【趕點暴走注意+超明顯加速音】台鐵 自強號 E1000(PP)自強號 181次 往屏東 松山站 離站

  Рет қаралды 3,440

Air & Rail TRAVEL

Air & Rail TRAVEL

2 ай бұрын

拍攝日期:2024年3月16日
使用相機:IPhone 13

Пікірлер: 45
@airrailtravel
@airrailtravel 2 ай бұрын
由於當天181次的機車頭在七堵站發生了故障,因此延誤了長達五十分鐘之久,而旁邊的2224次是用來當作證明的,證明181次從原本晚上七點多一路延誤到了八點 頭香名單:MTR A213A178's Production
@a532612
@a532612 2 ай бұрын
當天派預計6月汰除E300電力機車頭做掛補機
@shiankuo9956
@shiankuo9956 2 ай бұрын
181上次碰到整列在七堵換車,還好只晚了11分,但這是有甚麼玄學讓他常常壞車
@user-ph2kh4uh9y
@user-ph2kh4uh9y 2 ай бұрын
​@@shiankuo9956380輛PP車廂新莒光號會改塗裝橘黑色給E500型電力機車單機牽引,然後老舊E1000型推拉式機車要趕快全數淘汰報廢
@a532612
@a532612 2 ай бұрын
@@shiankuo9956 E1000PP自強號時常誤點趕點時常暴力加速
@a532612
@a532612 2 ай бұрын
@@user-ph2kh4uh9y E500型電力機車頭6月正式上路了
@sszz-zzss
@sszz-zzss Ай бұрын
很喜歡聽PP自強號的馬達聲很好聽
@airrailtravel
@airrailtravel Ай бұрын
要趕快了,E500預計六月上路,未來PP的機車頭就要退役了
@user-qw4ot2nl1d
@user-qw4ot2nl1d 2 ай бұрын
還是E1000的馬達聲好聽
@Konata
@Konata 2 ай бұрын
南非:有意見跟阿爾斯通說吧 我們當初就是找阿爾斯通造這機車頭的
@airrailtravel
@airrailtravel 2 ай бұрын
南非聯邦鐵路現在已經變成阿爾斯通了
@user-sd7lw4jb2y
@user-sd7lw4jb2y 2 ай бұрын
​@@airrailtravel為什麼現代精工會轉標給南非
@shiankuo9956
@shiankuo9956 2 ай бұрын
斗六出站也聽得到GTO-VVVF的聲音,雖然前後都是彎道,但常常慢1.2分要趕點,到員林就準點了XD
@steelbird-train
@steelbird-train 2 ай бұрын
這樣飆車難怪到終點的時候只剩晚7分
@airrailtravel
@airrailtravel 2 ай бұрын
再不快點,到達屏東就凌晨一點多了
@user-tc1ku2nv3r
@user-tc1ku2nv3r 2 ай бұрын
我看過 144次 屏東站 晚31分開車,到達終點站:基隆站 晚9分 而已,趕回22分鐘,超猛!難以置信
@user-ph2kh4uh9y
@user-ph2kh4uh9y 2 ай бұрын
​@@user-tc1ku2nv3rE500型電力機車要趕快單機牽引橘黑PP車廂新莒光號跑西部幹線,然後老舊E1000型推拉式機車要趕快全數淘汰報廢
@user-sd7lw4jb2y
@user-sd7lw4jb2y 2 ай бұрын
​@@airrailtravel我還遇過遲到20分鐘到高雄站準點
@steelbird-train
@steelbird-train 2 ай бұрын
@@airrailtravel 深夜趕點沒車擋,早到終點早下班🤣
@yu_jia-chen7563
@yu_jia-chen7563 2 ай бұрын
請問有機會拍到E1064嗎?
@airrailtravel
@airrailtravel 2 ай бұрын
有,我有一次在桃園站有拍到,但近期不確定它在哪,因為要遇到很不容易
@user-sd7lw4jb2y
@user-sd7lw4jb2y 2 ай бұрын
​請問E1064跟其他車頭有差嗎
@airrailtravel
@airrailtravel 2 ай бұрын
@@user-sd7lw4jb2y有差,E1064的鼓風機入口只有一側,另一側沒有
@user-tc1ku2nv3r
@user-tc1ku2nv3r 2 ай бұрын
所以請問松山晚幾分開車?標題沒打出來,晚50分?屏東站 晚7分到?沿路都過站不停 到屏東也不可能只有晚7分啊!更何況 181 七堵 晚50分開車 到屏東 晚30分 我還相信,晚7分 不太可能
@airrailtravel
@airrailtravel 2 ай бұрын
晚五十分,你看旁邊的2224次就知道了,2224次20:07發車,181次是19:18
@Gak-Inn_Li
@Gak-Inn_Li 2 ай бұрын
實際上就是趕了43分鐘回來,有當天動態的截圖為證,結案。
@user-ph2kh4uh9y
@user-ph2kh4uh9y 2 ай бұрын
​@@Gak-Inn_Li380輛PP車廂新莒光號會改塗裝橘黑色給E500型電力機車單機牽引
@user-uy1iq2pj7s
@user-uy1iq2pj7s 14 күн бұрын
請問一下方便可以看截圖嗎,謝謝​@@Gak-Inn_Li
@Gak-Inn_Li
@Gak-Inn_Li 11 күн бұрын
@@user-uy1iq2pj7s yt留言放不了截圖,我把截圖內容都打出來了啊
@user-ph2kh4uh9y
@user-ph2kh4uh9y 2 ай бұрын
380輛PP車廂新莒光號會改塗裝橘黑色給E500型電力機車單機牽引
@Vincentrailway.0101
@Vincentrailway.0101 2 ай бұрын
夠了沒?
@wwi_collector
@wwi_collector 2 ай бұрын
夠了沒,台鐵PP客車的標案內容沒有提到會改塗裝,官方也已經證實過了不改內裝跟外裝。然後PP客車未來是E500在頭尾雙機牽引,一樣是PP的形式,據說會跟EMU3000共用排點
@user-qw4ot2nl1d
@user-qw4ot2nl1d 2 ай бұрын
可以請版主封鎖他嗎,封鎖後他的留言就不會出現了
@user-qj1li8kx1x
@user-qj1li8kx1x 2 ай бұрын
@@Vincentrailway.0101 我已經檢舉好幾次這個帳號了,但是好想沒甚麼用🙄
@user-qw4ot2nl1d
@user-qw4ot2nl1d 2 ай бұрын
好像已經看不到他的新留言了 只剩通知
【歐日混血的誕生】台灣高鐵介紹第二版(系統與簡史)
15:29
Taiwan Railways | Various Trains at Songshan Station | VVVF
5:22
LH Productions
Рет қаралды 46 М.
ХОТЯ БЫ КИНОДА 2 - официальный фильм
1:35:34
ХОТЯ БЫ В КИНО
Рет қаралды 2,8 МЛН
Эффект Карбонаро и бесконечное пиво
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 6 МЛН
【歷史一刻】南迴線電氣化首日  普悠瑪號東行首航列車303次 新左營-台東 搭乘記錄 | 20201223
12:24
《永久保存版》PP自強號特輯Vol.2-即將淡出舞台的推拉式快車_2024年更新版
13:06
LAB. RJ 倫杰的生活實驗室 / RJ travel
Рет қаралды 1,3 М.
243次自強號台北站開車(15節長編)(女性司機員)
2:03
臺灣鐵道
Рет қаралды 65 М.