Hola saludos buen video ahora tengo una mucho mejor idea de cómo trabaja la caja. Yo tengo un platina automático y pensaba que con solo cambiar el aceite se le daba servicio. Veo que uds hacen el servicio lastima que están algo lejos para mí, yo estoy en Puebla capital. Espero y con algo de suerte encontrar acá un buen taller como el de uds para llevar mi platina hacerle su servicio a caja automática ya que a los talleres en donde he preguntado solo me dicen que le cambian el aceite y nada más nada sobre cambiar electrovalvulas ni de lavar el cuerpo de válvulas

felicidades y gracias x la información tengo una duda que conexiones y cambios hay que realizar cuando se realiza la conversión de automático a estándar de un platina ya que al realizar el cambio el vehículo ya no arranca, le agradezco.

Hola buen día. tengo un clio 2008 automático. en frio trabaja bien, pero en caliente no alcanza en ocasiones a brincar a tercera o a cuarta velocidad, le hice escaneo y me marca falla P0711 Sensor temperatura fluido de transmisión, pero donde se ubica este sensor de temperatura? es externo o interno para poderlo revisar o cambiarlo si es necesario? gracias de antemano por la información.

Buen día disculpa la molestia y mi falta de conocimiento, tengo un platina 2003 standard el detalle es que iba camino al trabajo en ( 5ta ) y de la nada se escuchó-sintio como bajo la velocidad mi reacción fue sacar 5ta y meter 1ra a lo cual ya no hubo reacción en conclusión prendo el carro ⚠️ y ya sea que con embrague o sin embrague entran las velocidades peeeeroooooo no avanza y aceleró y nada que avanza ⚠️ ojalá me puedan apoyar 😥 de antemano gracias

Amigo que tipo de aceite usa la caja automática ? Me dijeron Desron III es esto cierto?

Tengo un symbol 2008 automático, cuando calienta el motor y llevo tiempo rodando empieza a deslizar la caja (no pasa de 1era y a veces pasa y no agarra la última velocidad). Cuando el carro anda frío la caja anda perfecta. que puede ser? Gracias

Hola amigo como puedo contactarte?

Hola que tal tengo una caja de cambio en un megane 2 y al lado de la selectora de cambio el mecanico quito el tornillo creyendo q era el tapon del aceite es un tornillo con rosca y luego una parte lisa ahora el coche no se pone en marcha ni para adelante ni para atras de que es ese tornillo para aclarar la duda y como se puede resolver

buen dia,disculpen donde se ubican?