Лайк, если словил кринж от аниме. Коммент, если больше так не хочешь.

Этот человек знает, что он делает, умеет и получает удовольствие от того, что он делает. Спасибо! Как всегда было интересно!

Слава Богу,что есть люди увлеченные и увлекающие других . Спасибо Вам.

Аниме тянка в ролике в самый раз. Одиноким морским волкам будет о чём по мечтать. Сами кораблики, судя по рассказанной нам истории, выглядят как огромная чёрная дыра в бюджете королевского флота.

56:16 Вставочка из Азур Лейн))) Лойс👍

Респект за такое огромное количество информативных видео.Мало кто занимается таким в Ютубе стран СНГ, продолжай в том же духе)

Дух захватывает, насколько быстро сделана КД, и построены. Просто в голове не укладывается, насколько все взаимодействие промышленности должно быть отработано.

Было очень интересно, жду продолжения с нетерпением. Лайк за "модернизацию" 2017 года, повеселило)

Каждый новый ролик от этого автора - маленький праздник. Огромное спасибо, Furious, за ту работу, которую Вы делаете.

О, воскресным вечерком годнота подъехала, как славно! Спасибо за ролик!

Жду с нетерпением. Совершенно не сомневаюсь, что будет как всегда, информативно, проыессионально, объективно и очень интересно. С удовольствием жду Ваши выпуски. С уважением Евгений.

Фьюриус, это лайк. Я бы в любом случае его поставил, но вытерпел до конца, насладился увиденным, и с ещё большим удовольствием оставил лайк. Один из немногих Ютуб-каналов, ради которых хочется каждую субботу судорожно обновлять ленту подписки, в надежде на новую дозу знаний. По сабжу. Рипалс - несмотря на свою некомпетентность в виде полноценных линейных кораблей, на мой скромный взгляд, одни из красивейших, если не красивейшие линейные корабли в истории. Стремительные обводы, всем своим видом кричащие: "Я - скорость!", грация и изящество. Ух!

Даже еще не успев посмотреть- Лайк! Уважаемый @fuorios, все Ваши видео- шедевры. Пересмотрены по много раз. С нетерпением жду следующих. Спасибо!

56:13 Главная Модернизация

Внезапное аниме буквально заставляет остановиться перемотать. Особенно когда идешь такой после работы и пытаешься понять - это тебя так накрыло или чем-то соседним перекричало видео... Как всегда спасибо за видео, занятно вышло с кораблями и историей их постройки - будет интересно услышать как они чувствовали себя в море. P.S: Жаль еще одного лайка не организовать за "ВнезапноОнеме"

Смотрел на одном дыхании )). Как 15 минутное видео! Спасибо Автору!

Как всегда, очень интересно, спасибо!

Интересные факты. Я не морской, но работал на судоремонте 9 лет. Спасибо автору за огромное количество информации.

Отлично, спасибо!

Ждем продолжения, до скорой встречи !

Что может быть лучше? Часовой выпуск на любимую тему под шёпот лёгкого дождика за окном... Спасибо и всех благ!!!

Спасибо Furious! С первых минут стало интересно. Всегда хотел узнать побольше про эти корабли

Смотрю с большим удовольствием, спасибо за Ваш труд. Удачи в делах. Здоровье и творческих сил.

Спасибо! Интересно.

Реально шикарный контент! Никогда не увлекался ВМС (только авиация), случайно наткнулся - и любовь с первого взгляда! Спасибо! ПС жду историю боевого применения. ППС про системы управления огнем - реально было бы интересно послушать

Спасибо, прекрасный рассказ про британские линейный крейсера "Рипалс" и "Ринаун". Главной ошибкой английского командования (не тыкая в конкретную фамилию) при заказе проекта этих кораблей (ибо конструктор проектирует, то, что от него требуют) это пренебрежение бронезащитой, из-зе чего корабли затем страдали от бесчисленных модернизаций и ремонтов. Заложи в конструкцию сразу бронепояс 229мм (цитадель между крайними башнями, а дальше тоньше, пусть и второй верхний пояс 152 мм) вместо 152мм и корабли были бы более ценными в боевом отношении сразу, без лишних "апгрейдов" или сокращением их числа. Да и первоначальное отношение во флоте было бы значительно лучше, да, дальнейшее развитие "кошек адмирала Фишера", да шкурка тонковата, но на уровне типа "Лайон" и "Тайгера", но все-же защита на их уровне, а не 152мм и Ютланд Ютландом, но 2 вполне мощных корабля 15дюймовыми орудиями (про "Грориес", "Корейджес" и "Фьюриес" отдельный разговор, можно подумать, что перед заказом данных кораблей командование посещало опиокурильни, может для гонки за рейдерам в океанах такие корабли полезны, но для действия в составе эскадры с перспективой столкновения даже с "Фон дер Таном", думаю, не зря британцы не стали с ними возиться с модернизациями, а просто переделали эти корабли от греха подальше в авианосцы). Ещё раз спасибо и успехов Вам.

Очень интересно, спасибо, но хотелось чтобы Вы рассказывали и про средства связи и обнаружения. Лайк.

Спасибо!👍

Спасибо Дружище!

Отличный выпуск! Спасибо большое!

10:56 я диплом 6 месяцев писал(30листов).😣

Лайк заранее, еще до видео - просто потому что ты есть)

Мегалайк! Как всегда интересно и познавательно!

Спасибо!!!

Молодец Парень👍 сколько всего перерыл...😊 МОЛОДЕЦ!!!!!😊😊😊

Спасибо за проделанный труд

Всегда интересно слушать и смотреть ваши ролики, большой вам лайк ,и Салам из Татарстана 🖐️

Спасибо за интересное видео !

Как всегда очень интересно и познавательно!

Классный ведущий,классные фото и видео.Всегда жду ...

Лайк даже до просмотра, автор заслужил доверие!

Огромное спасибо за труд. Очень интересно

Лайк не глядя, очень интересно рассказываешь, желаю миллиона подписчиков)

Спасибо за выпуск. Было бы не лишним сделать выпуск по классификации кораблей. Что само по себе означает термин "линейный", в чём отличие линейного крейсера от тяжёлого и от карманного линкора? И вообще хотелось бы разобраться в сравнительно терминалогии: линкоры, крейсер,миноносец,эскадреный миноносец, корвет, фрегат, монитор, эсминец и т.д. Ещё раз спасибо и успехов.

Спасибо! Очень интересно!)))

Супер мне очень зашло

Блинн(((( Опять спать пора. (( Ну завтра уже посмотрю. Но с меня полный просмотр, лайк, и еще коммент по факту просмотра ;-)

Вас слушают и смотрят в Испании. Очень интересные передачи

Интересно очень

Спасибо за работу.

Спасибо. Отличное видео, как всегда интересно.

Спасибо за, как обычно, годный контент!

Очень информативно. На хорошем русском. Спасибо.

Ай спасибо, вот про R было безумно интересно, не знал

Благодарю! Мультик под вопросом. :)

я нихрена не понимаю во всех этих корабельных штуках, но истории и рассказы про это всё очень интересные получаются. Спасибо Аниме позабавило

Спасибо за морскую годноту!

Я так люблю смотреть твои видео! Делай пожалуйста больше про корабли))

Худ, более мощный и более бронированный был потоплен Бисмарком - сказалась тонкая палубная броня, которую хотели усилить, но показательные миссии Худа не дали этого сделать.

ВАУ!

За модернизацию 2017 года отдельное спасибо )))

Превасходна👍👍👍👍👍

Автор просто молодец)

внешне, в профиль, линейные крейсера - самые красивые боевые корабли

Эти корабли величайшие,у Них даже недостатки были Очаровательные.Сопоставимы были только тип Гнейзенау.Кроме японцев,конечно.

Офигеть! По голосу думал вы сильно старше! Годный контент!

Спасибо за серию видосов про британский флот

О, новый антураж! Удачи в развитии канала!

Лайк не глядя!

Ну, что я могу сказать... Модернизация 2017-го - лучшая)))

Судя по постоянной модернизации рабочие в капстранах с голоду не помрут, да и уровень растет с каждым разом...

Весьма "недалёкие" рассуждения, о срока постройки и проектирования.

Шикарное видео, у меня завтра экзамен, а я сижу и смотрю видео про линейные крейсера)

Спасибо за видос - круто интересно !! Вот бы инфу в таком формате - как? в то время пуки прицеливались? по каким приборам? какие там говнорадары были и коррекция? видос бы был бомбовый )) можно такое запилить? или ссылок скиньте ребят где почитать или глянуть для начала можно, как коррабеллы с пушкарями на дальние пытались стрелять - в древности , без наших джипиэс. Заранее благодарен!

Большое спасибо за контент, смотрю всё подряд часами! Расскажи, пожалуйста, насколько верно корабли реализованы и показаны в war thunder. И про корабли от туда, на которые ещё не было видео.

о Азурка, шикарно ) давай еще вставки с аниме )

👍👍👍

Офигенные видео. спс

Спасибо за очередное интересное видео. Сделай ролик про авианосец Беарн.

Автора можно причислить к лику святых за его невероятный труд.

Спасибо

Крутяк👍👍👍👍

Гм. Аэродинамическое сопротивление (и гидродинамическое) - в "линейном случае", при отсутствии сжимаемости воздуха или кавитации - растёт пропорционально квадрату скорости, а потребная мощность - пропорционально её кубу (патамушта мощность - это F*v).. Так что трёхкратный рост мощности при двукратном росте скорости - это вообще какое-то чудо, не побоюсь этого слова. Ну и да, для надводных кораблей - существенную роль играет число Фруда - длина волны, генерируемой судном при движении - увеличивается с ростом скорости, и при некоторой её величине - оказывается больше длины корпуса судна. В этом случае судно постоянно пытается "взобраться на горку" этой самой волны, которая от него постоянно убегает - бесполезно расходуя мощность своих машин. Преодолевают этот волновой кризис -глиссеры, а вот большие корабли, с длиной корпуса в несколько сотен метров - в него обычно "не попадают". Т.е. большая длина корпуса судно - способствует развитию большой скорости в водоизмещающем режиме. (Впрочем, у Рипалса число Фруда на максимальной скорости меньше 1/10.) На небольшой глубине - возможны дополнительные спецэффекты.

Думаю тут все проще, как и в жизни, у Фишера еще до похода к Черчилю была протоптана в ковре у корабельников не одна тропинка и готов десяток проэктов линейных крейсеров, и пошел уже не с пустыми руками к Черчилю. Это у нас могли с дуру сказать, а я сделаю лучше и быстрее, как Таубин, и другие, за что и поплатились. Или уже как прижмет с кв-1 за 20 дней сделать су-152. А это корабль, это не в носу ковыряться, и зная всю неспешность европейских инжнеров им это никогда не было под силу, что то сделать в кротчайшие сроки. Тем более как заметил автор, кое какие верфи еще до начала проэкта уже по счастливой случайности имели запас материала для начала работы. И как показывает практика любого конструкторского бюро, особенно советского, зачастую когда составят тех задание в КБ уже есть почти готовый проэкт, или хотя бы детально проработанная идея и эскиз.

Он войдет в историю Ютуба!)

Спасибо Тебе за все Твои видео 6а всех каналах

Как всегда на висоте

Переделка и Ремонт... Тонкий английский юмор.

сразу лайк

У Оруэла: для того, что бы производство было, его продукта не было - нужна война... Спасибо! Нет - мало. Спасибо, спасибо! Вообще - творение талантливых рук человеческих всегда красиво. Даже оружие. При условии применения по неживым, ненужным, из мусора сделанным мишеням.

Дякую! Іще, іще, іще,)). Здоров'я і успіхів автору!

Благодаря ролику выучил слово renown) выходит, это тезка нашего броненосца "Слава". На будущее есть предложение: финский "Вяйнемяйнен". Корабль интересный, и судьба любопытная

Традиционные👍👍👍

Верно говорят: " Хочешь разорить страну, подари ей линкор". Тут, конечно, лайтовая версия... Но всё же... Это сколько стали нужно такой махине? Причём не простой стали, да ещё специально обработанной. Точно уже не помню когда немцы научились углеродить сталь по ускоренному циклу, с помощью метана под давлением. Знаменитая круповская сталь. Я увлекаюсь изготовлением ножей и чтобы наугродить клинок, мне , как минимум сутки в печи его нужно продержать. В муфеле оставляю на ночь .И это при толщине максимум в 5мм. А толщина линкоров это нечто. Ясно что не на всю глубину углеродится, но всё же...

Хорошие ролики, приятно смотреть). Ютланд все же Британия выиграла, просто все ждали Трафальгара. Собственно, 3 линейных крейсера погибло у Англии, но спустя неделю бриты все так же могли вывести полноценный флот в море (там только линейных крейсеров, была недостача, 4шт на ходу, емнип, могли выйти) и Германии было ответить нечем на то же время и тенденция была против немцев.

Лайк и комент неглядя

И лайк и коммент, ибо не словил и хочу еСЧё )

За модернизацию 2017 года отдельный респект

А я бы с удовольствием посмотрел про системы управления огнем боевых кораблей

Мэн, жду видео о японских крейсерах типа Тонэ, Такао и Могами.