功率實測 Lun Hyper 2023 碳幅條輪組 D45 碟煞 | 公路車 | CT Yeh
Рет қаралды 33,681
Жыл бұрын今天要來測試去年轟動一時的Lun碳幅條輪組 2023款 D45碟煞，值得入手嗎？這次抓了高階Zipp輪組一起上路跑一趟，看在效能層面，能不能媲美高階輪組？今天這集我們測試給大家參考
PS. 實驗的部分，CT覺得可能還是要再找個適合的路段進行，所以大家就參考參考
Ps. 影片中有四根輻條的部分目前沒有送囉！請特別留意
有興趣的可以到我的FB(臉書搜尋CT Yeh)私訊詢問喔！
@lcli4321 Жыл бұрын
超強的啦~
@CTYeh Жыл бұрын
天龍哥值得擁有
@edwarkim Жыл бұрын
🎉🎉🎉
@Yohoho5168 Жыл бұрын
內行看門道，我來看熱鬧!
@CTYeh Жыл бұрын
哈哈～歡迎歡迎～～看一下車友的玩具
@shanghung4049 Жыл бұрын
新款HYPER MEGA 要出了
@christopherlin182 6 ай бұрын
CT護目鏡是在安全帽帶內？好像聽說外面好？請問
@ugly11299 6 ай бұрын
感謝CT大測試,下周可能要換碟煞車,可以列入頭號名單內
@CTYeh 6 ай бұрын
XD 哈哈 到時候有需要可以私
@ugly11299 6 ай бұрын
@@CTYeh okok
@ROY4416 Жыл бұрын
換～ 哪次不換
@CTYeh Жыл бұрын
還好哥先換了U
@user-lc4uu7tj7m Жыл бұрын
卡鉗側用直拉不是考慮力學..是怕碳條瞬間崩斷吧...以最佳力學角度來看卡鉗側應該要交叉.另一側直拉偷.例如GADEX ROAVL 等等大廠 都是這樣設計的. ZIPP 普林斯頓 DT等等大廠則是保險起見雙邊都交叉..
@CTYeh Жыл бұрын
感謝大大補充～
@fukairen9601 Жыл бұрын
前轮卡钳侧交叉，后轮放射，应当是考虑刹车力大部分在前轮吧
@jjter6793 Жыл бұрын
無內胎的輪胎還是偏少，尤其是我十公分寬的捷安特胖胎車竟然還停產！
@CTYeh Жыл бұрын
其實公路車用的含蠻多的，這款也是可以直接上無內胎＠＠
@user-ti3kj6wz1c Жыл бұрын
建議你試試 vision metron 45 sl 我體重92kg open胎壓打到100psi 也不會不舒服 衝刺力隨傳隨到 巡航不會太容易掉速 爬坡更是它強項 花鼓真的厲害
@CTYeh Жыл бұрын
XDD 就...價位嗎 如果這個也打到就不得了 高階不用賣了
@user-ti3kj6wz1c Жыл бұрын
@@CTYeh metron 45 sl價格比火鳥303還便宜啊～我買5萬3而已
@filex7271 Жыл бұрын
我也是用metron 45SL 真的是爬坡 平路都很均衡的輪組
@0324tim8 Жыл бұрын
@@user-ti3kj6wz1c 大大願意透漏一下哪邊買的嗎? 最近也想換QQ
@min867045 9 ай бұрын
@@user-ti3kj6wz1c 請問哪裡賣5萬3 謝謝
@joshuachen7658 Жыл бұрын
每週騎的路，有緣一定能相遇
@CTYeh Жыл бұрын
大大住楊梅嗎～
@joshuachen7658 Жыл бұрын
@@CTYeh 感覺離你家很近，以你規劃的圖來看
@a88555 Жыл бұрын
不好意思離題了,請問CT大的安全帽型號是多少,好看內
@CTYeh Жыл бұрын
哈哈 KASK Mojoto (可能拼錯 應該是）
@user-hv2kd6tc1k Жыл бұрын
@@CTYeh KASK Mojito
@y19841126 Жыл бұрын
HYPER的路感真的硬，用25C氣壓90-100PSI完全沒辦法，震到一個步行，換成28C配上乳膠內胎，胎壓70-80會非常舒服！
@jjter6793 Жыл бұрын
臺灣道路需要較軟的胎來避震，我用胖胎車胎壓50PSI比較舒適。
@l681018047 Жыл бұрын
這樣好像容易蛇咬，之前我有一次偷懶70沒補，哈哈，爆
@y19841126 Жыл бұрын
休閒騎我都用35C瓜佛胎，胎壓35，舒服又自在！😆😆😆
@l681018047 Жыл бұрын
@@y19841126 酷😂
@jjter6793 Жыл бұрын
@@l681018047 胎壓差太多了，我的競賽車低於80就只敢用牽的，畢竟我近一百公斤壓下去就算是110PSI也是當下變形！（輪胎胎壓設定最高是120。 另外包裡有隨身攜帶米其林電動單車打氣筒可以很直觀看胎壓現在是多少。
@l681018047 Жыл бұрын
車友實測33爬坡還是比45更好~後面大大講到重點了~新手差異性還是比較感覺得出來
@CTYeh Жыл бұрын
33我怕我肥宅剛性可能會被我稱歪XD 不過真的對比非碳幅條的會有感覺
@l681018047 Жыл бұрын
@@CTYeh 您太客氣了，不過想知道750se有沒有甜甜價🙇🙇🙇
@crature1231 Жыл бұрын
HyperD45 路面抖動，會很明顯。我雨戰後保養拆了後輪，發現飛輪是直接可以拆下來，是正常嗎?還有他內部六片棘輪彈片我拆下來時後，竟然有三齒湖在抓座上。還好沒影響功能
@onehourmusicbc Жыл бұрын
飛輪可以拔下來應該是正常的
@CTYeh Жыл бұрын
棘輪拔的下來是正常的@@ 可以用口罩大法固定回去
@crature1231 Жыл бұрын
後來輪組拆下來都是飛輪面朝上這樣
@rom690628 Жыл бұрын
請問這個輪組他夠滑嗎~可以不騎滑很遠嗎XD懶人騎車法
@CTYeh Жыл бұрын
我今天花東一直按煞車⋯因為滾得太順
@Mizukinana2803 11 ай бұрын
請問CT大身高多少啊 感覺有186以上 看起來公路車很小一台
@CTYeh 11 ай бұрын
我185...
@user-jj7gx2ic7r Жыл бұрын
這組我也剛換，路感硬到爆；騎起來決不拖泥帶水，踩多少給多少；缺點就是，不小心就榨乾自已~~尤其對我這肉腳! 噗
@CTYeh Жыл бұрын
哈哈 我也喜歡不拖泥帶水的感覺，會回不去， 看來大大騎車熱情大增，可見一定是武嶺破三組！
@user-jj7gx2ic7r Жыл бұрын
@@CTYeh 西進武嶺破三次都半途而廢，哈哈! 昨天騎西濱發現這車輪調性，速度超過40後，那種慣性加速感非常強烈! 果然是高cp神輪!
@user-gd5ks4qu4w Жыл бұрын
VISION METRON 45 SL不知如何
@CTYeh Жыл бұрын
你們兄弟不是都有＠＠？
@user-gd5ks4qu4w Жыл бұрын
@@CTYeh 有阿!想知道測試如何XD
@rochtw Жыл бұрын
不知能否借到台灣廠商達陸KREX PLUS KC150 碳纖維輪組，也是3萬上下價位，但重量兩輪加起來才1280g
@CTYeh Жыл бұрын
玩下來真的覺得，重量真的不是絕對優勢XD 現在測試整個都排滿了QQ 後面有機會在看看嚕
@liaotuba2172 Жыл бұрын
固特異的輪胎好騎嗎？
@CTYeh Жыл бұрын
我覺得他跟馬牌差不多XD
@tkrover Жыл бұрын
請問你是什麼汽車 可以不拆輪直接放入
@CTYeh Жыл бұрын
一般七人座🤣
@rickyricky4460 Жыл бұрын
我部單車都是TIME車架
@CTYeh Жыл бұрын
全部都用TIME嗎@@
@rickyricky4460 Жыл бұрын
是呀
@rickyricky4460 Жыл бұрын
腳踏.彎把.鵝頸三樣嘢都是TIME
@biketoureveryone9940 Жыл бұрын
你真的是自行車界的 Bill Gates（富豪）！！
@CTYeh Жыл бұрын
有BILL GATES的研究精神 但沒有他的財富XDDD
@BASARAHERO1 Жыл бұрын
為何你的騎乘姿勢這麼奇怪!!?
@cycling3158 Жыл бұрын
龍頭似乎短了些
@bmwk1300ss Жыл бұрын
攝影角度問題
@CTYeh Жыл бұрын
其實 狒狒騎車的姿勢就是這樣（逃） 沒有啦 拍攝由上往下其實就會這樣QQ
CT Yeh
Рет қаралды 56 М.
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 18 МЛН
可利呼。CLIFF
Рет қаралды 90 М.
KJ Let's Ride
Рет қаралды 30 М.
可利呼。CLIFF
Рет қаралды 59 М.
可利呼。CLIFF
Рет қаралды 56 М.
Все интересное про футбол
Рет қаралды 495 М.