Далі…..? Якщо ви дійсно користуєтеся ECM Titanium ,то чудово знаєте, що карти котрі відповідають за кількість палива для регенерації так і підписані - для режиму регенерації , карти для аварійних режимів - для роботи в аварійному режимі і тд. Хоча вкрай рідко ви їх знайдете в ECM , вони нічого не мають спільного з модифікацією потужності і їх модифікація вбільшості негативно впливає на експлуатаційні характеристики двигуна. Якщо ви уважно подивитеся цю прошивку , то знайдете і інші лімітери і не лише палива .В нашому випадку різні лімітери - це карти котрі працюють з потужністю 70-75 кс. І 180 нм. + 90-95 кс. І 200 нм. Ітд. Чому ми їх бачимо - тому що в дамосі вони розписані. Чому вони не працюють - тому, що мікро програма до цих карт не звертається. Чому не звертається - тому, що інженери так вирішили і не паряться розробкою нових дамос проектів для вирішення таких банальних проблем. Все це я до того , що ми чудово розуміємо що змінюємо, які в нас осі, їх значення і величини + правильно застосовані формули перерахунку величин а не умовні значення, на відміну від тих, хто взагалі не отримує жодних карт в автоматичному пошуку карт, працює «по подібному файлі» і лише думає, що він розуміє то, що бачить в своїх таблицях і робить припущення , що це карти для тих чи інших режимів роботи двигуна, а потім вміло модифікує +20-30% криву ЄГР з надією отримати збільшення крутного моменту…від балди!

@@upgrade-auto7985 незавжди карти підписані в титаниум ! просто лімітьор і все . В олсе відкриваємо і все понятно . Я так розумію , якщо ви працюєте в титаніум , то ви й повинні розуміти як відкрити тіж самі карти в олсе , по дамосу , щоб поняти вірно титаниум перевів карту чи ні .... і на основі тих даних робити відео уроки . А так це все пальцем в небо , накручу 260 нютом , тому що в іншій карті стоїть максимум 260 , а що то за карта ? написано лімітьор , а який саме ? ну - ХЗ ... набавлю там далі буде видно .... Прикольно . Сам титаниум программа не погона , але її недостатньо , вірніше карт замало які в реалі потрібно ... Да неспорю є техпідтримка , але і вона незавжди може добавити потрібну вам карту ..... Такщо якось так ... А по поводу обученій , краще самому купити проект наприклад в перформанс , відкрити в олсе з дамосом . а потім відкрити в титаніум .

@@JokerJoker-xb4is я радий всім коментам і коментаторам. Я не претендую на вчителя року і не роблю безкоштовних уроків чіп тюнінгу на цій чудовій платформі. Я про це говорю в кожному відео. Хайп не моє. Досить є Вєлікіх чіперів і їх навчань. На прикладі тих чи інших файлів, я допомагаю початківцям зрозуміти основи, які допоможуть їх почати сприймати файли прошивки, як вірші чи ще щось, зрозуміле для зорового сприйняття. Без цього, люди, котрі приходять до нас на навчання, платне, не отримують ніякої користі від тієї інформації , котру я їм даю. Інформації на курсах насправді дуже багато і ми там проговорюємо всі моменти і нюанси, і дамоси і фукнтіон схеми і тд. Я міняю значення для того щоб їх змінити і показати які від цього виникають нові умови чи ліміти, або не міняю і пояснюю чому!!! Осі і їх значення в оригіналі ECM Titanium вірні. Формули теж. Для цього технічні працівники використовують правильні дамос проекти для розробки драйверів. От ви пропонуєте купити готове рішення і копіювати його «по подобію» А це можна робити безпечно лише в межах одного дамос проекта. Ви про це знаєте? А інші ні! І які наслідки можливі я думаю ви теж розумієте. Вінолс Мареллі і Сіменси взагалі ледве розуміє, дамос коштує грошей і початківцю з нього толку жодного. Якось так… Сподіваюся ,що я з вашою допомогою та допомогою інших коментаторів і підписників, дійсно допоможемо комусь щось зрозуміти більше. :)

похоже что только один у нас молодец :) Где остальные?