OBS: O Verona comprei como sucata é um carro baixado. O fusca que tirei a lataria a documentação em dias.
PERGUNTAS IMPORTANTES DOS SEGUIDORES
* VAI DAR CONTINUIDADE NO VÍDEO ATÉ O FINAL?
Sim. Vai demorar um pouco porque trabalho com outros carros.
Mas sempre tiro algumas horas por semana para adiantar, e filmando o trabalho e Vou emendando neste mesmo vídeo pelo editor do KZfaq.
* E A DOCUMENTAÇÃO COMO VAI FICAR?
O numero do chassis continua o mesmo do fusca que tirei a lataria, O motor é baixado tem nota fiscal para cadastrar, se o Detran exigir uma avaliação do Inmetro eu tenho o engenheiro mecânico para assinar, a nota fiscal do serviço minha oficina tem cnpj. É meio burocrátrico mas o possante vai rodar legalizado.
* PORQUE CORTOU O CAPU ?
Para ter espaço para colocar a grade de ventilação do radiador. Ou eu teria que adaptar a grade no próprio capu, e não ficaria do meu gosto.
* PORQUE ALARGOU OS PARA-LAMAS
lembrando que a estrutura da suspensão do verona era pra pneus pequeno e os do fusca são pneus grande e o curso do jogo ficaria pouco. Tive que alargar as rodas um pouco pra fora para ter espaço por dentro para fazer o jogo com o curso maior, como as rodas ficou um pouco pra fora tive que alargar os para-lamas e os traseiros também para ficar com a mesma bitola do eixo dianteiro.
* MAL FEITO. NÃO VAI PODER TROCAR AS MANGUEIRAS OU A BOMBA DÁGUA DEVIDO O APERTO NA FRENTE. A frente foi projetada para poder retirar soltando alguns parafusos. O motor terá espaço suficiente para manutenção.
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Valeu amigos.
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