Gdańsk obok Wrocławia i Krakowa to trzy stolice województw posiadające w swoich flotach pokaźne ilości Mercedesów Citaro - w Polsce zazwyczaj dealer marki EvoBus, oferuje budżetową wersję swojego miejskiego autobusu Conecto. Ten model przeszedł swój lifting w 2017 roku, natomiast flagowce od 2011 roku, kiedy miejsce miał debiut modelu C2, produkowane są cały czas w podobnym designu - jedyna zmiana od tego czasu miała miejsce na tyle pojazdu, gdzie w przypadku egzemplarzy z silnikiem EEV montowano ścianę tylną znaną z poliftowego Citaro w pierwszej wersji. Mówimy tutaj o standardowych gwiazdach, gdyż dla tych elektrycznych zaadaptowano ścianę przednią z demonstracyjnego Future Bus - autobusu przyszłości Mercedesa, który w założeniu poruszać się ma bez kierowcy, lecz póki co nie trafił do seryjnej produkcji (pomimo debiutu 8 lat temu) ze względu na niezbyt przekonane społeczeństwo do tej technologii, głównie ze względów bezpieczeństwa. Poza tym nikt jeszcze nie wynalazł takiej maszyny, która zastąpiłaby w pełni człowieka - i raczej wszyscy mają nadzieję, że zbyt prędko to nie nastąpi...
199 Wały Piastowskie - Oliwa PKP
1. Wały Piastowskie
2. Dworzec Główny
3. Hucisko
4. Hevelianum
5. Płowce
6. Focha NŻ
7. Wyczółkowskiego
8. Nad Jarem
9. Suchanino
10. Otwarta
11. Kurpińskiego
12. Schuberta NŻ
13. Schumana NŻ
14. Pomorskie Szkoły Rzemiosł
15. Jarowa
16. Kręta NŻ
17. Siedlicka
18. Uphagena
19. Wrzeszcz PKP
20. Galeria Bałtycka
21. Wojska Polskiego
22. Abrahama
23. Biblioteka Główna Uniwersytetu Gdańskiego
24. Przymorze SKM
25. Szczecińska
26. Krynicka
27. Kołobrzeska
28. Opolska
29. Olsztyńska
30. Biały Dwór
31. Przymorze Wielkie
32. Obrońców Wybrzeża
33. Chłopska
34. Czerwony Dwór
35. Bora-Komorowskiego
36. Beniowskiego
37. Oliwa PKP