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【 高速で白煙 】アクセル全開にした結果…絶望を体感【 フォード モデルT 】 Ford T型 コブラ コルベット マスタング カマロ 旧車 ハーレー ハーレーダビットソン
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高速でアクセル全開にした結果…
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@MARIORETTY Ай бұрын
【 愛車紹介編 】こちらから🔽 【 kzfaq.info/get/bejne/fceUl5Wf3cmRqaM.html 】
@user-vn5gu8fm4x Ай бұрын
トヨタ博物館もイベントで敷地内を走らせているが、高速を走らせているのはこの映像だけ。本当にすごい
@user-kz1lo9dg1v Ай бұрын
ETCついてるよ(๑˃̵ᴗ˂̵)b
@kakattekoi1 Ай бұрын
@@user-kz1lo9dg1v地味にハイテク笑
@user-rd8ge8qq9z Ай бұрын
日本で高速走れるT型は二桁ないのでは。 とにかく貴重
@kawakenda4 Ай бұрын
料金所のおじさん「いかん、俺疲れてるのかな…今すげえ車にすげえ人乗ってたような…」
@user-bz9dg4bd3b Ай бұрын
自分もそうなる自信ありますw
@user-ur7hl5ek6z Ай бұрын
レプリカじゃないオリジナルのT型フォードが高速道路を走るなんて初めて見たよ・・・。（驚愕） 21世紀にタイムスリップしたローリング20’ｓシカゴギャングって感じ。
@user-kz1lo9dg1v Ай бұрын
しかもこの時はカードなかったから現金だけど、 ほんとはETCついてるねんで
@user-yp9ri7ll8v Ай бұрын
お陰で毎日乗っている三菱ジープがめちゃめちゃ快適に見えてきました。
@user-iz4li6zd3q Ай бұрын
T型はもともと高速走行向きではないのですが、よくここまで走りましたね。ご立派としか申し上げられません。運転された方にも脱帽です！
@user-kz1lo9dg1v Ай бұрын
第三京浜もぶっ飛ばしてはしってるよ！
@user-kz1lo9dg1v Ай бұрын
ちなみに止まったのは燃料タンクの詰まりでキャブのガソリンが途切れただけで、オーバーヒートじゃなかったよ( * ॑꒳ ॑*)
@MARIORETTY Ай бұрын
てんまにちゃんさん 貴重な同乗撮影させて頂きありがとうございました！ 色々な意味で思い出に残りました^^笑
@user-ub3rl2cm9r Ай бұрын
博物館で動体保存が当たり前な車なのに、クランクでエンジン一発で始動、ナンバー付けて公道走ってるって凄すぎる（笑）。
@yo-rd1df Ай бұрын
一発始動ですし、点火時期の設定やアクセル調整の操作が慣れていて凄いと思いました
@toshi4401 Ай бұрын
高速道路での撮影最高ですね！ 貴重映像ありがとうございます
@hondakeisuke04 Ай бұрын
ドライバーも車も個性の極み。 マネはできないけどめちゃくちゃカッコイイ
@YouTuber-ii9tq Ай бұрын
古すぎると逆にシンプルだから動態保存しやすいのよね 逆に中途半端に電子制御入ってるナオクラの方が厄介だったり
@junjun123500 Ай бұрын
レポートありがとうございます！ まさかの高速走行、びっくりです！自分は怖くて入手以来6年下道しか走らせてません😂(と言っても1936年型シボレーなので70キロ程は出るのですが、、) 機会ありましたらお会いしたいです！
@Yuchng0176 Ай бұрын
フォードのモデルTなんて中々出会う機会ないのでKZfaqでこうして見れたのは奇跡としか言えませんね😊
@user-kp7pm9vr2b 8 күн бұрын
ロマンだよな〜 すっごい極端な表現をすると 大衆車の祖先がその子どもたち(現代の車たち)と同じ道を走ってるなんて夢のような素晴らしさですよね
@doremiotoko Ай бұрын
女性ドライバーをナンパする手口のひとつに、エンジン始動を手伝う、というのがあった。 日本でもフォードは豊田自動織機でライセンス生産されていて、祖父が乗り回していた模様。
@user-qn3jv3bd8c Ай бұрын
戦前のオースチンセブンの運転に同乗した事があります。 スリーホイラーで後輪が1輪で、後ろからの見た目がとても特徴的な車でした。 ブレーキは自転車にある様なワイヤー式、前輪のみの装備で、タイヤはバイク用でした。 加速感は思ったよりあり、操作系もシンプルで難しい印象は無かったです。車間距離を空けると言った配慮は必要ですが、ブレーキも全然効かないと言う事も無く、不安に感じる事はなかったです。 乗るだけで平和で幸せ気分にさせてくれて、車ってこれだけでも充分成立するんだと実感しました。
@user-bb8fp3cy1q Ай бұрын
スゲー、一発始動 メンテばっちりですね
@PajeroM325 Ай бұрын
すごいの一言 右ハンドルはそういう経歴だったんですね ウィンカーもバー式というのかクラシックもクラシック けどこれで高速は怖いな 面白い動画でした
@RinakoHighline Ай бұрын
軽トラに劣る加速性能、高速乗るととんでもない回転数になってぶっ壊れそうな四半世紀超えの高齢車に乗ってますが(それでも大好きな車)、ギアは5段あるしブレーキはちゃんと効くしパワステ付いてるし、なんと恵まれた快適でハイテクな乗り物に乗っているのかと感じました🤣
@user-kz1lo9dg1v Ай бұрын
ギア２段しかないからたいへん…
@copen1070 Ай бұрын
元気に走れるのがすごい😮😮
@user-gz5sd9dh1n Ай бұрын
速度感がロードバイクですね。 一瞬しか60km/h出せない、登り坂で全く登らない、加速が遅いことなど。 貴重な映像ありがとうございました！
@user-hd8gi8xr3t Ай бұрын
当時の合衆国は、未だ舗装されたフリーウェイは何も無い時代で、長距離の走行には必然的に未舗装のダート(雨後の道はあんこやお汁粉状態)を走る事を考えると 相応な設計なのかな、と思いました。 田舎の農家も購入して不整地を運転して居たらしいですし。
@ミスターステーション Ай бұрын
こういう車が高速を走ってる光景は初めて見たw 凄すぎww
@user-tp2em9gy8k Ай бұрын
最高ですな! 撮影とはいえよく高速にチャレンジをw 自然対流じゃなくてウォーターポンプが付いていたらラジエターは立派だからオーバーヒートは避けられそう💡
@user-kz1lo9dg1v Ай бұрын
インターチェンジの上り坂が鬼門
@user-ml7fk1vz6c Ай бұрын
すげぇ こんなww1時代くらいの車ってまだ走れるのか……
@makoto7201 Ай бұрын
うちにも新車から日本で登録されているT＆A型とキャデラックのV16が有りますが・・・ T型は三京と新道をのんびり走ります。
@KUNITOKOTATCHI Ай бұрын
この手の1台買ってみたいなと思ってたんですけど、やっぱ高速は厳しいか… . 動画ありがとうございます！❤
@magurokanpachi1865 15 күн бұрын
これ実際に並走できた人めっちゃ羨ましい
@user-ye4xo5yj6u Ай бұрын
クランク一発始動❗
@user-kz1lo9dg1v Ай бұрын
暫く乗らないと………………
@user-js6qp9cm1l Ай бұрын
すげぇ…車の祖先だ…
@ghostbastar64 Ай бұрын
こんばんわ!! レバーの微調整が大変そうですね🤔
@user-kz1lo9dg1v Ай бұрын
同じ速度で走り続けるなら何もしなくて楽なんだけど…日本にそんな道ないンゴねぇ
@Ryocchi Ай бұрын
カッコ良すぎますねぇ！
@Nassy_ Ай бұрын
めちゃくちゃ遅い、けどある意味思ってたより全然早い！すごいまじですごい
@natsuki159n Ай бұрын
まだ360軽のが幾分と楽そう笑
@nackeyt3068 Ай бұрын
ウチの親が畑で使ってるエアコンが壊れた軽トラって2シーターミッドシップのスポーツカーだったんだ！と思った。いや、実際ハンドル握ると意外に面白いクルマなのよ。
@user-ft6ow8yn5l Ай бұрын
まず軽さは正義、足も硬めなので結構スポーティ 低速でもスピード感を感じられて運転が楽しいですね、衝突安全と倒れないシートは難点ですが 2台以上持てるなら1台は燃費が良くて荷物も載る軽トラはあり
@h_castlbook Ай бұрын
大正時代のクルマが現在も生きながらえていて、公道を走れる事自体が、トンデモナイ事だと思います。 当時の国産車で、レストアしてあっても、交通の流れに乗る事すら出来ないのではないでしょうか... 。 ワクワクする動画をありがとう！！ 始動用の高圧発生器の音聴いて、ニンマリしてしまいました (^o^)丿 Model-Tのエンジンにウォーターポンプついてるのを、USの動画で見た記憶が... それと、プロペラシャフトを途中でぶった切るようなカタチで、社外品のオーバードライブのギヤボックスがついているのも、ネットで見た事がありますよ。
@user-el7dh5wo5c 25 күн бұрын
乗車動画最高でした
@PnutsDC Ай бұрын
人によっては邪道って思われるかもだけど、こういう車を現代で維持するならエンジンスワップとかトランスミッションをスワップるのもありなきがするなぁ。オリジナルの状態で動態保存するのは博物館の役目として、この車を時代に合わせた形で維持していくのも悪くない気がする。 なんにせよ、すげぇや。。。
@Legend-wq5tb Ай бұрын
この車が普及してた1900年代初頭のNYはすげぇうるさかったんだろうな
@user-gr9rm3wu1z Ай бұрын
素晴らしい、運転に集中しないといけないんだな。 ながら運転なんて絶対出来ない。 日本の一般道路の最高速度、いつ決まったかわからないけどこの辺の性能が理由だったのかな。
@user-ft6ow8yn5l Ай бұрын
快適ではないし不便ではあるけど 当時を感じ取ることができるのはお金と時間を費やす価値がありますね
@善悪の基準は人それぞれ Ай бұрын
俺のグランドワゴニアが青臭い若造って言われるレベルで笑う
@penpen6451 Ай бұрын
1964年式のメグロに乗っていますが、、まだまだアマちゃんでしたね。。😅
@61025r Ай бұрын
エンジンの何が悪くてパワーが出ないんですかね。エンジン内やミッションの強度が低いパーツは頑丈なコピー品に変えたり、バランスが悪いパーツは削って整えたりできるんかな
@kouyellow4081 Ай бұрын
車内のアクセサリー類で脳バグを緩和してくるのやめてー😂
@炭水化物過多おでぶ Ай бұрын
焼き付きしなくて良かった😂
@user-ug7op4jn1f Ай бұрын
手動進角 かな？
@user-kz1lo9dg1v Ай бұрын
何もかも手動だよヾ(๑╹◡╹)ﾉ"
@user-kz1lo9dg1v Ай бұрын
左のレバーがアクセルやねん
@205yokohasen Ай бұрын
緑ジャケットのルパン三世が乗っていたのはこれでしょうか？
@善悪の基準は人それぞれ Ай бұрын
あれは確かメルセデス・ベンツだった気がする。
@user-in7qx4ly6f Ай бұрын
レプリカキューベルなら乗りましたが、怖かったです。
@SuperTrumpMAGA Ай бұрын
What model year ????
@user-kz1lo9dg1v Ай бұрын
1926!
@user-hv3jc7pp8g Ай бұрын
高速あぶねーwww 操作も今の車に比べて難しそう... でもいい車だと思う
@sasajun-tp8hl Ай бұрын
走る博物館だ。
@HN-hy9sn 27 күн бұрын
もしかしてずっとチョークレバー調整しながら動かしてるの？？
@misyurand Ай бұрын
ドーラが載ってたやつ見たい 可愛いい
@yamatotouya5829 Ай бұрын
居眠り運転はできないですねこの車は
@user-kz1lo9dg1v Ай бұрын
キッズはこの車でもがんがんに寝てる…
@knife3ver11 Ай бұрын
昔、ディズニーランドで見たことがあるような…😅
@user-jb2wp6yr5c Ай бұрын
クーラーが付いてる！
@Bens20110624 28 күн бұрын
スゲーのが走ってるなｗ
@kurukuru3000 Ай бұрын
高速では出会いたくないなぁ。
@atmospherecottrell5123 Ай бұрын
車検どうなってるの…
@user-nc8wx7ct4v Ай бұрын
ダイレクトイグニッションコイル一個死んだ時の軽の加速だわ
@user-mf9fl1st3y Ай бұрын
すげーな 部品とかどうしてるんですか？ 車検も普通に通るんですか？
@toskwa3582 Ай бұрын
専門通販で揃うそうですよ
@A7-uq2fq Ай бұрын
アクセル踏み続けてブレーキが効かなくなったとか言いそうな老人はこれがいい。 ペダル踏めなくなったりハンドル切れなくなったら引退する気になるし。
@user-xg4vc5ys4b Ай бұрын
可愛い❤
@user-lg7qn3vj5t 28 күн бұрын
馬車の方が安心して乗れるかも
@user-uh1jc2wn7p 25 күн бұрын
美人💕
@kondouyou Ай бұрын
あ、すげぇ(語彙
@user-ob5te6jh3q Ай бұрын
👍️👍️👍️
@hikakin_mania440 19 күн бұрын
めっちゃ古い車
@rivercenter6232 Ай бұрын
炊飯
@user-kz1lo9dg1v Ай бұрын
2げと
@natsume8481 Ай бұрын
RB26に載せ替えればいい
@user-oq9by3gn5i Ай бұрын
ボディ千切れてまうわ
@J.A.G.I Ай бұрын
ギャレット製ターボも載せとけ
@user-iu6rc2fe3j Ай бұрын
2JZに載せ替えればいい
@user-lk5fx1pd4t Ай бұрын
20Bエンジンがいいな。
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