フランス高速・峠・町を走ったらルノーの個性がよくわかる【アルカナで行くバカンスルート】クルマバカの旅 海外シリーズ

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド(TikTok動画は全部ニセモノ)

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド(TikTok動画は全部ニセモノ)

Күн бұрын

3月のカングー編に引き続いてまたしてもフランスに行ってきました!! 今回はアルカナでフランス人のバカンスルートをたどる旅です。注目は130km/h高速で意外な速さを見せるあの小型車。
※カングー編は以下からどうぞ
• 【新型カングー徹底試乗】日本仕様と同一エンジ...
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ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません

Пікірлер: 135
@peacefullmaker
@peacefullmaker Жыл бұрын
フランス車大好きだな。 ドイツ車ほど権威的じゃないし、愛嬌のあるデザイン、実用に徹した機能と恐ろしい耐久性。 日本車が台頭しようとテスラが猛威を振るっても車作りのポリシーを変えない、いい意味で頑固。
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 Жыл бұрын
やっぱりたまにある現地ロケは旅行気分味わえて最高ですわ。 海外ならではの規格外な高速、フランスの風光明媚な景色、文化とルノーの関係性を紹介するところに心が躍る。ガイドのブレンさんの陽気さも好きになりました。これからも楽しい海外ロケ、期待しています。
@allhappy6461
@allhappy6461 Жыл бұрын
ウナ丼さん最高、車とその国の文化や雰囲気とを合わせた語りは立派な良質旅番組、独自視点もどんどん語ってね!
@user-qy1sv7ej9z
@user-qy1sv7ej9z Жыл бұрын
ウナ丼さんの旅動画が生きがいの28歳会社員です。
@hyomakun80
@hyomakun80 Жыл бұрын
ウナさん フランスにいてもフランス人ぽい輪郭してるな
@cvbuiguycvbnmokjmnio
@cvbuiguycvbnmokjmnio 21 күн бұрын
うな丼さんの動画が生きがいの27歳会社員です。
@user-og4zv7ll2d
@user-og4zv7ll2d Ай бұрын
働き方の意識や価値観も日本でもかなり変化し見直されているが、フランスを見ると異次元。まだまだ日本でもやるべきことがたくさんある。
@momo-fd4jo
@momo-fd4jo Жыл бұрын
アルカナ乗ってます! 疲れない車って初めてだしスピードも 欲しいところでしっかり答えてくれて サイコーです!!かなり愛着もってます
@satochi26
@satochi26 3 күн бұрын
助手席がイケメン過ぎて目が釘付けになり、会話が頭に入ってこない
@user-rv9wc9fx9f
@user-rv9wc9fx9f Жыл бұрын
楽しかった〜。夏と冬のバカンスシーズンに、真似事のように走り旅してほしいです。フランス出て、目指せドーバー、リスボン。海外の国境の超えワクワクも🎉 映り込む車とオイルやコーヒーメーカーなどから現地感を感じ、AIのごとくあれかなこれかなと判別しながら楽しませていただきました。 また海外企画アルといいカナ〜🚗
@sbst8176
@sbst8176 Жыл бұрын
新婚旅行でパリとその近辺行ったけど見てたらまた行きたくなりました。ウナ氏の動画見てフランス車、買ってしまいました。プジョーのMT車、運転していて楽しく猫で乗り心地も良好です。😊
@rideoncartv
@rideoncartv Жыл бұрын
ドライブの模様はもちろん、現地でのインタビューもあり。おフランスに行く機会がもてない身としてはすごく有益な情報ばかり。 最初から最後までウナ丼さんのルノー愛が清々しい動画でした!!!
@bleubreezing
@bleubreezing Жыл бұрын
末っ子のトゥインゴではありますが、プライベートで2泊3日青森埼玉間を往復しても疲れにくかったのが印象的でした。 車移動以外は電車や徒歩で移動し、イベントへ参加とせわしかったのですが、往復1500km弱を楽々こなして次の日は普通に仕事へ行けたのは、動画で話されていたようなルノーの車づくりあってこそだったと思います。
@enthucarguide1
@enthucarguide1 Жыл бұрын
現行ラインナップではトゥインゴが一番ルノーらしさを味わえると思います
@sy1184
@sy1184 Жыл бұрын
ウナさんの動画みてると、あ〜クルマってやっぱりおもろい!って思える。
@user-rz1bx7wm4d
@user-rz1bx7wm4d Жыл бұрын
ハネムーンでメガーヌ4RSトロフィーで大阪から九州一周して2500キロ走ったけど全然疲れなかったな〜 奥さんも全然疲れてなかったし笑 やっぱりこういう車は都心部で走るより長距離高速巡行があってるんだとなと思った
@user-vj7xt6fv1f
@user-vj7xt6fv1f Жыл бұрын
ウナ丼さんの動画のおかげでルノーに凄く魅力を感じています。アルカナいいですね。
@kawagishidote
@kawagishidote Жыл бұрын
もはやルノー関係者の一生声変わり中の者
@enthucarguide1
@enthucarguide1 Жыл бұрын
そんなつもりもないんですが、高速移動で乗るルノーはほんとにいいんだよなあ
@user-ny8lm6mx2m
@user-ny8lm6mx2m Жыл бұрын
ウナ丼さんのルーテシアの動画を見て ルーテに惚れてしまい、オーナーに。 キャプチャーもアルカナも 良いですね👍 ウナ丼さんの動画大好きです。 これからも色んな車紹介して下さい。 ご馳走様でした!
@user-mf6hh1mb1y
@user-mf6hh1mb1y Жыл бұрын
その昔、清水和夫さんが高速の長距離はフランス車が一番と仰っていた。今でもそう言う事なんですね。
@user-GT220
@user-GT220 Жыл бұрын
そうなのよ〜何故か実家のような安心感のあるルノー だからルノーを離れようと思っても離れられない 新型カングーMT追加も予定されてるのも相まって
@HA9RANo3
@HA9RANo3 Жыл бұрын
14:39 えびな?!…って本気で思ったわw
@user-kd3tz3vr9g
@user-kd3tz3vr9g Жыл бұрын
今日のウナ旅は、最高です。 おフランス、イイなぁ。ナビ友が居たら完璧だなぁ。 お一人だとチョット、怖いかなぁ。 羨ましいなぁ。心の叫びデス。
@user-om4xp5zz7t
@user-om4xp5zz7t Жыл бұрын
時々拝見しております。私4代目LUTECIA GTに9年乗り、今回、5代目LUTECIAを注文し、今月24日に納車となります。初ヨーロッパ車に少し不安はありましたが、9年間で目立った故障はなく、唯エアコンのコンプレッサーを取り換えたのとDCT制御部分が壊れ、結構大きな出費でしたが高速でのフラット感には思わずにやけてしまいます。ワインディングコースなどは本当に楽しい車です。加減速時のエンジン音が心地よく、エンジン音を楽しみながら運転しますのでオーディオ、ラジオ類は聞いたことがありません。それと、特質はシートの出来です。とにかく、長距離が疲れません。ドイツ車ともイタ車とも違うテイストとデザインは正にフランスのDNAのなせる業ですかね?フランスはシャンゼリゼ通りのカフェで食べた軽食は最悪でしたが、ロアール地方での昼食は美味しかったです。観光名所より地方の食事が美味とも云う人もおります。フランスの田園風景、イイスネ 又行きたいな!時々こんな企画待ってます。
@user-ug6rz6hn4d
@user-ug6rz6hn4d Жыл бұрын
突然のフランス動画にたまげた!
@xanoko9807
@xanoko9807 Жыл бұрын
ルノーのやり方にも色々こだわりがあるんだなぁ⭐
@vanguard0309
@vanguard0309 Жыл бұрын
最高です。ルノー愛溢れる。
@sherpak1480
@sherpak1480 Жыл бұрын
フランスと聞いただけでウナ丼さんがなんだか遠くに行ってしまった気がして少し寂しいです。 せめてどこでもよっちゃんイカと真実のうまい棒があれば安心です。
@user-xn5js7rp3t
@user-xn5js7rp3t 19 күн бұрын
ルノー かぼちゃみなたいな頃のルーテシア とか ヴァンサンクターボ とか好きです。
@kama-b5242
@kama-b5242 Жыл бұрын
ナタンさん、もしかしてウナ丼さんの隣で「笑ってはいけない」やってます?
@aki4428
@aki4428 Жыл бұрын
5:06 最初カジュアルな恰好で分からなかったんですが、声を聞いて分かりました。 不思議なのは、130km/hで快適な乗り心地なのに、なぜ下道や未舗装路で違和感を感じないセッティングができるのかです。
@Porriiedone
@Porriiedone Жыл бұрын
GRスープラの紹介動画を見させていただきました!蓋斗神拳大好きです😊 車の紹介チャンネルで一番楽しく見られると思っています!
@komucchi
@komucchi Жыл бұрын
モータージャーナリストさんに失礼かもしれないけど、ウナ丼さんの動画は旅がメイン車がスパイスって感じが心地良い。
@enthucarguide1
@enthucarguide1 Жыл бұрын
ギクッ!
@user-xp3hg9uv9w
@user-xp3hg9uv9w Жыл бұрын
面白い企画で良かったです。他国編もお願いします。
@user-rv9hg2ok7m
@user-rv9hg2ok7m Жыл бұрын
無反応ナタンさんの横でインプレを続けるアイアンメンタルうな丼氏 26:23
@yo_full
@yo_full Жыл бұрын
ウナ丼さんとおフランス、ミスマッチと思いきや、どっこい似合ってる! フランス車が親しみがあるのは、フラット思考があるからなのね。
@ukyou99
@ukyou99 Жыл бұрын
ウナ丼さんの車旅動画は僕の心のビタミン剤です。
@haroto1027
@haroto1027 Жыл бұрын
ルノー車いいな〜 ラストのBGMはトゥインゴ東京湾ツアーの時と一緒ですね!
@user-bg7wx8mp1e
@user-bg7wx8mp1e Жыл бұрын
とりあえずフランス行ったの羨ましい😊
@v6015
@v6015 Жыл бұрын
ウナ丼さんの動画の影響か、しばらく前から「次はルノーかなぁ〜」なんて思ってますw
@hidetakke
@hidetakke Жыл бұрын
スゲェ!海外ロケ!! が、似合わないウナ丼さん😂 ちなみに、より正確にはマシンガンというよりサブマシンガンかな
@user-yl8xh1kv6x
@user-yl8xh1kv6x Жыл бұрын
こんな感じでドイツ車もやってもらいたいです!
@user-ip1dy8xw3l
@user-ip1dy8xw3l 11 ай бұрын
思い出した。ゴシック建築の アーチ状の大きな空間は国土が硬い岩盤の上に乗っかった地震がない国だからですよ。
@itsu8848
@itsu8848 Жыл бұрын
フランスの風景には同じ欧州のイタリア車やドイツ車はあまりしっくりこないけど、フランス車は馴染んでしまう不思議。
@TheAaBbCc0
@TheAaBbCc0 Жыл бұрын
ウナ丼さんに世界不思議発見のレポーターやって欲しいなあ😂
@ippei1881
@ippei1881 Жыл бұрын
5週間のバカンスはうらやましい限りですね。 それはともかく、コンパクトカーでも快適な高速巡行が出来る所やクーペであっても実用性の高いところなんかはフランス人の合理性が出ているのかなと思いますね。
@user-xt7pk7wn7e
@user-xt7pk7wn7e Жыл бұрын
サスの動きが乗り心地良さそう❤
@MrWaka884
@MrWaka884 Жыл бұрын
長編最高❤編集大変でしょうが大好きです
@enthucarguide1
@enthucarguide1 Жыл бұрын
あざます、正直編集は4にましたがそう言って頂けると助かります
@user-hl8kz2lf7m
@user-hl8kz2lf7m Жыл бұрын
おいおい初老が逆走シテルヨ………と思ったら、おフランスだったのね。
@ymk3520011974
@ymk3520011974 11 ай бұрын
やっぱりヨーロッパは美しい。郊外は運転もしやすそう。クルマと国の関係性を解説してもらいなるほどと思いました。 電気自動車に対する思いは強そうですね。あれだけ充電器が並んでたら、遠出も安心できそうです。日本は何かにつけて遅れをとってるようで、うらやましいです。
@shiroyuki7890
@shiroyuki7890 10 ай бұрын
日本人の知らないフランス楽しませていただきました 緑のミントドリンク、リステリンみたいですね。
@hna936
@hna936 3 ай бұрын
私は旧Peugeot208に乗っていますが、やはり疲れません。昨年夏、埼玉から鹿児島へ西日本を周る旅、4,000㎞を走りましたが燃費もよく快適でした。
@naoonsen.6335
@naoonsen.6335 Жыл бұрын
自動車レビューというか…オモロイ😊
@MASAYA06000
@MASAYA06000 Жыл бұрын
是非次回は南仏に来ていただきたいです。
@user-ip1dy8xw3l
@user-ip1dy8xw3l 11 ай бұрын
映画で見た景色が見れて嬉しい。
@peelme2thecore
@peelme2thecore Жыл бұрын
5〜コカングーを経て今は某日産車に乗っています。メガーヌ3と同じプラットフォームでちょっとフラ車気分です
@ff-ut9en
@ff-ut9en Жыл бұрын
今月ルーテシア納車したばかりなので、うれしい😊
@enthucarguide1
@enthucarguide1 Жыл бұрын
ご購入おめでとうございます!
@ff-ut9en
@ff-ut9en Жыл бұрын
@@enthucarguide1 ありがとうございます! ドライブ楽しいです〜
@user-ue4lx6gv9d
@user-ue4lx6gv9d Жыл бұрын
ウナ丼さんのせいでフランス人になりたくなりました😂
@enthucarguide1
@enthucarguide1 Жыл бұрын
私もバカンス取得のために国籍ほしいです
@user-wh6ve8ie5h
@user-wh6ve8ie5h Жыл бұрын
ウナ◯さん、 すごいルノーのお勉強されたんですね〜 さすが、◯◯ですもんね!
@zuki7136
@zuki7136 Жыл бұрын
道の感じが北海道と近いものを感じる。道内を月間2000㎞FIATで走ってる者です。 次はルノー飼おうかと気になりだしました。 レシオカバレッジの話は納得です。高速が楽しいのが想像できますね。 ディアボロモントは…ちょっと飲んでみたいかも。ルートビアみたいなイメージ??
@enthucarguide1
@enthucarguide1 Жыл бұрын
緯度の関係か北海道と草木の雰囲気似てるんですよね
@user-zc8mq4ne4z
@user-zc8mq4ne4z Жыл бұрын
おフランスって、ウナさん凄すぎます。 tony並ですね。
@bubukazuu
@bubukazuu 12 күн бұрын
ヨーロッパと言えばベルジャンロードの走り心地を知りたかったけど・・・次回に期待してます。
@type01
@type01 Жыл бұрын
ボンジュール、ニホンジンハタラキスギデスネ~❗
@user-be9gq9zt4b
@user-be9gq9zt4b Жыл бұрын
うなさん🎉良いね👍
@sportutilityvehicle724
@sportutilityvehicle724 Жыл бұрын
エンジニアードはカッコイイよね〜✨ 早く🇯🇵にキャプチャーのエンジニアード導入しないかなぁ〜♪
@user-cn2lf5ml8j
@user-cn2lf5ml8j Жыл бұрын
5:47 チーズバーガー… フランス人はチーズ命!だそうなので フランス人らしいお昼ご飯というのは、強ちハズレてないと思うワタシ…
@mannotsuno1441
@mannotsuno1441 4 ай бұрын
最高❤現地レヴュー🎉
@user-hg5uu6ps9c
@user-hg5uu6ps9c Жыл бұрын
同じフランス車なNewDS7もレビューして下さい。
@yuta-onsen
@yuta-onsen Жыл бұрын
うな丼さんの動画が大好きなので、5週間休みは勘弁してください(笑)
@enthucarguide1
@enthucarguide1 Жыл бұрын
5週間休んでずっと動画編集してるので大丈夫
@VARIOOZ
@VARIOOZ 6 ай бұрын
Superbe vidéos ! J’espère que vous avez appréciez votre visite dans le nord de la France 🇫🇷 ! En faite les gens parte généralement 3/4 semaine en été en vacance et 1 semaine pour Noël et le jour de l’an mais tout dépend des envies des gens , さよなら👋
@enthucarguide1
@enthucarguide1 6 ай бұрын
Merci d'avoir commenté Je suis jaloux des longues vacances. Et la France est géniale parce que les autoroutes sont faciles à emprunter. je veux y retourner
@user-jt1en1ui8n
@user-jt1en1ui8n Жыл бұрын
フランスは一般道でも90km/hがありますもんね
@kazutoletmedown
@kazutoletmedown Жыл бұрын
アルカナかっこいいなー EV出たら欲しい
@akatsukishinonome
@akatsukishinonome Жыл бұрын
欲望載せまくるゴシック建築のようなメーカー。それがRenaultなのですね。
@enthucarguide1
@enthucarguide1 Жыл бұрын
あぜ道から130km/hまで対応するサスもゴシックですよね
@90jgsdftype
@90jgsdftype Жыл бұрын
フランスいいですね。法律で長期休暇が認められてるなんて。日本もそれだけ休みあったら自分もトータルで何千キロと走ってることでしょう。 またフランス車はネコ足と言われてる通り、街乗りでも高速でもしなやかなんですよね。
@user-qj2hf4vx8u
@user-qj2hf4vx8u Жыл бұрын
現地ロケでもハイテンションかつ解りやすいウナ丼氏の解説。 余談ですが、西ヨーロッパ電気自動車推進筆頭国の割には電気自動車があまり走っていない。
@enthucarguide1
@enthucarguide1 Жыл бұрын
街中はかなり走ってるんですが、さすがに高速長距離移動は難しいのかもしれません(裏付けなしですが)
@user-qj2hf4vx8u
@user-qj2hf4vx8u Жыл бұрын
@@enthucarguide1 シティコミューター(街中移動用車両)としては機能していると言うことですね。 遅ればせながら取材お疲れ様です。
@hittermad9429
@hittermad9429 Жыл бұрын
アルカナはデザインでかなり気になってる・・・ 試乗してるこのシルバーは日本仕様にもあるのかな? 日本仕様のシルバーはもっと暗く感じるけど、日差しの辺り加減の差?
@ヒスイフリーライフ
@ヒスイフリーライフ 11 ай бұрын
素晴らしい… ウナさんとルノーに感謝(ㅅ´꒳` ) コチラもチキンスキンがスタンダップします ルノースポツアも早くハイブリッドにならないかな…
@MikuraMihuyu
@MikuraMihuyu Жыл бұрын
かっこいいねー
@ogatakenichirou
@ogatakenichirou Жыл бұрын
ルノー熱のあつさ!!
@Hiro-tj1vl
@Hiro-tj1vl Жыл бұрын
やっぱり欧州車は走ってナンボの設計を元に考えてますよね
@user-ip1dy8xw3l
@user-ip1dy8xw3l 11 ай бұрын
寒いんだね子供がダウンのベスト着てた。
@user-yw6iv1li7f
@user-yw6iv1li7f Жыл бұрын
そろそろミニの旅動画待ってるよ!
@kamohosa
@kamohosa Жыл бұрын
ええなぁ😮おフランス
@raveyt
@raveyt Жыл бұрын
Aire d'autoroute d'Ebina(直訳)
@user-bd3ss9qq6r
@user-bd3ss9qq6r Жыл бұрын
僕もシャンゼリゼ通りのルノーの店に行ってきました。シトロエンの店も。あと、ポールのパンは美味しいですよね😋
@enthucarguide1
@enthucarguide1 Жыл бұрын
ポールやばいすよね。日本のポールもうまいのかなあ?
@user-bd3ss9qq6r
@user-bd3ss9qq6r Жыл бұрын
ポールは札幌にもありますが、どうも高級志向が気になります。本国みたいにもう少し庶民的な価格にしてもらいたいです。
@user-rz7xn6tt
@user-rz7xn6tt Жыл бұрын
チーズバーガーw 牛のタルタル…牛丼みたいな感じかな(違っ
@sbst8176
@sbst8176 Жыл бұрын
敢えて言うならネギトロかなめろうですね。
@hiromin1330
@hiromin1330 Жыл бұрын
今度 ドイツのアウトバーン、ニュルを200キロで走って下さい。車は日本車で。
@user-zr5td3vd4g
@user-zr5td3vd4g Жыл бұрын
冷凍マグロチェックが有ったのに何時もの「有るのカナ?無いのカナ?」が無かったのはアルカナだから敢えてやらなかったのカナ?
@user-rv9hg2ok7m
@user-rv9hg2ok7m Жыл бұрын
Oh! シャンゼリぜ!
@kunimanbou5300
@kunimanbou5300 2 ай бұрын
フランス車とは言えど、日産&ルノーのアライアンス同盟と、旧PSAのプジョー、シトロエンでは設計も乗り味も全く違います。 プジョーはFFでもアンダーを嫌うセッティングで、何となく英国の軽量スポーツに似てる。とにかく軽快に機敏に走れることを重視してます。 シトロエンは独特で、路面入力の凹凸うねり、駆動力の増減で 乗員に対する揺さぶりやG荷重の圧力を、できるだけ一定にさせようとするセッティングをします。これがメルセデスのようにダンパーとブッシュの設定でNVHを追求する方法とは全く違い、車体全体のきめ細かい設定で「 まるで生き物のように 」調律して達成するやり方です。だから、すごく自然に感じます。さらにシトロエンの面白いのは、こんな柔軟なサスなのに、舵が効く=操舵が機敏に反応するところで、これが不思議なんです。 ルノーは、他の仏メーカー2社と比較すると、最も「 質実剛健 」な作り方をします。 設計も非常に合理的で頭脳的。 例えばクリオ( ルーテシア )の4代目RSモデルでは、大衆車をベースにしているので ロールセンターが高く、スポーツカーとしては難しい車体をベースにしていますが、ロールセンターの高さに合わせて、サスペンションの摺動可動範囲をわざと高く、短い範囲に設定しています。日本車なら低く長い範囲で伸び縮みさせようとしますが、これではトラクションが掛からずアンダーが出まくるのです。高さに合わせて動きをリニアに、破綻させない方法を採用した結果、こうなったのです。サスの摺動可動範を短くせざるを得ないので、HCCダンパー( ダンパー in ダンパー )を採用して 底づきを無くし、粘るセッティングとしています。こういうサスの基本設計に、耐火金庫のように強靭な横剛性を フロントのモノコックボディに持たせています。左右の支持剛性を出すために、補強バーのような軟なものは使わず、板の補強をして ‟面” で圧力を逃げないよう支えています。フロント剛性は、ポルシェ顔負けです。こうやって、タイヤで路面をしっかり掴んで、どんな圧力が路面から掛かっても、ステアリングの正確性・応答性をどこまでも確保しようとします。ですから、乗り味が正確でリニア、曲げるのも直進するのも得意な車に仕上げているのです。
@aqu-zg7oz
@aqu-zg7oz Жыл бұрын
タルタルステーキ、ミスター・ビーンで出て来たな。。
@joint1114
@joint1114 4 ай бұрын
ハンバーグの源流って言われてるやつか
@Katsuya70
@Katsuya70 Жыл бұрын
14:10 日本と規模が違いますね。 どこのSAもこんな感じなんでしょうか?
@enthucarguide1
@enthucarguide1 Жыл бұрын
SAはどこも広めでしたが、PAは地獄のように狭く汚いところもありました笑
@jaja7777
@jaja7777 Жыл бұрын
メーター内の表示だけ日本語モードにできるのですか?
@enthucarguide1
@enthucarguide1 Жыл бұрын
はい、各国語に変更できるんです。現地で助かりました……
@HA9RANo3
@HA9RANo3 Жыл бұрын
17:01 17:37
@IVK-
@IVK- Жыл бұрын
ツール•ド•ウナドン
@II-xo3lw
@II-xo3lw Жыл бұрын
普通に観ていたけど、 メーター日本語表記なんですね! 言語選べるんですか?
@enthucarguide1
@enthucarguide1 Жыл бұрын
各国語搭載で選び放題です
@xwzmmm8651
@xwzmmm8651 Жыл бұрын
e-techハイブリッドは良いけどハイオク指定なんですよね。 日本のレギュラー入れてもパワー落ちるけど燃費は変わらないとかだったらもっと売れそう。
@over40784
@over40784 Жыл бұрын
同行しているカローラツーリング、日本仕様と違ってカッコいい😊ルノーアルカナのレビューなのに、どうもすいません😅
@user-fs1gf8js1e
@user-fs1gf8js1e Жыл бұрын
アルカナ良いと思ったけど AWDが無いんだよな😢
@user-zf3lw9ws2j
@user-zf3lw9ws2j Жыл бұрын
オーストラルは日本に入ってくるんですか??
@enthucarguide1
@enthucarguide1 Жыл бұрын
わかりませんが、気になりますよねえ~。あとSUVエスパスも
@user-wd1eu8tk3j
@user-wd1eu8tk3j Жыл бұрын
フランスのパトカーとカーチェイスしてほしい。 ファンファンファンw
@k.y.5758
@k.y.5758 Жыл бұрын
SAでポールとか最高かヨ🥹
@oknmcdesu
@oknmcdesu Жыл бұрын
日本とフランスって全然違うなあ…
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