港鐵屯門南站設計圖曝光 開放式月台引自然風 新車站注綠色元素｜01新聞｜屯門｜港鐵｜MTR｜車站｜設計圖
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5 ай бұрын港鐵屯門南站設計圖曝光 開放式月台引自然風 新車站注綠色元素 #屯門 #港鐵 #MTR
港鐵目前正籌建多項新鐵路項目，港鐵今（12日）披露多個新車站設計模擬圖片，大部份採用綠色建築設計，當中屯門南延綫工程下，未來的屯馬綫總站屯門南站，其位於屯門碼頭附近的湖景路月台設計有別於過去西鐵段的密封式設計，將採用開放式的島式月台設計，減少佔用路面空間，並以自然和對流風調節站內環境。
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@kool952 5 ай бұрын
哇, 打狂風落暴雨個陣等睇依個站停站, 想步黃大仙商場後塵。 啲站愈黎愈多, 班次又愈黎愈疏, 不同種既人又愈黎愈多, 天水圍元朗出去位都無得坐
@HeiHeiWan 5 ай бұрын
天水圍已經無位 要同最近車門口個啲人爭位坐
@francishong7948 5 ай бұрын
其實加車站不是問題，問題是港鐵覺得現在的屯馬7分鐘一班車非常足夠😅
@likewatch362 5 ай бұрын
因為馬鞍山段好多位都是運空氣，覺得唔駛咁多車
@MeOKMeO 5 ай бұрын
唔好講個站啲水邊度流入黎，再由站流入商場，專登唔講個站講商場， 想模糊個站1979年通車40年產物嘅fact, 都攞黎比較; 其實依家啲香港人點解咁叻揾啲野攞黎講, 擺明出話術，勢要真理越辯越模糊
@billylcs 5 ай бұрын
冬凍夏熱！！到時就知味道😏😏😏
@canto_v12 5 ай бұрын
靚，睇落好舒服，好多人都鍾意顯徑站嘅風格。
@RinLenKen 5 ай бұрын
有風有雨未難上車囉
@中文handle 5 ай бұрын
期待中
@PeachandMario 10 күн бұрын
又去加多幾個車站囉！🎉🎉🎉
@DesmondWong-mz5tv 5 ай бұрын
林超英概念😂
@cokswfk5182 5 ай бұрын
咁鍾意紙皮石…連2003年的西鐵站啲站都靚過曬佢。
@1stFerry 5 ай бұрын
20年前已有此睇法
@francishong7948 5 ай бұрын
其實紙皮石現在已經某程度上象徵著港鐵，即使你不喜歡，相信大多數香港人包括我在內都很愛這種與外國車站不同的風格
@1stFerry 5 ай бұрын
@@francishong7948 無聽過香港人欣賞紙皮石風格，亦都無聽過香港人將香港地鐵站同外國車站比較下覺得香港更有特色。聽得最多係香港地鐵站多人又窄，有多餘空間都要黎做商鋪。
@francishong7948 5 ай бұрын
@@1stFerry 我沒說過港鐵比外國車站更有特色，因為任何鐵路公司都有自己的建築風格，同樣有特色。從我的角度來看（並不代表著所有人），各國鐵路都應該保持自己固有的風格，讓地鐵這主要交通工具在世界各地能夠輕易辨識、有各式各樣的外觀就好。有關大家對紙皮石風格的意見，在我身邊的確大部分人都表示喜歡這設計，不少外國頻道評價港鐵時也提出了對建築風格的欣賞。畢竟大家接觸的人也不同，意見有所不同也很正常，不過也謝謝你讓我明白也有不少人不是這樣想的。 不過對於車站有多人又窄非常認同🤣
@louisss666 5 ай бұрын
市民關心幾時用得多啲，起幾靚都係其次
@yl6679 5 ай бұрын
到夏天就會好熱
@badman10022 5 ай бұрын
好有祖國特色喎 好靚呀
@Fong-yo7dp 5 ай бұрын
希望將來屯馬綫2.5分鐘1班車
@user-nn3cr2zc3g 5 ай бұрын
北上消費認真低 本地消費係儍閪
@cindyleung38 5 ай бұрын
香港天氣夏天炎熱 3幾度 冬天❄️凍到隻野咁
@xinma6034 5 ай бұрын
唔知幾耐，冇搭過地鐵 揸車啦
MTR Hong Kong
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