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【改訂版】メタルアクスルの組立と調整【金属パーツ組み立て徹底解説！②】 ※主にスペーサーを使った調整とナックル支持部の調整が追加されたバージョンです。
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Күн бұрын【金属パーツ徹底解説シリーズ】
メタルアップグレードパーツセットの組立て、組付け解説動画です。
とても長いので5つに分けてあります。
①プロペラシャフトの組立→ • 【WPL JAPAN】プロペラシャフトの組み...
②アクスルの組立と調整→ • 【WPL JAPAN】アクスルの組立と調整【...
★↑こちらの動画を改訂版として作り直しました。
③C14・C24のメタルアップグレードパーツの組付け→ • 【WPL JAPAN】C14・C24のメタル...
④C34 メタルアップグレードパーツの組付け→ • 【WPL JAPAN】C34 メタルアップグ...
⑤D12・リアアクスルメタルアップグレードパーツの組付け→ • 【WPL JAPAN】D12・リアアクスルメ...
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よくある質問
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@hidering7146 9 ай бұрын
はじめまして。 今回ジムニー用にメタルアクスルパーツ購入して組んでみました。 個体差で シャフトのシムはギアの背面側に2枚組むことでスムーズに駆動するようになりました。 ジムニー楽しみにしてます😊
@peat-im8nt Жыл бұрын
ベアリングに使っている油はどんな油ですか？
@RAYWOODofficial Жыл бұрын
返信遅くなりすみません！！ コメントありがとうございます。 現在自分自身で使用していて、おすすめさせて頂いているのはこちらのオイルです。 raywood.jp/products/r-dulo-lube ベアリングへの使用は3002（ベースオイル）の単品使用がおすすめです。
@tacice6729 Жыл бұрын
リアから組んでますが、プロペラシャフト側を持つとギアは回るのですが、ガスケットを増やしてもタイヤ側を持つとロックして回りません。試行錯誤したのですがネジ締めるとどうしてもロックしてしまいます。助言いただけると嬉しいです
@RAYWOODofficial Жыл бұрын
返信が遅くなってしまってすみません！！ プロペラシャフト側から回した時にスムーズに回っていれば、組んで走らせた時にはだいたい大丈夫ですのでそのまま組んで試走してみてもいいと思います。 （自分も2台ほどそんな感じです） ガスケットの枚数調整で追い込んで調整してもいいとは思いますが それもけっこう大変なのでとりあえずしばらく走らせてギア同士のあたりが出てこなれてくるのを待ってみてもいいと思います。
@tacice6729 Жыл бұрын
ありがとうございますm(_ _)mさっそく試してみます
@kasai329 Жыл бұрын
イモネジにしっかりネジロック剤をぬっていてもフロントのハブごととれるのはなんでなんでしょう。。
@RAYWOODofficial Жыл бұрын
ご質問ありがとうございます！ パーツクリーナーなどで脱脂をしっかりしてから 適切な量を塗布し、一晩置いておけば簡単にはずれるようなことはないと思います。 それでもだめな場合は他に原因があるかもしれません。 例えばフロントの駆動周りの組付けのどこかがうまくいってなくて 特にステアリングを切りながら駆動した際にハブにストレスがかかっているなど、 そういったところが起因しているかもしれないです。
@kasai329 Жыл бұрын
@@RAYWOODofficial ありがとうございます！確認してみますm(_ _)m
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