G.55 серия 1 | Полет Кентавра

No video

G.55 серия 1 | Полет Кентавра | War Thunder

Рет қаралды 10,652

Cross

Күн бұрын

В этом видео: Обзор итальянского истребителя G.55 серия 1 и советы для пилотов. Приятного просмотра!
FAQ: topic-2...

Пікірлер: 49

@tss-to4co 6 жыл бұрын

Машинка огонь. Но мой выбор г 56. Спасибо за видео.

@fulcrum7624 6 жыл бұрын

Оо Валера спасибо за обзор на итальянца! Лайк и одобрение не глядя))). Конечно бр повысили ему зря, его бр 4.3

@yKpoB_Ha_6yTblLKy 6 жыл бұрын

Согласен с тобой на все 100%! Его бр несомненно 4,3.

@fulcrum7624 6 жыл бұрын

EvgeniyPetrosyan насчет имбы категорически не согласен, вот как раз на 4.3 он и был среднячком.

@fulcrum7624 6 жыл бұрын

EvgeniyPetrosyan Ну все, по твоим достижениям будем технику балансить. Еще раз повторю, повышение бр до 4.7 было явно лишним

@fulcrum7624 6 жыл бұрын

EvgeniyPetrosyan ну если сравнивать с 9с то как раз таки все наоборот. 9с выигрывает во всем кроме скорости и тяговооруженности.

@IstvanFiller 6 жыл бұрын

>"После войны уцелевшие Фиаты переквалифицировались в учебные машины" После войны Италия возобновила выпуск G.55 для своих ВВС, а также на экспорт - в Аргентину, Египет и Сирию. В Аргентине, между прочим, он был основным истребителем в первые послевоенные годы.

@BlackCross 6 жыл бұрын

Если речь идет о G.55A/B, то это уже другая машина, имеющая некоторые отличия и свою историю.

@user-gx6nw5gu6r 6 жыл бұрын

самый мой любимый итальянский пепелац.сначала не понял но прокачал движок и оружие..и началось))на полном управлении шаг винта на 75-80 и особо не греется.(радиаторы только на 100%,немного потеря скорости) Спасибо Валера! как всегда лайк не глядя!!

@gtx7964 6 жыл бұрын

при перегреве двигателя сейчас не показывает изменение положения закрылок и шасси... масло перегрелось... вода перегрелась.... на видео это видно. Иногда это напрягает...

@kust2164 6 жыл бұрын

жиза, особенно когда играешь на итальянцах или на немцах...

@denwart4965 6 жыл бұрын

напрягает даже не иногда

@user-mf4ju4ng5o 6 жыл бұрын

Кстати, дядь Валер, Фиат на высоте выдаёт неплохо по скорости. Я как-то умудрился Болта догнать на 6-6.5 км. Не вру, ей-богу.

@aleks7105 6 жыл бұрын

очень дорогая в ремонте, но летает весело ))

@Gazenwagen 3 жыл бұрын

Спасибо за видео, очень заходят твои обзоры)

@BlackCat-sj2kt 6 жыл бұрын

Отличные обзоры у тебя!)запили видос про як-3П)

@yKpoB_Ha_6yTblLKy 6 жыл бұрын

#вернитебр4,3

@_HARDLiNE_ 6 жыл бұрын

самая большая проблема - это тупорылые немецкие команды. Половина климбит в землю крабя ПВО и виражится на низах со Скайрейдерами... Вторая половина сливается в воздухе мгновенно. К тому моменту как я набираю примерно 5 км, на меня СВЕРХУ летят два болта, а СНИЗУ два спита. Прекрасно, а команды нет. Тут начинаешь сучить ногами и не слиться хотя бы без фрагов. Вот такая короткая зарисовка на тему "Как я качал 109 и Г.56".

@kust2164 6 жыл бұрын

Я смерился, и ушел в прекрасные японские команды...и там правда хорошие команды...8/10 боев побеждаю...японские самолеты быстрее всех выкачал...

@Auslander798 6 жыл бұрын

там другая проблема фрагов на всех японцев не хватает ) ...

@BlackCross 6 жыл бұрын

От винта!

@Samurai13602 6 жыл бұрын

BlackCross посмотри на стоемость ремонта этого пипелаца ...

@Samurai13602 6 жыл бұрын

BlackCross и посмотри пж г55 серия 0 он круче и бр 4.0 Еше хотелось бы увидеть С205N

@jimm7776 6 жыл бұрын

Хороший обзор. Спасибо Валера.

@BlackCross 6 жыл бұрын

Не за что!

@david_sutenerishe 6 жыл бұрын

Его БР 4.3 должен быть(((

@user-ty7ch9gt5t 6 жыл бұрын

25к ремонт!!!! С чего такая дикая стоимость, машина не имба ни разу, обычный середнячок?!

@pavuck6553 4 жыл бұрын

Машина лучше среднего, да и их было много, из-за чего все союзники начали плакать мол слишком много и неофите, вот и вышло

@user-rv8cj8ln6v 6 жыл бұрын

Опять "вундеркинды" в союзной тиме... 7:05

@bozman6787 6 жыл бұрын

Опять Валеру тиммейты сбили))

@Urfin-Djus 6 жыл бұрын

Машина хорошая ,но Густав 2ой лучше.

@mayt7599 6 жыл бұрын

Объясните, пожалуйста, давно не игравшему- а чем тайфун лучше фиата? Когда последний раз летал, он вроде перестал быть бревном, что-то ещё меняли?

@BlackCross 6 жыл бұрын

БР меньше, время виража лучше, скорость выше. Скороподъемность чутка выше.

@mayt7599 6 жыл бұрын

понял, спасибо!

@goldiestfish 6 жыл бұрын

Чет я не понял фигли у итальянцев такая хорошая баллистика мне чуть не на весь экран упреждение брать приходится чтоб попасть (советы, англичане)

@4ester709 6 жыл бұрын

Это еще и от скорости зависит

@yKpoB_Ha_6yTblLKy 6 жыл бұрын

Все равно премиумный G.55S намного лучше, в разы! Да и ролл у 1 серии очень туговат. :-(

@user-qy4bk8xn4h 6 жыл бұрын

Валера ты, что в отпуске?)))

@BlackCross 6 жыл бұрын

Нет.

@ArsenyPro 6 жыл бұрын

Юг не вышел из войны, а стал помогать союзникам воевать против Севера XD

@BlackCross 6 жыл бұрын

Именно вышел из войны - т.к. было подписано перемирие.

@ArsenyPro 6 жыл бұрын

С союзниками да, но теперь начали воевать с немцами, тут больше подходит термин сменили сторону, так как Юг продолжал воевать до 1945, например ВВС Юга Aviazione Cobelligerante Italiana действовали в основном над Балканами.

@lobster5004 6 жыл бұрын

что за трек в видео

@BlackCross 6 жыл бұрын

Black_Moons

@al465 6 жыл бұрын

Да.Самолет-боброед.)))

@leoneed84 6 жыл бұрын

"Браунинги с которыми ни что не сравниться" ну так сравни с УБ. А то что у нас самолёты компоновали хреновыми ШВАКами, тут уж огрехи истории и ни чего с этим не поделать.

@Iamtestpilot 6 жыл бұрын

Вообще-то с "хреновыми" ШВАКами летали самые результативные летчики СССР на Ла-5 (Иван Кожедуб из огрехов истории передаёт привет)...

@yKpoB_Ha_6yTblLKy 6 жыл бұрын

Хреновыми их сделали уже разрабы! И вообще, они в игре, что хотят - то и настроят как им надо. Хоть пушки, хоть пулемёты, хоть технику! Вот и весь разговор.

@leoneed84 6 жыл бұрын

6 декабря 1938 года начальник научно-исследовательского полигона авиационного вооружения ВВС РККА полковник Г.М. Шевченко писал письмо начальнику Особого отдела: …по собственному почину в 1934 году Шпитальный начал работать над своей 20 мм пушкой "Швак", решив ее сделать универсальной и как пушку и как 12,7 мм пулемет. Такая универсальность привела к тому, что и как пушка и как пулемет "ШВАК" получился не удовлетворяющим современным требованиям. Недостатки как пушки: малая эффективность снаряда - почти в 2-2,5 раза меньше чем эффективность снаряда "Эрликон" 20 мм. Вес снаряда 92 грамма у пушки "Эрликон" 128 грамм. Большая потеря скорости снаряда на траектории, что позволяет вести действительный огонь только на дистанциях до 600 м. У снаряда "Эрликон" потеря значительно меньше. полковник, видимо, не разбирался в вооружении. Посмотрите испытания, наверное тоже подставные? А самые результативные Асы это с "говёнными" минангишосами, может и Кожедуб показывал результат лучше если бы пушки были хотя бы на уровне эрликон? Жаль что только историю не поменять. Но мой пост говорил о том, что браунинг можно сравнить с УБ, а про ШВАК это констатация фактов.