Gracias a ti Torres, regalano un like y comparte, para que KZfaq nos recomiende y lleguemos a más personas 🧑‍🔧

Hola que tal mira ya verificamos el funcionamiento del Ventilador, sin el aire acondicionado debe entrar a lo 95°contigrados una vez que entra el ventilador se apaga hasta que llega a los 90° algo debe de tener incluso puede ser que la computadora de motor esté averiada, habria que seguir buscando la falla.

Va a trabajar pero se va a calentar el cableado se puede volar el fusible necesitas que trabaje a fuerza la resitencia 🧑‍🔧

Hola que tal cristian mira no tengo claro en la mente donde va exactamente pero debes de seguir el cableado de los ventiladores ese te va a llevar a la resistencia en algunos casos la resistencia viene ensamblada con el motor ventilador, pero en este caso me parece que viene sobre la base 🧑‍🔧

Mira en este caso el que controla la activación es la computadora, me tocó un caso similar deja entonces cuanto me llegue otra Trax para confirmar su su funcionamiento y te respondo en cuanto tenga el dato 🧑‍🔧

Si lo más recomendable es su remplazo

Hola que tal un gusto poder ayudarte feliz año nuevo. Bueno aquí como principio debes de checar que te hace falta si la tierra que alimenta al motor ventilador o la corriente. Y tienes que ver dónde se está perdiendo. Una prueba rápida que se puede hacer es con el escáner mandar a prender los ventiladores si prenden tu sistema electrónico está bien. Cómo dato adicional el la caja de fusibles que va en el motor por la batería lleva dos relevadores internos para controlar las velocidades del motor uno puedes estar dañado. Aquí te recomendaría checar donde se está perdiendo la tierra o la corriente del motor ventilador hacia atrás(cableado resistencia, fusibles,relés,sensores de temperatura y por último la computadora 🧑‍🔧

Hola Ricardo Es correcta tu revisión necesitas un Escaner que soporte el comando de activación de la primera y segunda velocidad así podrías saber si la computadora está dañada o no

Hola Ricardo un gusta poder apoyarte, definitivamente cambia el ventilador de hay partimos 🧑‍🔧

Hola que tal Fanky debes de tener un problema en la señal de activación de los ventiladores generalmente son controlados por relevadores empieza por ahí 🧑‍🔧

Si se quema el arnés puede tu resistencia no esté trabajando correctamente dentro de su funcionamiento esta evitar se caliente el cableado de alimentación debido al amperaje que consume el motor ventilador del radiador 🧑‍🔧

Hola que tal Erick un gusto poder ayudarte, puede ser tema si trae 2 velocidades de la resistencia o de relevadores. Por lo regular uno controla primera y otro la segunda velocidad. En algunos casos también el módulo de control va en el ventilador principal.🧑‍🔧

Lleva 2 relvadores uno de alta y otro de baja, puedes hacer la prueba para saber si el circuito estabien con un escaner que tenga la función para comando de los ventiladores asi sabrías si hay un problema en el circuito o en la computadora

​@@ochoacars5023 mi trax tiene el mismo problema de hecho, lo que tu comentaste ya lo hicieron pero lo de la resistencia no podría ser la resistencia el problema?

Con el multimetro en posición de resitencia y el diodo tbien tiene el multimetro la función de probar diodos. La resitencia debe de regular el voltaje para que el motor gire más despacio en primera velocidad y en segunda pues toda su potencia, el diodo solo deja que fluya la corriente en un sentido.

Que tal buenas tardes. Bueno mirá aquí la recomendación sería la siguiente: 1.- Checar con el escáner y ver si no tiene códigos que hagan referencia al termostato. 2.- puede que algún relevador de este fallando. Habría que empezar con esas dos revisiones para poder seguir con el diagnóstico de tu unidad. 🧑‍🔧👍

Tengo ese problema cuando alcanza la temperatura se enciende el ventilador pero ya luego no se apaga

​@@ochoacars5023señor Ochoa buenas tardes te escribo desde Colombia Me puedes ayudar Mi tracker enciende el ventilador cuando alcanza la temperatura pero ya luego no se apaga cuando la temperatura baja Que puedo hacer ?

Que tal eduardo un gusto poder apoyarte, ¿que revisiones haz o le han realizado?🧑‍🔧

Solo le he hecho prueba al thermo swich y si esta bueno

Pero fijate la prendo y el electro ventilador solo arranca en su maxima velocidad cuando ya el motor tiene rato prendio osea cuando ya esta muy caliente

Que tal Gabino debes de checar si no esta eliminado el sistema de calefacción , checa en la pared de fuego de tu auto y ve si las mangueras que van al radiador de la calefacción están conectadas correctamente 🧑‍🔧

@@ochoacars5023 ok muchas grasias esque cambia la bombe de del bolante y su manguer y de ahi ya no siguio trabando bien

Que tal Juan Wichman Mira tiene 3 líneas el conector El cable negro es tierra El cable gris es la segunda velocidad o velocidad alta El cable blanco con Azul es de velocidad baja o primera velocidad. Las señales vienen del modulo inteligente (caja de fusibles ubicada en el motor) trae los relevadores internos si los buscas en la caja de fusibles no los vas a encontrar Cortesía de Ub diagnósticos youtube.com/@ubdiagnosticos6599 para que lo busques en you tube y lo sigas si tienes un número de WhatsApp te envío el diagrama eléctrico 🧑‍🔧

@@ochoacars5023 gracias .

Es un diodo🧑‍🔧

@@ochoacars5023 si es un diodo entonces no se puede hacer un puente!!!

@@javierscarel8315 no se puede por que la corriente fluye en un solo sentido.

Que es lo que hace no prende el ventilador?

@@ochoacars5023 no porque esta cortado el diodo con fusible termico

Que tal amigo antes de determinar si el ventilador o la resitencia está dañada hay que realizar unas pruebas. Le tienen que llegar su tierra y corriente al conector de la resistencia si no le llegan puede que tengas un problema con los relevadores, fusible o cableado.

Ya prendió gracias si quedo

@@andalepizzaandalepizza que resultó ser siempre Andele pizza?

No lo avía conectado bien

@@andalepizzaandalepizza correcto suele pasar, como dice el dicho hasta el mejor cazador se le va la liebre, quedamos a tus ordenes 👍 Si nos apoyas sucribiendote compartiendo o dejando un like nos apoya mucho a seguir creando contenido para todos ustedes 😉

Te recomendaría primero escanear tu trax para ver qué código marca. Si desconectas el sensor de temperatura entra la segunda velocidad?

Que tal Sabs un gusto poder apoyarte l🧑‍🔧 mira en este caso habría que comprobar que mande la señal de primera velocidad por lo que mencionas debe estar entrado la segunda velocidad en el tipm o caja de fusibles lleva dos relevadores internos que controlan las velocidades de los ventiladores.

​@@ochoacars5023ya cheque si llega la corriente al conector pero como le comento a veces entra el ventilador hasta 114 grados cree que si puenteo el cable de media velocidad al de alta funcione o puede calentarse el cableado?

@@Sabs761010 si llega y no activa cambia la resistencia 🧑‍🔧

Que tal Alejandro, un gusto poder apoyarte. Ya corroboraste que no entra a temp. De trabajo sin el clima puesto?🧑‍🔧

@@ochoacars5023 como puedo checar la temperatura ya que no la marca en el tablero o no la encuentro.

Si llega corriente y tierra al conector que conecta con el conector que va a la resitencia y al ventilador tienes un problema en la resistencia. Si no llega deben de checar relevadores y fusibles.

Buen día amigo Ochoa Cars. Gracias por compartir sus conocimientos. La corriente y tierra siempre deben estar? Aunque el motor esté frío?

@@mauronava2916 sin el aire acondicionado activado o puesto no deberíamos de tener corriente solo hasta que llegue a temp. De trabajo de motor, si llegáramos a tener corriente es porque se se activarán por alguna razón puede ser algún componente en que no esté funcionando bien un sensor o el mismo termostato o a solicitud de la computadora de motor. Como tip me ha tocado en algunas Trax se queda prendido más de lo normal y funcionan correctamente no tienen ningún código ni avería. Pero en funcionamiento normal no debemos de tener la corriente positiva👍

@@ochoacars5023 Muchas gracias.

No da código de avería colega🧑‍🔧

Hay hay que monitorear la temperatura de motor ver a que temperatura entre y aque temperatura se apaga para determinar la razón la otra es ver cual velocidad entra si la primera y la segunda🧑‍🔧

@@ochoacars5023 cuando se apaga quise decir el motor, y después enciende y arranca inmediatamente y gracias

@@titisbeltran2258 hay que checar la temperatura si se enciende rápido pues porque la temperatura no alcanza a bajar puede que se esté calentando

@@ochoacars5023 no nesesaria mente espero a que caliente el vehículo puedo encender el ac y cuando enciende el abanico 4 o 6 segundos y se apaga la camioneta pero voy a empezar a buscar por los relay

Me dicen que es una tierra que le falta según el eléctrico

Voy a hacer un vídeo hablando de ese tema y te comparto el link Hoy por la tarde🧑‍🔧

Si

Con AA prende el ventilador enseguida

No se puede eliminar la resistencia, los cables no aguantan tanto amperaje y se va a dañar el circuito 🧑‍🔧

@@ochoacars5023 tengo un problema con una camioneta china de marca hafei minyi...y el electroventilador funciona demasiado tarde pensé que era la resistencia la mala dado que el sensor de temperatura es nuevo... pero con o sin resistencia el electroventilador activa demasiado tarde según la señal del tablero...y no se que hacer para solucionarlo ...estoy pensando que quizá sea la ecu ... se podrá determinar daño de la ecu con un escaneo?

@@AlexOrmeno-tu1yq hola Axel un gusto poder ayudarte, primero si hay que saber a qué temperatura entra exactamente el ventilador, si tiene una o dos velocidades? Si tiene dos cuál entra y aque temperatura entra? Y saber cuál es el rango apertura del termostato y de activación del sensor de temperatura. Necesitas tener esa información para determinar hacia a dónde apunta el problema 🧑‍🔧

@@ochoacars5023 muchas gracias por tu tiempo y respuesta...saludos desde Chile mi amigo...