GAC Aion Y 490 premium ซื้อเอง รีวิวเอง สับแหลก ข้อดี/ข้อเสีย ไม่อวย ไม่ปกป้อง

Рет қаралды 10,209

22 күн бұрын

GAC Aion Y 490 premium ซื้อเอง รีวิวเอง วิเคราะห์ข้อดีข้อเสีย จุดที่ชอบไม่ชอบ ตรงไปตรงมา เพื่อนๆมีคำถามเพิ่มเติมตรงไหน ถามไว้จะมาตอบนะครับ
จำหน่ายตู้พลาสติคติดผนังในห้องน้ำ แบรนด์ ลูนาร์ สินค้าคนไทย 100% ผลิตในประเทศไทย
สนับสนุนร้านค้าเล็กน้อยตาม link นี้
shopee.co.th/shop/167363989
www.lazada.co.th/shop/lunar-i...

Пікірлер: 37

@ChedWangnoi 17 күн бұрын

สะท้อนกระจกแก้ได้ด้วยพรมคอนโซลสีดำ

@user-pe3xe1js8o 17 күн бұрын

พูดได้ดี เป็นธรรมชาติชอบมากๆ.........😢😢🎉🎉😂😂😂🎉🎉

@tohthunder 17 күн бұрын

ขอบคุณที่ชอบนะครับ

@modelsecretgroup 10 күн бұрын

ขอบคุณสำหรับคลิปผู้ใช้งานจริงนะคะ 😊

@kokungbiolife4367 17 күн бұрын

มิน่า ผมหาที่ปิด welcome seat ไหนก็ไม่เจอ ไม่ชอบที่นี่แหละ แต่ถือเป็นรถที่ดีคันนึงเลย ใช้งานง่าย ไม่ต้องปรับตัวเยอะ เดินขึ้นรถไป เฟยียบเบรค ใส่เกียร์ ป้ายยยย ติดไฟแดง จอด กด P ง่ายมากๆ ขับขึ้นดอยหนักๆได้สบาย ห้องโดยสารกว้างขวาง คนนั่งหลังสบาย ไม่โยน ไม่เมา สมรรถนะดี สมราคา หน้าตาสวย ยกเว้นไฟหน้าที่อลังการเกินไป 😂 ขอบคุณสำหรับรีวิวครับผม รอลดราคาอีกนิส จะจัดละ 😅

@tohthunder 16 күн бұрын

welcome seat เป็นฟังชั่นที่เก๋แต่ไม่ค่อยมีประโยชน์ รถมันใหญ่ประตูกว้างอยู่แล้ว จะถอยไม่ถอยก็ไม่ได้รู้สึกว่าขึ้นลงรถสะดวก/ลำบากแตกต่างกันยังงัย ผมว่าถ้าเก่าๆมันจะเสียเอาได้

@user-wp2he6hl7j 16 күн бұрын

@@tohthunder มีคันที่ welcome seat เสียด้วย ศูนย์ก็ซ่อมไม่ได้ต้องรอพี่ จีนมาดูให้อีก อะไหล่ก็ไม่มี

@user-wp2he6hl7j 16 күн бұрын

สรุปดีมากครับ มีมุมมอง ที่ดี มากกว่า ช่อง review ขายของช่องอื่นๆ ครับ ขอบคุณครับ

@tohthunder 16 күн бұрын

ขอบคุณสำหรับกำลังใจครับ

@shinori2455 13 күн бұрын

รีวิว แบบจริงใจดีมากค่ะ

@user-vs9wf8zb2q 17 күн бұрын

ผมชอบนะ แต่ ทำไมออปชั่นที่มันควรจะให้ดันไม่ให้ เช่น พวงมาลัยปรับแค่2ทิศทาง blindspot ไล่ฝ้ากับปัดน้ำฝนหลัง ส่วนไอ้ที่ไม่อยากได้ดันให้มา เช่น sunroof 😂😂

@tohthunder 16 күн бұрын

ระบบเตือนมุมอับสายตา ไม่มีให้แม้ในตัวท๊อปสุด น่าตีมาก ไล่ฝ้ากระจกหลัง ใบปัดน้ำฝนหลัง ตั้งแต่ขับมา ยังไม่เจอจังหวะฝนตกเลย เดี๋ยวเจอแล้วมาอัพเดทครับ

@user-yg4kf2rn1x 16 күн бұрын

รีวิวของจริงๆ ตามใช้งานจริงๆ ขอรับ เจ้านาย

@tohthunder 15 күн бұрын

ขอบคุณนะครับ

@thongchartlarnluang8132 17 күн бұрын

ริวิวได้ดี ชอชมครับพี่

@tohthunder 17 күн бұрын

ขอบคุณที่ชอบนะครับ

@shinori2455 13 күн бұрын

ขอขอบพระคุณค่ะ กำลังดู yuan plus เทียบกับ dolphin extended พอดีเลย สรุปว่า bye ทั้งคู่ รอดู ocean m กับ mg3 น่าจะมีลุ้นกว่าค่ะ

@tohthunder 13 күн бұрын

ดูเหมือนผมจะติมันเยอะ แต่จริงๆมันก็เป็นรถที่ใช้ดีนะครับ สตาร์ทรถแล้วก็ขับมันไป เพลนๆพื้นๆ ออปชั่นไม่หวือหวาเน้นใช้งาน

@honeytunvilai1763 17 күн бұрын

👏👏👏

@user-lj7mm6hj6w 17 күн бұрын

ขอบคุณครับ

@tohthunder 17 күн бұрын

ขอบคุณที่ชอบนะครับ

@chamluck 16 күн бұрын

กระจกหน้าสะท้อนคอนโซล อันนี้ทำให้ทัศนวิสัยไม่ดีจริง เห็นด้วยเลย ปุ่มควบคุมจริงหายหมดผมก็ไม่ชอบเหมือนกัน

@noodlelover9843 3 күн бұрын

เรื่องเผลอไปเปลี่ยนเกียร์แทนที่จะเปิดไฟเลี้ยว ไม่ได้ทำให้เสียหายอะไรครับ เพราะถ้าดันขึ้น มันจะแค่เปลี่ยนจากเกียร์ D เป็น N เท่านั้น การจะเปลี่ยนเป็น R หรือ P ได้ต้องกดเบรคก่อนด้วย ส่วนถ้าดันลง จะกลายเป็น cc ก็ไม่ได้ทำให้เกียร์เสียหาย แค่ล๊อคความเร็วแค่นั้น เห็นด้วยเลยว่าคันนี้ minimal เมื่อเทียบกับ BYD นั่นคือเลอะเทอะ ถ้า BYD แก้ไขไม่ให้เลอะเทอะ Aion คงจะขายยากขึ้นอีกแน่เพราะมีหลายคนรับไม่ได้จนต้องเมิน

@tohthunder 3 күн бұрын

รถรุ่นนี้จาก R กลับเป็น D สามารถสลับได้ทันที แต่จาก D เป็น R ต้องกดเบรคก่อน รถไฟฟ้า การเดินหน้าถอยหลัง ควบคุบด้วยการหมุนมอเตอร์ เกียร์ไม่เสียผมเข้าใจครับ แต่ผมไม่ชอบที่ ถ้าเราคิดกำลังจะเดินหน้าแล้วรถมันพุ่งถอยหลัง มันอันตราย ปัญหาคือ เวลาเราขับรถออกจากซอยจะลงถนนใหญ่ เราจะเหยียบเบรคก่อน แล้วพอด้วยความชิน เราเผลอโยกไฟเลี้ยวซ้ายด้วยมือขวา มันครบเงื่อนไขของรถในการเข้าเกียร์ R รถจะถอยหลังทันทีโดยเราไม่ทันตั้งตัว รถยี่ห้ออื่น แบบอื่น ที่คันเกียร์อยู่ตรงคอนโซลกลาง โอกาสจะพลาดแบบนี้มันก็น้อยลง อย่างที่ผมบอกไปแล้ว คลิปนี้รีวิวแบบไม่ปกป้อง ก็ไม่รู้จะปกป้องไปทำไมด้วย รถเขาทำมาขาย ไม่ได้ให้เราฟรี เราก็ต้องวิจารณ์ได้

@noodlelover9843 3 күн бұрын

@@tohthunder ขอบคุณมากครับดีมากเลยที่มีข้อมูลแบบนี้มา ยิ่งเป็นเรื่องป้องกันความผิดพลาดและระบบความปลอดภัยก็ยิ่งต้องรู้ก่อนซ้อรถใช้ ยอมรับเลยว่าแปลกใจมากที่รถมันเปลี่ยนจากเดินหน้าข้ามเกัยร์ว่างไปเกียร์ถอยได้ อันตรายจริง ผมก็อยากรู้ว่าทางค่ายรถเขาจะว่าไง ไม่ต้องห่วงหรอกครับว่ารีวิวแบบนี้จะมีใครมาว่า ผมชอบรีวิวแบบนี้แหละ ตรงไปตรงมาดี เพราะเบื่อพวกที่หลับหูหลับตาอวยราวกับเป็นเจ้าของค่ายรถซะเอง ทั้งที่เป็นแค่คนที่ซื้อรถใช้เหมือนกัน หรือเซลที่อะไรๆ ก็ดีไปหมดและไม่พูดถึงข้อเสียเลย ผมกำลังรวบรวมจุดที่ไม่ชอบอยู่ เพื่อดูว่ามันมีน้ำหนักแค่ไหนกับการตัดสินใจที่จะไม่ซื้อ ตอนนี้ที่เห็นชัดก็คือ ตามที่คุณบอกมาเกี่ยวกับการควบคุมแทบต้องใช้จอตลอด ประตูคนขับน่าจะมีปุ่มปรับกระจกมองข้างเพราะต้องใช้บ่อย ปุ่มปรับเกี่ยวกับแอร์ทั้งหมดก็ควรมี นี่ก็ใช้ยิ่งบ่อยเลย แต่ดูแล้วหวังได้แค่รอให้ค่ายรถเปลี่ยนตอน minor หรือ model change ไม่งั้นก็ต้องทำใจยอมรับไป ส่วนรุ่น premium ไม่มีใบปัดด้านหลัง ผมคิดว่า่รุ่นประกอบในไทยน่าจะมีมาให้ พร้อมไล่ฝ้า เพราะคนไทยส่วนใหญ่ต้องการ ยังไงแล้วอยากให้คุณมาอัพเดท หรือมารีวิวเพิ่มหลังขับไประยะหนึ่ง ผม subscribe คุณเอาไว้แล้วครับ

@NarongchaiKHANHA 17 күн бұрын

😊

@chuansirinimitwong3322 16 күн бұрын

มุมสะท้อนกระจกอาจแก้ได้โดยพรมสีดำปูทับบนคอนโซลครับผม

@tohthunder 16 күн бұрын

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

@piyanutheinsang7863 17 күн бұрын

ประตูแน่นดีนะ

@tohthunder 15 күн бұрын

งานประกอบแน่นปึ้กทุกจุดเลยครับ รถรุ่นนี้

@ro5780 16 күн бұрын

ถ้าเทียบกับรถญี่ปุ่น ในราคาเท่ากัน พอเทียบได้ไหมครับ ควรเทียบกับตัวไหน

@tohthunder 15 күн бұрын

ผมไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญรถนะครับ ไม่นับราคา ดูจากขนาดและสมรรถณะ น่าจะชนกับ Honda CRV ครับ แต่ถ้าเทียบกับ Toyota Innova หรือรถ PPV อันนั้นจะได้เปรียบตรงมีเบาะแถวสาม