改装擎天柱原型车，2003款彼得比尔特379卡车，二十年车龄行驶七十万公里，成品效果炸裂！

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Жыл бұрын

改装擎天柱原型车，2003款彼得比尔特379卡车，二十年车龄行驶七十万公里，成品效果炸裂！
拯救老爷车系列合集： • 《拯救老爷车》第三季合集解说
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Пікірлер: 34

@user-ts4on9fn4n Жыл бұрын

在台灣. 我有一台 SCANIA 1992 113H. 已經跑了 326萬公里. 現在還在跑

@user-op7hr9vp2s Жыл бұрын

我們公司的車跑貨櫃轉運疫情前大概3年3個月破百萬KM 同行一台2010年左右的SCANIA每天跑轉運里程已經破300萬至今仍繼續跑

@eastwaylee6857 Ай бұрын

希望我这辈子能有一台彼得比尔特或者斯堪尼亚 🤩

@jackjia3761 Жыл бұрын

这款车的发动机任何一辆都跑超过100万miles 。不是公里，换成公里超过160万公里。太无知了，真不知道cat发动机的名气。当年cat发动机和康明斯N14是最棒的发动机。

@FanDaniel-hw6xh Жыл бұрын

那这辆车小哥是以多少钱入手的呢？

@kabobsyea9985 4 ай бұрын

😅😅😅😅😅😅

@user-vg6ni6be6v 4 ай бұрын

我也想吐槽这个70万公里。我见过沃尔沃跑了400多万公里还嗷嗷跑的。

@user-iq8ld6gt8w 4 ай бұрын

有没有搞错70万公里？美国卡车70万迈正常不过 CA到PA一趟来回就5000多迈按一星期一趟 1个月可以跑4趟就是2W+迈一个月你太看不起美国的长头卡车了😂 而且还是变形金刚

@user-wt6vl9ji4t Жыл бұрын

货运卡车随随便便一年20-30W公里。跑的多的一年50W公里都可以。

@ThePc016233 Жыл бұрын

感覺改了之後沒有比較好看⋯

@user-ye3jd9le6y Жыл бұрын

二創請標註原著

@congcongcar Жыл бұрын

好好

@choongkamchan3924 Жыл бұрын

有可能很少开，所以才70万公里

@congcongcar Жыл бұрын

哈哈哈哈 70万公里少吗?

@user-ch5bm8si2p 6 ай бұрын

@@congcongcar關鍵是20年，算下來一年3.5萬公里，不算多

@songhuazou2708 Жыл бұрын

如果是之后准备跑运输，改成手动挡不是给自己找麻烦吗

@NIGHTGHOSTSU Жыл бұрын

除非是不會開的，不然沒有影響

@lampemercury5063 Жыл бұрын

@@NIGHTGHOSTSU 跑長途的就知道有沒有影響了這跟會不會開沒關係...不然你覺得現在一堆重卡品牌新款車型改成或者提供自動檔選購是改好玩的嗎手動檔只剩跑山路或爛路那些還有點優勢還有就是較省油跟保養維修沒自動檔那麼麻煩昂貴這樣

@NIGHTGHOSTSU Жыл бұрын

@@lampemercury5063 太老或太冷門的的我不確定，近20年來大多數的手排車頭離合器都不會太重，而且長途的如果走高速換檔次數還比短途的少，我在車頭上只待三年可能還太菜感受不出來，但我在修理廠待一年也沒聽哪個老學長說很累還是怎樣，公司車就算了連個人車也一堆刻意選手排的只有新司機會說手排很累怎麼樣，結果讓老學長跟車觀察都是不會開或駕駛習慣不良造成的

@jackjia3761 Жыл бұрын

@@NIGHTGHOSTSU 只是现在很多新司机不会开手档车。跑长途无所谓，local还是自动挡轻松很多。特别是堵车的时候。

@ThePc016233 Жыл бұрын

手動檔其實比較省油哦！

@jackjia3761 Жыл бұрын

开玩笑吗？在美国的卡车轻松跑100万公里

@jackjia3761 Жыл бұрын

朋友的同年同款车跑了300万公里了。只是换了个turbo

@fantai5576 Жыл бұрын

每年保养很费钱吧

@NIGHTGHOSTSU Жыл бұрын

@@fantai5576所有的大貨車保養都很花錢，而且越新的車花越多......