GAC GS5 - КРУЧЕ Кодиака, ДЕШЕВЛЕ Санта Фе / Кому нужен кроссовер ГАК ГС5 за 1,8 миллиона
Рет қаралды 104,085
3 жыл бұрынGAC GS5 Comfort 6MT - 1499900 рублей
GAC GS5 Elite 6AT - 1659900 рублей
GAC GS5 Luxe 6AT - 1749900 рублей
GAC GS5 Premium 6AT - 1849900 рублей
00:23 Кроссовер ГАК ГС5 - среднеразмерный паркетник, как Кодиак и Санта Фе
00:45 Турбомотор! Но почему такой слабый?
01:41 Непрокрасы под капотом
02:56 Дизайн интерьера
03:28 Мультимедийная система
04:26 Приборы
06:15 Задний ряд
07:19 Какой объем багажника
09:15 Хватает ли мощности?
10:26 Управляемость
11:30 На грунтовке
11:45 Подвеска энергоемкая
11:55 Нет защиты двигателя!
Тест-драйв кроссовера GS5 - передний привод за 1,85 млн рублей
Китайский GAC зашел на наш рынок с дорогих моделей: кроссовер GS8 - от 2 млн, минивэн GN8 - от 2,7 млн. Так что третий член команды, можно сказать, «бюджетник». Паркетник GS5 стоит от 1,5 до 1,85 млн рублей.
В длину - почти 4,7 м. Столько же, к примеру, в Шкоде Кодиак. Но третий ряд китайцы в салон ставить не стали.
Передним сиденьям, как практически всем китайским, хочется добавить длины подушки. Есть трёхступенчатый обогрев с сенсорными клавишами под панелью из чёрного лака: заляпанность центральной консоли гарантирована.
С «тёплыми опциями» беда. Ещё греется только ветровое стекло, но и то без отдельной клавиши включения.
Печка расстроила. Обычно в любой машине У среднестатистической машины на «климате» для комфорта достаточно выставить 21 градус или около того. GAC не хочет греть и при 26-27!
Всего 137 л.с. - особой прыти от машины не ждите. Но благодаря бодрому 6-ступенчатому автомату Aisin этот ГАК ГС5 едет на все заявленные силы.
Цена - вот главная проблема. 1,5-1,85 млн рублей за немаленький кроссовер - это нормально. Но привод всегда будет передним, а в начальной версии вообще стоит механическая коробка, которую в среднеразмерном сегменте выбирают лишь 8% покупателей. Датчик дождя ставят только в топе за 1,85 млн. Парктроник сзади появляется при цене 1,66 млн.
И совсем всё плачевно с системами безопасности. В GS5 за 1,5 и 1,62 млн подушек всего две. Позор какой-то! Боковые положены уровням оснащения за 1,66 и 1,75 млн. Шторки - только самой богатой версии.
Выходит, с достойным набором опций GAC GS5 обойдётся как минимум в 1,75 млн рублей. За передний привод и скромный табун в 137 голов - дорого.
Другие автомобили GAC на нашем канале:
Минивэн GAC GN8
• Зачем Тойота Альфард, ...
Кроссовер GAC GS8
• GAC GS8 за 2,3 миллион...
• Китайский КРУЗАК за дв...
#gacgs5 #гакгс5 #зарулем #журналзарулем #кроссоверgacgs5 #кроссовергакгс5
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться))) Вы готовы купить большой китайский кроссовер за 1,8 миллиона рублей - например, GAC GS5?
@shadowstone 3 жыл бұрын
для меня 1,8 это сверх дорого за авто.
@tvzrru 3 жыл бұрын
@@shadowstone да, цены стали адовые
@user-ml3nv2ym9u 3 жыл бұрын
Китайская табуретка.
@user-ml3nv2ym9u 3 жыл бұрын
@Артем Ильин что делать? Это вечный автомобиль. Вечно будет во владении. Никогда не продать его.
@ramil220488 3 жыл бұрын
Скоро все китайцы за 2 млн. перевалят , как Черри эксид) будем на грантах гонять за 500_600 ))
@user-ww8cj8eo1u 3 жыл бұрын
Вижу много комментов ругающий данный автомобиль, в плане цены- качества. Уверен, что 95% людей, которые написали эти отзывы, не имеют в наличии данный автомобиль. Поэтому хочу высказать своё мнение об этом авто , как человек купивший его. Скажу в Ковтун, что автомобиль мне Очень понравился. Он у меня всего пару месяцев и я от него в восторге. Что касается расхода бензина, то я никак не могу привыкнуть к тому, что такая огромная тачка может расходовать так мало бензина. В общем мое мнение, что автомобиль для своей цены достойный.
@user-jm1be1sb1w 3 жыл бұрын
Хороший вопрос в заготовке, кому ОНО нужно, да ещё за почти два ляма?!
@user-br3bw8ol2j 3 жыл бұрын
А камри за 2,5 это нормально? Но ведь покупают
@user-rf7vp7hj1e 3 жыл бұрын
@@user-br3bw8ol2j , не нормально,но,покупать кусок говна за дурные деньги....извольте
@Malossi_mHR 3 жыл бұрын
@@user-rf7vp7hj1e народ же покупает соляру и крету а они рядом с китайцами даже и не стояли по комфорту
@user-rf7vp7hj1e 3 жыл бұрын
@@Malossi_mHR ,купи сейчас этого JAC ,а через 5 лет попробуй продать! Вот тогда и подискутируем о "пристрастиях народа" 😆
@Malossi_mHR 3 жыл бұрын
@@user-rf7vp7hj1e тебе авто ездить нужно или думать как продать ? Вообще с такими темпами роста курса через 5 лет даже gac может остаться хоть в какой то цене ))) плюс на Китай гарантия 5 лет и 150.000
@starikpohabych4117 3 жыл бұрын
заголовки как у дешевых блогеров. "За Рулем" скатился совсем.
@user-jw7zb3yq8r 3 жыл бұрын
За рулём всегда был - За рублём! :-)
@chichikov777 3 жыл бұрын
За рулем теперь только китайцев рекламирует?
@user-tm1gj8ei5n 3 жыл бұрын
@@chichikov777 рекламирует интересные авто
@user-ty2yb3wx6c 3 жыл бұрын
Что за кликбейт? Вас кликонкар покусал?
@Sid220388 3 жыл бұрын
покупать это не будут... полно конкурентов гораздо интереснее и ликвиднее. пусть демпингуют ценой.
@artemvlasenko5362 3 жыл бұрын
Золотые слова
@Malossi_mHR 3 жыл бұрын
Давно в салонах был? к рознице +100-200к во всех салонах популярных авто лол
@Malossi_mHR 3 жыл бұрын
И кстати максимальные комплектации все раскупили уже gs5 в мск
@Malossi_mHR 3 жыл бұрын
@@alexdiver9809 только один почти купили )
@user-xb1ii3nz6d 3 жыл бұрын
Вазу это скажи, они совсем с ума сошли с ценами на тазики.
@abelenev 3 жыл бұрын
За заголовок дизлайк. Я посмотрел весь ролик - и где он КРУЧЕ Кодиака? Почти все видео перечисление недостатков.
@wladmir65able 3 жыл бұрын
Я тоже до сих пор не видел Кадиллака или Кадивака. .... или как там они его обзывают ! Шо за хрень этот кадиак ???
@sergeyalekseev3896 3 жыл бұрын
В наше непростое время не до китайца за лям восемьсот
@user-tm1gj8ei5n 3 жыл бұрын
Да , забудьте вы про ,,китаец,, , вы на машину смотрите, почему Корее можно позволить продавать пустое корыто за дорого при непонятном качестве, и слепит дизайн уроды, но это же кореец, кто то сказал, а китаец, даже если Ленд крузер слепит, хают, это же китаец, надоело ...
@LanskyLA 9 ай бұрын
@@user-tm1gj8ei5n более того в корейцах например тормозные суппорта мандо, но мандо завод в Китае, такой ответственный узел как ступица также может быть производства Китай, стойки могут быть. Но вроде кореец.
@YurjevVladimir 3 жыл бұрын
Цена за "топового" китайца должна заканчиваться на уровне корейских конкурентов на механике с "веслами" и штамповкой, такое предложение может заинтересовать покупателей, падких на всевозможные гаджеты. В случае сопоставимых цен с японцами и европейцами - покупка бессмысленна.
@wherret_TLT 3 жыл бұрын
они бы может и рады, но китайская валюта укрепляется, дорожает и это повышает цены китайских автомобилей.
@Pavluxa71 3 жыл бұрын
У вас один человек на двоих с Кликонкар, который вам пишет заголовки?
@user-ek9sl2zb2i 3 жыл бұрын
Ахренеть!!! сколько ненужной информации!!! Как светят фары? Как машина тормозит? какой расход? какое масло льют? какие обороты на 100-110 км/ч.......... и так далее...............вот что интересно
@realistus333 3 жыл бұрын
после цены на это уже не так интересно
@rjyrhtnysq 3 жыл бұрын
Хороший вопрос, учитывая, что какие-то блогеры поездили на ентой машине еще месяц назад. А здесь после длительного (!!!) теста... Походу Милешкин прошел курсы бьюти-блогерства :)))
@v-max2430 3 жыл бұрын
Они сами незнают,какое масло,какой расход и т.д. и т.п )))))
@v-max2430 3 жыл бұрын
@История вещей норм.видео у тебя,у меня была х-бокс 360,перегреваются они,и поэтому через 2-3-4 года им кирдык.
@user-fz2yv6wq9i 2 жыл бұрын
действительно важные вопросы. особенно какое масло заливать.
@G_Rav 3 жыл бұрын
ГАК, не круче Кодиака и СантаФЕ, но хуже и дороже Тигго 8.
@Malossi_mHR 3 жыл бұрын
тиго 8 шляпа с не удобными сиденьями , посидите поймете подушка снизу для китайца ростом наверное метр (
@user-tm1gj8ei5n 3 жыл бұрын
@@Malossi_mHR норм сиденья, другое дела телосложение...?
@Malossi_mHR 3 жыл бұрын
@@user-tm1gj8ei5n длина нижней части сиденья это никуда не годиться очень короткая
@user-tm1gj8ei5n 3 жыл бұрын
@@Malossi_mHR мне норм, дело в росте
@stanislavpashencev5354 Жыл бұрын
Тиго 8 же на "сухом" роботе . Только это заставляет задуматься
@user-nn6ob9mg8i 3 жыл бұрын
Журналисты! Для объективности в конце всегда говорите - но себе я такое не куплю.
@stanislav1122 3 жыл бұрын
Запарили проплаченные ролики китайских машин , под заголовком убийца , уничтожитель .. пока единственное , что она уничтожает , деньги покупателя , при вторичной продаже ..
@rjyrhtnysq 3 жыл бұрын
Во времена социализма журналу нельзя было критиковать машины СССР, во времена капитализма - машины КНР.
@sirwildcat5780 3 жыл бұрын
продаже? Да это барахло и продать будет крайне трудно, потому что ни один вменяемый человек не захочет себе такое корыто со вторичного рынка
@Malossi_mHR 3 жыл бұрын
теперь открой авто ру и посмотри сколько потеряли в цене лаваши h9
@Zlobus_Infinitus 3 жыл бұрын
еще и покупателя легко может уничтожить со всей семьей - адекватных краштестов на китайские повозки до сих пор нет =)
@Malossi_mHR 3 жыл бұрын
@@Zlobus_Infinitus в Китае все есть и тесты там жёстче наших , в Китае эта модель уже где то год и все там ок
@zakir.89 Жыл бұрын
Очень красивы дизайн. Хочу такой автомобиль.
@0372288 3 жыл бұрын
... При езде капот гуляет, но это круче Кодиака🤣....
@alkypperoe 3 жыл бұрын
Если обзоры, то одна китайщина. Зима уже вот прямо на носу. Лучше бы шины посравнивали зимние R16 - R17. Стоит ли брать удешевленную линейку Nokian - Nordman? Лучше ли он того же Gislaved'a или каких там ещё шин: Toyo? То есть пояснить всем тем, кто уже набрал себе машин по 1,5 - 2,0М рублей, во что их обуть? Ну, или щётки стеклоочистителя - вот я уже "забыл" - что лучше каркас или бескаркас? Иными словами - хочется какой-то практической информации, а не обзор очередного одноднева.
@user-im5wi4pv3b 3 жыл бұрын
Мне так что с зади Спортейж,что спереди Санта Фе . ☝️👍👍👍
@red_rusich 3 жыл бұрын
6:36 сказал ведущий, сложившись в три погибели)
@user-fq4qu5si7f 3 жыл бұрын
Сегодня на парковке одного большого гипермаркета, видел Лифан 3-х летный (по окнам определил год), так он с*ка весь зацвёл, пипец. Китаец, да ну нах.....
@titan5914 3 жыл бұрын
Внешне машина симпатичная. Но. За 1,8 миллиона я лично предпочту Киа Селтос. Да, поменьше, да, гребаный вариатор, да, потенциальные задиры, но бренд известнее, полный привод, ликвидность несравнимо выше, эргономика лучше, салон продуманнее, подогревы всего есть. Впрочем, за эти деньги есть и другие варианты, куда известнее и предпочтительнее
@artemvlasenko5362 3 жыл бұрын
Ты его потом хотя бы продашь без проблем, а этого китайца хрен скинешь потом
@red_rusich 3 жыл бұрын
Есть вариант чуточку добавить и взять того же кодьяка
@rjyrhtnysq 3 жыл бұрын
@@artemvlasenko5362 покупка китайца - это как выбор жены, один раз и на всю жизнь.
@Malossi_mHR 3 жыл бұрын
селторс по сравнение с этим китайцем ока если что можете в тесте поездить на обоих
@titan5914 3 жыл бұрын
@@Malossi_mHR в китаец мне даже садится стрёмно, не то что тратить время на его тест
@user-dn6fu2zq6b 3 жыл бұрын
у нас появился отдельный класс К И Т А Й Ц Ы
@advokatoz26 3 жыл бұрын
Заказывайте защиту картера в жестяной мастерской😁 Китайцы с ценами берега попутали
@red_rusich 3 жыл бұрын
Они смотрят на европейцев. И думают, что уже догнали их по качеству. Но догоняют только по цене, к сожалению
@red_rusich 3 жыл бұрын
12:00 днище без защиты
@advokatoz26 3 жыл бұрын
@@red_rusich так я и предложил, что защиты в природе нет, заказывайте в жестяной мастерской, а по цене нужно быть полным дураком что-бы так потратить бабки
@red_rusich 3 жыл бұрын
@@advokatoz26 защита может и существует, просто они взяли фишку Эппл) купи сам, если надо🤣 О каком премиуме идёт речь, если человек тратит 1.8 + на страховку и всё такое, по итогу получает овер 2 мульта и должен ехать на сервис, чтобы поставить детали, которые жёлтые не положили.... Жесть, сюрреализм в чистом виде
@csega2336 3 жыл бұрын
Внешний вид на 5 салон и опции на 3
@user-us1nt3di5s 3 жыл бұрын
Круче может быть, но только он такой крутой никому нахрен не нужен
@Alexandr.C 3 жыл бұрын
Это не обзор,это субъективное мнение. Не стал досматривать до конца...👎
@Filonenkoev 3 жыл бұрын
Добрый день. Когда пригласите на собеседование? Я уже всё золото в ломбард сдал, трудно у вас тут в Москве, дорого! Работа нужна!
@user-dk8gc9sk3r 3 жыл бұрын
Хендай сдай
@Filonenkoev 3 жыл бұрын
@@user-dk8gc9sk3r тебе?
@user-dk8gc9sk3r 3 жыл бұрын
@@Filonenkoev спасибо за придложение!откажусь
@user-fj9zp5ef7u 3 жыл бұрын
А что значит фраза за 1850 конкуренты появляются? Где они появляются, если, к примеру спортейджа и ix 35 можно купить в нормальных предмаксимальных комплектациях, а к 1,9 комплектациях. Вы что там курите за рулем? В связи с чем такая аккуратная снисходительность к формулировкам?
@user-ju2fn6mi5x 3 жыл бұрын
Не ГАК, а Джи-Эй-Си.
@user-jn1cp3ew1w 3 жыл бұрын
Китайцы не прогресируют а копируют все от VOLVO.
@user-ef8rb4mw9v 3 жыл бұрын
За Видео Лайк!!!!👍👍👍
@user-wm8ft3xv1y 3 жыл бұрын
Авто хорошо но к сожелению как Китай их меняет люди брать не будут.....Держали бы одну марку как таета или сузуки ...а так за ними не успеваеш
@rjyrhtnysq 3 жыл бұрын
Из ролика я так и не понял, где он обогнал Шкоду и как ее победил в сравнительном тесте. Хотя есть ответ на вопрос: "Кому это надо?". Тому, кто выбирает конфеты по рекламному ролику. Вот только цена конфет и машины не сопоставима.
@user-sf7xz7xx1y 3 жыл бұрын
Не понимаю как китайцы с такими ценами хотят конкурировать с именитыми производителями.?
@user-qb1uc4xy3m 3 жыл бұрын
Круче крузака ,круче гелика, круче всех ,все плачут,все рыдают и стоят в очереди за приобретением.
@user-qz2ge5oh8w 2 жыл бұрын
Посмотрев на цены крузака и гелика все плачут. А за эти деньги возможно и неплохая машина в отношении цена/качество. По крайней мере меньше чем за 2 ляма этот класс лучше не получится найти в салонах
@bbb-nw9qu 2 жыл бұрын
То то все GACи в Питере расхватали за полгода...
@nikolaj0520 3 жыл бұрын
У меня был лансер 2002 года универсал с правым рулём и там в багажнике уже был такой крючек для фиксации фальш пола.
@Po6om_Bepmep 3 жыл бұрын
Задний ряд - так себе всё же - бёдра на весу находятся - будут затекать. Можно было бы и подушку подлиннее сзади сделать, и поднять её повыше.
@Malossi_mHR 3 жыл бұрын
зато спереди наконец то норм сиденья для китайцев и подвеска гуд мягкая
@LanskyLA 9 ай бұрын
при этом не сказать, что все китайцы низкого роста. В Китае полно людей ростом 175-180 см.
@user-gn9mj3mi5o 3 жыл бұрын
Мне кажется, что компания GAC переоценивает свои возможности по сбыту на нашем рынке. Автомобили не известны, обслуживание - ?, эксплуатационные риски - не понятны. И они продают товар за не маленькие деньги. Это может привести к провалу продаж.
@v-max2430 3 жыл бұрын
Культурно так сказано,,,))))
@nikolaj0520 3 жыл бұрын
Если часть опций выкинуть то авмобиль стал бы дешевле. Кожанный руль, датчик дождя, датчик света, мультимедию каличную, фары можно простые поставить не светодиодные, без ключевой доступ. Нормальный двс без турбины.
@alkogm78 3 жыл бұрын
За рулём, ещё раз обращаюсь к вам с настоятельной просьбой. Ну хорошо китайцы скупы на цифры. Но вы то ведь не китайцы. Нет инфо по объему багажника, так измерьте рулеткой. Нет цифр разгона, так рейс-лоджик купить для редакции не проблема. Какой расход, какой клиренс... И так в остальном.
@germankozlov2608 3 жыл бұрын
Объём багажника 500 литров. Могли бы подготовится)
@dimapopov2127 2 жыл бұрын
Красиво, нравится но дороговато или ЗП маленькая у меня
@dmitryigun 3 жыл бұрын
1:50 - "антикоррозийной Стойкости с годами" - Да вы оптимист, батенька ))))))))))))))))))))))))))))
@user-ve4ke4sj2f 3 жыл бұрын
За такое бабло (лям с гаком), только японская, качественная вторичка и пофиг на продажных журналюг.
@red_rusich 3 жыл бұрын
Китай объявил автомобильную войну всему миру что ли?
@v-max2430 3 жыл бұрын
Ха ха ха ха,классно сказал)))))))
@user-rc6so3hl7q 3 жыл бұрын
Жаль что авто ваз так не делает такие авто
@LanskyLA 9 ай бұрын
ВАЗ по моему уже ни чего не делает в сравнении с тем, что делают китайские заводы
@sergeymatveev2266 6 ай бұрын
А что, в инструкции не написано как включить обогрев лобового стекла, или нет инструкции, или на китайском, или читать перед съемкой впадлу?
@rds-rus4179 3 жыл бұрын
Сколько стоит? Лимон с гаком?
@red_rusich 3 жыл бұрын
Большим таким гаком))
@user-ew7kv5gg3m 3 жыл бұрын
Ребята, покупайте нормальные атмосферники,пока они еще есть,и не в коем случае не продавайте.Катайтесь лет десять и не партесь. У меня 2.5 на автомате,крутящий 230. Наверное таких, новых ,через пару лет не будет совсем....
@user-rz4ub2kw7t 10 ай бұрын
Ага и расход 25 литров у тебя😂
@blueserman 3 жыл бұрын
А запчасти на них где брать?
@LanskyLA 9 ай бұрын
Нужен хороший форум и доступ к базам размеров расходников. То есть подбирать аналоги расходников, шаровых, рулевых наконечников , сайлент-блоков и тд и тд. Не удивлюсь, если часть от японцев подойдёт по размерам, часть от хёндай-киа, часть от американцев, что-то от немцев. Но находить такую информацию тяжело. У нас на форуме ссангёнг (актион нью) машинам уже по 10ть лет и до сих пор! находят новые и новые и новые аналоги, подходящие к нашим машинам. Десять лет люди ищут, покупают, измеряют, пробуют, а кто-то имеет доступ непосредственно к самим запчастям на складах и промеряет на полках склада. Это огромная работа. Очень много нашли. Это очень важно, это о том, как легко будет купить запчасть. Причём ооочень далеко не всегда в самом магазине запчастей правильно прописаны аналоги и одновременно есть пол сотни других аналогов, которые в таким магазине не прописаны как аналоги, хотя размеры и характеристики совпадают. А бывает что-то вообще от японца например подходит и ресурс выше оригинала и цена ниже тк тот японец давнооо снят с производства, а запчасти (расодники) в продаже до сих пор есть и такое бывает.
@realistus333 3 жыл бұрын
цены за такую комплектацию ппц, китайцы совсем того? или наши диллеры накручивают +100500%
@ONE1329 Жыл бұрын
Опа «сладкий из бойца» в блогеры подался )))
@TheDenzel199 3 жыл бұрын
Теперь все китайские кроссоверы сравнивают с Кодиаком, это такой тренд и стечение обстоятельств в конце 20-го)
@tvzrru 3 жыл бұрын
Размер тот же
@user-si6yj8kf1x 3 жыл бұрын
@@tvzrru , так в чём же он лучше Кадьяка? Что вас заставляет писать такие заголовки?
@user-rf7vp7hj1e 3 жыл бұрын
@@tvzrru ,у Запорожца и Фиат 500 тоже размеры одинаковые! и что?!
@Malossi_mHR 3 жыл бұрын
@@user-si6yj8kf1x подвеской , мягче
@user-si6yj8kf1x 3 жыл бұрын
@@Malossi_mHR , для активного водителя мягкая подвеска - хуже. Незачёт, братишка.
@HCR_11_SENNA 3 жыл бұрын
Спасибо за материал. Многие из авто Китая спорный и противоречивый вариант-(-)-Цена, качество, обслуживание, ликвидность. Кирилла смотреть приятно. Как так по народному что-ли))) всем удачи
@itosha35 3 жыл бұрын
Китайцы молодцы, поняли, что для стран третьего мира главное - это внешка, а не содержание. И теперь клепают по 5 моделей в год! Но, к сожалению, даже китайцы уже дороги для нашего деревянного. Так как сомневаюсь, что за столько денег его прям побегут брать, особенно, что все равно китаец есть китаец, это в глаза бросается: там косячок, тут не доделали, там не прокрасили, двигатель уж какой нашли, такой и поставили... PS: какой же идеальный водитель для ГАКа? - дедушка-китаец! ))
@user-lb7bn5xq4d 3 жыл бұрын
Позавчера видел на дороге. Смотрится богато, но..... за такие даньги есть geely atlas в очень даже хорошей комплектации и с полным приводом. Да и лошадей побольше. Про ликвидность просто молчу.
@user-qo5np2ed1z 3 жыл бұрын
Передний привод - это универсал, а не кросовер
@prs78prs 3 жыл бұрын
Кто это будет брать?
@tvzrru 3 жыл бұрын
Хороший вопрос
@jenyalis2005 3 жыл бұрын
При наличии Атласа, шансов у этой поделки не так уж много на большое количество клиентов.
@user-iu8gq9ip5k 3 жыл бұрын
Вам что Кодиак спать не даёт))) лишний раз говорит о том, что Кодиак крут))
@user-tm1gj8ei5n 3 жыл бұрын
Находясь в салоне, он реально приятней кадьяка, как есть
@TheVovjke 3 жыл бұрын
Ну и зачем его покупать, если за эти бабки можно взять ваг, тойоту, хендай...
@red_rusich 3 жыл бұрын
В России куча людей которым очень легко навязать покупку. Прям как лапшу на уши навешать. Вы не поверите, сколько машин впарил мой товарищ в автосалоне. Он так и рассказывает. Примерно четверть людей не знают, что хотят от слова совсем. Он им как мамочка всё подбирает, а они соглашаются. И бабки вносят и страховки берут и допы... Это жесть, конечно
@lincoln7510 3 жыл бұрын
@@red_rusich без лоха и жизнь плоха))).
@Malossi_mHR 3 жыл бұрын
теперь зайди в салон и спроси сколько стоит марки которые ты перечислил в максималке
@red_rusich 3 жыл бұрын
@@Malossi_mHR ваг в максималке стоит (если брать тигуан) Овер 3.5 мульта, Тойота (рав4) около 3, хендаи (Санта фе) ближе к 3
@Malossi_mHR 3 жыл бұрын
@@red_rusich вот и ответ почему Китай берут , плюс они научились делать норм подвеску и эргономику ну с эргономикой ещё есть куда работать
@hutoryanin 3 жыл бұрын
*Л а й к* за отличное видео
@user-sc2em2wd7d 3 жыл бұрын
Ну почему опять мотор от мопеда? сложно что-ли украсть чей-то V6???
@AlexeyTomin 3 жыл бұрын
И чем же он лучше Кодиака? Полного привода нет, 2л нет, дизеля нет, сзади намного теснее, среднее сиденье сзади не сложить, пол багажника высокий (если сравнивать с 5м вариантом с докаткой), 7 мест получить нельзя. Обогрева руля нет, задних сидений обогрева нет, 230В нет. Круиз "слепой". Ну только спереди тоннель повыше- удобнее, пожалуй, а остальном- одни минусы. Дешевле только - но дешевле заслужено. Заслуженный "-1" видео
@gomersimpson5803 3 жыл бұрын
Кому нужен недокроссовер за 1.8 в любой луже или сугробе он беспомощен. Клиренс чуть больше чем у зубилы. Овощной двигатель без потенциала. Даже автоваз кажется уже неплохой альтернативой этой тачке. Китайцы не всегда хорошо и вдумчиво копируют вещи и поэтому у них есть множество странностей в технике и интерьере. Если раньше это хоть немного нивеллировалось ценой, то сейчас все это выросло в какую то манию величия. Ранее неизвестные компании влетают на рынок с заоблачными ценами на свои сомнительные товары. Не, нафиг, я не настолько богат чтобы выкидывать бабки на такое.
@shadowstone 3 жыл бұрын
хороший обзор. но цену бы раза в 2 поменьше.
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@user-mx9wk4ty7t 3 жыл бұрын
Если цену раза в два поменьше, тогда получится погремушка типа Черри Амулет! Хорошее не может быть дешёвым. Китайцы не волшебники!
@ivanlesovik4431 3 жыл бұрын
Движок бы литра три и как говорится посмотрим по прошествии времени как себя покажет ???!
@tvzrru 3 жыл бұрын
А три литра зачем?
@dmitrijkoseliov2082 3 жыл бұрын
Круиз даёт дельту в 8 км/ч? А бесплатное превышение скорости +20. Я ничего не упустил? Культивация автокультуры, блин. Гоняй и ратуй за безопасность. Шикарно...
@Trinadscaty 3 жыл бұрын
Гакнется он на нашем рынке с таким ценовым позиционированием.
@Auto-expert1703 3 жыл бұрын
Не смотря, вангую, под капотом 1.5 -1. 6 на турбине.
@TimT888 3 жыл бұрын
Полтора лимона с "Гаком"!
@igorbagrov1192 3 жыл бұрын
почему фраза круче кадиака в названии без кавычек?
@user-yq2yz1pk2p 3 жыл бұрын
Визуально, конечно красивый авто, но за такие рубли, можно задуматься!
@captaindonau701 3 жыл бұрын
Не "можно", а "нужно".
@red_rusich 3 жыл бұрын
@@captaindonau701 с языка))
@user-lw1nq9ll5n 3 жыл бұрын
поменял бы свой рафик но у нас в городе нету салона
@user-lw1nq9ll5n 3 жыл бұрын
@Mouse Auto новая современная тачка че нет то
@titan5914 3 жыл бұрын
Ты что, больной?
@ChukPV 3 жыл бұрын
Рафик можно хоть на что менять))))
@tarasivashenko5430 3 жыл бұрын
мишель ностардамус современна но без полного привода)) мдааа
@ArtKanzas123 3 жыл бұрын
Морда от СХ5 , фелейная часть от инфините, а зад от Киа Какте Лексусы какие Мерседесы
@ToRk35... 3 жыл бұрын
а ведь кто-то(ЭТО) купит 😎🙉😳🤔👌
@user-tm1gj8ei5n 3 жыл бұрын
Конечно купят, кто ценит в чем ехать, за эти деньги
@ToRk35... 3 жыл бұрын
@@user-tm1gj8ei5nда ну на 🤔😕🙄...не стоит овчинка выделки 😎👌
@user-tm1gj8ei5n 3 жыл бұрын
@@ToRk35... это только ваше мнение, это не значит , что все так думают
@yurasimus8509 3 жыл бұрын
Заходим на авто.ру, выбираем до 150 л.с и цену от 1.65 до 1.85 млн., и что же мы видим в конкурентах: Kia Sportage, Mitsubishi Outlander, Hyundai Tucson, Skoda Karoq, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Suzuki Vitara, Skoda Kodiaq, и список можно продолжать... Да, не все из них будут в жирных комплектациях, но у этого китайского недоразумения даже датчик дождя только в топе появляется, а если добавить сюда отсутствие запчастей, непонятную надежность, отсутсвствие ликвидности и прочее, то подозреваю, что любой здравомыслящий автолюбитель пройдет мимо. Не исключаю того что несколько представительниц прекрасного пола, они всё же затащат к кассе, пока те восхищаются дизайном, а менеджер с широкой улыбкой лапочет про "...только сегодня у нас грандиозная скидка...", но как разумный выбор - вряд ли.
@Sergey.fedin11 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, мне авто понравился, на мой взгляд в любом авто можно найти недостатки даже в именитых. Но нельзя отрицать тот факт что за последние 5лет Китай шагнул. По такому же пути шла Корея и я хорошо помню как говорили, о! Карея да это хлам, сгниет, развалится лучше европейца или японца взять и т. д. Прошло 25 лет и мнения поменялись. У меня в жизни так сложилось что с 92 г. работал на многих авто разного класса, и качество тогда до 94 г. и то что все бренды делают сегодня даже Тоета очень одноразовые. Я полгода как купил Чанган cs55 и на мой субьективный взгляд авто не хуже остальных за те деньги котрые за них просят с учетом нашего рубля, да есть проблемы по зап. частям есть недоработки но а у кого их нет, при желании их находят и в премиальных авто. Конечно Китай никогда не займет мировой авто рынок но им это и не надо у них внутренний рынок огромен их 1,5 миллиарда. Вчера ехал с дачи и на дороге есть и Хавейл и Чери и Чанган и многие другие, да их не много по сравнению с другими но их уже больше чем 5 лет назад, поэтому вопрос времени. Всем удачи....
@sevikordynskiy3380 3 жыл бұрын
Обещали за полтора ляма полный привод, а привезли автохлам с передним. Ну и кому эта гирлянда лампочек нужна?
@Bull09ful 3 жыл бұрын
А поговорка про расстояние с гаком, типа "семь верст с гаком", это про него?))
@user-ii7ej8wy2m 3 жыл бұрын
Услышал объём мотора, все можно выключать
@user-qe8wj1vi1n 3 жыл бұрын
Задолбали уже Китайцы со своими полтора литровыми турбо двигателями и роботизированными или вариаторными коробками.
@white.wolf42 3 жыл бұрын
Вот два лысых обзорщика в ЗР, только один ругает китайцев, а другой хвалит)
@alexhisense807 3 жыл бұрын
Ок!!!
@user-ml3nv2ym9u 3 жыл бұрын
Реклама китайских табуреток?
@user-zj2er7rp7w 3 жыл бұрын
Хлам! Только выглядит относительно нормально.
@aleksandrb3582 3 жыл бұрын
Что там делает турбина???! 235 нм и 139 лс с 2.5 литров.
@Engelbert_Humperdinck. 3 жыл бұрын
Полтора литра
@red_rusich 3 жыл бұрын
Надутая чашечка чая...
@Malossi_mHR 3 жыл бұрын
он задушен в китае чуть больше 150лс и диллер за бабки чипует
@aleksandrb3582 3 жыл бұрын
@@Engelbert_Humperdinck. пересмотел - правда 1.5, тогда норм, вопрос только в надёжности
@lexx7592 3 жыл бұрын
«Косяки» у дверей, а у нормальных людей - ошибки, неверные действия, решения, мысли и тд.
@v-max2430 3 жыл бұрын
У дверей и то дверная коробка))))))),а "косяки" у наркоманов )))))
@lexx7592 3 жыл бұрын
Косяки у птиц. А ауешного жаргона в уважающем себя издании быть не должно.
@v-max2430 3 жыл бұрын
@@lexx7592 ну да )))))
@aliufa666 3 жыл бұрын
Китайские машины за 1.8????? После 👑 вируса Китай слишком в себя поверили , а автообзорщикам ПОЗОР за то что продались Китаю - прямо скажите людям , тем кто Вас смотрит и верит что машина говно и не вздумайте покупать
@user-bm8gz2bc6y 3 жыл бұрын
Забавно комменты читать - как яма со змеями. Сретесь из-за того, чье ведро лучше. ВСЕ машины этого класса ведра и овно. Безвкусные жоповозки для людей без чувства вкуса. Лучше перемещайтесь на общественном транспорте и на такси, и на дорогах станет куда свободнее.
@petrnesterov6871 3 жыл бұрын
Китайская шляпа за 1,8 🤦♂️
@user-gw6zk1wy1p 3 жыл бұрын
У меня Хайлендер 2019 года в нем 249 л.с и это далеко не быстрый автомобиль) а в этом китайце 140 лс. Серьезно Карл)) ваз 2101 его обгонит) и не дай бог трассу в один ряд без обгона ехать за ним🤦.
@user-dh4ww7ln3l 3 жыл бұрын
Так приора и тебя обгонит, интересно как прадики на 166л.с ездят с весом 2тонны,говорят едет... Так что это не показатель, чудак
@v-max2430 3 жыл бұрын
Прадики то дизельные...))))))
@user-dh4ww7ln3l 3 жыл бұрын
@@v-max2430 2.7 бензин 163л.с, Карл 163л.с на две тонны... Это писец
@v-max2430 3 жыл бұрын
@@user-dh4ww7ln3l а ну да,и уазики тоже,2,7-135,150л.с и крутящий херня
@user-dh4ww7ln3l 3 жыл бұрын
@@v-max2430 да таких если покопаться дохера, а чувак и не знает, что они рядом с ним в одном ряду ездят, они кругом...
@ronaldmacburgr6797 3 жыл бұрын
Помойка,которой в базе кресла- каталки не хватает!⚓
@nomerabystro 3 жыл бұрын
Вот это китаец )
@nomerabystro 3 жыл бұрын
@История вещей И мои тоже посмотри
@user-ih9ct8pb9v 3 жыл бұрын
Годная комплектация за 1.8 мл. с "гаком"
@sirwildcat5780 3 жыл бұрын
за 1,8 ляма я лучше посмотрю на тот же хюндай, эта китайская балалайка еще вылезет боком при ТО (особенно в небольших городах, где сервисмены позволяют себе крутить носом при виде китайцев), плюс запчасти - либо дорогой оригинал, либо недорогой шлак. И название! Китайцы в плане названий перегнали Икею - что за ГАК ?? Как будут обзывать ее - гав, гад? Более благозвучных названий не было?
@user-ng6sh6rh3j 3 жыл бұрын
Без полного привода и опять не рулится / не едет. Так себе конкурент кодъяку и санта фе
@user-bw5cf7vk9i 3 жыл бұрын
Ура очередная рисовая ракета. И очередная заказуха.
@tvzrru 3 жыл бұрын
Вы заказали?
@user-bw5cf7vk9i 3 жыл бұрын
@@tvzrru Вот именно. Я это не заказывал. Поэтому сначала отказался от печатной версии. Теперь видимо откажусь от электронной. Хотя жаль. У меня журналы ЗР. С начала 60х Ещё отец выписывал.
@red_rusich 3 жыл бұрын
Печально это всё, господа хорошие
@esamol3 3 жыл бұрын
двигатель овощ, полного привода нет, 1,8 миллиона, да кому он нужен такой...
@user-ys1xq9rr5v 3 жыл бұрын
В пекло компакты, даешь максимум размер...
За рулем
Рет қаралды 341 М.
Autospot
Рет қаралды 92 М.
Журнал "5колесо"
Рет қаралды 140 М.
За рулем
Рет қаралды 562 М.
Михаил Кульдяев
Рет қаралды 172 М.
Kiya Shorts
Рет қаралды 2,6 МЛН