Pro. Tu és um grande profissional e mestre no ensino, Deus continue te abencoando.

Show de explicações

A melhor explicação até agora. Parabéns, professor 👌

Bom obrigado para béns pêlo trabalho Deus

valeu pelo conteúdo man, graças a vc salvei meu motor de partida, tava com graxa seca na escova, tinha travado recolhida, lavei tudo conforme ensinou e agora tá show de bola e gastei 0 reais

Isto sim é uma aula de respeito, meus parabéns, inscrito 👍

VC é nota 10 professor ELTON PINHEIRO. Suas aulas são Show

Excelente aula show de bola professor muito top essas explicações

Muito boa a explicação somente a graxa não costumo usar por com o tempo ela entra em contato com carvão e ter que abrir Novamente.

Gostei estou com este bLobLema no meu tricicLo cargo

Cara você esta de parabéns por esses três videos que foram de muita, mais muita ajuda mesmo, e essa dica final de como testar se o motor estar funcionando foi perfeito, pena que não posso dar mais que 1 like kkkkk.

show de bola parabéns pelo vídeo

Muito bom

Muit bom boa montagens

Show de bola

Legal muito bom!

Legal esse teste

Da hora maravilha

Parabéns!

Video maravilhoso, ajudou muito

Parabéns

Obrigado professor valeu por postar

Chou de bola em professor

Vidio excelente 👏👏👏👏

Cara,parabens pela iniciativa, pela didatica,pela qualidade do video. Pelo seu profissionalismo. Eu sou um cara que adoro aprender coisas. Ate pq. Nao dá pra pagar todo tipo de conserto neh. Temos que aprender a por a mao na graxa ,literalmente. Obrigado.

Vídeo excelente

Irmão fiz tudo igual, e montei tudo certo, o meu problema era só sujeira , graxa seca dentro, e fiz a limpeza , fiz o teste antes de montar e tinha um curto entre o induzido e a carcaça do motor de partida, meu problema foi resolvido, moto agora pega só com uma partida, vlw mesmo

Que Deus lhe abençoe, professor Elton.🙏

Fiz todo procedimentos irmão agora Vou por na motoca

Parabéns, muito bem explicado

Excelente. Parabéns

show meu professor!!!

Excelente vídeo vc é um ótimo profissional. Parabéns

Você tem o dom

Valeu profeso m.parabem

muicho bom !

TOP!!!

Dois anos depois da publicação desses vídeos eu tô aqui, salvando pra colocar em prática na minha moto. Valeu!!!

Muito bom cara. Gostei da explicação.

Excelente professor!!! Deus abençoe 🙏

Muito bom, eu como instrutor amo seus vídeos . Abraços

Muito bom seus videos professo

Valeu homem

Parabéns DEUS abençoe consegui fazer o sevisso de meu moto de partida cho de bola parabéns

Que vídeo top!! parabéns e obrigado !

Gostei da dica para testar o motor de partida, bj no coração

muito boa explicação

Melhor explicação, continue assim sempre, deus abençoe 🙏

Gostei

Muito boa aula 🙏🙏🙏

Uma explicação 100%..!...

Muito obrigado, ajudou demais

Show de bola muito boa aula top demais

Gostei. Do. Video. Aprende. Valeu. Obrigado.

Muito bom . Bem explicado ,o melhor vídeo até agora, parabéns Elton.

O obrigado pela aula nota 10

Muito bom seu vídeo cara , muito claro suas explicações , excelente , aprendir muito .

Parabéns muito boa sua explicação parabéns

bem espricado

Gostei quero aprender

Parabéns pelo seu canal parece que você esqueceu de colocar as pastilhas deslizantes onde vai as molinhas e as escovas você é um grande profissional da área de elétrica e mecânica e eletrônica também

Parabéns pelas dicas, dentre em breve, estarei me escrevendo no curso de mecânica de motos.

Ótimo vídeo só faltou falar com e a posição da escova👏

Bela aula você explica muito bem ganhou um escrito parabéns um abraço de Belém do Pará

Só tô enriquecendo o meu conhecimento, com o seu ensinamento. Obrigado professor!

Bom Dia future motos aula top Hoje natal rn vale guerreiro

Colega eu estou com um problema com o motor de partida , Já troquei escova fiz limpeza em todas as peças ,quando testo na bancada funciona perfeito mas quando coloco na moto biz não gira motor fica como se tivesse apertado na ingrenajem da embreagem de partida ,pode me dá uma dica já que conferi os colar de embreagem e está perfeito

Parabéns aprendeu mas sempre estou existindo seus vídeos valeu professor.juazeiro do Norte ce Airton terra do padre CICERO

Amigo muito obrigado, apesar de não ver o vídeo todo inteiramente mas tendo base tirou minha dúvida fiz serviço pela primeira vez ficou bom

Boa tarde vc também ensina nesse curso de mecânica ,como usar o escane injeção eletrônica.

valeu pela aula, estarei desmontando o meu amanhã pra dar uma geral, ele está meio pesado.

Caro amigo aqui na minha cidade eles queria cobra 75 reais para troca as escovas. Aí olhei seu vídeo e abri meu motor para minha surpresa as escovas estava nova, só o induzido que tava com muito carvão aí lavei tudo é lixei um pouco. A moto está uma beleza. Valeu. OBS aqui eles fala para troca a bateria

Qual o sentido correto de giro do motor de partida: horário ou anti horário 🤔?

Joia muito bom professor as suas aulas

Quer dizer que o motor depois de montado já fica em curto por assim dizer ? O relê na verdade é o interruptor dele. Se a gente medir continuidade do parafuso com a carcaça ele apresenta curto mesmo normalmente?

Gostei muito dessta aulas troquei um agora a pouco. Da fan 150 .2011 só que as borracha do positivo. Rasgou. Ficou sem tem algum problema.

Gostei, foi claro como água kk

Excelente explicação parabéns e obrigado esse tipo de conteúdo é muito útil DEUS continue abençoando já tem mais um escrito e compartilhando seus vídeos

No final do vídeo você disse que podia deixar as dúvidas nos comentários, mas estou verificando que nenhuma dúvida foi respondida!

Parabéns pelos vídeos. Na minha opinião os melhores explicativos nesse assunto!👏

Bom dia professor! A minha tava com esse problema, as vezes pegava na partida as vezes não, ela fazia esse barulho teco...teco. Eu levei no mecânico, mas continua com o mesmo problema. Vou fazer os testes que o senhor falou e tenho certeza que vou conseguir arrumar o motor de partida, muito obrigado!!!

Boa noite future motos eu gostaria de saber se aquela peça de plástico que fica entre o parafuso e a escova se vende só o plastico ou completo com o parafuso aonde pega o fio do positivo

Show!! Tenho uma Neo 125 2017, quando vou ligar ela ela da um apagão de meio segundo dps liga, troquei a bateria recentemente, acredito que seja as escovas de partidas gastas ou folgadas... vou abrir pra olhar, parabéns pelo vídeo !!!

boa tarde,sou o Jonas de Jales~SP tenho uma marauder 800 ano 1998 e sempre a primeira partida sem problema,mas quando sai coim ela pra dar umas voltas ela pega com muita dificuldades,mas pega e fazendo barulho como se estive-se travando,já troquei bateria porque sintoma de como se a carga estive-se baixa.Eu mesmo troquei as escovas e no começo ficou top mas agora voltou o mesmo problema.Fico no aguardo de dicas de procedimentos amigo,bom final de semana,abraços.

Assisti os três vídeos, gostei, agora me tira uma dúvida a bucha da tampa traseira se troca? E com relação a folga dessa bucha?

Boa noite! Muito bom os vídeos! Uma dúvida, o motor de partida da moto fica girando junto com o motor, mesmo após a partida?

assim que eu arrumar o dinheiro quero Faze esse curso com o senhor professor

Boa noite Elton , me tira uma dúvida! Porque os motores de arranque da Triumph tem aquele famoso problema de quando o motor da moto está quente o motor de arranque roda pesado ? E qual seria a solução? Obrigado desde ja

Boa tarde professor poderia me tirar uma dúvida. Rapaz o motor de partida td montado ele e pra apresentar curto no multímetro entre a carcaça e o polo positivo ?? Vídeos show de bola goatei muito

gostaria que você mande o como limpar a ingesao gosto muito seus vídeos

da uma dica aqui. o meu motor de partida estava girando só que ele não tinha força para girar e da partida na moto. coloquei o motor de partida bom de outra moto e pego facil facil, as vezes é o motor de partida que esta desgastado e fraco.

Com o que vc limpou o induzido, as peças,qual produto usou? Minha moto passou numa rua em que a água tapava o motor de arranque.

Ótimo trabalho, só estou com uma dúvida, depois do motor de arranque amontado se pega o multímetro e colocar a ponta de prova no parafuso positivo e na carcaça vai da alguma leitura ou não pode, depois dele amontado

A minha moto e uma crosser 150 2017 tive um problema no motor de arranque começou c ruído mto forte quando dava partida em seguida entrou óleo de motor para dentro do msm em seguida parou de funcionar gostaria conser-talo acho que o que levou a estragar foi devido o barulho que ele fazia sempre que ligava gostaria de uma dica sua por favor desde já agradeço

👏👏👏👏

Olha Elton i si o induzido estevever em curto tem de fazer a troca ou dá pra consertar

Você disse que quando motor de partida não tem força para girar pode ser as escovas do motor de partida ou o relé de partida mas fazendo teste da caneta ou do multimetro e a corrente está chegando no motor de partida significa que o relés estão bons, passando corrente normal, então nesse caso o problema é o próprio motor de partida?( se for isso vc ñ falou no video)mas ajudou muito,obg e se alguém souber pf tirá essa dúvida minha pf.

Onde estar a primeira e segunda parte dessas maravilhas aulas?? Vou pesquisar deve entrar não???

Bom dia, amigo tire essa dúvida pra mim, por favor, fiz todos os procedimento de teste e montagem, depois fiz teste com multimetro, no parafuso do positivo e a carcaça ficou bipando, menos no corpo do imã, mas nas duas extremidade ficou bipando, Isso significa que está em curto! ou é normal?

Bom dia !! Se coloca essa arruela isolante por baixo oque acontece???