одно из немногих видео, где доступно и наглядно показана техника движения малым ходом и маневрирование, большое спасибо автору

Красава. Народ. Сегодня 3 октября 18 года у меня было первое вождение. Категория В уже давно есть, тут решил сдать на А. Ну думаю хер ли там, на велопике умею, а мото те же два колеса. Ппц, как я ошибался. По первости не рулится ни фига (опять же сравнивая с великом))) это моё мнение, ребзя, впервые за 33 года сел за 250сс). Тупизм был. Инструктор на словах объяснил, что как едем/сцепа/тормоз. Чуть покатался вперёд, назад и говорит ехаем на восьмерку. Это был провал. На холостых еду, мне кажется, что быстро и не впишусь в восьмерку, чуть притормаживаю, теряю равновесие. Сейчас сижу и размышляю свои ошибки: скорее всего я боялся смелее руля повернуть. Ладно, пока восьмерку оставили, ездил за девушкой (у неё уже 5 занятие, ездила так, что мне казалось, что она родилась с мото под попой). Ну потом уже все лучше и лучше, нейтраль "ловил" уже без затупов. Под конец уже один раз восьмерку прошёл. Ппц, как дите кричал от радости. Сделал вывод, что это самое сложное упражнение. Наверное не у меня одного такие затупы/страхи были. На то она и школа, чтобы учить....

Всё чётко, коротко и понятно. Молодцы! Двигаться быстро все умеют, а вот уверенно маневрировать на малых скоростях не многие.

а ну-ка поподробнее об агрессивном развороте!!!! ))

круто )) спасибо! Хотела бы, чтобы вы меня научили ) когда училась габаритной восьмерке , мото Yamaha XJ 600 54 kW , раза 4 точно падала с мотика))) руки тряслись )) сейчас лучше, но страх все равно присущ немного)) ощущение что вдруг упаду ( ( п.с. у меня было 5 уроков) надеюсь научусь наконец то когда-то ( ощущаю, что не хватает практики и просто навыка "чувствовать" мотоцикл ((

самый информативный стантрайдер из стантекса, не в обиду ребятам:)

Отлично, что узнали что-то новое!

Отлично! Спасибо за урок - как нельзя кстати для первого сезона на шестисотке ))

Здорово, нам не приходилось такое видеть, и в сети нет подобного видео. Было бы круто увидеть... На дорожнике и кроссовом моте, восьмерка проезжается вообще почти без наклона, на них угол поворота позволяет просто вписаться в радиус.

ржу не могу )) пойду сдавать экзам в костюме кролика))

Спасибо за видео! Ребят снимайте больше.

Начал ездить на спорте в этом сезоне, посмотрел это видео и оно мне очень пригодилось, потому что это не знал как правильно наклонять спорт на маленькой скорости и были проблемы с разворотом на малых радиусах, маневрирования, разворот был как у большого седана. Спасибо

Все больше и больше нравятся выпуски продолжайте в том же духе !!! P.s и по чаще )

Во, как раз категорию открывать! Буду на Р1 сдавать :) Снимали, вижу, в ПРТ - зачет!

Всё доходчиво и ясно)))Молодцы)))

вау! а можете еще снять про агрессивный разворот? Выглядит ОЧЕНЬ круто!

Она самая!)

Всё верно, сдавал на gsxr400, восьмерка не такая сложная часть для меня как змейка была, особенно выход после змейки на габаритный коридор (доску) тренировал 2 дня))) сдал сразу.

Я люблю нервничать :) Хорошего дня! )

афігенний спорт байк ))))

Будет видео про мото дрифт? Очень хочется научится :) Ваши видео реально помогают, спасибо!

спасибо --классно буду учиться

Странно, у большинства райдеров другие ощущения, и мне с клипонами проще свешиваться. А с каким рулем Вы пробовали?)

удачи ;D

Вы стартуете с нулевой скорости, вам надо ее набрать для устойчивости, чтобы пройти круг обычным наклоном, но если вы наберете скорость, то не успеете переложиться на другой круг (нет прямой для этого, сразу идет новый круг), поэтому надо делать с максимальным наклоном, но не очень быстро. Наверное, профессионал успеет переложиться на скорости, но нет таких видео, и мы лично не видели!

уметь пользоваться задним тормозом вообще-то всегда полезно, не только на спорт-байке может на экзамене прокатит проехать на холостых, но по дороге вы на холостых не ездите :)

Думаю, нет смысла снимать отдельный ролик! Блокируете колесо при заходе в поворот и делаете перегазовку, только сцепление надо быстро бросить, а не плавно отпустить...

Наезд на линию разметки. Условные конусы по контуру разметки тоже скорее всего сшиблены. Чувак, ты не сдал :))

Звезды ставят для исполнения медленного вилли. Все остальные трюки проще делать на стоковых)

У вас видео самые лучшие,но просмотров мало, на ютубе можно не хило зароюотать, но вам нужно 100.000 просмотров на канале, и 200 подписчеков, и у вас будет партнерка, пусть вас ктото про пиарит! Удачи!!!

))) Не пьем. Жарко было очень, и были косяки при подготовки съемки.

думаю что останусь при своем опыте)

Ребят снимите ролик про переключение передач на заднем то есть в wheelie

Поясню по пунктам т.к. занимаюсь непосредственно съемкой. 1)Использовать 2 байка в одном и томже уроке не имеет смысла, т.к. наличие "тюнинга" на спортбайке в виде клеток, звезд и тому подобного в данном упражнение никак не повлияет на исполнение упражнения. 2)Руль был вывернут в положении бернаута, а это ни самое удобное положение руля, так что вопрос про клипонорули думаю снимаем. 3)Покупать стоковый байк для съемок я так думаю слегка накладно. Просто наболело ヽ(*⌒∇⌒*)ﾉ С Уважением, Макс.

Запилите видео с YBR 125,пожалуйста

Стильный пацан.

Ждите в четверг!!!

Да, на экзамене он бы все конусы по внутреннему кругу собрал

Thank You!

У меня suzuki bandit 400. Хочу спросить. Стоит ли продолжать затачивать под стант данный мотоцикл? Поставлены пеги и сцепление на один палец и вырезана дырка в сидении. Дак вот стоит дальше затачитвать под стант. Или же купить ,что то полегче?

На мой взгляд, в идеале должно быть так: трюк показывается на подготовленном мотике, стандартный элемент на стоке.

Подскажите пожалуйста параметры восьмерки, хотелось бы начертить, да потренить. Заранее большое спасибо!

наезжал на линию восьмерки.. меня за такое завалили на экзамене..

Извините за флуд!) Мысль понятна! Есть определенные моменты при снятии роликов, на которые мы ориентируемся...

Это не имеет значения. С клипонами угол поворота руля не станет меньше)))

С большой звездой ручка газа совсем другая. Запишите, пожалуйста, видео всех упражнений на стоковой спорт-600-тке с комментариями. Я буду вам благодарен.

Удерживать мотоцикл не надо: при правильном исполнении, он не заваливается. Поставьте боковую защиту. Когда научитесь, будете делать с легкостью!

Имеется в виду выжать сцепление и прибавить газ, а потом резко отпустить....

при сдаче, на сколько помню, нельзя пользоваться сцеплением и тормозом.

Наверняка можно, но с прецедентами не знакомы. Ваши видео все смотрели, и все знают о японском спорте. Но там нет точно такого же упражнения. Это не так просто, как кажется. На кроссе и дорожнике пройти легко, но на спорте приходится сильно наклонять мотоцикл.

Можно поподробнее про перегазовку?

на стритфайтере из GSX-R1100 пробовал так сделать не вышло =) в большую восьмерку вписался легко на скорости даже на малой не хватало радиуса разворота (слишком длинный маятник видать) хотя практически клеткой чиркал по асфальту

Давайте вернемся к дискуссии весной, когда Вы попробуете лично на спортбайке. Если сделаете, поделитесь с нами опытом, пожалуйста!

И это же вроде площадка за стадионом Торпедо на автозаводской? )

Я в автошколе работаю и не раз видел, как на своих спортах приезжают сдавать. Пару раз даже падали:) Но на своём эту херню я освоил. Но у меня можно обойтись без газа, просто притравлявая сцеплением и тоже перевесившись в противоположную сторону от поворота.

What are the levers in the clutch side?

Цель не восьмерку проехать, а научиться разворачиваться на низкой скорости. Наверняка, на больших мотоциклах сложно вписаться, но все равно имеет смысл потренироваться, чтобы не толкать мотоцикл ногами, а уметь наклонить и развернуться... Упражнение полезное для всех, ИМХО!

все правильно делает)по другому шансы повалятся высокие.

1:01 Балерина блин)))

Ыыы Я в школе на вифере учился ездить Сцуко каким же он мне мля казался здоровы и неповоротливым особенно на маленькой змейке А въезд на восьмерку - это надо было с у формы выехать и развернутся сперва на 180 градусов и на горку тоже после разворота въезжал.

Не совсем то. Он заезжает в поворот на скорости, а не с места, делает ДВА круга и переходит на другой через прямую разгона. Тест ГИБДД начинается с нулевой скорости, на другой круг надо переложиться очень быстро, не имея пространства, плюс радиусы меньше. В идеальных условиях (резина и асфальт), наверняка, можно проехать восьмерку ГИБДД стандартной техникой поворота, но для этого нужны условия и высочайшее мастерство. В любом случае Ваш пример неудачный.

а что восмёрка такая здоровая? какие у неё габариты?

Что за спидометр стоит на спорт байке?

Да что тут надеется? Информация очень полезна.

Мне бы такой кастюм.!

Николай, ты раньше больше на стантбайке снимался (я иногда пересматриваю, объеснения простые и понятные, байк твой класс), а последнее время как-то мало, с чем это связано, если не секрет....

1:10 Ребятушки, вот с этого момента поподробнее пожалуйста: если свешивание обратное, а скорость контролировать задним тормозом, то получается правый поворот покидает чат?

еще холостой ход настроить можно

Скажите пожалуйста как правильно экстренно тормозить до не полного торможения(т.е. едешь при 200 км. и сбрасываешь до 70 км.) и нужно ли выжимать сцепление при этом?

стало снова актуально с нынешнего года

)))

Не знаю на счёт тормоза и сцепления, но кредиткой точно нельзя.

нас только так и учили

а если руль с клипонами ?

почему без шлема

Вы путаете повороты на низкой и высокой скорости по большому и маленькому радиусу. Внимательнее разберитесь в теме. Это не одно и то же.

при таком способе вы собьёте все внутренние конусы, которых тут почему-то нет ;)

А с клипонами слабо?

А че грустные то такие? Бухали вчера?)

ну ты вот сам вот как думаешь?зизер заточи под стант :)

Называется, потому что yamaha r6 - спортбайк...

Я, по ходу, сам с собой разговариваю... Уважаемые, мне искренне жаль, что вы не поняли мысль, которую я пытался донести. Вроде бы доступно объяснял...

Зато изменится посадка, и станет сложнее свешиваться обратно.

С разными) Разок даже пробовал на Голде 1200) Я не к тому, у вас райдер типа ездить не умеет)) я к тому, что подобные видео надо делать на стоковых мотиках. Если показываете восьмерку на спорте, значит в ролике должен быть стандартный спорт в пластике с клипонами (ну пусть с дугами или слайдерами). А уж в качестве перебивки можно вставлять эпизоды с подготовленными мотиками. Просто тогда не будет подобных коментов, типа "а на клипонах слабо?".

Попробуйте проехать самостоятельно обеими способами, и сразу все поймете. Пытаться делать выводы по видео - пустая трата времени. Повторю, сложности не только в радиусе, еще в нулевой скорости старта и резкой смене направления. Прорайдеры могут проехать восьмерку еще и на заднем колесе, только обычным мотоциклистам от этого не легче.

не стоит так нервничать. крутите свои восьмерки как считаете нужным)

work in progress...

А чего без конусов?

Друзья мои, ролик называется "восьмерка на спортбайке", при чем тут неоклассик? Никто не умаляет ваших способностей, мастерства и качество обучения. Просто более почетно получилось бы, если бы на видео был обычный стоковый мотик. Вот и все. Это просто дружественный совет, который мог бы сделать ваши ролики в более выигрышном свете. Само собой, вы можете к нему не прислушиваться (что вы, скорее всего, и сделаете). С уважением, Николай.

что за мото?

Смысл урока показать принцип выполнения восьмерки на спорте, а сток или не сток это детали. Для этого упражнения звезда не особо важна. Коля же не на заднем восьмерку проходил))) В этом уроке очень важен баланс райдера и байка.

Похоже, что придется осваивать этот трюк для сдачи на права. На маленьком ЮБР125 больше нельзя сдавать экзамен, а на мотоцикле более тяжелом простым холостым ходом не пройти никак - либо завалишься, либо выедешь за границы. Буду тренироваться.

Ты бы хоть клипоны поставил, с таким рулем конечно... Плохой пример.

а как же ноги к баку прижимать надо для сдачи ?

watch?v=O0oRUjtcBAE#t=21 Тут скоростя запредельно по этому он наклоняет.....

Сдал на права в прошлом году. Товарищ, у Вас ни единого шанса с такой ездой! Все внутренние конусы будут сбиты, а у Вас их тут вообще нету.

я не вписалась на малой скорости(( завалила, тяжелый он очень...

Ребят, но таким образом экзамен вы точно не сдадите. На экзаменах препятствия выставляются по контуру восьмёрки. А таким методом вы бы их точно все по сшибали

Ага, и зажигание включать строго запрещено.

А что за байк ?