[Full Review] ทดลองขับ Toyota Hilux REVO GR Sport 6AT 4×2 (Low-Floor) ตัวเตี้ย | Headlightmag Clip

  Рет қаралды 84,031

HeadlightMagazine

HeadlightMagazine

2 жыл бұрын

Full Review ทดลองขับ Toyota Hilux REVO GR Sport (4×4 & 4×2) : ปรับช่วงล่าง เอาใจวัยรุ่นทางเรียบ
www.headlightmag.com/full-rev...
Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Toyota Hilux Revo 2.8 GR Sport 6AT 4×2 (Low-Floor)
www.headlightmag.com/preview-...
J!MMY พาไปชมรอบคัน Toyota Hilux REVO GR Sport 2.8
• J!MMY พาไปชมรอบคัน Toy...
อ่านต่อได้ที่ www.headlightmag.com/headligh...
ราคาอย่างเป็นทางการ Toyota Hilux Revo GR Sport 2.8 4WD 6AT
www.headlightmag.com/official...
ราคาอย่างเป็นทางการ Toyota Hilux Revo GR Sport 2.8 2WD AT
www.headlightmag.com/official...
#headlightmag #toyota #ToyotaHiluxREVOGRSport #HiluxRevo #GRsport #RaceYourUltimateAmbition #พลังแกร่งเหนือนิยาม
ติดตามอ่านทั้งหมดได้ใน www.headlightmag.com
Facebook : Headlightmag.com
Line@ : @drivebyjimmy
TikTok : Headlightmag.TikTok
Instagram : Headlightmag.ig
KZfaq : HeadlightMagazine
Contact : drivebyjimmy@gmail.com/ jimmy@headlightmag.com

Пікірлер: 82
@user-rc2og8yz4z
@user-rc2og8yz4z 2 жыл бұрын
ผมดูทุกคลิปที่ทุกคนเอามารีวิว..สรุปความเห็นและความคิดแต่ล่ะคนไม่เหมือนกัน อยู่ที่คนขับและคนชอบมากกว่าเพราะการขับรถและความสามารถแต่ล่ะคนไม่เหมือนกัน
@navaran8016
@navaran8016 2 жыл бұрын
ขับดีมากๆ ชอบเลยรู้สึกว่าเงินเราที่อดออมมาเพื่อรถคันนี้ ไม่ผิดหวังเลย
@suntipappasara3982
@suntipappasara3982 2 жыл бұрын
ผมใช้มา 10 กว่าวัน เรียนรู้ปรับเข้าหารถ สรุป90% ใช้โหมด eco ครับ มันให้ฟิลผู้ใหญ่ นุ่ม การเปลี่ยนเกียร์สมูทมากๆ ถ้าไม่กดโหมดอะไรเลย มันจะคล้ายๆกับโหมด power เลยครับ กระชาก เกียร์ลากรอบสูง ขับไม่สบาย แต่ตอนเร่งแซงผมกด power แซงสบายๆเลย กำลังเหลือๆ ใช้ในชีวิตประจำวัน เอาจริงๆยิ่งใช้ยิ่งชอบ รุ่นนี้
@user-vh5ns2od3k
@user-vh5ns2od3k 2 жыл бұрын
ตอนนี้ผมรอรับรถครับ ไปลองขับแล้วชอบมากครับ
@user-nf5rn2pb3r
@user-nf5rn2pb3r 2 жыл бұрын
ผมชอบนะรีโว่ตัวนี้ ผมว่าสวยเรียบหรูดี ครับยิ้งเป็นสีขาวกระจ่างตามาก
@jirakunbowornwirot2546
@jirakunbowornwirot2546 2 жыл бұрын
ชอบมากแต่ด้วยราคาแข็ง
@EbaArj
@EbaArj 2 жыл бұрын
ฝนตกๆ ใช้ eco mode ช่วยหน่วงคันเร่ง กันล้อฟรีได้ครับ
@sanyapratumwan7484
@sanyapratumwan7484 2 жыл бұрын
แจ่มจัง เหมือนที่ว่า ถ้าเพิ่ม VSC มาด้วยจะแจ่มอีกครับ
@wisarutp.7699
@wisarutp.7699 2 жыл бұрын
แรงสุดในกระบะเลยทุกรุ่นทุกยี่ห้อ ขาดอย่างเดียวระบบvsc
@veerunm6045
@veerunm6045 2 жыл бұрын
ชอบคุณจิม look ขับกระบะตัวเตี้ยครับ ดูโหดดี lol
@tumdakteekoal
@tumdakteekoal 2 жыл бұрын
เรื่องเบาะคือตามพี่จิมมี่บอกเลยคับ ผมเคยขับกับเบาะตัวนี้ 6 ชม. (จอดพัก 4 รอบ) ตอนขับเกิน 1 ชม จะเริ่มต้องขยับตัวแล้ว เพราะเริ่มเมื่อย แต่แปลกตรงที่พอจอดพัก ลงมาจากรถ ผมไม่มีอาการปวดหลังหรือเมื่อยเหมือนตอนขับเลย เป็นอะไรที่ประหลาดใจเหมือนกัน
@etd4375
@etd4375 2 жыл бұрын
สุดหล่อพี่โต
@user-be3eo5fz2r
@user-be3eo5fz2r 2 жыл бұрын
ผมชอบคุณๆมาก
@briw1050
@briw1050 2 жыл бұрын
รถสวยมากเลย
@user-nf5rn2pb3r
@user-nf5rn2pb3r 2 жыл бұрын
ยิ่งดูยิ้งชอบมันเสน่จริง
@ujangsawang
@ujangsawang 2 жыл бұрын
ขาด vsc อย่างเดียว ไม่งั้นเเจ๋วเลย แต่ถ้าไม่ซิ่งมากก็เอาอยู่น่ะ
@denchaisroyklang4844
@denchaisroyklang4844 2 жыл бұрын
ถ้าใส่ดิสหลังมา หล่อเลย
@inack-kun-peat9211
@inack-kun-peat9211 Жыл бұрын
ใช่เลย ของผมล้อขอบ 20 นิ้ว เข็มไล์ 140 ความเร็วgps 137 km/h แตเข็มไมล์ตำรวจขึ้น 144 km/h เขาเรียกเก็บค่าคุ้มครองผม 500😢
@ppthegames
@ppthegames 2 жыл бұрын
พี่จิมมี่เคยรีวิว nissan GT-R R35 มัยครับ
@su8096
@su8096 2 жыл бұрын
ภาพชัดขึ้นมากเลย เห็นรายละเอียดดีมาก พี่จิมรีวิวละเอียดยิบครบถ้วน รถสีเเดงเเป๊ดสวยสด !
@abc.8711
@abc.8711 2 жыл бұрын
สวย
@user-kv3vo1lr8d
@user-kv3vo1lr8d 2 жыл бұрын
อิสุ ๆ กับเชฟ น่าจะสวยที่สุด
@vitjung
@vitjung 2 жыл бұрын
ถอดเบาะทิ้งเอาเบาะปกติมาใส่ได้มะ แล้ว vsc ใส่เพิ่มได้ไหมนิ
@camp4983
@camp4983 Жыл бұрын
รอรีวิว Toyota gr Yaris รถสะสมของคุณจิมมี่ครับ
@hansatorniamsupha4560
@hansatorniamsupha4560 2 жыл бұрын
รอถอยสีดำเดือนหน้าคับ
@anawphil3291
@anawphil3291 2 жыл бұрын
ไอ้แว่นนี่แซะตลอดเว
@tichanilboon102
@tichanilboon102 2 жыл бұрын
ผมทนดูเค้าพูด อื้อ.. อื้อ.. จนจบคลิป โคตรรำคาญ ถ้าไม่พูดก็จะดีมากๆ
@hoombit
@hoombit 2 жыл бұрын
ทำไมสีแดงมันสดจัง พี่จิมมี่ปรับสีหรอครับ
@user-ge1cx5re6e
@user-ge1cx5re6e 2 жыл бұрын
ใครไม่ชอบ แต่ผมชอบ
@HunTer-xy1qv
@HunTer-xy1qv 2 жыл бұрын
เสียดายนะครับน่าจะมีเกียร์mtมาให้เลือกที่ให้มาโดนใจสายซิ่งหมดเลยขอบ20กดลง1~2นิ้วหล่อน่าดู
@user-ym9ou3jq9q
@user-ym9ou3jq9q 2 жыл бұрын
ใส่ล้อขอบ 18 ให้มาเลยมองดูสวยจะน่าฃ้อมากขึ้นนะนี่ต้องฃท้อแล้วมาเปลี่ยนอีกเสียตังค์อีก
@Phuraktubberk
@Phuraktubberk 2 жыл бұрын
หนักจริงครับต้องไฟฟ้าแล้วครับ
@wphookph7667
@wphookph7667 2 жыл бұрын
น่าจับเปลี่ยนใส่เบาะอัลติสแทนจริงๆนั่งสบายกว่าเยอะ
@user-be3eo5fz2r
@user-be3eo5fz2r 2 жыл бұрын
ชอบคุณมากครับอธิบายได้ระเอียดครับสุดยอดครับ
@freedomman3175
@freedomman3175 2 жыл бұрын
แอบถามเซลส์ Toyota ตัวเตี้ยGR รถแรงส์ขนาดนี้ทำไมไม่ให้ ระบบ VSC เหมือนค่ายอื่น เซลส์ตอบมาว่า เอาไว้ให้ลูกค้าได้สะปัดท้ายโชว์เล่น ระดับบริษัทยักษ์ใหญ่อย่าง Toyota ขนาดใน Line ผลิตยานยนต์ หรือ บริษัทในเครือ Toyata ยังเน้นและให้ความสำคัญในเรืองความปลอดภัยให้คนในองค์กรอันดับ 1 ขอแค่เพิ่ม VSC เท่านั้นครับ ยอดขายปังแน่นอน ส่วนตัวผมก็เล็งไว้อยู่ แรงส์ได้แต่ก็ต้องปลอดภัยไว้ก่อน รอไมเนอเจ้นต่อไป
@tmlelybo
@tmlelybo 2 жыл бұрын
ถ้ารุ่นนี้มี vsc tractioncontrol น่าโดนมาก
@natdanaipengsri10
@natdanaipengsri10 2 жыл бұрын
++ คิดเหมือนกันเลยครับ
@SS-og1hw
@SS-og1hw 2 жыл бұрын
ลองเอา เครื่องเบนซินมาลง เผื่อจะดี
@pnthi3804
@pnthi3804 2 жыл бұрын
ช่วงล่างไม่รับ ความแรง ขับ ชิวๆ ok ระบบความปลอดภัย ไม่พอ ความแรง
@user-be3eo5fz2r
@user-be3eo5fz2r 2 жыл бұрын
บรรยายได้ดีมากครับเอาไปล้านไล้ครับ
@user-px8lf8xj6q
@user-px8lf8xj6q Жыл бұрын
น่ะจะท่เกียร์ธรรมดาออกมาด้วย จะดีมากเลย
@user-vh5ns2od3k
@user-vh5ns2od3k Жыл бұрын
ใช่ครับ ถ้าได้เกียร์MT จะขับสนุกกว่านี้อีกแน่นอนครับ
@nutna6060
@nutna6060 2 жыл бұрын
พี่จิมมี่ทดสอบ อิซูซุ 3.0 เเคป S ให้ดูหน่อยสิครับ
@kriangkai3252
@kriangkai3252 2 жыл бұрын
อิชุ คุ้มค่าเงินทุกบาทครับ เวลาขายต่อปีสภาพเท่ากัน มีต่าง4-5หมื่นครับ
@siam9909
@siam9909 2 жыл бұрын
เผื่อแต่งล้อใหญ่
@Sunny-sb9df
@Sunny-sb9df 2 жыл бұрын
เห้ย มันสวยมากเลยนะเคนเจออยู่ครั้งนึงตรงวิภาวดี แต่ราคาเทียบกับออปชั่นที่ไม่มีแม้กระทั่งกล้องถอย คงแพงไปจริงๆ
@mrjiros.8004
@mrjiros.8004 2 жыл бұрын
ซื้อมาเหมือนจีบทำเมีย ต้องทำความเข้าใจตัวรถนิดนึงเพราะแรงบิดมันสูงจัด ยิ่งเผลอกดโหมดพาวเวอร์นี่หลังติดเบาะยันเกียร์ 6 😂
@etd4375
@etd4375 2 жыл бұрын
ยังไงผมก็ยังไว้ใจในโตโยต้าครับของเขาดีจริง
@user-yl7sy7jv4v
@user-yl7sy7jv4v Жыл бұрын
สินค้าคุณภาพ เมือนกับ ยามาฮา เขาทีมเดียวกัน
@sereed.i.y1830
@sereed.i.y1830 2 жыл бұрын
ลดคำว่า... อื้อ... อื้อ... อื้อ.. หน่อยครับคุณ​น้อง​ เมื่อคุณ​จิมมี่พูด​ น้องมาร์ค​ก็ไม่ต้องอื้อทุกครั้งที่เห็นด้วยก็ได้ครับ
@sereed.i.y1830
@sereed.i.y1830 2 жыл бұрын
@ขอโทษ ผมเป็นตำรวจ ติไม่ได้เลย อ่อนใหวเหลือเกิน​ เสร่อ
@tichanilboon102
@tichanilboon102 2 жыл бұрын
@ขอโทษ ผมเป็นตำรวจ มันคือมารยาทครับ ลองฟังคุณจิมมี่ดูนะครับ จะมีคำว่า ครับ แต่เด็กคนนี้พูด อื้อ... อื้อ... คำนี้ไม่ควรใช้ ในการทำรายการ แล้วเค้าก็ติเพื่อก่อ ครับ
@user-ic6dt8jj3p
@user-ic6dt8jj3p 2 жыл бұрын
คนละรุ่น
@Sunny-sb9df
@Sunny-sb9df 2 жыл бұрын
@@sereed.i.y1830 นั่นสิ ผมว่าการติแบบนี้เป็นการติเพื่อก่อไม่ใช่เพื่อทำลายอ่ะ คนที่ทำหน้าที่เป็นสื่อเขาก็ต้องพร้อมรับฟังและปรับปรุงตัวสื่อเองอยู่แล้ว
@xBIGx777channel
@xBIGx777channel 2 жыл бұрын
ขาดแคลนออฟชั่น
@SpecialYadong
@SpecialYadong 2 жыл бұрын
ใช้ยางฟอลเคนครับ เบาแน่นอน😂😂😂
@Channel-yd1uy
@Channel-yd1uy 2 жыл бұрын
ยินดีกับสาวกโตโยต้าด้วยครับ ช่วงล่างเลือกหวาดเสียวแล้ว
@jranrattanasupa8545
@jranrattanasupa8545 2 жыл бұрын
ถ้าตัวเตี้ย ถือว่าดีกว่าหลายๆยี่ห้อครับ ไม่เหมือนตัวสูงครับ ลองไปขับตัว
@maninblack.8307
@maninblack.8307 2 жыл бұрын
@@jranrattanasupa8545 ตัวสูง GR มันเพิ่มแหนบและใส่โช้คโมโนทูปมาให้ผมว่าน่าจะดีขึ้นกว่ารีโว่ร็อคโค่หรือรุ่นเจน1ก่อนหน้าอ่ะครับ
@jranrattanasupa8545
@jranrattanasupa8545 2 жыл бұрын
@@maninblack.8307 ดีขึ้นครับ ผมไปเทสมาแล้วครับ อาการดีดหาย
@chichirawat1635
@chichirawat1635 2 жыл бұрын
@@jranrattanasupa8545 ยี่ห้อไหนบ้างครับ
@jranrattanasupa8545
@jranrattanasupa8545 2 жыл бұрын
@@chichirawat1635 ย้งไงที่ช่วงล่างดีๆนะหรอครับ
@kong1687
@kong1687 2 жыл бұрын
แรงเกินเห็นขับตามมา ต้องหลบซ้ายให้
@auwadaeyhf6865
@auwadaeyhf6865 2 жыл бұрын
ทำไมพี่จิมไม่ถ่ายคลิปคู่กับพี่แพนแล้วหรอครับ ใครรู้บอกหน่อย
@auwadaeyhf6865
@auwadaeyhf6865 2 жыл бұрын
@ขอโทษ ผมเป็นตำรวจ คือจะไม่มีงานร่วมกันอีกแล้วใช่ไหมครับ เค้าห่างกันด้วยดีใช่ไหม ผมรักพี่เค้าทั้ง2คนเลย
@user-ko2vk6dw9h
@user-ko2vk6dw9h 2 жыл бұрын
@ขอโทษ ผมเป็นตำรวจ ไม่ได้แยกกันครับผม​ เพียงแค่​ทำคนละคอนเทนต์​แต่ยังอยู่​ในเครือของheadlightmagเหมือนกัน​ทั้งคู่ครับ
@Ala_Aau
@Ala_Aau 2 жыл бұрын
‘บังคับเปลี่ยนล้อ’ ยังไงล่ะครับ 55555
@fitofit5002
@fitofit5002 2 жыл бұрын
ล้อแม็กยกมาจาก prius เลยนะ
@user-ov4611
@user-ov4611 2 жыл бұрын
ใช่ๆ
@TheBullyBambi
@TheBullyBambi 2 жыл бұрын
สรุป 0-100 80-120 จริงๆมันเท่าไหร่ครับ
@user-yl7sy7jv4v
@user-yl7sy7jv4v Жыл бұрын
ถามโง่
@user-uj6xx6hg3j
@user-uj6xx6hg3j 2 жыл бұрын
ออกแบบมาให้เปลี่ยนล้อ18น่าจะพอดี 555
@TheBullyBambi
@TheBullyBambi 2 жыл бұрын
255 50 R18 คับ พอดีเปะ!
@Eq-Ptr
@Eq-Ptr 2 жыл бұрын
ไม่ได้ขับกระบะยุคใหม่ๆมานานล่ะ.ขับล่าสุดก็วีโก้ตัวแรกฮ่าๆๆ
@chatakietudong5942
@chatakietudong5942 2 жыл бұрын
คนข้างๆ ดูเหมือน ไม่มี ไรดี เรย ไม่ค่อยเป็นกลาง อาจเป็นเพราะ มี แบรน ในใจนาง 😬
@bangbun09
@bangbun09 Жыл бұрын
เขาก็เอาตามความจริง อวยตลอดยิ่งไม่เป็นกลางก่ากคือก่าก
@altosax3259
@altosax3259 2 жыл бұрын
นั่งกันสองคน 170 โล แล้วตากล้องล่ะ 100โล 55555
@user-iz2is1qp5s
@user-iz2is1qp5s 2 жыл бұрын
สเกิร์ตรอบคันดูเทอะทะแปลกๆ
@user-qi4cd6gj3p
@user-qi4cd6gj3p 2 жыл бұрын
ไม่เกาะนน
@chis7788
@chis7788 Жыл бұрын
หลายๆท่านลืมว่า "รถกระบะ"
@xBIGx777channel
@xBIGx777channel 2 жыл бұрын
กั๊กกก
PINK STEERING STEERING CAR
00:31
Levsob
Рет қаралды 24 МЛН
WHO DO I LOVE MOST?
00:22
dednahype
Рет қаралды 74 МЛН
เดิมๆก็แรงแล้ว REVO GR SPORT ของแต่งครบๆ【EP.74 อ้วนจูนเนอร์ 2022】
17:14
อ้วนจูนเนอร์ รับติดตั้งกล่องดันรางยกหัวฉีด
Рет қаралды 216 М.
Оживление самой дерьмовой тачки в мире 😃
1:9:02
Британский гонщик быстрее Гугл мапс 💨
0:48
Самая заниженная машина в мире!
0:31
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 4,9 МЛН