1:14 ヤッホー！しんかんせん 青函トンネルは約30年にわたり世界一長いトンネルとして知られていましたが、スイス・イタリア間のアルプスを貫くトンネルに更新されました。また、樽沢トンネルは、八ッ場ダム建設のため線路が付け替えられて廃止されました。樽沢トンネル自体はダム湖に沈んだ場所よりは上にあるのでその跡が今も残っています。野辺山駅は現在もJR最高地点にあります。本当の日本一高い駅は、立山黒部アルペンルートトロリーバスの室堂駅です。吉岡海底駅は、北海道新幹線の工事のため2007年に廃止されました。現在日本一低い駅は東京駅の京葉線ホームです。

子供の頃にこのVHSで駅の1日や仕事の紹介、そして電車の1日を観て、将来は鉄道の仕事をしたいと思っていました。 そして現在は駅務ではありませんが、鉄道関係の職に就いており、仕事が多くて大変だったり薄給だったりしますが、それなりに充実した毎日を送っています。 子供の頃の僕に夢を与えてくれた、ガチャピンとムックには感謝です。 いまは合理化の時代で狭き門になりつつありますが、これからの世代を担う子供たちも、夢を諦めずに頑張ってほしいです。

新幹線の歌聞いたら、幼稚園やった頃の自分思い出して涙出そうなった 産んでくれてありがとう。

懐かしいな！僕もこのビデオを観た事があります。子供時代の記憶が蘇ったよ！また会えて本当に嬉しいです。

3:35　幼い頃に聴いていた歌詞だ…まさかまた聴けるとは。 ありがとうございます

やっほー新幹線がいまだに登校中に頭をよぎります。 これ聞いてた時は鉄道が好きなだけだったのに今はその好きな夢に 一歩一歩踏み出してる自分がいるとは夢にも思わないだろうなぁ。

このシリーズは、平成5年度に放送された内容だけなので、新幹線は300系が中心で、あとは在来線です（いずれも平成5年4月放送）。 特に私が好きなのは、毒蝮さんの語りの「電車の一日」でした。

16:10 種別幕付きのスカート取り付け前ってなかなか短期間しか見られなかった形態ですね。

6:26　この頃の300系には7、11号車にサービスコーナーが設けられていました。6:31もちろんここには「のぞみ弁当」と言うオリジナル弁当も売っていました。

新バージョン 0:53 0:55 0:56 0:57 ７００系新幹線ひかり ５００系新幹線こだま Ｎ７００系新幹線のぞみ Ｅ３系新幹線つばさ

ガチャピンムック誕生50周年おめでとう

11:11,19:06にほんごであそぼNHKEテレ番組でうなりやベベン現在は以降の公開収録ありましたね❗

幼稚園時ぐらいの時見てたな〜これは懐かしすぎる実家にビデオ持ってる

超懐かしいな。 21:21「ま～、こんなにゴミをおとしてぇ～」が好きだった。

懐かしい。小学生の頃よく見たわ。

懐かしい〜！ 中央線201系も懐かしいです。 動画時間が途中約１７分の通過シーンも中央特快高尾行きと書いてありますね。

昔はJR東海N700S系入場券入れませんでしたが、2020年7月1日からJR東海新大阪駅入るで行けるなりましたね‼️

このビデオ昔持っててテープが伸びて泣いた覚えがある好きだったから今見たら泣きそうになった

15:47からの映像で201系を知った自分です。 もう201系も来年までか…

懐かしいな。 昔、20数年前にこのビデオをよく見ていた。 『いろんなでんしゃ』も同じく。 300系に初めて乗ったのはこだまやひかりがこれで運転される時期からで、300系のぞみに乗った事は一度もなかった。 今は浄化された300系、今後生まれてくる子供はこの車両を知らないのは当然。 車内でワゴンではなく直接買えるサービスコーナーや、食堂車も消えた現在、せめてサービスコーナーだけでも復活さえしてくれれば。 勿論、N700S等で。

ヤッホー！しんかんせんの曲の映像に出てくる新幹線の車両は全て引退しています 時代の流れを強く感じます

20:30　JR小海線を走るキハ110系。小海線には北陸新幹線から佐久平駅で乗り換えます。

15:48　中央線201系電車の一日

当時は270キロ、今は320キロの最高時速 300系車内で売店、東京駅の切符売り場や出てくる車両がすべて時代を感じます

細かい時間でいうと、中央特快　高尾行きの踏切通過シーンは、17:05ですよ～。

20:02　樽沢トンネルも新線に切り替わると共に廃線になりました。ここをよく通った電車は115系や185系がそうでしょうね。

新バージョン Ｎ７００系新幹線のぞみ 旧バージョン ３００系新幹線のぞみ 15:27 15:40

旧バージョン ４００系新幹線つばさ 新バージョン Ｅ３系新幹線つばさ 23:36 23:49

このビデオ持ってる！めっちゃ懐かしいな笑

新バージョン ５００系新幹線こだま 旧バージョン ０系新幹線こだま 4:49 4:58

ハァー!?チャタハイシー チャターハイシー してってとくする なぜなのなぜな、 のりものクイズゥ～ チャレンジ!!!!!! チャレンジ!!!!!! 右に行きたい、 のりものクレクション ギャァー!? 11:12 11:13 11:14 11:18 11:22 11:23 11:26 11:29 19:06 19:07 19:23

15:47　中央線201系の一日 17:06　ヤッホー！ 17:58　ヤッホー！(2回目)

グランドひかり懐かしい。 300系と400系は、撮影当時の最新車種かな。

5:00　この当時の「こだま」と言えばやっぱりあの0系だね。

今じゃ食堂車も売店もなくなり、おしぼりも紙のになってしまって、昔の方が良かったなあ。

快速電車は特急料金を買わなくても乗れるくせに大事なしでで飛ばしまくるからずるいよね

当たった皆も チェッ、ハイ!チェッ、ハイハ! 違った皆も チェッ、ハイ! チェッ、ハイハ! 丁度時間と足りましたまた終わりにいたしましょう～、 ギャン!!!!wwww 12:14 12:16 12:17 12:19 20:08 20:11 20:12 20:14 20:16 20:19

そうそう

まさか10〜20年後にスカッとジャパン放送するとなww

今ではこの青函トンネルを新幹線が通るのか…

15:47　中央線201系の一日

このビデオに登場する新幹線全て引退してますね

吉岡海底駅って今どうなってるんだろなぁ...絵や手形はもう完全な遺物だなww

最初のポニーキャニオンスヌーピー・ニャッキ・300系のやつでも見た

11:57答え合わせ一覧深海にいる一輪の花火は？皆さん、わかりましたね？答えは、ハリトレフェス.マーシ。触手と傘を含めると、メスで30㎝もあるんですねぇ。ワタクシも調べてみましたが、初めてみましたよ、はい。11:57世界で一番大きくて名前の長いクラゲの一種は？皆さん、わかりましたか？答えはディープスタリア.エニグマティカ。長い名前ですね。メスは変形すると1メートルを超えるんです。獲物を捕らえるときに変身するんですね。びっくりしました。11:57ヤマタノオロチは何の仲間の生き物？答えは大昔のヘビのなかまです。昔はこんなに大きい、蛇さんだったんですね、ドキンちゃんもビックリですよ！ワタクシもヤマタノオロチを見たことはありませんでしたね、はい。19:51扇歯鯨の仲間では珍しく、オスの方が大きい扇歯鯨は？どうですか？わかりましたか？答えは南扇歯鯨。ほとんどはメスの方が大きいのに、何故オスの方が大きい扇歯鯨がいたんでしょうね？これはわかりませんね、不思議ですよね。ちなみにオスは6m、メスは5.3mとオスはメスより大きいんですね。はい。19:51扇歯鯨の中で大きくて、扇歯鯨の女王様は？皆さん、おわかりですか？答えは紐歯鯨。ワタクシはわかりましたよ、オスはキバを含めて5.9メートル、メスはオスよりそれよりも大きく6.2メートルにもなるんですね。ワタクシのドキンちゃんもびっくりしますよ、はい。11:57オオミチバシリの別名は？皆さん、おわかりでしょうね。答えはロードランナー。英名もロードランナーってそのまんまですね。ワタクシもこんな別名の鳥はじめて見ましたよ、はい。

山形新幹線400系に特急あずさとリゾート特急ニセコエクスプレスにリニモ

ムックの声はまだこの頃石山勝已と松田重治です。

のぞみがまだ300系 最高時速270キロから今は320キロ 東京駅の切符売り場も歴史を感じます……

なつかしー！

なつかしゅいいいい

ひらけポンキッキーは、懐かしいけど。ガチャピンが、ツッコミかな？なにげにムックは…ボケ担当か…（笑）

やっぱり新幹線ってかっこいいですね。それから2020年3月8日を最後に700系が東海道新幹線から引退します。その16両編成の700系唯一の定期運用を持つ「ひかり441号」が新大阪駅を発車するところを撮って投稿しました。ぼくのチャンネルからどうぞご覧下さい。

10:48 300系の床下にLCXアンテナが無い！

懐かしい

1:14　ヤッホーしんかんせん

201‼

ヤッホー仙山線♪

Sesame Street Japanese?

通勤電車はまいんだからねぇー

221系？✴️

DVD持ってたわあ

うそー、ガチャピン野辺山にまで来てたのー

えこそと

R

rt

E

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懐かしい

快速電車は特急料金を買わなくても乗れるくせに大事なしで飛ばしまくるからずるいよね