกให้ไปเปลี่ยนโชค สปริง ดีๆซักตัวน่าจะจบ

@nirunpondakab8846 2 ай бұрын

ตำนาญ กระบะสะตร้าด้า ยังคงอยู่สวยครับ

@user-fl6eq5dr8m 2 ай бұрын

ส่วนตัวชอบคุณจิมมี่และทีมงานรีวิวมากเพราะไม่เข้าข้างผู้ขายแต่เข้าข้างผู้ซื้อให้ไม่คุ้มด่าให้หลอกๆก็ว่าถ้าทุกคนรีวิวแบบนี้ทุกช่องหรือเกือบทุกช่องผมว่าเราจะได้รถที่คุ้มค่าคุ้มราคาแน่นอนขอบคุณครับที่ตรงไปตรงมา

@user-dh2ur6sv2q 2 ай бұрын

ครบรอบด้านครับ.รักษาสุขภาพด้วยครับ.

@chatpisitsawangdee9265 2 ай бұрын

ขอบคุณมุมมองที่พี่บอกว่า “ถ้าเป็นผมเอาตัว ultra ธรรมดา“ ช่วยให้หลายๆคนเป็นข้อมูลช่วยตัดสินใจ

@user-ol5ub8xk2t 2 ай бұрын

พี่จิ่มมี่ ผอมลง หล่อขึ้นเป็นกองเลย😊

@NuiGates2456 2 ай бұрын

จบิงๅ❤

@ChacritKaiyasit-vt1lm 2 ай бұрын

หน้าปัดฟลูLED เวลาฝนตกมองไม่ค่อยชัดครับไฟมันแยงตา เอาแบบนี้ดีกว่าครับ

@user-tz1qf1br7x 2 ай бұрын

เทสรถได้มาตรฐานสุดแล้ว headlightmag

@mosesmoses2045 2 ай бұрын

ใช่ครับ headlightmag เทสรถได้ มาตรฐาน สุดแล้วในบรรดาช่องรีวิวรถ ที่ผมเปรียบเทียบหลายๆช่อง

@user-pb9hb9vc8i Ай бұрын

ตรงๆดีครับ👍👍👍

@jackkatavut4562 2 ай бұрын

พี่จิมลืมรีสิวเบาะแถวสองครับ

@user-ik1hb4ur5e 2 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ

@d8Jp 2 ай бұрын

ออก triton ตัวใหม่ ตอนเดียวขับสี่ออโต้ มาได้ 1 เดือน ตอนนี้ใช้ไป 4พันกว่ากิโล ใช้รถบนดอยภาคเหนือ รีวิวสั้น ๆ เลยนะครับ รถแม่งดีจริง

@eakapatruttanawonganan1443 2 ай бұрын

ถ้าเทียบกับฟอร์ดตัวไหนดีกว่าครับ

@newtriton Ай бұрын

@@eakapatruttanawonganan1443ทุกต่ายบอกเครื่องตัวใหม่ไทรทัน ทั้งแรงและประหยัด

@kingphaiexciter9539 2 ай бұрын

Ultra 4x4เหมือนจะมีcruise controlนะครับ เป็นadaptiveด้วย พูดง่ายๆคือUltra 4x4ได้ออฟชั่นมาครบกว่าตัวขับ2พอสมควร ตัวนั้นน่าจะจบ ถ้าการขับขี่และตัวเลขต่างๆแทบไม่ต่างกัน แต่ขับ4กับขับ2 ultra ส่วนต่าง200000ค่อนข้างเยอะครับ ปล.มีแอบแซวช่องmassด้วย😆

@bombforza 2 ай бұрын

Option เท่ากันเลยครับกับตัวแอทลีท 😂

@kingphaiexciter9539 2 ай бұрын

@@bombforza ใช่ไหมครับ งั้นultraขับ4ก็เหลือๆแล้ว😅 เสียดายแต่ultraขับ2ผมว่าออฟชั่นมันง่อยไป ขาดไปหลายอย่างมากๆ

@jarza179 Ай бұрын

ขนาดล้อและยางของตัวAthleteและUltra คือ18x7.5+265/60R18 เท่ากันลายเดี่ยวกันต่างกันแต่สีของแม็กครับ

@thanathepthanesnirstsai5150 13 күн бұрын

ขอบคุณที่แก้ให้ครับ ผมผิดเอง

@panyapek6885 5 күн бұрын

เขาว่าแอร์มิตซูไม่ค่อยเย็น จริงรึป่าวครับ

@user-ig5pt7ub2o 2 ай бұрын

❤

@thunder9767 2 ай бұрын

แค่ไฟเลี้ยวจริงๆ ทำไมถึงไม่ให้มาเต็มระบบไปเลยน้อออออ (แค่ไฟเลี้ยวจริงๆ)

@iboompee 2 ай бұрын

ตรงข้อมูลความเร็วสูงสุดแต่ละเกียร์ เป็นของตัวเก่าหรือเปล่าครับ เกียร์ตัวใหม่ 6 Speed ลองเช็คอีกทีนะครับ

@thanathepthanesnirstsai5150 13 күн бұрын

เช็คแล้ว เหมือนเดิมครับ

@trj2489 2 ай бұрын

เป็นผม เอา Athlite ครับ

@tunpisitsookkasem4583 2 ай бұрын

รีวิวตามที่เห็นจริงๆเลยล่ะครับว่าตัวเลขพอกันหรือดรอปลงจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น ปล.ตัว Ultra ก็ล้อ 18 นิ้วนะครับ แต่ Athlete เพิ่มแค่ปัดล้อดำเข้ามาครับ

@noppadoluttraporn9664 3 күн бұрын

สามคันนี้ตัดทิ้งคันเเรกเลยคือ ไทรทัน หน้าตารับไม่ได้

@kittenastrophy5951 2 ай бұрын

แล้ว ตัวXForce ก็หายไปกับสายลมปากของผู้บริหาร มิตซูฯ เหมือนๆกับ ASX หรือ Eclipse Cross ที่เคยบอกว่าจะมา ผมยังจะฝากความหวังไว้กับ PJS new Gen. ได้ไม๊เนี่ย คือมันมาแน่ แต่จะสมหวังกับสิ่งที่คอยรึเปล่าก็ไม่รู้

@thanathepthanesnirstsai5150 2 ай бұрын

อะไรของคุณเนี่ย ทุกอย่างยังทำตามแผนอยู่ XForce มันยังทำไม่เสร็จแค่นั้นเลย รอหน่อย ปลายปีแก่ๆ

@kittenastrophy5951 2 ай бұрын

@@thanathepthanesnirstsai5150 แปลกวุ๊ย เดี๋ยวนี้ ออกมาเมนต์บ่อย นะ อ้าวคือ ที่ฟังๆมาหลายอาทิตย์ คือพอใครถามเรื่อง XForce จิมมี่ก็บอก ไม่รู้ถึงไหน อย่ารอเลย แล้วจะให้คิดว่าไง? แต่ผมแค่รอXForce เรื่องมันเป็นสีสันของตลาดเฉยๆ แต่ตัว PJS new gen นี่ รอตัดสินใจะเอาไม่เอา เพราะที่ผ่านมาและเป็นอยู่ของมิตซู หวังสูงไม่ค่อยได้ แค่เอาสองเรื่องมาบ่นรวมกัน อย่า งงนะ

@user-rt9vv2pw1l 13 күн бұрын

ผมว่าดีแล้วจะอะไรนักหนาส่วนตัวผมชอบมากเข้าโค้ง70-80ก็พอแล้วปลอดภัยต้องมาก่อน

@herethoon8737 2 ай бұрын

เสียงมาร์คฟังยากจัง นะครับ

@sirichaichaelor8496 Ай бұрын

จะรีวิว หรือ จะด่าครับ

@thanathepthanesnirstsai5150 13 күн бұрын

ช่องนี้ ไม่เคยอวย นี่ขนาดรถกระบะที่ขับสบายที่สุดในตลาดก็มีเรื่องให้ต้องด่า แยกแยะด้วย

@manitfuktong9539 2 ай бұрын

มีแต่เหลี่ยม ⬜️🔳◻️◽️▫️🔸️🔹️

@user-dm2uy4eu3w 2 ай бұрын

มีของดีแล้วก็ดันไปเอาออกคนก็ไม่ชอบน่ะสิ

@eadcnsp303 2 ай бұрын

ผมไม่เคยใช้มิตซูเลยครับ สั้นๆเลยมันจะพังง่ายไหมถ้าดันเขาดันดอย รุ่นเก่าๆเห็นน้ำดันกันเป็นแถวเคยเจอคาปั๊มตรงเด่นชัย ใจจริงอยากลองมากแต่ต้องตัดสินใจไปอิสุแทน ว่ากันตามตรงช่วงล่างอิสุสู้ชาวบ้านเขาไม่ได้ Mu X โยนเกิน