No video
فوائد الـ 3D و 2 و L
Рет қаралды 104,447
Күн бұрынمرحبا بكم في قروب قناة ( سيارتي ببساطة ) على التلجرام .
شروط القروب :-
🔴 عدم السب والشتم والكلام البذيئ .
🔴 عدم العنصرية بين شركات السيارات .
🔴 لا يلهيك القروب عن أداء الصلاة .
🔴 عدم تغيير صورة القروب أو إسمه .
🔴 عدم إرسال مقاطع مخليه للأدب أو مقاطع نسائية ومحرمة .
🔴 عدم إرسال أي شيء يحتوي على أغاني .
🔴 عدم نشر حسابات أو قروبات أو أي برنامج من برامج التواصل الإجتماعي .
🔴 القروب لجميع أنواع السيارات ولجميع مشترين قناة سيارتي ببساطة .
❌ إللي يخالف أي شرط راح ينطرد لأني أتحمل أي شي يترسل بالقروب ❌
للإنضمام إلى القروب إضغط الرابط التالي
t.me/tv_msc
-----------------------------------------------------------------------------------------------
حسابات التواصل الاجتماعي :-
سناب : / tv.msc
انستقرام : / tv.msc
تويتر : / tv_msc
@jasoomissa9801 6 жыл бұрын
بحكم تجربتك تنصحني اشتري كورولا ؟
@BahrainBahrain-qg4jy 5 жыл бұрын
والله من ناحية تعدم القير تعدمه اذا استخدم الناس هذي الحركة استخدم الفرامل وانتبه لدربك هذا أفضل شي
@user-iv5yj9yn9h 6 жыл бұрын
يال الحبيب الا L والثاني هوا اصلا للطلوع في الاماكن المرتفعه و وال الثالث للنزول من المناطق الجبليه مثل الهدى 😘
@user-bt4ir6ow1c 4 жыл бұрын
انا استخدم ال D3 لطلوع و تكون السياره خفيفه و ضغط المكينه منخفض و استخدم نمره 2 للنزول تكون السياره ثقيله بس علشان استغني عن الفرامل
@candle180 4 жыл бұрын
يعني رقم ٣ للطلوع و٢ للنزول . .لاني دايما اسال عن هذي المعلومه وللان ماحد فادني😓
@majedalhamed691 6 жыл бұрын
لو سمحت اخي الكريم ان تفيدني / انا غدا باذن الله بنزل مع اخطر عقبة في الجنوب اللي هي عقبة الصماء سودة عسير ..... وش استخدم 3 او 2 او L
@user-gm8rb6td9c 5 жыл бұрын
MAJED ALHAMED سافرت وخلصت ورجعت عل العموم تنزل من العقبه على٢ولا تتعدى ٦٠عشان الفرامل يمسك هذا في بدايت العقبه ولا كن اذا نزلت تحت العقبه تصير سهله حطه على٣
@KSA-999. 4 ай бұрын
@@user-gm8rb6td9cهاه باقي موجودين ولا الموت اسرع هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههہ😂💔
@faisalalkholify9159 6 жыл бұрын
يا الحبيب ترى شرحك غلط المفترض Lو ٢ يستخدم للإمكان المرتفعة يعني للطلوع
@mfrh6497 4 жыл бұрын
طيب انا عطيت اخوي يسوق يمكن 2 كيلو وهو حاط رقم 2 يمشي 80هل يضر؟
@Kasperx97 4 жыл бұрын
شبل عتيبه العتيبي مايضر لكن الافضل خله d عشان تعشق السياره نمره مريحه للمكينة
@user-nc8bu9us2i 4 жыл бұрын
هي نفسها للطلوع او في تستخدم في بدايه القياده هو يقول Lو2 قيرات ثقيله
@theboss3389 5 жыл бұрын
حبيبي الغالي ال L هو اللوگير تنفع في المناطق الثلجية والطينية الوحلة .
@-mc.waleed4007 3 жыл бұрын
الله يجزاك خير وانا من الناس اللي معرف هذي الرموز D2 D3
@mftahcamour2583 6 жыл бұрын
السلام عليكم....موفق انشاء الله .....لاتنسى ان هناك سيارات اتوماتك بس القير تبعها ما فيه 2 او L يعني ماعندك حل الا D....اشكرك على المقطع واتمنى ان يكون الجميع مثلك ما يضيعون وقت المقطع عالفاضي...سلام
@ishakbelhadj8284 5 жыл бұрын
لكن فيهM و +-
@HabebAUH 5 жыл бұрын
أنا عرفته بالتجربة ، أنها تقلل السرعة خاصة لو نسيت تنعطف في منعطف. لكن إكتسبت معلومات إضافية عن حرف L
@ziadalsaddiqi292 7 жыл бұрын
اسستمر ي بططل 👍💖
@HananHanan-gj3ul 5 жыл бұрын
اللهم صل على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
@6fssl510 5 жыл бұрын
الضاهر والغالب من التعليقات شباب صغار ماهم فاهمين حساسيه القير الاوتوماتيك وماجربو الخوابيرهههههههههههههه انا ١٤ سنه استخدام قير اتوماتيك لكسز وافالون ٢٠٠٨ قيرها جبار ومرعب سبع سرعات .. انصح بنقطتين الاولى اي قير اتوماتيك اهتم بزيت القير وغياراته كما تهتم بزيت المكينه نصيحه . ثانيا حاول قد ماتقدر لا تجلد الموتر يعني التسارع و الضغط عليه يقلل من عمره ويحرق الزيت اولا وثانيا وهو لاخطر يعدم الكلتش والي ماهو فاهم وشو الكلتشات أتوماتيك اقرب مثال مثل اقمشه الفرامل تستخدمه باحساس وخفيف ومنطق يعيش معك سنه القماش وتغير .بس تلعن والدينه بحيث ماشي ١٠٠ ١٤٠ وتمسك فرامل بالسفر كثير او داخل البلد ماشي ٨٠ او ١٠٠ وانت مقبل على مطب اشاره لفه او بتوقف وهكذا القماش يستهلك سريع مايمدي شهرين بالكثير روح غير لاكن لما يكون سرعاتك معقولك وتهدي خفيف قبل الاشاره او الباركنك او المطب بدري بدل ماتمسك فرامل قبل المطب ولاشاره بربع متر . والقير نفس الفكره لاكن قماش الفرامل رخيص مقارنه مع القير ..وفك القير قصه طويله ومن يوزنها ومن يضمن شغله يبيلها وزن وراح يكلفك مبلغ يقصم الضهر غالي جدا.. ويمكن ماتزبط بعد. انتبه من التسارع والضغط على الغيارات . وخليها دايم على الدي وقت المشي وعند الاشاره بالان الفاضي وليس بالدي ورجلك عالفرامل هذا يخرب الكلتش القير. كانك ماسك فرامل وداعس بنزين وش يصير بالفحمات تحترق وتنعدم عندك
@user-xt7qw7rz8e 3 жыл бұрын
حبيبي ليت منك عشره عجزت وانا افهم فيهم 😩💔 ما يدرون ان القير الاتوماتيك حساس ويعتمد على الفرامل كثيييير
@user-qv3os7cu7v 6 жыл бұрын
الف شكر لك على هاي المعلومات المهمه ، أستمر يابطل
@omar-king1934 6 жыл бұрын
يا شيخ اشكرك صار لي 4 سنوات مدري
@user-hy4ky1ec8s 6 жыл бұрын
كير 1و2للمرتفات كير 3 للقيادة البطيئة Dقيادة اوتماتك Lاوتامتك سريع بسرعة 80 يمكن توقف السيارة بتحويل كير3 سرعة 50 تحول كير 2 سرعة 30 تحول كير 1 هذه لحالات عطل البريك
@garst20 6 жыл бұрын
كيف تبدل بينهم وهي ماشيه لأنها كذا بتفرمل عالطول
@red2011a 6 ай бұрын
من الوقوف
@hello_wor1d 3 ай бұрын
اليوم رجعتلكم باول مقطع بالقناة؟!
@tvmsc 3 ай бұрын
مشي الحال 😂❤️
@johnsilver77 3 жыл бұрын
دخلت عليه بالصدفه . اتمنى له التوفيق . رغم ان الموضوع ما يهمني
@user-vv9er8fk5z 6 жыл бұрын
جزاك الله خير
@hamza050082 6 жыл бұрын
بالنسبة لكلامك فالدقيقة 4:12 لو كنت ماشي ١٢٠ وحطيتها L ما راح يشبك الاول من اساسة لانه قير الكتروني وجربتها ما عشقت حطيته عالL ما عشقت مسكت تنزل تعشيقات حبة حبة ونفس الشي لو انت كنت ماشي ع سرعة ١٠٠ مثلاً وحطيتها ريوس تولع لمبات الريوس والكاميرا حق الريوس لكن ما يتعشق القير وهاذي ميزة في اغلب السيارات تلافياً للاضرار الباهضة
@Saleh-dr9dd 6 жыл бұрын
بالكورولا لو تحط ٢ وانت بأخر قير ترجع بسرعة الى 2 واذا حطيته بالريوس تخفف بقوه
@hamza050082 6 жыл бұрын
عبد الله بالعكس فالريوس تصير زي N يعني لو انت في منحدر نزول تروح عليك بزيادة
@user-jl3fr8cj8r 6 жыл бұрын
يعني في اي سياره اذا رجعتها الا R تفصل انا عندي لكسز gx 2005 هل فيها هاذا النظام
@hamza050082 6 жыл бұрын
انصط لنا ما عندي علم بس اللي اعرفه في السيارات الجديده تصير كآنها في N وفي سيارات قديمه سمعت انها تنطفي
@rayankhalifa7047 6 жыл бұрын
القير يشبك ع ال L لو السرعه نزلت ع ٤٠ من حالها ع طول تعشق
@user-kh3dt4gl3n 7 жыл бұрын
طيب ليش ماتكمل بقناتك الأولى وتكمل بذا التوجهه
@Ziad6916 9 ай бұрын
الله يعطيك العافيه اخوي ❤️
@ows_192 6 жыл бұрын
يعطيك العافيه ع الشرح👌
@azxcksa9360 7 жыл бұрын
الله يخلي القير العادي
@user-pz2wv2wh9z 6 жыл бұрын
👍👍👍
@ishakbelhadj8284 5 жыл бұрын
هههههه والله احسن
@elyaso4354 5 жыл бұрын
غلط تعب القير العادي يساوي ثلثين السواقة
@user-ib4ip9in9s 6 жыл бұрын
لو سمحت اذ انه كنت حاط الكير على L وماشي واريد اغير السرعه احط ع ثاني او 3 ارفع قدمي من الدعسه لو ابقه داعس بانزبن
@elyaso4354 5 жыл бұрын
عادي خليك داعس
@user-hd9us3oz6y 4 жыл бұрын
رجعت لكم بأول مقطع في القناة
@user-ut3wl7mm8n 6 жыл бұрын
ونعم بك شرح مميز بس الطلوع والنزول كيف يكون وضح الطلوع مثلاً في 2والنزول في ايش اذا سمحت وشكراً
@c8kb 6 ай бұрын
الله يجزاك خير
@abdullahalaziz7237 6 жыл бұрын
الحين حقت الطلعات ايش و حقت النزول ايش و اذا عندي مجاكره احط ايش بالله فيدوني
@abdullahalaziz7237 6 жыл бұрын
@@tvmsc طيب الحين يعني 3 لنزلات و 2 و L لطلعالت
@ahmedsulaiman5696 6 жыл бұрын
سؤال بس ي اخوي عند التحويل من d الى 3 او التنقل بوجه عام من سرعه لسرعه هل يجب الضغط على الفرامل كما هو فى القير العادى ولا ممكن وانا داعس بنزين اتنقل عادى
@Omair_alrwili 4 жыл бұрын
القير العادي تدعس على الكلتش اذا جيت تغير مو البريك+لا مايحتاج بس اذا تغير من d الى m او من d الى 3 عادي ماتدعس فرامل
@Omair_alrwili 4 жыл бұрын
بالقير العادي تشيل رجلك عن البانزين وتدعس كلتش وتغير ماتدعس فرامل+عادي اذا تغير من d الى m او من d الى ٣ عادي ماتدعس فرامل تغير على طول
@Abdulrahman-fk9ke 7 жыл бұрын
تابع والله شى مفيد
@abosalem_5016 6 жыл бұрын
أنا من اللي ما كنت أعرف شكرا ي اخوي
@abosalem_5016 6 жыл бұрын
سيارتي ببساطة - My Simple Car انا متابعك اول بأول وأنا معاك بالقروب
@alialmohamed5155 3 жыл бұрын
جزاك الله خير لما تنتقل من وضعية الى أخرى هل تدوس على الفرامل الرجاء الرد
@alaaismaiel6544 3 жыл бұрын
لا
@user-ut3wl7mm8n 6 жыл бұрын
يعني في النزول من الهدا تكون في Lمزبوط
@user-np2go1wt2h 2 жыл бұрын
عند تغيير من D الى L الى2 الى 3 هل تدوس بريك وانت ماشي او مايحتاج تعشق بدون تدعس بريك
@tvmsc 2 жыл бұрын
ما يحتاج
@user-uo2fs8yg2n 7 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه
@fisalahmed5969 5 жыл бұрын
واذ استخدمت ا دي فقط للطلوع والنزول ايش الى يحصل للجير
@ahmedsulaiman5696 6 жыл бұрын
يعطيك الف عافيه
@majedalhamed691 6 жыл бұрын
و اكون لك من الشاكرين حبيبي 👋🏻👋🏻🙏🏻
@smo7564 5 жыл бұрын
طيب اذا كان في الموتر L و 2 اقدر اسوي نفسك
@__-mu7lw 3 жыл бұрын
انا ما عرفت الا منك شكرا
@bussain8808 Жыл бұрын
بس انت ازاي غير من التاني لل تالت والاتومتك مفيهاش دبرياج ازاي بتغيرهم
@sadiqtalib752 5 жыл бұрын
انرت بارك الله بك
@husamgamers7917 4 жыл бұрын
كفووو يالذيب
@user-ds7ty3sl1k 3 жыл бұрын
والله كلامك صحيح
@user-bn9gp5cg9t 4 жыл бұрын
رقم 3 في كير تستعمل في شاد.اعربة.المقطورا. هيةDلاكن.اقل.كفاءأ
@user-bn9gp5cg9t 4 жыл бұрын
2في الكير. في حالة عطل.موفجء مسل كسر الاكسبرك. في الكير.تستعمل.كا.بديل.في.الكير.
@user-sz5il9bq9x 7 жыл бұрын
استمر
@user-ft2tz6of4x 7 жыл бұрын
يحليلك عندي جمس الاول ٨٠ الثاني ١٣٠ الثالث لي الفصله
@poopp3151 6 жыл бұрын
الجني الازرق ي قلبي انت موترك جمس قديم وهو اساس ٣ نمر عكس اغلب المواتر ٥ او ٦ نمر
@user-gk4um2ss7y 5 жыл бұрын
لوقت الضروره والقومات ههههههههههههههههههه
@user-bn9gp5cg9t 4 жыл бұрын
L المرتفعات الجبلية او شاد سيارة ثنية
@user-mb1dz2qo7g 2 жыл бұрын
اذا جيت اعشق اضغط فرامل ولا اعشق بدون فرامل؟
@tvmsc 2 жыл бұрын
تضغط فرامل أفضل
@spark-plug9719 7 жыл бұрын
استمر والله انك كفو
@malekdabash9759 2 жыл бұрын
لما اغير لازم اقيم اجري عن البنزين
@user-bn9gp5cg9t 4 жыл бұрын
الكير. L. الجبل او شد سيارة ثنية 2. في حالة عطل.مو.فجيء في الكير مسل كسر اكس برك. او ضعف في مجموعة الدرم. 3. كير هوا Dلا كن اقل كفاة من D لاي يحب العربة المقطورا
@jawadsl3129 6 жыл бұрын
وشلون اعشق طيب؟
@user-ry4xr8cr6j 7 жыл бұрын
طيب ليه ما تكمل على ذا النظام عن السيارات وكذا؟؟
@majedalhamed691 6 жыл бұрын
و نفس الشي في الصعود وش استخدم ؟؟؟
@ishakbelhadj8284 5 жыл бұрын
2او 3
@user-kw1jr9ce1w 4 жыл бұрын
على حسب السرعة وحدة المرتفع اذا كان المرتفع جامد حط Lهو اثق شي
@waleedalharbi9378 4 жыл бұрын
انا اذا كنت حاط D بالطريق وحولت 3 يعطيني عزم واذا رديت 2 يعطيني عزم اقوى هذي تجربتي
@MAATheKing 4 жыл бұрын
ترا اتوقع معلوماتكم غلط في غلط امس وانا ماشي بالشارع وجالس اطقطق بالجير نقلت على الثاني وضغف عزم السيارة .. وهو من الطبيعي انه يضعف لأن L و 2 يستخدمون فقط للجبال والمرتفعات وليس لتقوية عزم السيارة
@candle180 4 жыл бұрын
@@MAATheKing يعني ٢ للطلوع ولا النزول في الجبل؟
@kjsfh511 4 жыл бұрын
انا امشي على D من يوم اشغل السياره عادي ولا في شي غلط ؟
@American_Street8 3 жыл бұрын
حبيبي هذا يشرح عل سرعه مجنونه بس انته تمشي اعتيادي فما يصير شي
@OMAR-pt9zy Жыл бұрын
اصح شي
@afynuDn 2 жыл бұрын
L low drive a least gear shift mode اقل سرعه يعني مثل الواحد راجع دليل مالك السيارات في قياس حدود سرعته وهو مثل سرعة بايسكل سبورت رياضي ولكن يستخدم ع الاغلب والمحتمل الأكثر في تسهيل المطبات والانحدارات الخفيفه ليعطي مرونه في انسيابيه حركة العجلات.. وبالاخص الدواره الاماميه 2wdrive.//etc. Review owner car manual-book. For D3, 1,2 gear shifter modes & their speeds limit at sp. Situations.. Pls, thanks for share, God guide, save u while driving.. Safely. Good luck & enjoy whole trip to all audiencs.. 💡✨👋🚗
@AlaaDahshanCar 6 жыл бұрын
للاسف ٩٩٪ من الكلام اللي في الفيديو خطاء وهتدمر الجير الموضوع ابسط من كده كل وضع له استخدام وموجود في المانويل بتاع العربيه الرجاء مراجعه كتيب العربيه قبل عمل الفيديو
@AlaaDahshanCar 6 жыл бұрын
سيارتي ببساطة - My Simple Car قناتك ماشاء الله متبعنها كتير الرجاء الرجاء مراجعه المعلومه مرة ثانيه مش هتخسر حاجه راجع المعلومه مره ثانيه بغض النظر ان ابطاء المحرك ولكل وضع سرعه معينه للاستخدام كل وضع له استخدام غير اللي حضرتك قولته. ولا يمكن استخدام ال L لما اكون مستعجل والقصه دي برجاء مراجعه المعلومه مرة ثانيه وشكرا لردك
@user-dw5tj9bb1p 4 жыл бұрын
أهم خمس أشياء في الدنا ثلاثه الشاي والكهوه
@omarel-kafrawy7198 Жыл бұрын
هل احتاج اني ادعس فرانل وانا انقل من D الي L الي 2 و D3 ولا ما احتاج
@tvmsc Жыл бұрын
لا ما يحتاج
@jawadsl3129 6 жыл бұрын
وش يعني نمره؟
@xwsk. 6 жыл бұрын
Jawad Sl هاذي تعشيقات القير زي الاول والثاني كذا يقولون لها النمره الاولى والثانيه وهكذا
@ishakbelhadj8284 5 жыл бұрын
@@xwsk. لكن قال اطلع نمرتين من بعد ثالث. هل رجع منD الى 2 من بعد ثالث. فهمني جزاك الله
@ishakbelhadj8284 5 жыл бұрын
والله عندك حق ههههه افهم العربية لكن خربطني هههه
@sasukeclasher4342 5 жыл бұрын
النمرة هي زوجة النمر
@user-ix7ml8dm7r 5 жыл бұрын
Sasuke Clasher والله ياانت بايعة
@_64sr Жыл бұрын
اذا استخدم فقط ال D ما يأثر على الكير صح؟؟
@tvmsc Жыл бұрын
ما يأثر
@lamian6213 5 жыл бұрын
في النزول من الجبل ايش نستخدم 1او 2
@MAATheKing 4 жыл бұрын
حسب النزلة اذا كانت قوية تستخدم L علشان تزيد من ثباتية السيارة وتقليل السرعة قدر الامكان لتسهيل الفرملة
@G7t8 Жыл бұрын
هل تضر السياره؟ اذا طولت وانت حاطها L
@user-jl9le7bo7q 9 ай бұрын
هذا حسب ما فهمنا انه يعتبر دبل ثقيل ينفع للطلوع الوعر والسيارة محمله وثقيله او عند النزول المنحدر والسياره ثقيله
@ravel3101 5 жыл бұрын
مكه الشرايع😂😂👍🏼هذا الخط حق مغط 😂👍🏼
@Mzh-eg4cn 4 жыл бұрын
نفسي فيه ممكن سنابك؟
@amandalucas8857 Жыл бұрын
معي اكورد ٢٢ و متخوف اخذ فيها منحدرات جبليه مافيه الا حرف ال L فقط احد عنده فكره او معه اكورد؟
@fisalahmed5969 5 жыл бұрын
حق الطلعات وحق النزول ايش استخدم
@3zo329 5 жыл бұрын
L
@zxcvbnmmnbvcxz2486 6 жыл бұрын
لاهنت يالغالي
@AL-OTaibi-511 5 жыл бұрын
الشرايع مخطط ٤ 😹💔
@Mzh-eg4cn 4 жыл бұрын
ابيه ممكن سنابك؟
@AL-OTaibi-511 4 жыл бұрын
M. zh وش الي تبيه
@AOi-pu3lz 2 жыл бұрын
انا سيارتي كورلا ٢٠١٩ M+ من ١ الين ٧ وش هاذي
@i5ttl239 4 жыл бұрын
طيب الي معه بس L
@user-ut3wl7mm8n 6 жыл бұрын
يعني النزول تكون في L والطلوع في 2 كذا مزبوط معليش على الازعاج
@hank2547 4 жыл бұрын
شكرا حبيبي يعطيك العافية
@AhmedGamal-eb4sb 6 жыл бұрын
التغير دا غلط على الجير على حسب اللى عرفته من اكثر من شخص ارجوا الافاده
@AhmedGamal-eb4sb 6 жыл бұрын
سيارتي ببساطة - My Simple Car ربنا يزيدك وشكرا لمتابعتك استمر يابطل
@user-xd5ht2rm9z Жыл бұрын
عندي استفسار عندي جمس 3نمر L.1.2.3وش فايده .L
@7z7i8 8 күн бұрын
L يحشر النمرا الاولى لو كنت فطلوع قوي او جبال او شي علشان سياره ما تبدل نمرا وضل شاده
@user-on4ig4sb5w 6 жыл бұрын
حلووو حلوووو .. طيب يا ابن الحلال . انا عندي موتر فورتشنر 2008 اوتوماتيك . 3D القير ذا ينفع امشيء عليه خطووط طويله يعني سفر . والا اخليه علا ال. D.
@user-on4ig4sb5w 6 жыл бұрын
شكرا يا الغالي يعطيك العافيه
@user-yo7fc1qx9h 5 жыл бұрын
@@tvmsc كلام صحيح انا عندي فورشنر 2012 اوتوماتك إذا حطيته في3 طلوع طيارة يعطيك طبعا6سلندر
@user-yo7fc1qx9h 5 жыл бұрын
@@tvmsc تحياتي💓
@anwaremad8530 3 жыл бұрын
حبيبي يااخ
@user-nc8bu9us2i 4 жыл бұрын
ممكن نستفيذ D3 ليماذا يستخدم
@ABO-OMAR.5208 Жыл бұрын
ال D3 يعني تقول للسيارة عند الاقلاع اقلعي بداية من الغيار الثالث يعني تعطيها أمر ما تقلع اول وثاني قلعي من رقم 3 على طول هذا يستخدم في حال وجود ثلوج او صقيع حتى لاتفتر السيارة اثناء الاقلاع
@user-vx5qp7xz7n 5 жыл бұрын
انت في المدينه ولا وين ؟!😕
@user-bu4tu6pq2l 2 жыл бұрын
كفو
@spark-plug9719 7 жыл бұрын
ما قصرت
@basilalzahrani4899 3 жыл бұрын
D3 يمشي الى سرعة 180 ويتفتف الموتر
@VIP-xj7gk 5 жыл бұрын
كيف يقص من عمر القير ؟؟؟؟
@moneeb1 6 жыл бұрын
ما عندي ولا شي منها😂😂 بس ال D وما اقدر اعدل النمرة وتاخذ وقت حتى يتغير
@user-te7pu8ug1s 4 жыл бұрын
عُاَدّيَےّ م̷ـــِْن دي 120 نزول ال 3
@zezo2775 6 жыл бұрын
ياليت تكملاحسن مقطع سمعته جميل
@user-vv1fe6bk1p Жыл бұрын
فايده حاليه 😁😁😁
@alichater73 3 жыл бұрын
اول مره بعرف
@ishakbelhadj8284 5 жыл бұрын
الثالثة ما فهمتها ؟
@yahyaalamrys5002 6 жыл бұрын
اول شي اعدم كفراتي و اعدم القماشات احسن من اعدم القير و تروس القير و سكينة القير 😐
@user-zr2kf1gb3w 6 жыл бұрын
بل هيلوكس ٢٠١٤ تصير فيه
@user-br9cl6pr5t 4 жыл бұрын
شرحك خطا حبيبي هذا يجعل دوران المحرك اسرع كالاوفر وهو للحالات الصعبه
@aati8439 7 жыл бұрын
انت وش فيك بسم الله الرحيم
@mdmohosin4290 5 жыл бұрын
سلام عليكم ورحمة اللة وبركاته ما هي وظيفه حرف S _ D في السياره الكورولا 2008 وشكرا
@YusufSalehSaqr 4 жыл бұрын
ما يصح يا صديقي تحرك السيارة على L كونها تعشيقه ثقيلة ومخصصة للنزول والمنحدرات تساعد الفرامل في انها تمسك السيارة .. مو للانطلاقة ... ال D يفي بالغرض وزيادة وهو الطبيعي.. واللي يبغى يخرب الجير يدووس على الL .. وشكرراا
@American_Street8 3 жыл бұрын
اخي عزيز اكدر امشي عل قير 3 ومن اوصل لل40 احوله عل قير2 تا تسرع لحد ما توصل لل80 وارجع قير 3 وما استعمل قير 1اوL الي انته تكوله
المدرب خالد لتعليم قياده السيارات
Рет қаралды 366 М.
ابوالوليد Abualwalid
Рет қаралды 84 М.
مصطفى لايف
Рет қаралды 195 М.