GÖKBEY ve ATAK 2'nin TCG Anadolu için deniz versiyonları olacak. İlki 2026'da!

Рет қаралды 35,819

Жыл бұрын

TUSAŞ Helikopter Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Demiroğlu TUSAŞ’ın Ankara Kahramankazan’daki yerleşkesinde düzenlenen “İstikbalin Yüzyılı" etkinliğinde Defence Turk'ün sorularını yanıtladı.
Demiroğlu, GÖKBEY mimarisi üzerine kurgulanan yerli güç grubuna sahip yeni T629 helikopterinin ve ATAK 1,5 denilen özgün bir helikopterin gelebileceğini belirtti. Yine Deniz Kuvvetleri ihtiyaçlarına göre GÖKBEY, ATAK 2 ve 10 Ton sınıfı genel maksat helikopterinin yol haritasında olduğunu belirtti.

Пікірлер: 52

@ayhanefe1323 Жыл бұрын

"" Biz helikopterci olduk Türkiye olarak "" Bu sözler yaşı 35 ve üzerindekiler için imkansızın başarılması bağlamında tarifi mümkün olmayan mutluluk ve güzellikler hissettiriyor...

@koksalkudas6763 Жыл бұрын

Müdürümüzü takdir ve tebrik ediyorum. Tek kelime kibir ve abartı yok. Hayal satmak yok. Allah muvaffak eylesin.

@egementanik2170 Жыл бұрын

Emeği geçen her mühendisimize teşekkür ederim. Ne mutlu Türküm diyene.

@aligurbuz9994 Жыл бұрын

Teşekkür ederim elinize sağlık Allah ayağınıza taş değirmesin.😊🇹🇷🇹🇷🇹🇷♥️♥️

@holikarbon Жыл бұрын

Zamanında 10 tane bile olmayan Helikopterle tüm terörle mücadeleyi yürütmek zorunda kalan bir ülkeden "Biz helikopterci olduk Türkiye olarak" sözüne...Daha iyi günlere koşarak gideriz umarım.

@ozgursimsek6592 Жыл бұрын

Bunu yapanlardan Allah razi olsun

@melikbey38 Жыл бұрын

Türkiye bu çelik kanatlar altında havalanacak ünşallah 👏👏👏

@advicetime7704 Жыл бұрын

İnşAllah

@nurtekin429 Жыл бұрын

Guzel bilgiler tsk

@a.ya.1021 Жыл бұрын

süper teşekkür ederim.🥰

@salihliler Жыл бұрын

Sohbetten çok keyif aldım. Bu hesaba göre T129 ve Sikorsky TUSAŞ T-70 ortak üretimleri dışında tamamen özgün 4 helikopterimiz olacak gibi duruyor. Bunların hemen arkasından da çok büyük sınıf ağır yük helikopterleri gelebilir. Benim bildiğim bu çeşitlilikte çok az ülke var. Özellikle Atak helikopterlerini de işin içine katarsak, Avrupa da rakibimiz yok, dünya da da 3 veya 4 ülke vardır.

@erer3395 Жыл бұрын

Emeğinize sağlık

@orhanpekcan9575 Жыл бұрын

Teşekkürler

@eymenm24alexhyra70 Жыл бұрын

Herkesin emeğine eline sağlık başarılarınızın devamını diliyorum atak iki daha yakışıklı olabilirdi

@furkandincer7085 Жыл бұрын

harika

@hussenali-ym7np Жыл бұрын

I love Türkei ❣️

@halilgumus9866 Жыл бұрын

Maşallah. 🇵🇰🇹🇷🇦🇿

@mustafaberker6859 Жыл бұрын

Zorbey aramiza hos geldin

@elmagardner5803 Ай бұрын

Yasasin TURKIYE

@musa_8014 Жыл бұрын

Başkanım motorlar çok eski verimsiz ve çok sıcak hava çıkışı var nozullardan umarım 3bin ve üzerinde helikopter motoru üretebiliriz arzum umudum bu. Kolay gelsin.

@mahmutmurat648 Жыл бұрын

Ts1400 kullanılıyor Ukrayna motoru değil

@musa_8014 Жыл бұрын

@@mahmutmurat648 o motor bu motor değil senin 1400 dediğin Gökbeyde uçuyor zaten 1500bg le bu helikopteri uçuramazsın biraz düşün ağırlık kütle çekimi eşittir güç ve rotor çapı.

@gokhanyildiz01 Жыл бұрын

👋👋👍🇹🇷

@muharremkurtay272 Жыл бұрын

👍👍👍

@ayhanbatar05 Жыл бұрын

👍👏👏👏

@martinriggs7991 Жыл бұрын

👍

@muratbalkan3430 Жыл бұрын

Gyrocopter işine de gitsek iyi olur.

@serdarvarol7424 Жыл бұрын

Katılıyorum. Süper bir araç. Binlerce kullanılabilir.

@masenozcelik6671 Жыл бұрын

👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍

@teoman5473 Жыл бұрын

👌👍👍

@serdarkoc2960 Жыл бұрын

Çok yakışıklı maşallah❤

@mustafayuksel3148 5 ай бұрын

Karadaki versiyonu ne zaman teslim edilecek ki deniz sira gelsin

@fatihdegirmenci8544 Жыл бұрын

2026 helikopterler için çok geç inşallah 2025 yada 2024 te üretime geçerler ve teslim ederler.

@turgayceylan9072 Ай бұрын

Atak 2 nin motor cikislari önde! Keskin nisanci bu helikopteri düsürür cok sacma .... neden royce royce la calismiyoruz bu sinif cok iyi motorlari var! Yani 2. Sinif bir ürün cikartacaksak ne anlami var bide tsk bu haliyle nasil kabul ediyor ? Dedigim gibi iyi bir keskin nisanci bu helikopteri cok rahat düşürür...

@aqilmammadov831 Жыл бұрын

Abi tebrikler cok sevindik amma cok tipsiz amma sunu biraz yakisikli yapsaniz iyi olurdu

@zonled Жыл бұрын

prototip şuan bu dostum bitmiş ürün daha yakışıklı olacaktır emin ol 😀

@dogukanulutas6492 Жыл бұрын

Tasarımı biraz daha ıyı yapsınlar ya

@groza5921 Жыл бұрын

prototipi çok yakışıklı aslında onun da sebebi 9 ton isterle tasarlanmış daha sonra kuvvet bunu 11 ton yapın demiş. T-929 oldu sana T-1129. çirkin kral diyelim biz buna

@sahetilvucuh701 Жыл бұрын

T129 ve T70 *** T625 T629 T925 T929 Ve İnsansız Helikopter

@zekidamar Жыл бұрын

Başta REİS'imiz olmak üzere emeği geçen herkesten Allah Razı olsun🤲 TÜRKİYE bizim tamamlanmamış rüyamızdır♥ 🤲✈🚁🚀🛰📡🍎🇹🇷 TÜRKİYE YÜZYILI 🥀 Kolay değil TÜRKİYE sevdalısı olmak🌲🥀🍀🌹 *TUSAŞ*

@XY-uc1tw Жыл бұрын

yerli motorlara çok güvenilmiyor gibi. 2026 ya kadar ts1400 li bir helikopter hayal gözüküyor

@yunuskorkmaz1720 Жыл бұрын

Askeri motorun yanında sivil motor olarak üretildi.Bu motorlar uluslar arası sertifiye ediliyor bütün bu süreçler uzun sürdüğü için bu gecikmeler yoksa motor olmuş durumda.Şu halli siz bir sivil helikopter yapıp satamazsınız askeri olarak satarsınız zaten sene sonu jardarmaya teslimatlarla bu süreç başlayacak.Daha gökbey üzerine yeni takıldı test süreci başladı yerli motorla tslimatı yapılacak diğer orman saşlık bakanlığı da alacak bu konuda bizim sivil havacılık uzmanlarının onayı gerek yurt dışına satış için uluslar arası kuruluşlar var işte onlar uzun sürüyor

@mehmetsisman3981 Жыл бұрын

Gökbey çok güzel helikopter emeği geçen herkesin ellerine sağlık. umarım yerli motorlar bir an önce devreye girer..Atak1 için söyleyeceğim şey ise şu, 300kg yararlı yük taşıyor yabancı motorlu..yeni tb3ler ise karşılaştırmalı olarak 280 kg yük taşıyor.. daha hızlı.. üstelik uçus maliyeti çok daha ucuz..atak1'in yapabileceği görevlerinde çoğunu" insan zayiatı vermeden"rahatlıkla yapabilir burada bir diğer önemli konu ise bu araç"tamamen yerli ve ucuz"acaba maliyeti çok yüksek Atak1 leri daha fazla uretmeye ihtiyaç varmı?..atak2 lere yogunlasmak daha mantıklı olmayacakmi? Buna yüksek sesli düşünmek diyelim..amacımız TSK ya büyük hizmet etmiş atak 1 leri kötülemek degil.. saygılar

@yigityavuz9282 Жыл бұрын

Helikopterler bizim gibi dağlık ve arazi şartları zorlu ülkeler için elzem kardeşim, ihalarla bu alanara girip operasyon yapman zor .Ancak insansız helikopterler üretildiği zaman dediklerin doğru olabilir

@mehmetsisman3981 Жыл бұрын

@@yigityavuz9282 hocam tabiki helikopter şart.aksi zaten düşünülemez.. TSK ve Emniyet'te 74 ad Atak1 zaten mevcut ..Atak2 1,5 tona kadar mühimmat taşıyabilir,baş topu 30mm paralanan mühimmat atabilir zırhlı araçlar için " HE" mühimmat kullanabilir..çok etkili.. 280 kg mühimmat kapasiteli TB 3 ise lazer işaretlemesi,hassas vuruş ile atak1'in "birçok" görevini yerine getirebilir..çok daha ucuza üstelik o insan zayiati ile, 74 atak 1 mevcut zaten.. 🇹🇷