Am 02.07.2017 verließen wieder mal ein paar Loks das Werk in Kiel Friedrichsort. Wohl die letzte Gelegenheit für mich, da das Werk umzieht und die alte Strecke von Stilllegung bedroht ist ohne Kunden.
Пікірлер: 77
@Unimedien7 жыл бұрын
Erstklassiges Video von der Loküberführung. Klasse Leistung, die Überführung an so vielen Standorten zu filmen und über so einen langen Zeitraum zu begleiten. Daumen hoch. Gruß Unimedien.
@Soundfactory247 жыл бұрын
Fa. Vossloh ist auch ein Kunde von uns. Vielen Dank für die tollen Bilder des bunten Quintetts. Interessant finde ich, dass die Loks nach amerikanischem Vorbild eine "große Nummer" sind !
@orianahenrich65074 жыл бұрын
@AndreasOelfuß Danke für diesen schönen Film! Ich bekam ihn heute von you tube angeboten. Da ich hier in der Nähe wohne, hat mich das sehr gefreut zu sehen. Das sah alles so schön gemütlich aus.... ich fühlte mich ein bißchen in der Zeit zurückversetzt. Tolles Video!
@hoebahnerklingforth64207 жыл бұрын
Ein Traum die alten flügelsignale so etwas sieht man heute nur noch sehr selten
@TilmannB07107 жыл бұрын
Watt? Sehr selten? Hamburg Eidelstedt, Westerland bis Niebüll, Oberhausen Rbf, Fichtenberg... um mal einige zu nennen... Aber auch bei Horb bspw gibt es noch Formsignale ;) ... also noch sind nicht alle abgebaut.
@bernhardtschubert78557 жыл бұрын
Richtig klasse Aufnahmen Andreas! 😃 Dafür den 👍🏻 ! Beste Grüße aus Berlin, Bernhardt
@slidethewave10454 жыл бұрын
voll die lokgeilen spotter bei 1:28 xD
@alexmustermann302 жыл бұрын
...ja genau mit richtig Einsatz für gute Photos😀
@mikesh111222 ай бұрын
Die haben schon richtig einen anner Waffel
@cat_gamer20584 жыл бұрын
Ich mag vossloh Loks und du?
@martinwehke8397 жыл бұрын
toller Film Danke Herr Oelfuss
@robdok25337 жыл бұрын
Tolles Video !!! Daumen hoch 👍 Grüß, Robert :-)
@fasold21644 жыл бұрын
Die fahrenden Loks erinnern mich an einen alten Songtitel von Bob Dylan: There's a slow train coming up around the bend...
@ulibaer577 жыл бұрын
Sauber eingefangen :-) Viele Grüße Ulli
@ReinhartRauszart7 жыл бұрын
Wie sie da alle rumrennen und dann auch noch mit einer Leiter. Wie die gestörten... Aber schöne Eindrücke von dir und den kleinen Loks :D Daumen geht hoch
@markwagner28517 жыл бұрын
Bahnfilme Deutschland mit der Leiter hat man aber coole Perspektiven
@bwegtUnterwegs7 жыл бұрын
tolles Video Daumen hoch!☺
@cccp76704 жыл бұрын
Vossloh kiel friedrichsort ❤❤❤
@haflinger745 жыл бұрын
wieso ist die bedingte Lok in der Mitte?
@kaffeejunkie455 жыл бұрын
Finde den Fehler bei 02:41min. Man stellt sich NIE mit dem Rücken zum Verkehr.
@antontirol61244 жыл бұрын
Richtig!
@wiesenklingel77134 жыл бұрын
das machen die aber alle so, siehe meine Videos von der B413. Wenn er andersherum steht, hat er den Gegenverkehr nicht mehr im Auge - auch schlecht... Ich denke, kompromissweise geht es so, wie er es macht, da er sich ab und zu umdreht und auf die Weise auch in etwa weiß, was hinter ihm passiert...
@baunatal-express39484 жыл бұрын
Die Autofahrer scheinen auch nicht viel von STVO zu halten,so wie über den Bahnübergang jagen.Die Bedeutung vom Andreaskreuz und die dadurch vorgeschriebenen Verhaltensweisen kennen die wohl nicht?Haben wohl in der Fahrschule bei diesem Thema gepennt???
@Johannes39.104 жыл бұрын
Richtiger Weise müssten zwei Personen den bü absichern da dass aber nicht immer möglich ist schaut man in die richtung die schlechter einsehbar oder,, Gefährlicher liegt.
@thezui4 жыл бұрын
Finde ja interessant, was hier einige Leute für Informationen haben. Ziemlich viel falsch. Ich empfehle einen Blick nach 408.4816 Abschnitt 1 Absatz (2). "Der Posten muss sich zur Sicherung des Bahnübergangs mit der Brust oder dem Rücken dem Straßenverkehr zugewandt" Von Zwei Posten wird auch nie gesprochen
@Joel-ww8dy7 жыл бұрын
Die 4 Neuen von Krupp sind derzeit in Moers
@Kuppelstrom4 жыл бұрын
Die Grüne G6 350 302 ist jetzt in Berlin Lichtenberg ^^
@chrisjung40794 жыл бұрын
Electric Kennen Wahnsinn
@Thomas19804 жыл бұрын
cooles Video!
@kommentarschreiber54967 жыл бұрын
Wie kann denn ne Diesellok in einem Netz nicht betriebsfähig sein? Spurweite oder was ist der Grund?
@AndreasOelfuss7 жыл бұрын
Naja, um mich im Clip kurz zu fassen habe ich mal das Personal zitiert. 822 läuft ja ganz offensichtlich, jedenfalls von Vossloh bis zum Kopfmachen am MFG5 (Minute 1:50). Ich vermute sie darf nicht auf DB-Gleisen fahren, da wohl irgendwas fehlt. Zulassung, Zugbeeinflussung oder sonst was. Hätte ich das alles im Clip geschrieben würde er fünf Minuten länger laufen ;)
@kommentarschreiber54967 жыл бұрын
AndreasOelfuss Jo kein Problem, dafür sind ja die Kommentare da...um was zu fragen :) danke für die Antwort.
@arsenalducati59754 жыл бұрын
Wow.. Mechanic signal 👍
@AndreasOelfuss4 жыл бұрын
Already disassembled. But there are many others here ;)
@g.j.6474 жыл бұрын
Für mich sieht das so aus, als ob die bei 7:00 in das Stumpfgleis (ist das die korrekte Bezeichnung?) Richtung Kiel fahren und bei 7:25 dieses wieder verlassen. Wenn das so ist, frage ich mich (und euch alle) was da der Sinn ist.
@AndreasOelfuss4 жыл бұрын
Genau entsinnen kann ich mich nicht mehr, aber es musste viel rangiert werden.
@kielerzug55797 жыл бұрын
Sehr tolles Video Daumen hoch 👍 Mein Freund und ich wollten die eigentlich im Eidertal fotografieren aber die kamen und kamen nicht 😒
@AndreasOelfuss7 жыл бұрын
Müssten um 20:40 in Meimersdorf gewesen sein, ich weiß nicht ob die gleich weiter sind...
@tramwaysensarutai9227 жыл бұрын
Fantastic, good job! Two G6 come here in Italy from Switzerland (Chiasso) some days ago. For this small composition was used a D100 Vossloh of Hupac (unit 051). What a noise when the locomotives pass on the track in the first minute of the video!
@AndreasOelfuss7 жыл бұрын
Yes, the track is very old and will soon no longer be used
@cryptearth4 жыл бұрын
für was kann ich denn 4 schwere rangierloks wollen wenn die schon zu schwer für die brücke sind - wird dann von der ladung jeder wagon einzeln drüber gezogen?
@AndreasOelfuss4 жыл бұрын
Naja, die Loks sind nicht zu schwer, die Hochrücke ist nur zu marode. Ist ja von 1895, für VT reicht sie...
@mariusmbbag00037 жыл бұрын
5:49 Lichtgruß
@holtenauer637 жыл бұрын
Super Video. Gruß von mir gleich um die Ecke :-)
@SebastianWittich4 жыл бұрын
Und weil die grüne G6 so krass ist, hat sie es sogar in den Euro Truck Simulator 2 geschafft. Dort kann man sie mit ihren 61t auf einem Tieflader tranportieren
@robinwildfang19374 жыл бұрын
In welcher stadt
@SebastianWittich4 жыл бұрын
@@robinwildfang1937 Eigentlich in allen Städten von Zeit zu Zeit. Dauerhaft kann man Sie im Werk abholen. Davon wurden zwei verbaut, beide nur in Lettland. Sie sitzen in den Städten Daugavpils und Rīga (Hauptstadt). Die Firma wurde in Ets2 als Latvijas Vagonu Rūpnīca (Latvian for Latvian Wagon Factory) benannt.
@tastethegame84207 жыл бұрын
Ist eine davon noch in Richtung FL bzw die Strecke Kiel - Flensburg gefahren? Wohne an der strecke in Süderbrarup und konnte am 2. nachts gegen drei eine Lok hören die sonst nicht hier fährt , das Motorengeräusch ähnelte der aus diesem Video und das Horn auch , vielleicht kannst du mir ja weiter helfen , LG
@AndreasOelfuss7 жыл бұрын
Eigentlich nicht, aber es werden gerade am Wochenende einzelne Nacht-IC3 (die dänischen Gumminasen) bei dir umgeleitet. Zu erkennen im Fahrplan an den erheblich längeren Fahrzeiten.
@tastethegame84207 жыл бұрын
Oh vielen Dank! wann kommen die hier in Süderbrarup durch ca? :)
@axelrose20235 жыл бұрын
Was heisst den db fähig. Die fahren doch alle
@AndreasOelfuss5 жыл бұрын
Ja, auf den Privatgleisen des Herstellers. Für DB-Gleise fehlt denen was, Zulassung, PZB oder so.
@Johannes39.104 жыл бұрын
@@AndreasOelfuss Steuerungs und Sicherungs Programme der DB ohne die geht es nicht
@jvltog7 жыл бұрын
Very nice video Andreas :-)
@AndreasOelfuss7 жыл бұрын
Tak!
@rdelamora19687 жыл бұрын
What are locomotives used for? greetings....from North America....like
@AndreasOelfuss7 жыл бұрын
It’s for Thyssenkrupp Steel Europe, industrial railway. "thyssenkrupp Steel Europe is one of the world’s leading suppliers of high-grade flat steel. With around 27,000 employees, we supply high-quality steel products for innovative and demanding applications in a wide range of industries."
@rdelamora19687 жыл бұрын
AndreasOelfuss ....wooo great,..thanks...so
@joachimwenz5575 жыл бұрын
Switchers in a steel mill.
@pingpongpung3 жыл бұрын
Why do you censor faces?
@AndreasOelfuss3 жыл бұрын
German law
@olafbottcher Жыл бұрын
Beklopptes Deutschland.😮
@thomaswarstat935911 ай бұрын
EDSGVO: Europäische DatenSchutzGrundVerOrdnung
@pingpongpung11 ай бұрын
@@thomaswarstat9359 Only 27 letters? You disappoint me German Language.
@FliegenderTaurus7 жыл бұрын
Bei der 03:00 ist ein Schrei...
@AndreasOelfuss7 жыл бұрын
Klingt als wenn ein junger Trainspotter in Ohnmacht gefallen ist ;)
@0815mcfly5 жыл бұрын
...wenn du genau hinhörst, ist es ein kind, das "hallo" schreit...
@hoebahnerklingforth64207 жыл бұрын
Ein schöner Film aber der "Fan" am Anfang der ins Bild lief ich finde so etwas einfach unmöglich
@AndreasOelfuss7 жыл бұрын
Schon OK; es waren einfach zu viele Leute da die Zeiten offen im Netzt standen. Der Rest lief ja sehr diszipliniert ab!
@cedricbeumers38195 жыл бұрын
Das winken vom Sicherungsposten bei 2:41 bis 2:58 ist nicht erlaubt.
@andreasburbach18624 жыл бұрын
@@antontirol6124 Das kann Mann auch freundlicher Ausdrücken!
@wiesenklingel77134 жыл бұрын
@@andreasburbach1862 ein Mann der klaren Worte ist das wohl, haha
@Johannes39.104 жыл бұрын
Es ist ein Handzeichen was den Befehl zu fahrt über bringt
@wiesenklingel77134 жыл бұрын
@@Johannes39.10 JJa so kann man es sehen
@br232fan3 жыл бұрын
@@Johannes39.10 nein, es ist nicht erlaubt. Bin ehemaliges Vereinsmitglied einer Museumseisenbahn und habe gekernt das solche Handzeichen am Bahnübergang die Straßenverkehrsteilnehmer irritiert.