DE GLORIEJAREN VAN DE GADO
"Gaat Altijd Doch Ongeregeld", mopperden wachtende buspassagiers, als hun bus aan de late kant was. Natuurlijk stond de afkorting GADO voor heel iets anders: Groninger Autobus Dienst Onderneming.
Deze werd in 1924 opgericht, in de tijd van de 'wilde autobusdiensten', toen busondernemers elkaars klanten nog probeerden af te pikken bij de haltes. Na een paar jaar kwam er een eind aan deze ongeregelde, en misschien ook wel eens gevaarlijke toestand, doordat de overheid een vergunningensysteem invoerde en kwaliteitseisen ging stellen. Hier stonden subsidies tegenover.
'Gewoon Aan de Dood Ontsnapt' zou wellicht nog steeds hebben bestaan, ware het niet dat de loonexpolosie van begin jaren zestig een enorme toename in het brommer- en autogebruik veroorzaakte. Door de opkomst van het particuliere vervoer kwam de klad in het openbare. En dus ging de overheid, die er zwaar op moest toeleggen, bezuinigen en marktwerking invoeren. Voor de GADO hield die ontwikkeling een overname door Arriva in.