ESSE CLÁSSICO MB LP3211958, MERECE SIM, VIVER... EXCELENTE VÍDEO!!

Parabéns ficou show,,,,,

Muito bonito o trabalho de restauração desses profissionais

Legal o funcionamento do LP parabéns esse caminhão merece um trato deixar ele no jeito pra rodar parabéns Deus te abençoe! ! ! !

Vai pegar e vai fica top adorei seu vídeo

Bacana ver esse LP em funcionamento, coisa rara hoje em dia, me lembro que o meu tio tinha um desses e me levava para trabalhar com ele quando eu era moleque, bora acompanhar a restauração!

Lindo demais lembro a minha infância foi socorrido para o hospital da usina Santa Terezinha em um LP, a usina Santa Terezinha tinha uma frota de cara chata....na época era muita mensagem escrita em para-choques ou no parabrisa ou em algum chapeuzinho gaúcho ( tinha escrito cara chata não rostinho oriental) ou então eu lembrei dessa frase (cara chata não rostinho redondo)....essa usina Santa Terezinha fechou mas no almoxarifado tem muitas peças desse caminhão , tipo para Lamas , para-choques dianteiro , calços de motor , feixes de molas dianteiro , cruzetas , faroes , enfim se não jogaram no ferro velho vie muita coisas desses caminhões lá nas partilheiras, sou motorista a muito anos mas nunca pilotei um cara chata das antigas , parabéns lindo caminhão like garantido para vcs amigos.

Eu aprendi a dirigir num 321desses... O primeiro estágio da ignição é o aquecimento da camara de combustão. Tem uma resistência naquele "saleirinho: a esquerda, quando incandescer bate arranque e solta a chave.. Se tivesse feito isso pegava de primeira.

Parabéns, lindo LP321. Espetacular. Já estou na espera dos próximos vídeos da restauração desse caminhão. Abraços

Poxa, sou apaixonado por este caminhão. Meu pai teve um que saudades, obs este ano só tem um vidro na traseira da gabine.

SHOW DE BOLA RESTAURAR ESSA RELÍQUIA. PARABÉNS

Que saudade dessa época..aprendi a dirigir em um desse 1966 eles tem velas aquecedoras quando é original. Tinha q aquecer as velas pra ele pegar melhor ..gostaria de ter condições pra ter um desse em casa restaurado ..top

Boa tarde. Meu pai tinha um desse 58. Aprendi aí e tô até hj na pista. Abraço

Legal gostei

Amigo primeiro vcs tem que aquecer a resistência é esse tipo de ralinho que tem no painel. Pois vcs só irão arrear mas uma bateria.

Caminhão pra toda vida👏🏼👏🏼

Pra quem não sabe, esse é o primeiro lp 321, ele só tem uma janela atrás da cabine

A usina Santa Terezinha tinha umas que a cabines eram de fibras.

A gerdal agradece kkkk. É o novo kkkk

Em 1997 meu pai comprou um LP321 ano 1958 toda original e com o chassi bem baixo não lembro com precisão o número mais lembro que tinha muitos zeros. Pena que esse caminhão foi transformado. Em truck caçamba e com a mecânica toda do 1518 cabine teto alto.

O Jonas de Pernambuco tem um arrumado vlog lp 321 segue lá

Esse ja ta no estilo so falta um polimento

Meu pai tinha um igual esse, bom caminhão nao incomodava só deu lucros, mas tinha um problema quando engatava a ultima marcha (quarta ou quinta / pra direita e para traz ) voce tirava o ombro do lugar quase encostava a mão na trazeira da cabine kkkkk.

Meu tio trabalhou muito com um dese no Paraná em mariluz

meu-pai-tinha caminhoo-dese.

Está faltando um motorista velhinho por aí.

Eu fui puscar um caminhou que estava parado 5 anos parado a primera coise que eu fis voi trocar o olio do carte e o filtro de olio lubrificante depois fui pro disel dei a primera partida e ja funsiono imediato fico furioso de raifa cuamdo feijo a pesoa dando mais de 2 partida no motor

Tem uma valvula de retensão emsima do filtro pode esta suja

E o farol do caminhão ligado

Top o cara chata

Esqueceram de aquecer as velas kkkkk

Nossa, mano acelera isso! Dá zero pra ele professor!

Amigão esse trem so vai pegar na tocha de fogo

Toppp o cara chata

Sofri muito demanha na hora de pegar,só acender uma tocha pega facio

Eu trabalhei com um patrão que tem um desse colocou o nome dele de chupa cabra até hoje ele tem o caminhão la

Põe música ñ, mano! Já tem o motor na orquestra!

Como ela ficou restaurada

Problema está nas mangueiras e combustível sujo, tangue sujo.

Se nao tirar tudo o ar dabomba ele nao pega

Vende ele ?

Era só abafa o motor ! Dá agonia o video de vcs kkkkk

Mecânico ruim, mexe no estrangulador do caminhão onde regula a aceleração e lenta .a chave virada liga os faróis e ele não percebe os estágios arriar qualquer bateria e não consegue funcionar.

Música.muito.chata

Quanta coisa errada ,meu Deus, total falta de experiência.

Que burrice. O motor diesel não tem ignição por faísca, o WD não adianta poha nenhuma.