Crv turbo yg sebelumny itu sbnrnya kenceng, cuma usernya aja yg tidak arogan

Jawaban nya karena karateristik pasar Indonesia: 1. Jujur saja sebagian besar konsumen Pajero Fortuner Innova reborn itu pakai solar busuk, yg lbh murah dapat subsidi 2. Sepanjang sejarah Honda buat mesin, mesin diesel mereka (I-DTEC) sebenarmya adalah kerjasama dgn Isuzu, bukan murni RnD Honda 3. Sebenarnya market merrka berbeda, suv ladder frame vs suv medium monocoque

Anti diesel-diesel club Honda emang cerdas gak pake diesel Udah buang gas sembarangan warnanya pekat juga

Sesuai dgn Kontur dan Kondisi Geografis Indonesia, saya rasa Diesel gak akan ada matinya, bukan hanya 10 THN kedepan, tapi bahkan 25 THN kedepan. Langkah Honda bener memang paling tepat, CRV, HR-V, Dan LCGCnya memang sudah paling top buat dalam kota dan keluar kota. Jadi ga perlu buang buang cost buat research ulang mesin diesel efisien lagi.

Ibarat kata, Cheeta tak perlu adulari dengan anjing supaya diakui klo dia tercepat.. Jika ukurannya ngebut diaspal, maka klo Sama2 Standar, pajero Fortuner sih sungkem sma Crv turbo klo di toll 😅😂 Karena crv mmg SUV yg difokuskan untuk aspal, sedangkan pajero-Fortuner lbh k mobil "tanah" yg ikut trend biar bisa lbh ngebut diaspal, padahal mereka punya habitat tersendiri

Indonesia bukan negara diesel seperti thailand. Makanya honda gak mau bermain disitu. 😂

Honda di mobil : idealis anti Diesel Honda di Motor : idealis anti 2 Tak

Padahal kalo mau SUV diesel monokok sekelas CRV, di pasar Indonesia udah ada alternatif yang jelas banget... yaitu HYUNDAI SANTA FE CRDI

Jelas ke hybrid atau turbo aja, kesannya jadi lebih mewah daripada fortu atau jero karena beda sendiri

Solar subsidi sebenarnya utk golongan ekonomi yg memang perlu subsidi....kalo orang mampu beli fortuner & pajero apa ya masuk golongan ekonomi yg masih perlu subsidi? Apakah bisa disebut mengambil hak orang lain? Hanya hati nurani masing2 yg bisa menjawab 😊

Pada saat antri di SPBU, saya lebih salut melihat LCGC yg isi PERTAMAX karena regulasi pemerintah dan memang mesin LCGC skrg harus minum PERTAMAX. KETIMBANG, raja diesel Fortuner atau Pajero yg antri di Solar busuk padahal udah melanggar regulasi pemerintah dan melanggar aturan GARANSI dealer gabole isi SOLAR BUSUK. OPINI PRIBADI ya Bg. Tolong jgn dihujat😢😅

Mereka tau kalo kualitas & distribusi BBM indo itu jelek banget, apalagi kualitas BBM dieselnya. Udah CN 48, ppm sulfur ~5000, penyimpanan jelek (ingat kasus tangki pendam terkontaminasi air), dimonopoli, distribusi gak merata, standar euro 2, gak ada DEF, dsb. Ya mending dijual di luar indo lah!

Honda di F1 aja bolak balik keluar masuk gegara ngga sesuai karakter mereka yaitu kurangi emisi karbon

honda di mobil pendiriannya kuat banget, produknya berkarakteristik, bq nya ajib walau harganya mahal honda di motor dikit dikit latah ikut sana sini kompetitor keluarin a dia ikut, keluarin b dia ikut, produknya gak berkarakter beat dijadiin vario, vario dijadiin apalah, bq & harganya tau lah ya gausah disebutin

Honda itu anti pakai mesin gerobak, mereka lebih memikirkan lingkungan

Selain itu mobil bensin lebih nyaman di banding mobil diesel,mesin diesel itu lebih berisik lebih getar daripada mesin bensin,dan asapnya bau,,kecuali buat haavyduty mesin diesel lebih unggul makanya rata” yg menggunakan mesin diesel itu truck dan mobil yg basisnya ladder frame

Mayoritas pengguna cumi darat adalah orang yg kurang mampu membuat mesin kencang dengan harga yg mahal, krna mesin bensin harus mengeluarkan biaya berkali-kali lipat dri mesin diesel agar bisa membuatnya kencang.

Bang coba reviu Vario kzr vs led old

Honda terkenal dengan mesin bensin N/A yang kencang

Menurut saya tetap ekonomis mobil bensin... Kita kesampingkan BBM subsidi... Harga pertamax masih lebih murah daripada pertamina DEX... Sudah jelas masih hemat mesin bensin

Alesan orang2 milih diesel sebagian besar karena harga solbus yg masih murah. Kalo nanti ini di hilangin pasti bakalan langka populasi mobil diesel di Indo & harganya bakalan anjlok.

HADIR Kang... ☝️☝️☝️

Masing-masing punya pasarnya. Sedangkan Honda konsisten di pasarnya

Bagi saya kurang tepat kalau CR-V itu se class dengan pajero sport/fortuner, karna dimensinya lebih kecil dari 2 mobil Diesel tersebut. CR-V memakai embel² SUV...padahal yg rakitan 2023 kebawah dimensi nya sama dengan kijang innova/zenix.

itu hanya alibi honda,tpi faktanya mereka ogah melakukan r&d dri nol dan harua mngeluarkan bnyak biaya klu hanya utk 1 unit saja dan secara teknis udah ktinggaln dri kompetitor lain yg sdh memiliki pasar. jadi mnurutnya lbih baik bermain aman sja.

di Kalimantan Selatan malah Bio Solar lebih susah didapat ketimbang Dex dan Dexlite

yg bikin duo leader frame arogan bawaan tuh soalnya posisi berkendara nya tinggi jd lebih pede nempel2 mobil depan torsi juga lumayan jd bawaanya agak nyeruntul

ini video yg saya tunggu tunggu

Gan, ada topik menarik juga nih yang sepertinya belum banyak dibahas. HVO / renewable diesel, infinium efuel yang bisa mengurangi emisi untuk pesawat & kendaraan diesel, cukup menarik nih untuk video selanjutnya

Bmw and Mercy aja udah tobat produksi mobil diesel 😅😂

Klo menurut gue fortuner pajero ngak bisa dibandingkan CRV, beda kelas beda kegunaan. Klo di kelas pajero fortuner make bensin yg ada kita yg boncos beli bensin, krn beban gede perlu torsi gede . Fortuner dan pajero ada kok tipe bensinnya, klo pajero seinget gue dulu pertama muncul pake mesin V6. Sekarang kurang tau juga. Bisa dibilang tipe bensin tipe gagal dipasaran krn boros, bukan krn jelek ya. Klo crv body lebih ringan dan penggerak depan, juga diperuntukkan buat di kota jadi pake mesin bensin udah pas.

Honda bisa buat mobil hemat untuk apa msin diesel

Ikut beropini tipikal org indo 1. Org indo milih value for money seneng mobil besar lapang luas, tapi ga mau ribet dan maunya hemat uang untuk perawatan dan hemat uang untuk pemakaian harian. 2. Mobil besar ya butuh tenaga besar buat disorong, tenaga besar=mesin besar, mesin besar=bbm mesti banyak. Nah itu kejawab di mesin diesel karena torsinya memang besar, apalagi kalo mesinnya ramah solar busuk, cucok pol. 3. Org indo milih value for money, keluarin uang setengah M dapat mobil dgn besi lebih banyak,kesan beli barangnya lebih kerasa g rugi, ketimbang 1 M dapatnya kopong serat karbon. 4. yg seneng Pajero Fortuner itu org kaya tanggung. paling PNS suami istri ambil kredit cicil sampai pensiun 2 kali, atau yg punya kebun sawit dibawah 5 hektar. 5. diesel sekarang disenangi karena mampu merubah paradigma mobil ngebul asap hitam itu lemot mobil kerja. Ketika mobil dgn asap hitam mampu woosh 220km/jam itu amazing, kalo pun CRVnya diesel tapi asap hitam nya ga keliatan, g ada serunya,Hyundai palisade kurang apa coba. Monggo ditambahin

Honda dari dulu emisi² ,future, zero karbon, ramah lingkungan

Nggak diesel aja. Suara ban masuk kekabin. Bikin tambah budek pake diesel.

di indonesia orangnya paling suka bbm yg murah walau tidak ramah lingkungan , karena peraturanya belum ketat seperti eropa

Padahal banyak yg nunggu D-tec, di sono BMW masih setia dengan embel" D di belakang serinya

Ya macam dia arab saudi mobil gasoline lebih banyak dari diesel macam fortuner srz. Hilux Innova 2.7 dll

Masalah cuan lah, mesin L15 dipake banyak type, klo masalah bbm gak juga, crv turbo minum ron 90 bisa aja 😅

Honda main diesel? Dashboard aja 1 untuk semua. Mesin jazz aja dipake mobilio sama BRV dg platform dari Brio 😅

Tolong di bahas juga min,,kenapa merk isuzu tidak menjual mobil bensin di indonesia

Saya dan keluarga suka CRV dulu.. Karena basicnya keluarga juga demen solar jadi berpindah ke fortuner.. Padahal nyaman nya tetep CRV.. Dari dulu berharap bakal ada diesel karena tau diluar ada diesel siapa tau bakal ada yg masukin / cbu.. Ternyata gak ada..

Honda itu revolusioner bukan ikut ikutan

Sebenarnya kalo dirasa diesel katanya irit ya emang kalo disamain beli 200 ribu solar busuk sama pertalite 200 ribu. Ujungnya lebih banyak solar karna lebih murah. Tapi akan terasa saat coba ke spbu dan ikut antri dgn truk. Disitulah kebosanan yg akan terasa😂😂😂 Serta saat jalan yg pasti kaca harus trtutup. Karna saat berhenti, lampu merah atau macet alamat bau masuk dikabin😂

Gw pribadi pengen ada city car diesel yg propper, gak cuma sekali launching terus hilang

no crv hrs ttp di hybrid dan Ev aja,honda mmg hrs berciri khas

Kek sky aktip, teknologi tinggi memang seharusnya tidak dijual di negara Indonesia Soalnya yang busuk BBM-nya tapi yang kena komplain pabrikan

asal loe tahu ye, saingan crv itu rav4 dan outlander bongsor yg ga masuk indo, honda g bikin saingan fortuner pajero rada sport, ada ridgeline tp itupun truk pasar amerika

honda dari dulu emng konsisten. mereka udh dari dulu bikin mobil fwd, mobil mereka yg dijual disini pun fwd semua. dan skrng pabrikan lain pun jadi ikut2an ngubah dari rwd ke fwd. dijaman skrng kyknya emng masukin varian diesel tuh udh ga worth it (kecuali emng dari dulu kaya pajero atau fortuner) lebih mending bensin atau hybrid skalian. dan toyota lagi beralih pelan2 dari rwd ke fwd dan dari diesel ke hybrid. karna toyota udh main hybris dari tahun 90an

Pola pikir honda memang 👍🏻

Gue yg user Panther turbo hanya bisa nyimak dan tersenyum 😊

Gpp solbus, yang penting rajin ganti filter pas servis cukup😊

Maju terus honda 👍

Kalimantan selatan solar mahal Yg ada jga mlah rebutan dgn alat beeat, truk sawit, truk tambang batu bara dll

mesin bensin turbo saja belt cvt'y bnyk yang cepet putus apalagi diesel turbo 😂

Diesel itu kyk 2T Bertenaga tp kotor, menyusahkan buat di tune up. Bbm yg kudu "beda" Ama mesin kebanyakan

Dan sekarang ada penantang baru diesel kelas SUV. Yaitu Hyundai Palisade

Orang indonesia suka mobil diesel karna: 1 irit 2 tenaga nya badak 3 nilai jual kembali cukup stabil 4 ada solar bpjs 5 tangguh disemua medan 6 arogan

padahal di india ada tu CRV mesin diesel dream earth... bakalan seru tuh kalo masuk indonesia

om bisa bahas kenapa mobil2 baru di indonesia sudah jarang menggunakan transmisi manual, khusus nya mobil2 honds yang menganut gendre sporty. tetapi di negara seperti UK saya lihat masih banyak menggunakan transmisi manual. apakah pasar mobil manual di indo lebih kecil dibandingkan UK?

klo pake mobil hybrid 5 taun pertama running cost lebih hemat hybrid, tpi diatas 8 taun mungkin sama aja (ganti batre hybrid harganya slangit yakan)

crv turbo aja udah cukup kencang dan irit. tapi ya itu fwd gak ada yg rwd jadi poin minus kalo masuk habitat suv yg sebenarnya

salah kaprah ya pnjelasanya, dr buku manapun diesel lbih murah perawatanya krna sparepartnya yg lbih sdikit, veda dengan msin bnsin bntak slaki sparepartnya di mesin, misal busi 4 koil, dll

di indo diesel dihajar solar, yg gak bisa pake solar pasti sepi peminat

Beda kelas, Biarkan Pajero dan Fortuner yg rusuh. CRV bukan target OKB.

Usaha bikin videonya patut di kasih Jempol 👍🏼 Opini saya sih, crv gak bisa head to head sama pajero dan fortuner deh maseh 😁 Dari chasis frame nya Crv = monocoque Pajero, fortuner = ladder frame Sudah beda jauh maseh 😂 Mungkin yang paling dekat, kalau head to head sama BMW X5 / X3 / X1 boleh kali yaa 😁 sama-sama monocoque Eh tapi X itu pakai transmisi AWD ding 😅🙈 Sedangkan crv, FWD 😂🤣 Hehehe 🙏🏻

Ada kok CRV seri diesel, tapi di luar indo. Mesinnya pake teknologi ICTD-I, mungkin di video ini konteksnya di Indo saja ya hehe

Santa fe diesel kan ada...sekelas Fortuner/pejero type tertinggi

Solar itu akan lebih mahal jika tidak subsidi 😊

Honda kurang suka solar..

Di Sumatra dex lebih gampang daripada biosolar

Di thailand masih ada crv terbaru yang pakai Diesel

Sebenernya diluar ada. Cuma mesinnya kecil kayak Yaris Diesel Italia. Cuma tenaganya ga masuk akal. Mesin 1400 cc tapi tenaganya 135 hp, tapi torsinya 350

Biarkan CR-V dengan tanpa diesel. Jika honda ingin bikin mesin diesel sebaiknya bermain di segmen mobil 3 baris dan 300 jt kebawah.

Sy termasuk pecinta CRV tp karna duit belum cukup jadi ambil terios 😂

Memang tipikal Honda sih bukan buat Heavy Duty, Honda itu identiknya sama jalanan halus dan dipakai santai bukan buat pekerja keras. Dari ajang balapan juga keliatan kok Honda (kayaknya) gak pernah ikut ajang balap Rally sebagai tim pabrikan, lebih dominan di balap sirkuit. Mungkin ini yg bikin Honda gak terlalu tertarik ngembangin Diesel dan pilih kerjasama dengan Isuzu.

0:48 Nissan Tera & Isuzu MUX menangis di pojokan 😂

CRV bukannya saingan dengan innova yah? Soalnya dari dulu harganya mirip2 innova , apalagi innova hibrid yah 600jtaan juga harganya miriplah dengan CRV.

Pantesan iklan Honda gak ada yg dibintangi (Vin) Diesel.

7:46 tutut wiu wiu

Suka2 Honda aja... Yg jelas mayoritas user pajero, innova reborn diesel, dan Fortuner pasti isi solar murah. Dg diakalin cara sering2 ganti filter bahan bakarnya. Sepanjang mobil komersial kayak truk dan bus masih pakai diesel ya gak bakalan mati di Indonesia..

Paling anti dengan mobil diesel...polusi udara polusi suara..bau solar memuakkan

Nggak tahu kenapa, dari duli saya nggak suka dengan mesin diesel. Jadi, tiap lihat mobil yang pake mesin diesel rasanya kek mau mual gitu (ya, mungkin efek trauma gara-gara pas kecil suka hampir muntah tiap naik bus dalam kota yang kebanyakan oake meain diesel)

dibandingkan dengan pabrikan lain, fanboy honda paling kekeuh bela produknya. mau dibikin jelek demi keuntungan pabrik pun mereka bilang bagus, bukan anti diesel tapi anti compare 😂

Yg pasti honda ogah rugi gitu aja,karna penjualan crv juga gk se bagus kompetitor di tambah orang indo tidak familiar dengan diselnya honda.,kalo mitsubishi diselnya di kenal lewat l300 dan strada,toyota lewat hilux dan kijang,bahkan izuzu lewat panther,kalo honda harus mulai dari awal

Mereka gak mau rugi alih teknologi. Inget mesin hybrid 1.5 dan 2.0 honda diluar gak dijual mahal, disini harganya premium sekali, karena ada regulasi pajak, alih teknologi yang kompleks dan pengguna yang jarang pakai. Jadi buat apa masukin mesin baru kalau mesin yang biasa aja laku? Ngapain buang uang buat jual mobil teknologi baru lhawong yang biasa aja udah untung 😅, tinggal tunggu aja siapa yang minim inovasi bakal tergerus pasar yang berubah mengikuti perkembangan teknologi. Gw bukan fanboy produk kendaraan jepang, karena mereka udah mulai malas berinovasi 😢 sayang kalau mereka jatuh karena kemalasan mereka sendiri.

Alasan kami gak beli EV. *belum banyak stasiun pengisian EV *tidak adanya fast charging *part nya belom banyak/aftermarket dll

baiknya tambah turbo aja

Emang gak perlu, diesel cukup buat kendaraan niaga saja

Negara maju lagi mikir cara kurangin emisi, di Indo malah perbanyak emisi. 😂😂😂

Honda gk bakal main cc gede dan diesel ... lebih ngejar emisi, efisiensi bbm dan efisiensi produksi , 1 platform, mesin, design buat banyak tipe mobil ..

Btw, CRV beda level dan jenis sama MUX, Pajero Sport, Fortuner, Terra, dan Everest.. Levelnya CRV itu XTrail, Corolla Cross, Almaz, CX5, Forester, dll Apakah lawannya pakai diesel? Enggak kan

0:11 jangan lupakan Panther, Rajanya Diesel!🎉🎉🎉

Honda AWD sih inginnya

Ehhh, kok gua baru sadar kalo pabrikan Honda (mobil) gak ada yg pake mesin diesel.

Misal solar bagus kaya pertamina dex ada di semua penjuru dan gampang di cari, yakinn pada beli itu? Wkwk

di indo bukan ga mau diesel, solar aja susah ngantri nya sepanjang kreta api 😂😂

honda harusny masukin CRV I-Dtec nya

Crv diesel ada tapi di pasar luar bro

Utamanya sih karena beda demand. Kalo Eropa dan India sebelum skandal VW mobil lcgc kayak celerio pun ada dieselnya. Kalo disini kan diesel selalu identik sama mobil gede, dan crv secara ukuran masih dibawah fortuner dan pajero. Ertiga diesel sih agak ok ok aja, cuma penjualannya kurang banget, jadi ga heran suzuki cabut dari diesel di pasar indonesia.