가장 멀리 가는 가성비 전기차, 현대 아이오닉6 롱레인지 시승기

Рет қаралды 80,715

Turbo832 TV

2 ай бұрын

안녕하세요 터보832입니다.
아이오닉 6 시승기 재밌게 시청해 주세요^^
🧍‍♀️ 출연진: 오렌지커스텀 (‪@OrangeCustomTV‬) / 인스타그램 @todol_84
#아이오닉6 #전기차 #롱레인지 #AWD

Пікірлер: 211

@user-bu7iw3lw5x 2 ай бұрын

오늘도 잘보겠습니다~

@Hs_j777 2 ай бұрын

장점과 단점을 직설적으로 말씀해주셔서 항상 챙겨봅니다. 좋은영상감사합니다.

@1glory7 2 ай бұрын

터보님 처럼 어떤 차량이든 리뷰할때 항상 판매가격을 우선적으로 생각하고 평가해야 함. 그게 합리적인 사고방식이지.

@Turbo832TV 2 ай бұрын

뭐든 가격 대비죠

@HOHO_Brothers123 2 ай бұрын

아이오닉6에 리어스포일러는 공기저항계수에 도움이 되고 와류에도 도움이 된다고 하네요.

@badamong 2 ай бұрын

22:05 두분 케미는 언제나 😂 하이랜드 영상도 기다릴게요~ 터보님의 솔직한 승차감 후기가 기다려집니다 ㅎㅎ

@user-qe6mv6oc1x 2 ай бұрын

뒤에 있는 구조물은 다운포스가 아니고 고속에서 와류를 차 뒷쪽에서 떨어지게 생성함으로써 저항을 줄이게 하려고 한걸로 알고 있습니다

@1glory7 2 ай бұрын

두분 리뷰 항상 존잼

@user-wi4vo4mm8v 2 ай бұрын

나는 터보의 대중차량리뷰가 제일 재미있음

@Songdo_dong_Weasel 2 ай бұрын

우와 저랑 똑같은 차 시승기가 나오다니!! 터보님의 견해는 어떨까 궁금했는데 선 댓글, 선 좋아요 누르고 시청합니다!

@artorwhat 2 ай бұрын

아이오닉5N 리뷰한번 해주세요 익숙한길이라 영상이 보기에도 좋네요

@OrangeCustomTV 2 ай бұрын

와 대박.. 아직 안 봄..ㅋ

@welcomekorea 2 ай бұрын

ㅋㅋ

@user-er5zv7tc8z 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-pe4rt9uz2y 2 ай бұрын

사장님 센스ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-gz5js1mp3y 2 ай бұрын

현석씨가 진짜 천사네 ㅋㅋ 터보님의 다소 불편한면을 다 받아주네요. 터보님 스시 자주 사셔야 할 듯 ㅋ

@hayu812 2 ай бұрын

어디 렌트카가 그런 조건인가요? 알려주세요..당장 바꾸겠습니다

@user-jv2zg2it1j 2 ай бұрын

터보형 아이오닉5N도 올려주세요. 기대됩니다.

@kimbukbuk4287 2 ай бұрын

아이오닉6 시승 및 택시 몇번 타보고 드는 생각은 저 광활한 2열 무릎공간 놀게 놔두지 말고 2열 의자를 앞으로 좀 당겼으면 헤드룸도 조금 더 확보되고 트렁크도 좀더 넓어졌으면 정말 좋았을텐데 참 아쉬워요 스팅어처럼 트렁크가 통으로 열리는 구조였다면 실용성도 어느정도 잡아서 좀더 잘팔렸을거 같은데 아쉽습니다 그래도 아이오닉6 N도 나오면 좋을거 같아요 하이랜드 시승기 기대됩니다

@woongseokkim1763 2 ай бұрын

저는 터보님의 아5N시승기가 기대 됩니다

@victorchoi2708 2 ай бұрын

터보님의 하이랜드 시승기가 기다려지네요ㅋㅋ 현석님과 합이 너무 좋으신듯 합니다

@PET.Y 2 ай бұрын

전 좋더라구요. 고속코너에서는 살짝 불안한것도 있던데 대체적으로 좋았습니다. 하지만 저도 앞모습만 살짝 바뀌면 좋을듯.

@pch4343 2 ай бұрын

이영상을 보니 아이오닉5n의 터보님 리뷰가 궁금해지네요..

@minguekim3155 2 ай бұрын

m2영상은 없나유..휴 요새는 터보님 자동차 영상 잘안올라오는거가타용..... 개인적으로 벤츠Gt43 리뷰해주셨으면 해유...

@hkim1184 2 ай бұрын

디지털 사이드 미러는 적응을 좀 해야되더라구요. 실제 거리감 느끼는게 좀 어려울 수 있는데 디지털 사이드 미러의 장점은 아주 깜깜한 밤과 우천시에 확인 할 수 있습니다. 밤에 비 올때 시인성이 정말 좋더라구요.

@user-mw4gm4ff6k 2 ай бұрын

고작 그거 때문에 미러를 빼긴엔.. 그냥 미러에 밑에 카메라 달아서 둘다 쓰게해주던가 ㅎㅎ

@JacobWchoi 2 ай бұрын

렌트 월 40에 맞출 수 있는건가요?

@ryanllle 2 ай бұрын

아이오닉6 차주입니다. 학교다닐때 그런친구있죠? 육각형인데 공부운동 적당히 잘 하는 친군데 여자인친구가 남자소개해달라고하면 논외로 치는 이차가 그런차입니다 다 괜찮은데 외관이 문제입니다 차주처럼😂

@user-mz6si7bp3s 2 ай бұрын

영상 잘 보고갑니다

@SW-ow5ml 2 ай бұрын

3:23 다운포스 때문이 아니라 공기의 흐름을 좀더 유려하게 만들기 위함입니다;;

@JBJMAN 2 ай бұрын

페이스리프트 후에 사야할 차

@oze6498 Ай бұрын

디사미는 처음에는 눈을 어디에 두어야 할지 몰랐는데, 적응하면 정말 개 편함. 다음 차도 디사미는 무조껀 넣을 꺼임. 실오너인데 차는 좋아요. 택시가 많아서 이미지 망친것이 큼

@poseidong100 2 ай бұрын

한번 타보고 디사미 까는것 보고 웃네요 운전하시는 분 말처럼 주차할때 적응 하기 힘든것 빼곤 모든면에서 미러방식보다 훨편함 140만원 아깝지 않은 옵션임 특히 비올때 끝내줘요

@xoi00iox 2 ай бұрын

스마트폰에 물리 자판 없어서 불편하다는 소리하는 거와 비슷한..ㅋㅋ (저건 대중화 되기 전까지는 계속 저런 반응일 거에요.. )

@user-zt8tt2kg7f 2 ай бұрын

틀...

@look6312cJ 2 ай бұрын

아이오닉5도 찍어주세요~

@jyAhn-iq4eg 2 ай бұрын

능동형 댐퍼6도있던가 전자식서스는 없어요~

@sazi2239 2 ай бұрын

리어쪽 스포일러가 있고 없고로 공기저항계수의 차이가 커서 달 수밖에 없었다 라고 들은거 같아요

@user-hn6tn6mt7s Ай бұрын

디지털 미러 1년 써 본 경험상으로는 대만족입니다. 단, 적응하는데 시간이 많이 필요합니다. 내 경우 한달 정도. .그런데 이걸 왜 달아 놓았나고 정말 싫다고 그러는데 이건 옵션입니다. 안하면 돼요.

@user-xr2uz5qr1z 2 ай бұрын

👍 👍 👍

@yeon8436 2 ай бұрын

아이오닉 6 한김에 시간되시면 아이오닉5도 부탁드림다!

@jyAhn-iq4eg 2 ай бұрын

옵션을빼면 그냥거울이니 선택사향이 좋습니다.5N 시승해주십쇼~ㅋ

@kingsn6742 2 ай бұрын

아이오닉6 진짜 좋더라구요 렌트카 3일 타봣는데 인테리어도 좋고 실내도 넓어서 실용성도 엄청 좋음

@user-le7xl8zj6g 2 ай бұрын

에ㅔㅔ? 실내보고 깜놀했는데 무슨 깡통 모닝 보는것마냥 허접해서 ... 다르게 보는 시선도 있구나 ..

@범준인데요 2 ай бұрын

⁠⁠@@user-le7xl8zj6g ,, ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 레인지로버 오토바이오그래피타는 나도 아이오닉 미래지향적이고 멋있기만 하구만 ㅋㅋㅋㅋ 눈 ㅈㄴ높으신척 하시네요,, 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 뭔 모닝깡통 드립 ㅎㅎㅎㅎㅎ

@kingsn6742 2 ай бұрын

@@user-le7xl8zj6g 센터페시아랑 계기판네비 레이아웃, 핸들 디자인이 개인적으로 완벽에 가깝다고 생각해서요ㅋㅋ 저 가격에 1억이상 하는 퀄리티를 기대할순 없으니까요

@NO-ch7uq 2 ай бұрын

@@user-le7xl8zj6g 시력이 굉장히 나쁘시네요 ㅎ 저 차랑 모닝을 비슷하게 보는것보니 그냥 눈까리 빼고 다녀라

@Awfjiekn7793 2 ай бұрын

실용성은 그닥…

@jacobshermes5418 2 ай бұрын

사이드카메라를 다른옵션이랑 안묶어놓은게 신의한수ㅋ

@kim_david4892 2 ай бұрын

사이드미러는 요즘 파노라마뷰 덕에 주차시 사이드미러 의존도가 많이 낮아져서 별 문제 없을듯. 주차시 사이드미러는 아주 가까이 댈때 차체와 기둥 간격만 보이면 됨.시대가 바뀜.

@user-ok6df9bo1j 2 ай бұрын

그놈에 공기저항만 신경쓰다가 디자인이 더 이쁠수있는데... 아쉽. 컨셉카는 이뻤는뎅

@minun.7025 2 ай бұрын

아오6 계약걸었다가 K8하브먼저나와서 k8타는데 내키182에 뒤자리타도 등받이 허리안대고 허리세우면모를까 등받이대면 천장 안닿던데..

@greatmeerkat 2 ай бұрын

프런트 헤드램프 디자인을 조금만 손봤어도 정말 괜찮았을 텐데...

@k에릭슨 2 ай бұрын

모델3 해주세요!리뷰 ㅋㅋ

@Cider95 2 ай бұрын

모델 3 하이랜드 시승기가 궁금해지네요.. 드디어 테슬라가 승차감까지 잡는건가 은근 기대도 되네요ㅎㅎ

@user-sy2fz4el6x 2 ай бұрын

날좋고 연비주행하면 800km 가는차 ㄷㄷ

@user-te1dr4ti8s 2 ай бұрын

제주도에서 5박6일 아이오닉6 렌트 했는데 awd 풀옵션으로 와서 기대하고 탔는데 의자셋팅이 생각보다 높아서 어색했고 무엇보다 저 디지털카메라가 아직 적응이 되지 않았던건지 4개의 화면이 계속 눈에 비추고 있으니 너무 어지러웠습니다 하루밖에 안 됐으니 적응이 되겠지 했는데 5박6일동안 매우 어지럽고 적응이 안됐어요ㅠㅠ

@postmelon007 2 ай бұрын

모델 3 너무 기대됩니다 ㅎㅎ

@jorde8333 2 ай бұрын

뒤 스포일러는 딱 봐도 공기난류 형성 막기위해 필요해보이는데?

@jinchan0110 2 ай бұрын

RN22e 처럼 나왔으면 얼마나 좋았을까요…

@user-yh6hw6by7k 2 ай бұрын

초기좀 이상햇는데 옆모습은 너무 이쁘더군요 뒷모습좀 단순하게하고 앞모습 좀더 멋지게 만들면 너무 이쁠듯 가운데 창문여닫이는 좌우로 옳겨주시고 가운데부분은 사물용등 다용도로 만들어주세요

@lucaslee2682 2 ай бұрын

잡아돌리면 날라가는게 아니고 살짝 허용하는 롤에 지레 겁먹으신겁니다; 롤을 살짝 허용하는 세팅이면 대다수분들은 그렇게 생각하시더라구요. 실제로 코너 매우 잘 돌아나갑니다.

@user-pe4rt9uz2y 2 ай бұрын

N 테스트카랑 똑같이 나오면 대박일텐데

@rodeover8289 2 ай бұрын

디자인만 좀 이뻤으면 구매각이였는데 넘아쉽

@ston.k444 2 ай бұрын

1성로와는 다른 후면탑승기준 1현석

@hunyoo2800 2 ай бұрын

뭘 뒷 라인 험 잡을때 없구만 잘 만들었네

@binladenosama8757 2 ай бұрын

다행히 아이오닉6 에어컨필터 누수결함 무상수리 가능하네요. 안팔리는 원인이였음. 결함이 아닌 부족함이라 해서 욕 엄청 먹었는데.

@user-dg4yt4zw2q 2 ай бұрын

혹시 PD님이 바뀌셨나요?

@xoi00iox 2 ай бұрын

사이드미러 대신 카메라로 된 건 야간or우천 시에 빛을 발합니다! 기존 거울에 익숙해진 시각으로만 바라보면 단점 밖에 안 보이는 거 같아요..^^;;

@user-xl2lk3ri7l 2 ай бұрын

예전 차주인데 리어스포일러 불빛나오는데 습기차더라고요...에휴....

@TRINITY-gg1vt 2 ай бұрын

터보님이 해주시는 구형g90 신형g90 시승기 보고싶습니다

@mewithyou8222 2 ай бұрын

신형은 하셨습니다

@x_______x7 2 ай бұрын

아이오닉6 N 전면 디자인이 기본 모델 디자인이었으면 훨씬 잘팔렸을거라고 생각해요. 지금 모델은 전면 라이트가 너무 꺼벙한 느낌...

@user-us3vk9lc6d 2 ай бұрын

빨리 껍데기는 페리해야하는데....

@user-xe3zs7md2d 2 ай бұрын

벤츠나 오닉 6등의 전기차들은 공기저항 계수때문에 디자인에서 개성이 없어지는것 같습니다. 그래서 오닉 5나 비엠 전기차들이 개성을 꽤 유지하는게 맘에 들어요

@user-xe3zs7md2d 2 ай бұрын

오닉 6의 더블 스포일러는 ai 일러스트에서 손가락이 뭉개져 나오는 것과 같이 꽤 괴상한 느낌을 주는것 같아요

@rucca_ 2 ай бұрын

처음에 나왔을때 보고 뉴비틀 카피한건가 싶었는데...

@user-kz5fd5ky5j 2 ай бұрын

덕분에 테슬라 하이랜드 롱레인지 주문완료!!

@ehocho2197 2 ай бұрын

아이오닉6 풀옵션 타고 있는데.전 연비 부터 해서 너무 좋아요.

@dsgrts 2 ай бұрын

연비만 ㅋㅋ

@user-tk5lk2ne5b 2 ай бұрын

ㅜㅜ

@DodoSoso-ib1jq 2 ай бұрын

ㅋㅋ

@poseidong100 2 ай бұрын

저도 이륜풀옵 19인치 디사미 보스옵션으로 주행거리 몰빵옵션으로 했는데 주행거리기니까 충전스트레스가 없어요 풀충으로 동해안 속초 강릉 정도는 왕복하고 집에서 충전하네요

@taylorpark4177 2 ай бұрын

테슬라3 하이랜드도 해주세요

@TV-yh9zv 2 ай бұрын

제가 전기차를 많이타봤는데 못생겨서그렇지 엄청좋습니다

@user-fe5rd7df7n 2 ай бұрын

철보아저씨가 현대차 리뷰를 한다고?

@khnsubaccount 26 күн бұрын

와 근데 택시가 아니라 그냥 차에다가 색도 예쁘니까 완전 달라보이는데

@user-vi7lr8or3m 2 ай бұрын

문제는 지금 아이오닉5 페이스리프트 5천이면 감가 생각하면 배터리 생각하면 지금 오이오닉6은 안살꺼 같음

@mrdiaz-jirongE 2 ай бұрын

지오메트릭이 아주 좋나보입니다.형님

@wangsan2325 2 ай бұрын

웨건 스탈로 파생 모델 만들면 진짜 이뿔거 같은데

@user-sq3ye2sj3v 2 ай бұрын

영상중간 롱레인지는 가장기본옵션이 5999만에 보조금 300만원대입니다 아이오닉 천단위받으면 가격자체가 달라요…

@poseidong100 2 ай бұрын

다풀로 받을수 있어요

@ERZUE123 2 ай бұрын

저도 세단에 쿠페형 디자인 넣는거 별로더라고요 ㅋㅋ

@user-qo6lx4sd5f 2 ай бұрын

5 후속작? 헐

@user-jh1dx7vo3t 2 ай бұрын

막상 이차를 타는 순간 후회는 절대 안합니다 재고차 할인도 하고 기회입니다

@muyangdo 2 ай бұрын

디자인 맞아요 디자인.... 차는좋아요

@dlscos 2 ай бұрын

이거는 나온지 너무오래됐고 5N을 타봐야

@GoldenMiku 2 ай бұрын

아이오닉6... 본래 콘셉트차로 발표한 디자인은 한국차에서 나올수없는 디자인이였는데. 그걸 어거지로 4도어로 하고 앞과뒷 디자인을 진짜 형태만 비슷하게 따라해서 디자인이 망.. 콘셉대로 2도어 쿠페로 나왓으면 정말 좋았을텐데..

@xloelx 2 ай бұрын

월40에 매달 8만원 지원이면 너무 좋네요

@user-ou5oz6io8m 2 ай бұрын

에어컨 누수는 해결됨?

@user-hq8hw9jy4k 2 ай бұрын

😂

@chocolate6130 2 ай бұрын

택시로 뒷자석 타보고 진짜 너무 답답하고 멀미나고 그 이후로 택시론 절대 안타는차 디자인은 정말 맘에듬

@hwang8807 10 күн бұрын

솔직히 디자인 측면에서 최근에 나온차중 제일 못생긴거같아요 ㅜㅜ 아이오닉 5를 중심으로 패밀리룩으로 갔으면 어땠을까 싶네요

@star48627 2 ай бұрын

택시 리뷰하셨네요 일반차량보다 택시가 더 많이 보이는 차

@yongtesung3436 2 ай бұрын

이건 물 새는 거 수정되어서 나온건가요?

@xoi00iox 2 ай бұрын

물 안 새요~ 그 차가 불량이었음

@gunwoo713 2 ай бұрын

아이오닉 suv 뒷자석 넓은데 진짜 저 아이오닉6은 뒷자리 개 좁음.....

@hero__02 2 ай бұрын

무릎공간은 엄청 넓은데 머리공간이 너무 적음

@njkim0909 Ай бұрын

현대 전기차는 iccu 이게 젤문제지 내부가 문제가 아님

@2star303 2 ай бұрын

"부족함" 이라서 안사요

@user-nd2hq4tf5x 2 ай бұрын

목소리 재뻘님같네

@MyMadG Ай бұрын

세단인줄 알고 시승차량 올라탔다가 내리는데 suv타고 내리는줄... 세단성애자로서 너무 싫은 승하차

@yunloui539 2 ай бұрын

아이오닉5랑 별개의 모델인 후속모델 이라는 표현은 틀린거 같습니다

@user-xd6bd3dz8m 2 ай бұрын

포르쉐 닮은 라인이라고 광고했는데... 뉴비틀 닮은...

@user-ie8zo6ly9c Ай бұрын

아이오닉6는 꼭 페이스리프트 ? 완전 바뀌어야 하나?? 앞 뒤 .. 정말 보기 민망함 … !! ㅋㅋ

@user-tf5ri2de8v 2 ай бұрын

터보님에게 형이 타도 완전히 닿겠네 전혀 공감이 안되는데요 현석님이 나이를 아래로 많이 속이고 계신듯

@byoungchun77cho67 22 күн бұрын

개인평가 를 들으려고 클릭 한건 아닌데 이 촬영 한인간 정말 더리한 생각 생각 없는 말투. 주먹 나가실뻔 했겠네요 어유 씁

@user-qo7ty4js3m 2 ай бұрын

안사요

@user-nv7zs8kh4b 10 күн бұрын

진짜 생긴거 극혐이네 모델y 사길잘했다 통풍이 없어서 좀 짜증나긴한데

@taeholee8278 21 күн бұрын

아이오닉6는 절대로 패밀리카가 될수 없어요 트렁크가 좆망임 패밀리카로 쓰려면 아이오닉5 사세요 꼭

@kevinh3531 2 ай бұрын

현대 디자인은 쉽게 질림, 페이스 리프트도 자주하고 금방 구형모델이 됨.