@@ohohohoh6699 1935 กก. ต่างกันแค่ไม่เกินสองร้อยกิโลกรัมและขนาดยางที่เล็กกว่ามีผลเพียงเล็กน้อยครับ เพราะ 0-100 ของสปอร์ตไรเดอร์ประมาณ 15 วินาที ที่ผมสื่อต้องการให้เห็นถึงคุณลักษณะของรถที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานแบบครอบครัว ไม่เหมาะกับการซิ่งครับ

ส่วนตัวว่าสมัยนี้รถมันแข่งกันแรงเร็ว พฤติกรรมคนใช้เลยเปลี่ยนไปจากเมื่อก่อน...ตัวท๊อปๆรถกระบะไทยแรงม้าน้องๆสิบล้อสมัยก่อนเลยยิ่งมาทำกล่องนี่แรงกว่าอีกเทียบกับน้ำหนักแรงเกิ้น...คหสต.นะครับ

คมมากครับจริงครับผม

ผมใช้ไม้ตี้เอ็กซดีเซลลิตรละ12 บาท 89hpก็ไปมาทั่วไทย ร่องกล้า ผาชูธง ลงใต้ ขึ้นเหนือ วางเเผนดีๆในการเดินทางก็มีรสดี

ไปขับมาแล้วครับ​ ท่านลองไปขับ​ เอเวอเรสต์​ดูก่อนครับ​ หรือปาเจ​โร​่​ ดูครับ

@@mcadamss4817 ปาเจโร่ ลองมาแล้วครับ ผมว่าอาการโยนเยอะไป ขับเร็วย้วยออกซ้ายขวามากเกินไป เอเวอเรสต์นี้ช่วงล่างโอเครเลย แน่นเฟิร์มมั่นใจกว่ามิว แต่ยังไม่มี Adaptive Cruise Control แบบ Full Speed และไม่มีเบรคมือไฟฟ้า แถมราคาตัวท้อปแพงกว่ามิวเยอะเลย อีกทั้งยังไม่ค่อยมั่นใจในคุณภาพรถฟอร์ด คะแนนโดยรวมสำหรับผม MU-X ยังน่าใช้ที่สุดในคราส PPV

@@Manamzaa คุณนิธิก็บอกอยู่จริงนะมิคชูก็โยน

จริงครับ นุ่นนั่งสบายกว่าคู่แข่ง คอนเฟิม!

ผมลังเล mu x กับ PJ เลือกไม่ถูก

mu x เปลี่ยนโช๊ค + สปริง ฟิลลิ่งก็แตกต่างกับของเดิมชัดเจนครับ, ค่าย F ปัญหาเยอะหลายๆคนในคลับยังส่ายหัวเลย

ใช่เลย อาการ​นี่คือหน้ายางสัมผัส​พื้น​หน้าถนนเยอะ จะมีอาการ ร่อน ส่ายกว่า ขอบ 17 18

มีตังก็พูดได้ครับ

ใช่ครับ ผมกะจะซื้อxpander 9แสน บอกอืด กะว่าเพิ่มอีกหน่อยมาMU X 1.9 พอมาดู บอกอืดอีก ให้เพิ่มตังค์อีก เครียดเลย (ตังค์ไม่ค่อยมีเท่าไหร่) สรุปคือเชียร์ตัวใหญ่ขึ้นไปอีก งั้นก็ขับAltis คันเดิมอัดกัน5คนต่อไปละกัน🤣🤣🤣

ซื้อรถต้องมีตังส์ คชจ.จิปาถะ....จะซื้ออะไรต้องดูเงินในกระเป๋าตัวเอง

มีปม

ฟอร์จูนยอดขายเดือนมกรา อันดับ 1 ครับ แค่อยากจะบอกไว้

@@petronas3265 มันก็ธรรมดาคนไทยชอบของแพงๆ ออฟชั่นไม่เน้นหน้าตาไม่เด่น พับเบาะแบบเมื่อ20กว่าปีที่แล้ว

ระวังทัวร์ลงนะครับ..แล้วแต่คนชอบน่า☺

@@kengjung4191 ก็มันความคิดเห็นของผมมุมมองของผมใครไม่ชอบก็เรื่องของเขาสิครับ

ล้อ 20 แก้มยางเตี้ย จะต้องสะเทือนกว่า ล้อ 18 และล้อ 17 ในรุ่นล่างๆ แน่นอนครับ

Logo isuzu เป็นตัวอักษรครับ

@@eddi22100 ควรดีไซน์ใหม่ให้มันทันสมัยกว่านี้ครับ ตัวนี้รู้สึกโบราณไปมากละ

The 3.0 engine's noise is louder at low rpm, but less at high rpm. The 4x4 option is only available with the 3.0 engine, because the torque and horsepower ratio of the 1.9 engine is not enough for 4x4 option. The difference between 1.9 and 3.0 is very felt at 0 - 60 km. If you think that ; only for the city car, 1.9 engine may be sufficient, but if you go out of the city for a holiday on weekends, 3.0 should be preferred. Because 3.0 consumes less fuel on high-speed highways. As well as ; Passing the vehicle in front of you on non-highway roads is very troublesome and annoying for the 1.9 engine. Of course, finally, everyone should drive and test it themselves, without being influenced by anyone, and choose their vehicle according to their own options and style.

@@technologicalparking5352 thankyou so much very informative and excellent reply!!! Also did they fix the passenger air condensation problem? Is the air blower have a cover now? One last question, does the side view mirrors automatically fold in when park?

ผมไม่โอเครภายในของฟอจูนมากนั่งนานๆเมื่อย

ลดลมยางให้เหลือ 30-32 หายครับ

ใส่กล่องECUก็ม้ามา70-100ตัวแล้วคับ+ชุดกันโคลงACไปการขับรถก็ดีมากคับแต่แล้วแต่คนไม่รองไม่รู้นะคับต้องรองก่อนนะ

ไม่นานก็น่าจะมา1.9 164ม้า แรงบิด360นิวตันเมตร

@@fjfp8108 ผมหมายถึงรถเดิมๆมาจากโรงงานครับ...

เครื่อง3.0มีส่วนเรื่องภาษีรายปีรถมันเริ่มเก่าภาษีมันลดลงนะ

180ม้า 400นิวตันเมตรก็ทำเพิ่มได้ไม่ยากครับ เดิมๆรีแมฟอย่างเดียว

Quite cost-effective With an affordable price Compared to competitors

น้องแว่นมั้ง ผมเดาเอานะ

งง

งง พิมบ้าไร

แกไปทำอีกช่องหนึ่งครับ รีวิวรถ เหมือนกัน

@@bbkrits1079 ไม่รู้ก็เงียบไว้ครับ เดี๋ยวไก่

@@3PATReviewเป็นคน

ให้มาก็ดีแล้วล่ะไม่เอาเปรียบผู้บริโภคค้ากำไรเกินควรส่วนเรื่องอุบัตรติเหตุคนมันประมาทต่อให้ระบดีแค่ใหนก็ไม่รอด