ガソリンAIREXで初めて遠出しました。八王子から中央道と東富士道路経由御殿場まで。往路は30分渋滞、燃費15Km。復路順調で燃費19キロ。乗員体重合計約200キロです。談合坂上りはそれなりにうるさいですね。でも遅くは無いです。ターボ付きのステップワゴンからの乗り換えです。パワー感は軽さがカバーしてあまり変わらないです。レーンキープの進化にビックリ。

CROSSTAR e:HEV試乗してきて乗り換え決め契約してきました。ちなみに、現在は、RC4オデッセイ（2021）乗っています。RC型は、デビュー11年（2013年発表）なので、フルモデルチェンジも予想して、あえて緊急対処的に出してきた中華製RC5型への乗り換えは検討に入れませんでした。元々は5人乗りで検討していましたが、マルチビューカメラが6人乗りにしか設定ないとの頃で、6人乗りにしました。運転席の乗り心地的にいえば、RC4オデッセイ（無限パフォーマンスダンパー装着済み）に遜色ありませんでした。

先代はガソリンとハイブリッドの差が大きかったので悩むことはなかったのですが、新型はガソリン車の出来が良くて非常に悩ましいです。 パワーユニットの重量差で乗り心地の硬さに違いがあるものと思いますが、乗り心地はよりしっとり感があるガソリン車のほうが好みです。 ハンドリングもガソリン車のほうが重さがなくて好みです。 ただ、加速の余裕はハイブリッドです。 ここが悩ましいところです。

前の型のハイブリッドと今回のは、走りの違いどんな感じですか？

10年落ちのSUVがそろそろ買換えなので、WR-Vやフリード（クロスター）と最近のホンダ車に惹かれてますが、フロンクスも発売決定とのことで、発売されたらホンダ車との比較動画をお願いできればと思います。

ハイブリッドは実用燃費が良いですね。 Ｅ－ＨＥＶ　ＶＥＺＥＬのＡＷＤ車に乗っていますが、燃費に格段の違いがあります。 平均燃費が悪い時でも24Ｌ/ｋｍ、良い時は28Ｌ/ｋｍです。 今までの最高値29.1Ｌ/ｋｍでした。※カタログ値を越える燃費が出ます これは法定速度をキープした状態で80ｋｍ/ｈ以上の速度を殆ど出さない状況で 高速、山間、市街地を50ｋｍ以上の距離を走行した場合に出る平均燃費です。 因みにスイフト（ガソリン車）に乗ってた時は18ｋｍ/Ｌ～21ｋｍ/Ｌ フリードに興味があるのですが、実用燃費はＶＥＺＥＬより落ちるかも知れませんね。

フル乗車、フル積載等の時はハイブリッドのトルクが鬼に金棒。エンジン車とはっきり差が出そうですね。シャシーも能力高いみたいだから、頼れる相棒。奥様が旦那よりもフリードを選びかねないカモ。

やっぱりAIRとクロスターのハイブリッドとガソリン全部買えばいいよ！

ガソリンタンク36で計算してないですか。2WDは42ℓになりました。

価格差とユーザーが何を求めるかで違いますよね。乗り心地やパワー何かも乗っていた車で左右されるし。トルクがあるからって前車速で良いわけでもないし、乗って決めるのが一番

私は2代目フリード＋ですが、街乗り15Km/L、高速19Km/Lです。 3代目 は燃費も微妙ですし、外観も微妙。 新型を試乗しましたがさほど進化は感じれませんでした。 多少、フレームの剛性感はありましたが乗り心地がソフトになってロールやピッチの揺れが逆に気になりました。

環境性能割と自動車重量税の免税金額を考えると差額はおよそ25万になりますね。

仕事ができる人間のプレゼンは、先ず結論をだしてから、何故そうなったかの経緯やらなんやらですね、

エアーEX無限仕様！オーダーしました。 試乗して、びっくり！

お疲れ様です😊 今回はフリード　AIR EXのe−HEVの試乗ですね👍 いわゆるハイブリッドな訳で、ガソリンエンジンとの走行フィールの違いそして維持費の違いその他大勢？の比較になるわけですね😊まあ、言わずもがな燃費に関しては圧倒的にe−HEVでしょう😄静粛性も間違いなくe−HEVが優勢ですよね☝️ここぞの加速力もモーターのトルクを活かしたe−HEVに軍配が上がるでしょう😌足が若干硬い印象との事ですが、やはりハイブリッドシステムの重量増が効いていると思われます☝️ただ重量が重くなっただけでなくショックアブソーバーのセッティングも変えていると推察します🤔あとは維持費ですね☝️ガソリン代だけで判断して良いのか、どれだけの期間所有するのかでも変わって来る部分があるので正直難しいところですが、単純にガソリン代だけなら間違いなくe−HEVでしょうね😄長く乗ることを想定した場合は、ハイブリッドシステムの電池の交換のコストも考えないといけないので、ガソリンモデルとハイブリッドモデルで長く乗った場合のシミュレーションをしっかりした方が良さそうですね🤔自分なら迷う事なくガソリンモデルにしますが、燃費重視ならe−HEVだと思います😃

またフリード？ 最後は買う動画で終わってください🙇

ステワゴと上下関係を設けない考えがあれば、普通にステワゴと共通の1.5Lターボを設定するトコなんでしょうなぁ･･･

35万円分? 試乗したら「お値段以上〇〇」の価値を見出せそう。

Air･クロスター･ハムスター試乗車コメ？ ｢＊個人の感想です～｣唯一の懸念は､(昔から設定車種あれども)近年は､クラリティやインサイト､海外生産オデッセイなど｢とりあえず～｣に設定される傾向の"EX"が？ まろやかなら､丁度バニラアイスで！(苦笑)

やっぱりAIRとクロスターのハイブリッドとガソリン全部買えばいいよ！ 4台買ったら頭おかしいって思われそう

デザインがぁ、古いぃぃど（笑） どう観ても、昔の三菱車（笑）

売れない気がするなー車はデザインも重要だし

今日高速走ってたら、初めてNEWフリードに出くわしました。実車見たのは初めてですが、なんとまぁリヤのデザインのダサいこと。いや、むしろダサい通り越して新車なのに何故かボロくも見える。あれは無いわ。さすがに恥ずかしい。