Vejo os comentários do pessoal "admirado" por ser um motor original, mas talvez não saibam, que até o ano de 1983, o virabrequim e as bielas, eram de aço originalmente em todos os motores a ar. A diferença para os 1300, é um único furo de lubrificação nos mancais sendo 2 furos de passagem de óleo para os motores 1600. Essa furo extra, garante que o virabrequim não se funda em rotação acima de 5000 rpm. As bielas nesses motores, também são de aço, e portanto aguentam pressão de turbo tranquilamente. O maior problema, são os prisioneiros, que mesmo de 8mm precisam de um "plate" para segurar a pressão, e também o cuidado com os cabeçotes, que apesar de ser dito que são originais, eles podem ser muito melhorados. Porém, um pouco a mais de pressão resolve tudo. Cambio já foi dito pelo dono ser preparado para aguentar o tranco. Com a chegada dos motores pós 1983, os conhecidos como 6 aletas em seus cabeçotes, tinham virabrequim e bielas de ferro fundido. Material mais fraco inclusive para motores originais principalmente em Kombi que andava completamente carregada. Abraços.

Só é terça-feira depois que ouço BÉGÃ BÉGÃ, DEZAPATIBIAPÉS KÃZA ROULÃ

Eita porra, " Fucão " show de bola, Laranja Mecânica......Literalmente.

Parabéns pelo projeto, limpo, direto ao que interessa. Conseguiu um excelente resultado com o menor número de recursos alterados. Eu admiro muito quem consegue extrair além do que o original oferece com técnica minimalista. Me lembro muito do fusca branco do Sr. Rafael Gargiulus (ANCONA) que destruía muitos opalas em Interlagos nos anos 90. Nos 400m.

Esse é o Brasil que eu quero! Antigos.. Chiques.. Fortes.. Clássicos.

Justo hoje que estava procurando por '' Fusca turbo '' no YT! Fullpower lendo pensamentos

Olha que bacana, um boxer a ar no ranking...parabens a fullpower e ao leandro proprietario do fuka.

Vou turbinar o meu então, vai que ele para de quebrar :D

Tirando a placa "treta", está de parabéns! Lindo carro e muito bem montado!

Top dimais esse laranja também muito show antigamente a variedade de cores era enorme hoje e tudo branco preto prata show o fusca

Show demais! 260 cavalos na roda no 1600,é um projeto sleeper bem legal !

Pra mim é uns dos melhores canais do KZfaq, parabéns equipe full Powerm.

Adoro Fusca preparado, podia trazer mais desses... parabéns!!!

Se é doido, bem amarrado, senão faz estragos, olha os trancos .... SHOWW, parabéns !!!

Tá de parabéns, que máquina e que trabalho de preparação

Um dos carros mais legais que já trouxeram!!!🤘🤘🤘

Qdo vi que era Fusca, deixei o like antes de assistir. Show 👍😉

Comprei um Fusca do mesmo ano já restaurado irei receber ele no domingo pois vai vir de outra cidade.

Maravilha!! Fusca lindo, parabéns.

Esse projeto foi demais.. parabéns msm!!

Fusca animal, parabéns pelo cuidado, além de forte é muito bonito.

ATÉ QUE FIM UMA FUCA, TOP DEMAIS LINDO A FUCA.

Realmente, é uma façanha! Primeiro, porque eu nunca tinha visto um motor "miliseis" a ar ter fluxo para virar 2,5 bar ou mais numa turbina desse porte. Segundo, porque mesmo que seja destaxado, também não tinha visto um miolo original (de motor a ar) conseguir rodar com mais de 2 bar, sem fritar pistão. Parabéns pelo resultado!

Show, carrinho massa, dono sem frescura de contar a receita.

Esse carro entrou na casa dos 6 segundos (6.8 nos 201 metros) no evento em balneário esse FDS (VDABLIO Racing)!!! Parabéns, excelente carro.

Aí sim hein... Vídeo com papo bom e objetivo. Sem firulas e frescuras.... Liike!

Top como sempre....queria eu ter um fusqueta desse pra dar um role domingo a tarde. Forte demais....Show

Mano q fusca loko🤤parabéns ao dono!

Um dos carros mais legais que ja passou pela fullpower

Parabéns pelo Fusketa e aos mecânicos que conseguiram turbinar um motor a ar e com quase tudo original

Fuketa show demais. Excelente trampo.

Parabéns Fullpower, 500k. 👏👏👏

Lindo Fusca!!! Queria ele na minha garagem !

Fusketa da hora Mano!!! Parabéns demais!!

Parabens pelo projeto Dou gracas a deus que existe preparador honesto nesse mubdo ainda

Animal parabéns pela fuca, apaixonados pelos aircooled deixa likem

Edu, o YT não tá me notificando dos vídeos. Já clicado no sininho faz tempo kkkk. Vim porque lembrei do Ranking FullPower! Valeu !

Muito top esses vídeos de carros preparados show👍

Lindo fusca, me lembrou um que vermelho que apareceu na revista, não lembro qual edição ...... minha coleção de fullpower (a predileta), Quatro rodas, Auto Esporte entre outras foi doada quando eu me mudei, tinha da primeira (exeto a quarta) até a 98 edição, a que saiu a Hammer H2 com spinners e a edição do mustangue Eleanor azul e branco ainda entavam na embalagem lacrada ..... tinha muitas ainda com os posters intactos e preso a revista ainda ...... hoje e so saudade .

Parabéns pelo carro, show de bola.

Fiquei apaixonado pelo Fusca !! Visual impecável...motor Air cooler muito bem montado..e extremamente liso de andar !!! Difícil é acreditar que é biela original haha

Puta Projeto da hora desse Fusca, carro está forte, muito bonito, irado a fusquinha 😍👏

Rapaz que Fusca show, é bruto!

Que lindo mano! ❤️

fusca monstro. Parabéns pelo projeto

Jato dms, mas não deixa de ser "placa treta" kkkk . Fuscão lindo, parabéns ao dono!

Fuca lindo! Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Fusca bem montado e tem uma cor sensacional!

Fuscão animal ta de parabéns Edu show de bola .

Sensacional parabéns belo trabalho

que cor linda, só havia visto ela nos opala!

Simplesmente perfeito!!!!

Laranja Outono e 75....lindo, lindo...parabéns.

Parabéns pelo carro 👏👏👏 muito top

O "besouro" tá show de bola!.....parabéns ao proprietário!....belo carro!.....

Ignorância minha: sempre achei que placa preta teria que ser "original" Mas sem dúvida que é um carro maravilhoso 👏👏👏👏👏👏👏👏

Provávelmente grande parte do custo foi no câmbio mais show de bola o projeto carro bonito show de bola

ô loko bicho.....lindo fukinha,cor TÔ AQUI.tá do jeito q eu gosto,sem ser socado e no cromo.sei q existe a cor rosa-choque mas abobora-choque nao conhecia ahahaha. 263cv na RODA é boxer de 300cv e numa caskinha. curvas otimas,a força acompanha a potencia.tá bom de afundar o pé no sinal e sair de lado nas ruas ahahaha.pra pista é melhor pneu mais baixo

eita fusca dos sonhos! saudades do meu primeiro carro! fusca top d+

Mano esse Fusca tá monstro

Dou valor 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Top !!!

Uma matéria que ficaria legal, seria se conseguisse fazer uma matéria com alguns desses projetos que passam no Dino, mostrarem eles em uma prova de arrancadas, para aqueles que participam, como no caso desse fuka, mas a Fullpower está de parabéns pelas matérias, sempre levando projetos variados para todos os gostos...

Parabéns Leandro top

Carro bom e bonito, parabéns!!

Show tá maneiro praks, parabéns ao dono pela bela Fusqueta. Mas ainda espero um Air Cooler bem mais forte que este. Vlw Full Power, mais um pika das galáxias. Forte abraço amigos.🏁🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Show fusca tá de parabéns

Bem feito, simples e efetivo

Top!!! Perfeito o carro!!!

É simples de entender porque o carro é forte e realmente tem peças originais, porque antigamente tudo era feito com mais qualidade, para durar e a fundição não era um processo tão automático e de linha de produção como é hoje. Exemplo, um amigo meu tinha um Passat Turbo e adivinha quais eram as bielas dele? Bielas de Kombi a Diesel, hoje todo mundo usa Iapel e outras forjadas modernas por aí, mas na década de 80 e 90 não se tinha bielas importadas no Brasil, então se usava as que tinha na casa, e acreditem, os virabrequim e biela de Fusca originais eram forjados, politica da Volkswagen na época e era um padrão Alemão. Então eu acredito plenamente do miolo ser original. Só para efeito de comparação, já ouvi de mecânicos Diesel das antigas que os virabrequim dessas Scania Jacaré chegavam a rodar mais de 1.000.000 de KM sem ao menos riscar o colo, hoje em dia? Tem Scania 2017 que já fez motor... Então não se assustem com Fuscas turbinados ou até mesmo Opalas e outros carros antigos serem turbinados e aguentarem pressão mesmo sendo originais, o que é antigo tem qualidade.

CHOU DE BOLA.

Motores boxes são fantásticos, realmente o pega são os custos!!

O carro mais impressionante e mais bem feito

262cv de roda com 2.5... animal. De motor 300 sem dúvida. Tive um 1600 turbo solex 32 tcs10 8x31 deu 217 de roda era só alegrias.

Um desses preto, com as calotas originais, com filme nos vidros pra não ver a gaiola, ia ser um baita sleeper, mas eu deixaria com 200cv pra durar mais e não ter sustos 😁

E tudo original emmm que coisa emmm bem montado nada forjado que coisa emmm parabéns belo carro

Muito Loko parabéns muito bonito o fukao

Parabéns belo trabalho

Fuscão top ,Ainda faço um desses

Ta lindo esse fusca!

Melhor ranking FullPower

Lindo carro, bem montado e beeem forte #topfullpower #vw

muito lindo esse fusca!!!

Demais o fusca....bem legal!!!

Show de bola man

Um fica desses me deixava bm feliz

inacreditível!

(Marcelo Bastos da auto mec preparações ) Estão de parabéns essa fuca e muito top na minha opinião umas das melhores no Brasil

Isso que é Fusca !!!!!!!!!!!

Cara que motor liso

Fuca lindo broo!!

Caraaaaai véééééíiiii.que top

Agora sim um carro de verdade, rsrsrsrsrs. Parabéns ao dono.

Esse fusca é muito top

Lindo demais!

Projeto top! Bem old scool

Aí mostra que os motor a ar sao sinistros parabéns a todos

Kkkkkkkkk, esses vídeos da Full Power estão cada vez melhores, quando quero rir um pouco assisto um vídeo aqui. Um dia vai um cara que não gosta de subaro , mas comprou um pra colocar motor de Camaro V8 , gastou 100 mil pra ter 300 CV kkkkk. Outro dia vai um cara com um Linea com aquele câmbio safado dual lógic, gastou uns 12 mil no carro pra ficar com 220 cv kkkkk. Se tudo que esse cara do Fusca laranja falou for verdade, é um tapa na cara do subaro , Linea e outros, porque 260 CV , com 3kg de pressão sem forjar e não quebra é bom demais. Agora quando ele falou que gastou 40 mil, aí tive dúvidas sobre ser original ou não.

eu tive um azul ano 75. 1300c saudades like abraço

Lindo demais. Bom gosto...

Que fusca lindo e potente