【工場見学！】ENDLESS キャリパーブレーキパッドができるまで

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Күн бұрын

ENDLESS のブレーキパッド、キャリパーの製造工場に潜入しました！
シミュレーターを使ったキャリパーの歪み測定や、ENDLESS独自の加工技術など普段見れない光景がいっぱいです！
最新技術と職人技で作られるブレーキパーツの製造過程を見てみませんか？
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Пікірлер: 20

@user-sg7gq1on3z 9 ай бұрын

ブレーキパッドの製造工程が見れることがないので貴重な動画でした！普段乗っている車のブレーキもこうやって作られているんだなって感心しました。ものづくりの奥深さが見えました！大湯君ありがとう🥰

@ykRC211V 9 ай бұрын

大人の社会科見学良いですね！いくつになっても人間勉強ですよ。エンドレスさんも、見せてくれてありがとうございます！

@user-im8kr2kq1o 9 ай бұрын

本当に職人技ですね、、。今回はブレーキパッドでしたけど、こんな風に様々な人たちの努力が集まって1台1台の車が出来上がっていくんだなって思うと、感慨深いし、1台1台更に愛おしくなってきますね😊💕 そんな風に思える、貴重な時間を共有してくれてありがとう✨ 大湯くんの笑顔も見れたし、幸せです！次回も楽しみにしてます✌️

@yoooooshiko 9 ай бұрын

なかなか見れない製造工程、もっとじっくり見たいです🤔 最新機器も使ってるけど、やっぱ職人さんの手作業も大事ですねこういう大人の工場見学、これからもやってください✨ めっちゃ面白かったです😊

@user-eo7dy3cy4d 9 ай бұрын

楽しそうでしたね〜😍 観てるあたしも楽しくなりました🩷

@user-ft1vc8li5e 9 ай бұрын

凄い難しい説明もありましたが勉強にもなり理解できたかどうかは別として😂 でも凄かったですね安全性とか　うちもブレーキパッドエンドレスさんです大湯君沢山の車見た時凄く嬉しそうでしたね😊カフェもあり素敵な工場でした沢山観れて嬉しかったですありがとうございました☺️

@user-oy8qw8ot9j 9 ай бұрын

大湯選手、こんばんは。日本のメーカーはどこもそうだと思いますが技術は本当に素晴らしいですね。ブレーキパットは安全性を守るのに重要な部分で有り部品ですよね。ドライバーにとって工場見学することは貴重だと思います。

@user-np7vr9ul4k 9 ай бұрын

ENDLESSさんの工場見学ありがとうございます！！最新の機械もあるけど職人さんの手作業もあるんですねこちらの動画見るまで全作業、機械ですると思ってました😅

@cb1300sc54super 9 ай бұрын

このシリーズ、クルマなら無限にできるかも。（笑）とってもいい動画でした。

@user-ft1vc8li5e 9 ай бұрын

凄い工場ですね初めて見て説明もわかりやすくてまだまだわからない所もありましたが安全性が高いそして細かい所までしっかりとしていて本当凄いですね！うちの車にもエンドレスさんのブレーキパッド使わせていただいてます👌大湯君車沢山ある所ではテンション上がってましたねわからない車もありましたが全部凄く貴重なお車なんですね楽しく見れましたありがとうございました😊大湯君も見れて嬉しかったです❤

@shirokuma012 9 ай бұрын

エンドレスユーザーです♪ カフェも昨年、バイクのツーリングで行きました。たまたまレースクイーンのお姉さん方もいて、接客したり一緒に写真撮ってもらったりしてくれましたね。カフェの前にターンテーブルがあって、お願いすると自分の車を載せて回してもらえるらしいですよ。今度は車で行きたいと思ってます。

@user-iy6fp4po5s 9 ай бұрын

さすがENDLESS❗

@hagehage2000 9 ай бұрын

マシニング使ったことある身からすると、切削加工でキャリパーをつくる工程を１から見たいｗｗ

@user-bc3ky5en6j 9 ай бұрын

貴重な動画ありがとうございました。社会見学で子供たちに見てもらいたいぐらいです。次の動画も楽しみにしております!(^^)!

@user-ib8yg6pz8o 2 ай бұрын

マイクロ6着けてます。モノブロックがあったら欲しかった……

@mer-lion 9 ай бұрын

実際あるのかわからないけど、これだけブレーキへの拘りが強いと純正で入ってると安心感めちゃあると思うけどな。。😅 実際endless6ポッド入れた事あるけど。。。効くよね😂

@HG-C 9 ай бұрын

ENDLESSは純正採用は多分無い。 6potなんてベディングも必要なブレーキだし、急ブレーキで多少制動距離が縮まっても温度域が全く合わないから公道ではむしろ危険。値段も上がるし。 Astemoや日清紡みたいな純正屋さんとENDLESSみたいなカスタムメーカーは別物だよ。両方やってるのはアドヴィックスくらいでしょ。

@mer-lion 9 ай бұрын

@@HG-C 凄く勉強になります。😅 全く知識無い中、ソアラでサーキット走ってて入れてました。効くんですが木下みつひろさんからはマスターバックが足りて無いと指摘されましたね。 😂ブレーキ、足回り凄く難しいですよね。