【工事見学】三遠南信自動車道 4号トンネル掘削！

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kabu

2 жыл бұрын

長野と静岡を結ぶ、三遠南信自動車道の未開通区間、鳳来峡IC⇔東栄IC間にある4号トンネル(仮称)の掘削工事見学が出来ました。トンネルの先端まで行けました。
撮影日：2022年6/24(金)
#三遠南信自動車道 #三遠道 #青崩峠

Пікірлер: 95

@user-is8kc1il4x 20 күн бұрын

良くここまで案内してくれましたねー。

@user-fu2qn3yx1x Жыл бұрын

貴重な動画ありがとうございます。こういう現場はなかなか見れないので頭下がります。現場の人(国交の役人含め)よく許可し、親切な説明でわかりやすかったです。

@kabu5348 Жыл бұрын

コメントありがとうございます。ホント親切にして頂けました。でも実はノリヲさんもこの工事を見る事が出来ます。それを紹介する動画を近日公開予定です。お楽しみに。

@user-fo9bx2os7g Жыл бұрын

鳳来峡通るたびに、いつなったら開通すんねんて思ってたけど、こんな苦労してるのですね。令和の時代だって言っても…。工事に関わってる方々、本当心からご苦労さまですって言いたいです

@kabu5348 Жыл бұрын

同感です。まさか1.2mずつ発破してるとは思いませんでした。

@user-lt7rr2kd1x Жыл бұрын

素晴らしい動画です👏 発破とシールド工法には岩盤の硬度が関係してるとは知りませんでした😳 業界全体、若者の現場離れ、人手不足が年々進み、外国人労働者に頼らざるを得ない状況で、こういう仕事に誇りを持てる内容を発信して頂けるのは建設業で働く身としては嬉しい限りです🥺

@kabu5348 Жыл бұрын

ありがとうございます。僕が興味あったので動画にしただけなんですが、業界に少しでも貢献出来たら幸いです。明日、職場の方へご紹介頂ければなお幸いですw

@akg6127 Жыл бұрын

大型工事の途中経過なんて見る機会がないだけに、メチャメチャ貴重な映像ですね！公開してくださって感謝です！

@kabu5348 Жыл бұрын

こちらこそ見てくださって感謝です！(笑)貴重ですよね。でも実はAKGさんも見る事が出来ますよ！皆さんに「やるやる」と言ってまだ出来てませんが、工事見学を見る方法をご紹介する動画を近々公開します。お楽しみに！

@vin7476 Жыл бұрын

@@kabu5348 コメント失礼いたします。私も気になっているので是非動画出して欲しいです🙇🏻‍♀️

@kabu5348 Жыл бұрын

了解しました。滅多にないリクエストを頂きましたのでこの土日で出せるように頑張ります！

@vin7476 Жыл бұрын

@@kabu5348 返信遅くなってしまってすみません😢ありがとうございます！( ˃ ᵕ ˂ )お待ちしております！

@kabu5348 Жыл бұрын

既に上げていたのですが、再生回数が伸びないので非公開にしていました。今また公開しましたので見て下さい。

@garantvr4 Жыл бұрын

勉強になる大変良い動画だと感じました。なにより投稿者さんの現場の方々に対するリスペクトが伝わってきて、見ていて気持ちよかったです。今後の動画にも期待しています！

@kabu5348 Жыл бұрын

褒めちぎって頂きありがとうございますｗ工事動画は少ないと思いますが、またやりたいと思っています。今後ともよろしくお願い致します。

@yosiyanono8132 11 ай бұрын

感激の動画でした。勉強になります。今後も期待して居ます。

@kabu5348 11 ай бұрын

感動頂きありがとうございます。他にも工事見学動画もありますし、今週末も新しい動画を上げます。よかったら見て下さい。

@i4095 10 ай бұрын

貴重な記録映像ですありがとうございます。

@kabu5348 10 ай бұрын

こちらこそご覧頂きありがとうございます。他にも工事見学してますので良かったら見てくださいね。

@masahiro1143 9 ай бұрын

これがここにとって最良の方法なんでしょうけどなんとも地道な作業なんですねぇありがとうございます( .ˬ.)

@tavitohaseru Жыл бұрын

大人の社会科見学って最高だと思います。自分も東京外郭環状道路の千葉区間開通直前のセレモニーに参加した事有りますが、この動画もあの時の現場担当者の皆さんも同じ印象を受けました。皆さんとても誇らしいのです。自分達が如何に厳しい現場で危険と隣り合わせの仕事をしているかと言う事が、言われてなくてもヒシヒシと伝わって来ます。こう言うのをどんどんJVの広報担当者の皆さんはPRして欲しいです。

@kabu5348 Жыл бұрын

お返事遅くなりました(^_^;) おっしゃる通り最高だと思います。そのセレモニーに参加されたのは凄く貴重な体験ですね。僕も行きたかったですw これもおっしゃる通り、皆さん誇りをもってお仕事されていました。また機会があれば見学したいと思います！

@londobell1592 Жыл бұрын

貴重な動画ですね！そして、とても良い現場ですね！みんな素敵。

@kabu5348 Жыл бұрын

おっしゃる通りです！工事だけでなく、明るい雰囲気も見てもらいたくて動画にしています。

@user-vr7yt6np4m Жыл бұрын

此の辺りは、構造線から外れて居るんでしょうか？。青崩れ峠や草木とは、脈が違うんでしょうか？。

@kabu5348 Жыл бұрын

ごめんなさい。全然わかりませんw

@1969tact Жыл бұрын

切端をこんな間近で見れるなんて、メチャメチャラッキーでしたね！

@kabu5348 Жыл бұрын

ホントその通りでした！近いうちに見学方法を見る方法を動画にしますので、よかったら見て下さい。先端が見れるかは分かりませんがw

@meko3kisaragi866 Жыл бұрын

仮設トイレって汚くて臭くて入った時のこもった空気だけで気分が萎えるものだと思っていましたが、この快適トイレには驚きました。　労働環境も良さそうです。　三遠南信道の一部開通だけでも交通環境が劇的に良くなったので、残り区間の開通もかなり期待しています。

@kabu5348 Жыл бұрын

同感です。動画には映っていませんが他にも労働環境や周辺地域への気遣いはされてました。近いうちにトンネル工事見学の方法をご紹介するのでまた見て下さいね。

@user-wv2rs5jx3x Жыл бұрын

これは本当に貴重な動画、動画主様は当然ながら工事関係者含め皆様に感謝です。またトンネルではなかったですが、新城の現場で亡くなられたお二人のご冥福を、心からお祈り申し上げます。皆様の日頃の仕事があって、道が通れること、忘れないようにします。

@kabu5348 Жыл бұрын

ご視聴とご丁寧なコメントありがとうございます。おっしゃる通りだと思います。他にも無料高速と言われる名豊道路蒲郡バイパスの工事見学もしていますのでよろしければご覧下さい。

@user-wv2rs5jx3x Жыл бұрын

@@kabu5348 了解です、ありがとうございます。いち浜松市民より

@kabu5348 Жыл бұрын

でしたらよくご存知ですねw 浜松は年に何回かお邪魔してますw

@user-wv2rs5jx3x Жыл бұрын

@@kabu5348 蒲郡バイパスも開通を恋い焦がれておりました。三遠南信道は国鉄佐久間線からの大悲願です。家康ドラマも浜松にバトンタッチ頂き、これからもよろしくお願いします。

@user-gf7pn7os7c Жыл бұрын

これは貴重な記録映像ですね。工事に従事される方々のご苦労が伝わってきます。

@kabu5348 Жыл бұрын

ご覧頂きありがとうございます。従事者の方々のご苦労が伝わりよかったです。同時期の国道23号の工事見学動画もありますので良ければご覧下さい。

@oodanna Жыл бұрын

他県民ですが、妙に気になる高規格道路。現場状況にて方針転換を余儀なくされた高速から一般道へ鞍替えしたトンネルや、この、紆余曲折しているさまがまた応援したくなる。ジャンボのワードを聞いて、黒部の太陽を思い出しました。鏡直前まで立ち入れたのはこの上なく幸運としか思えません。

@kabu5348 Жыл бұрын

本当に幸運でした。あと、僕の知り合いも黒部の太陽を思い出したと言っていました。近いうちに工事見学方法を紹介しますので、oodannaさんのお近くのトンネル工事がもしあれば見れるかもしれません。お楽しみに。

@relloy1754 2 жыл бұрын

三遠でしたか～しかしこういう現場ってもっとピリピリしててるイメージだけどこんな大人数でしっかり案内してくれるんですね

@kabu5348 2 жыл бұрын

そうですね。たまたま掘削がなかったからかもしれませんが、皆さんとても親切に案内して頂けました。ちなみに先日の予告動画はここではないんですよー(^ω^) 次回をお楽しみに。

@user-gr3nu4ty8d 11 ай бұрын

懐かしいよもう30年も前になるけど動画に出てくる支保工をトラックで山奥まで運んでいたよ。トラックに支保工を積んだままトンネルの中に入って最先端まで行って支保工を降ろす時もあったよ。三遠南信自動車道の草木トンネルにも 27～8年前に何度も支保工を運んでたけれど工事はまだ続いていたんだね。驚きです、兵越峠(ヒョーごしとうげ)は難工事だとは聞いていたけど、まだ終わらないんだね。

@kabu5348 11 ай бұрын

重要なお仕事をされていたんですね。ありがとうございます。全線開通まではまだまだ時間がかかる様ですね。また機会があれば取材したいと思います。

@imako4735 Жыл бұрын

関係者からのお話で理解が深まりました。貴重な機会をありがとうございます。

@kabu5348 Жыл бұрын

楽しまれた様でよかったです。こちらこそ見て頂きありがとうございました。

@unabommer7200 Жыл бұрын

もへじさんの動画から来ました。自分も2年位前に来ましたが、早く開通して通りたいですね。

@kabu5348 Жыл бұрын

同感です。もへじさんにはおよびませんが、また三遠道路の工事取材を計画中ですのでまた見て頂けると幸いです。

@gotaunya96 Жыл бұрын

お初です♪ ジャンボ懐かしいですねぇ！三遠南信道の大島トンネルの燃料配達の頃を思い出しました❤

@kabu5348 Жыл бұрын

お初です♪えー！凄い経歴をお持ちですね！また他の動画も見て頂けると嬉しいです。

@user-kb4xb1hm8l Жыл бұрын

面白かったです🥳🥳🥳

@kabu5348 Жыл бұрын

よかったです😃😃😃他の動画も見て頂けると嬉しいです。

@kameyamatoshifumi3609 Жыл бұрын

4号トンネルのある東栄町民です。先日4号トンネルが貫通しましたね。自分も仕事上、一般人が入れない三遠南信道路の現場や事務所に行きますが、トンネル内は初めて見ることができました。ありがとうございました。

@kabu5348 Жыл бұрын

貫通したんですか！おめでとうございます。他地区のトンネル工事は見る事ができますので「旬な現場」で検索して見学してみて下さい。

@user-sd5cp9uu7l Жыл бұрын

草木トンネルみたいに無駄なルートに成らずに、早期に青崩トンネルも出来て欲しいですね。

@kabu5348 Жыл бұрын

草木トンネルは格下げにはなりましたが生活道路として活躍しています。青崩峠トンネルも機会があれば見学してみたいと思います。

@yama811006 Жыл бұрын

昔ってどうやって掘ってたんだろ😂 日本って地形的にトンネル必須な所あるから明治大正昭和の時代の人達には尊敬の念しかない

@kabu5348 Жыл бұрын

ダイナマイトはかなり前に作られたと思ったので...掘削方法は今も昔も発破かもしれませんねw 手掘りだとしたらホント尊敬ですね。

@user-mn7mb7mx4l Жыл бұрын

トイレが綺麗で驚きました…！

@kabu5348 Жыл бұрын

僕も驚きました…！

@kkkiyotti4735 Жыл бұрын

ワクワクしましたｗｗ。トンネル工事っ男の浪漫だと思います。

@kabu5348 Жыл бұрын

ワクワクよかったですww 今回お邪魔したトンネル工事は誰でも見ることが出来ます。その紹介動画を近いうちに出すつもりです。お楽しみにー

@in5273 Жыл бұрын

ヘラクレスに乗った機械メンテしてた時の事思い出して手が震える

@kabu5348 Жыл бұрын

ヘラクレスって重機ですか？👀

@in5273 Жыл бұрын

支保工立ても出来るコンクリート吹付機ですね。発破避難出来ずデンカのNATMクリートに隠れた思い出。

@kabu5348 Жыл бұрын

アレをヘラクレスっていうんですね。そんな危ない事もあったんですね。それは震えますね。ご無事でなによりでした。

@yukamutan Жыл бұрын

初コメント失礼します。実際にトンネル工事の最先端で働いてる者ですが動画の現場では1.2mですが地質が悪い所では1mで掘削で進んだりしてますちなみに支保工(しほく)と書いておりましたがしほこうと呼んでます

@kabu5348 Жыл бұрын

お返事遅くなりごめんなさい。もっとご苦労されてるんですね。お疲れ様です。しほこうは次の名豊道路工事取材の際、関係者から指摘がありましたw

@mikosisuki Жыл бұрын

トンネル工事は神さま頼みあるあるですが、トイレの神もか。

@kabu5348 Жыл бұрын

吹いてしまいましたw 上手いですね。

@Kappa-Lub Жыл бұрын

トンネルの最先端を切端きりはといいます。現場が動いて居たら粉塵でかなりきつかったでしょうねうっすら霧がかかる感じになります。もちろん送風機などが稼働していてもです。ゼネコンもしく協力会社の方が防塵マスクぶら下げてたのはそういう理由です。

@kabu5348 Жыл бұрын

そうなんですね。また日を改めて掘削している時に見学したいと思っていますが、撮影は難しいかもしれませんね。

@Kappa-Lub Жыл бұрын

@@kabu5348 さん　重ダンプは迫力ある反面怖いですよ。

@Kappa-Lub Жыл бұрын

@@kabu5348 さんもしやるならゴープロなどをおすすめします。

@kabu5348 Жыл бұрын

今回もゴープロ使ってますw

@kabu5348 Жыл бұрын

分かりました。気をつけます

@user-hl1ye7wy5p Жыл бұрын

同行して説明をしてくれた人が国土交通省の担当者？数名で同行している『究極品質』のベストを着ているのが元請業者さんですかね。工事看板も撮影してあれば良かったと思いました。請負い金額、ゼネコン名、工事期間などがわかるので。

@kabu5348 Жыл бұрын

改めて動画をみて頂きたいのですが、工事説明のパネル、重機、ヘルメット、作業着などに所属が明記されています。請負金額は国交相関連のホームページで入札状況が確認できるのではないでしょうか？僕は詳しくないのですが。

@user-dm4oh5cn2q Жыл бұрын

安全通路が右側なの初めて見た

@kabu5348 Жыл бұрын

そーなんですかw 何か事情があるんでしょうか。

@user-jy9bf7nq3k 2 жыл бұрын

スゴイ( ﾟДﾟ)❗️

@kabu5348 2 жыл бұрын

ありがとうございます。皆さんでも見学できます。近いうちにその方法をご紹介する予定ですのでチャンネル登録してお待ち下さい。

@user-yp8yo8kt9z Жыл бұрын

東海北陸自動車道の11kトンネル・・・

@kabu5348 Жыл бұрын

凄く大変な作業だったでしょうね！

@aheahe4831 Жыл бұрын

なもんで💖

@kabu5348 Жыл бұрын

鋭い！w こちらの方は三河出身です！

@Kappa-Lub Жыл бұрын

この地面にひろがってるのは改良材ふくんだ改良土ですね強アルカリ｡

@kabu5348 Жыл бұрын

地面の土の事でしょうか？その改良土を使う理由はなんでしょうか？

@Kappa-Lub Жыл бұрын

地面用に使うという意味ではないです現場のI土木作業員してたからですよ。こういう工事とか大阪市の大深度地下鉄の地下５０mで支保工の周りの土べらおとしとか何度もやりました。設計寸法通りに改良材（セメントミルク）注入できることはまずない。その注入した範囲を設計寸法＋αでバカ寸法といいますが掘削します。規模が小さいトンネルの生コン打設したことがありますがバイブレーターで締め固めするとき天井部分に行くほどやりづらいです

@kabu5348 Жыл бұрын

そーなんですか！知られざるご苦労が沢山あるんですね。

@Kappa-Lub Жыл бұрын

@@kabu5348 失礼こういう感じです切端 kzfaq.info/get/bejne/qNqkdN121NephIU.html