Mehrstöckige Innenstädte & nachhaltige Umnutzungen: Die Stadtplanung der Zukunft

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Жыл бұрын

Mehrstöckige Innenstädte, nachhaltige Umnutzungen oder Dachbegrünungen - wie müssen unsere Städte in der Zukunft aussehen, um den Bedürfnissen der Menschen gerecht zu werden? "Galileo" zeigt die besten Innovationen, die Stadtplaner gerade entwickeln.
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Пікірлер: 133

@Get2KnowBasti Жыл бұрын

Nach langer Zeit mal wieder ein Beitrag ganz nach meinem Geschmack. Gerne mehr davon. 😁👍🏻

@maxw.3903 Жыл бұрын

Sehr geil, da kommt doch Freude auf. Mal ein positiver Lichtblick in die Zukunft. Hoffe das München, sich da eine Scheibe abschneidet.

@sakir8376 5 ай бұрын

Das hoffe ich auch

@BeautiiMai Жыл бұрын

Die Mehrstöckigkeit in Almere finde ich auch am besten. Es wäre solch ein Traum endlich nicht mal so lange pendeln zu müssen, nur um zur Arbeit zu kommen oder etwas kaufen zu wollen. Living Circle ist ebenfalls toll umgesetzt. Eltern sollen ebenfalls nur 5 Minuten aufbringen, um das Kind zur Kita zu bringen. Dass jedes Hausblock einen Kitaplatz hat, ist unrealistisch aber in einem gewissen Radius erscheint es doch realistisch zu sein.

@dingo1666 Жыл бұрын

Hier in England planen sie 15min Staedte [Haben in Oxford schon angefangen] und waehrend es sich gut anhoert nicht so weit gehen oder pendeln zu muessen ist die andere Seite das Menschen ploetzlich nicht mehr frei sind. Du bekommst eine bestimmte Zahl von erlaubten 'ausgaengen' und wenn die ueberschritten werden wirst Du eine Strafgebuehr kriegen. Das heisst aermere Menschen sind weniger frei als die, die es sich leisten koennen. Spaeter wird es schlimmer, weniger erlaubte Ausgaenge, mehr gebuehren oder vielleicht sogar Gefaengnis. Oder glaubst wirklich Du das dies alles gemacht wird aus liebe zum Menschen und der Natur und das es bei den anfaenglichen Einschrenkungen bleibt?

@jaygii8616 Жыл бұрын

Stuttgart hat auch Wohnungen auf Einkaufszentren (Milaneo, Gerber usw. ) Nur können sich Mieten jenseits von 2000€ für 90 Quadratmeter Normalverdiener nicht leisten.

@frankstefanhorn3561 Жыл бұрын

Umnutzungen! Genau das ist es!! Bestehendes neu zu definieren, zu transformieren, anstatt es einfach nur umzuknocken...

@shrgn Жыл бұрын

Geht leider nicht oft. In den meisten Fällen ist es günstiger das Gebäude ganz abzureißen

@akopowerletsplay3884 Жыл бұрын

-.. besuch mal meine videos,,, ddd danke

@liebeistliebe3965 Жыл бұрын

Ich fände sowohl als auch wichtig. Aus vielerlei Gründen. - Rohstoffe sparen. - Sehenswertes mit Charakter und Historie erhalten. - Hässliches entweder verschönern (oder tatsächlich wegschaffen und die Materialien neu verwerten.) Dass in Städten aus Baugrundstück-Platzmangel in die Höhe gebaut wird und wurde, ist ja völlig o.k. Was nicht o k. ist, ist die Hässlichkeit und Einfallslosigkeit mit der gebaut wurde und teils noch immer gebaut wird, so dass die Wohnblöcke wie gestapelte Hühnerkäfige wirken und die Grundstücke darum herum auch noch so steril gestaltet wurden oder werden, dass kaum noch eine Verbindung zur Natur und zu Erlebnissen mit der Natur (Flora, Fauna) stattfinden kann. Man kann Etagen-Mehrfamilienhäuser so erbauen, dass jede Familie auf ihrer Etage ein eigenes Carport vor der Tür hat und eine Terrasse samt Gartenanlage mit Rasenfläche, Sträuchern, Blumenbeet und Pflanzkübeln. Es ist eine Frage der Architektur, Statik und Baugenehmigung. Das erforderliche Kapital dafür wäre in unserer Gesellschaft vorhanden. Ist nicht so, dass alle bettelarm sind. Die Armut betrifft nur etwa 1/3 der Bevölkerung. Auch das ist volkswirtschaftlich gesehen ziemlich viel und wäre auch nicht nötig, aber dazu müßten Arbeitgeberverbände anders "gestrickt" sein und ein anderes Gesamtbewußtsein entwickeln, um es erfolgreich ändern zu können.

@mucstyler Жыл бұрын

Diese Mehrstöckigkeit aus Almere gibt es bereits seit 1972 im Olympiadorf in München 😊

@FinanzenimGriff Жыл бұрын

Richtig geile Konzepte! Dachbegrünung und ein Haus auf dem Haus ist in Deutschland nicht möglich, da die Bürokratie alles tun wird, um es zu verhindern 🤦🏻

@jannickr.4287 Жыл бұрын

Bei der Dachbegrünung stimmt das nicht so ganz. In einigen Städten gibt es Fördermittel oder andere Anreize für Dachbegrünung. Oft sieht man das halt nur nicht, weil es eben auf dem Dach ist ;) Aber in Großstädten bei Neubauten wird Dachbegrünung und/oder Fassadenbegrünung oft genutzt

@FinanzenimGriff Жыл бұрын

@@jannickr.4287 Cool, danke für die Info, hätte ich jetzt echt nicht gedacht 😅

@arctix4518 Жыл бұрын

@@FinanzenimGriff Dachbegrünung ist seit einigen Jahren oft genutzter Standard bei neuen Entwürfen. Ist allerdings auch von Kommune zu Kommune unterschiedlich, einige fördern da stark oder haben durch Stadtentwicklungspläne Maßnahmen festgelegt, die von den Bauherren umgesetzt werden müssen. Andere Kommunen handhaben das hingegen legerer. Aber wenn du mit offenen Augen durch deutsche Großstädte gehst, wirst du sehr viel Dachbegrünung sehen.

@auftragschiller4687 7 ай бұрын

@@FinanzenimGriff glaube in Berlin ist es Vorschrift für Neubauten ab einer bestimmten Größe. Haben die SPD/Grünen eingeführt, ohne Werbung machen zu wollen 😅

@zarosderer4447 6 ай бұрын

Förderung heißt auf deutsch übersetzt vielleicht 10%-20% Zuschuss :D :D :D Typisch Deutsche halt die sich freuen wenn sie Förderung hören.

@lailaskanal Жыл бұрын

Almere hat mich am meisten beeindruckt! 😍

@kleeblatt_kanal3359 Жыл бұрын

Finde ich gut 👍

@gameplaysxd7754 Жыл бұрын

Nennt sich auch 15 Minuten Stadt XD

@blubblub8604 2 ай бұрын

Tatsächlich gute Idee. Toller Kompromiss aus allem. Autos sollten trotzdem für jeden legal und bezahlbar sein.

@eren398 Жыл бұрын

Baba beats galileo

@WatchTV7502 Жыл бұрын

Privatsphäre hat man nicht wirklich, aber ist schon was tolles. Ich könnte auf meinem Dach auch ein Stück Kräutergarten anlegen und trifft immer seine Nachbarn mit Basilikum und Petersilie in der Hand vor dem Essen lol

@SchwertmeisterSquall Жыл бұрын

Sind die Fahrzeugtunnel auch auf Fluten vorbereitet? Ich könnte mir gut vorstellen das die Straßen als "Flutzonen" genutzt werden könnten. Sprich dem Wasser Fläche zu geben um es nicht anzustauen.

@CaptainToboMcCool Жыл бұрын

In der Theorie soweit schön allerdings wenn man irgendwo Grünflächen hat wird immer irgendwer die zumüllen. Aber ist natürlich die viel wichtigere Frage wer kann sich das überhaupt noch leisten? Bedeutet es wird zwangsläufig zu Problemvierteln außerhalb führen. 🤷🏼‍♂️ Hinzu kommt das es hierzulande vermutlich viel zu viel Bürokratie im Weg gibt. Beispiel: ein befreundetes Pärchen haben in Bremen ein Escaperoom auf gemacht, da war die frage wie es da mit Dachbegrünung bzw. Vorgarten aussieht aber die Antwort musste bis zu einem bestimmten Zeitpunkt zu bestimmten Uhrzeiten gesendet werden aber NUR per Fax möglich. 🤦🏼‍♂️

@KD-ds3io Ай бұрын

Und so markiert man zerbrechliche Heuschrecken.. zusammenquetschend mit einem handelsüblichen Stift. Der bestimmt super für die Heuschrecke ist.

@annielol9708 Жыл бұрын

Für manche Stadtmenschen bestimmt ganz nice, gerade wenn man in der Nähe arbeitet. Aber für mich persönlich wäre das nichts xD Unsere nächsten Nachbarn sind kilometerweit weg und wir haben genügend Platz und Privatsphäre mit unserem Grundstück. In die Stadt ziehen wäre ein Alptraum.

@JN-fk8xe Жыл бұрын

Leider ist diese Art zu leben überhaupt nicht nachhaltig. Damit Leute weiterhin so leben können wie Sie, sind Alternativen wie die aus dem Video sehr interessant...

@AlexNahme 7 ай бұрын

Dafür brauchst du ein Auto um deinen alltäglichen Kram zu erledigen, wahrscheinlich auch zwei oder auch drei Autos. Dann wenn du krank wirst, wie lange bist du zum nächsten Arzt unterwegs? Oder die nächste Klinik? Was machst du wenn du älter wirst und der Rettungsdienst mehr als eine Stunde zu dir braucht?

@XYoukaiX Жыл бұрын

Ich find das alles super aber zumindest das wegnehmen bzw. verringern der Straßen für die Autos ist leider oft schwer da die Autofahrer eine Enorm laute Masse sind zumindest hier in Deutschland. Viele fühlen sich halt auch sofort angegriffen und denken man nimmt ihnen was weg, das es im endeffekt ein Vorteil für alle beteiligten ist sehen viele leider nicht.

@schubiduba1 Жыл бұрын

Der extreme Autofetischismus in Deutschland ist relativ einzigartig, und dann auch noch gepaart mit der stärksten Autolobby der Welt.

@JS-kt2kx Жыл бұрын

Es wäre gut den Autoverkehr zu reduzieren und den ÖPNV auszubauen aber Autos generell in Städten zu verbieten und alle in den Bus bzw. U-Bahn zu drängen ist nicht die Lösung und wäre keinesfalls ein Vorteil für alle sondern nur für die die vorher schon kein Auto hatten oder es selten benutzt haben.

@XYoukaiX Жыл бұрын

@@JS-kt2kx das Stimmt wohl ... um eine Stadt generell Auto-frei zu machen müsste enorm viel passieren ist aber ja auch nicht zwingend notwendig aber wenn man die menge an Autos reduzieren könnte und die städte allgemein für alle attraktiver und sicherer gestaltet werden würden wäre das ne feine sache. Allein schon wenn man z.b. wie in Tokyo alle 2-5 minuten eine Bahn in jede richtung hat dann kann man problemlos sein Auto auch irgendwo am stadtrand platzieren oder eine Infrastruktur mit leihautos aufbauen und müsste tatsächlich bis auf Transportfahrzeuge und Busse kaum Autos in der stadt haben.

@karimabidi8312 Жыл бұрын

@@JS-kt2kx Naja, mit dem richtigen ÖPNV und ordentlichen Radwegen könnte man durchaus in vielen Städten aufs Auto verzichten. Problematisch ist s halt, wenn der Bus nur ein oder zwei mal pro Stunde fährt, in meiner Geburtsstadt fuhr nach 20 Uhr pro Linie nur noch ein einziger Bus und dann war man aufs Auto angewiesen und Radwege gab's kaum, die Stadt hatte aber auch kaum flache Strecken, fast überall gab's ne Steigung - da bringen Radwege wenig, den ÖPNV könnte man aber dennoch ausbauen, es wäre bereits ne Hilfe wenn auch nach 21 Uhr noch Busse fahren würden. Als ich fürs Studium umgezogen bin und "nur" 20 Minuten auf nen Bus warten musste und sogar um 21 oder 22 Uhr noch wenigstens einen Bus pro Stunde hatte war das eine Sensation für mich, kannte so viel Mobilität bisher nur aus Nürnberg, München und Berlin

@shrgn Жыл бұрын

@@schubiduba1 Dieser ist "Autofetischismus" ist nicht einzigartig, Autos sind in der ganzen Welt beliebt. Und jeder der nicht Single in einer innerstädtischen Lage lebt, weiß auch warum.

@ricouzumaki473 Жыл бұрын

Wie ist die Erdbeben lage? Bei solchen häusern? Und die gewichts belastung bei der tiefgarage/ untersterstock

@manal7900 Жыл бұрын

Ich glaube dass das eher ein Problem für Städte ist, welche an Grenzen der Kontinental Platten liegen. Die Wahrscheinlichkeit dass es in z.B. Köln zu einem Erdbeben kommt ist deutlich geringer als in z.B. Istanbul. 😊

@liebeistliebe3965 Жыл бұрын

@@manal7900 hasst Du in der Schule aufgepasst, wie Berge entstanden sind? Durch die Eiszeit. Jetzt ist von Hitze(wellen) die Rede. Von Klimawandel und Erderwärmung. Weißt Du, wie sich die gehäufte Nutzung von Wärmepumpen (Erdwärme) auswirken wird? Du weißt: im Erdkern brodelt Feuer. Vulkanausbrüche sind die optischen Ventile. Verschieben sich die Kontinentalplatten und stoßen irgendwann Kontinente aneinander, die jetzt durch Meere optisch voneinander getrennt sind - wie wird es sich auf die Erdstabilität in anderen Kontinenten auswirken? Weiß man alles das?

@schubiduba1 Жыл бұрын

Die autozentrierte Stadt mit Einfamilienhäusern ist auf jeden Fall kein Zukunftsmodell. Das ist eine völlige Verschwendung von Ressourcen. So wie hier gezeigt ist es auf jeden Fall besser.

@BeautiiMai Жыл бұрын

Wieso verschwendete Ressourcen? Für mich ist es ein Zukunftsmodell, ich finde es eher eine Verschwendung die Dächern von großflächigen Geschäften ungenutzt stehen zu lassen. Es könnte genauso gut eine autofreie Zone sein oder zumindest nur für den Öffis erlaubt sein, falls man doch den kleinen Viertel verlassen müsste. Der weg unten könnte für Radfahrer und Fußgänger genutzt werden.

@frankstefanhorn3561 Жыл бұрын

Dieses Modell war ja auch mehrso 70er Jahre... was man auch daran sieht, dass familientaugliche Wohneinheiten heute wieder vermehrt in der Horizontalen, weniger in der Vertikalen ausgerichtet werden. Überhaupt: MUSS es denn unbedingt ein Eigenheim mit ebenerdiger Terrasse sein? Dachterrassen sind bisweilen SO cool...

@Guido.Kattwinkel Жыл бұрын

Ist das der Sprecher von Kurzgesagt?

@Viktor.mk18 Жыл бұрын

Schnele??

@haraldhinnerwisch529 Ай бұрын

In einer Stadt wie Almere würde ich niemals wohnen wollen. Das ist nichts anderes als die Wohnblocksiedlungen der 70er Jahre in leicht veränderter Form - viele dieser Siedlungen sind heute soziale Brennpunkte. Konzepte, die mit gesetzlichen Zwängen (Beispiel Dachbegrünung) durchgesetzt werden müssen, kann man sowieso vergessen.

@malu7030 Жыл бұрын

Städte müssen effizienter und komprimierter werden aber trotzdem noch genug Grün- und Parkflächen bieten. Die Fahrzeiten müssen kürzer werden. Es muss mehr Wohnraum in der Stadt entstehen.

@qubosgaming Жыл бұрын

Aber die Sache, dass die Autos einfach alle nur unterirdisch fahren, anstatt, dass diese gleich komplett abgeschafft/verboten werden, finde ich eine echt gute Lösung.

@nicolasblume1046 Ай бұрын

Das lässt sich aber auf keinen Fall auf eine ganze Stadt anwenden. Es wäre utopisch teuer, und in dicht bebauten Gegenden wäre gar nicht genug Platz für die nötigen Rampen, die in die untere Ebene führen. Niederländische Städte zeigen doch sehr gut, dass man den Autoverkehr im Zentrum stark reduzieren kann, und alles funktioniert weiterhin. Für Handwerker Lieferverkehr oder Pflegedienste gibt es Ausnahmen, sodass die auch in Fußgängerzonen fahren dürfen.

@qubosgaming Жыл бұрын

Diese Häuser/Wohnungen auf den Dächern würde sich in Deutschland safe noch nicht einmal ein Normalverdiener aus der oberen Gehaltsklasse leisten können, vor allem nicht, bei der aktuellen kontinuierlichen Massenzuwanderung.

@Alex-Sepp Жыл бұрын

Besonders diese Propaganda. Man zeigt Autos, welche stinken und alles verpesten. Kranke Zeit. Bald haben wir nichts mehr. Kein Eigentum, keine Bewegungsfreiheit und nur noch arbeiten, arbeiten und arbeiten.

@TarikDaniel Жыл бұрын

Welche Massenzuwanderungen? Wenn du Flüchtlinge meinst, glaubst du, die kaufen sich ein Haus in der Innenstadt?

@davidvydra7849 Жыл бұрын

Was haben denn immobilienpreise mit "Masseneinwanderung" zu tun und wo haben wir die?

@Arthur777_ Жыл бұрын

@@davidvydra7849 Hat da jemand Jahrelang geschlafen? 😂

@davidvydra7849 Жыл бұрын

@@Arthur777_ ja habe ganz gut geschlafen, vielen Dank:) weiß leider immer noch nicht den direkten Zusammenhang zwischen Migration und Wohnungspreisen

@Marthoky Жыл бұрын

ohne mich

@marcelwildermuth9176 Жыл бұрын

Ich würde nicht gerne mitten in der Stadt wohnen wollen

@gujuriddler9513 Жыл бұрын

gefühlt nichts neues iwie

@cluray9024 3 ай бұрын

Wie viel Werbung kann ein Video haben ? Ist es wirklich so nötig ? -.-

@georgeb3457 Жыл бұрын

Bin da nicht dabei

@Melanie-rp4gg Жыл бұрын

Zum Glück wohn ich am land

@donexqde Жыл бұрын

Welcher Mensch will freiwillig in einem Hochhaus wohnen? Das hatten wir schon mal dass Hochhäuser als das Model der Zukunft gesehen wurden. Sieht eher so aus als ob man die neuen Brennpunktviertel und Ghettos der Zukunft plant.

@jeffjefferson9334 Жыл бұрын

Ich, wenn es gut gestaltet ist.

@do0daa Жыл бұрын

Wir können nicht alle in einer Doppelhaushälfte leben Fabian

@donexqde Жыл бұрын

@@do0daadie Frage war nicht nach Können sondern wollen. Und doch können wir auch

@acere90 Жыл бұрын

@@donexqde stimmt, Flächen sind bekanntermaßen unbegrenzt :)

@donexqde Жыл бұрын

@@acere90 die menge der menschen ist auch begrenzt du experte

@dianakramer1411 Жыл бұрын

😍❤👍🌈🕊💚C'est La VIE💝💚🌱🌄🗼🌅👫🧑‍🤝‍🧑👭👬👫👭🧑‍🤝‍🧑👬♾🚴‍♀🚴‍♂🚴♾👏🤝🤜🤛🫂💞🙌🙌♾👍💚Glückwunsch an die Schweiz 💚🌱🏩🏨🏥🏢🏬♾und alle anderen Städteplaner, die die Städte GRÜNER 💚und NACHHALTIGER🌱 machen👍SUUUUUPER GENIAL👍💚🌱♾👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏♾

@johannesr6458 Жыл бұрын

Klaus Schwab lässt grüßen

@Kuerbis12345 Жыл бұрын

Bill Gates und die Rothschilds reiben sich die Hände.

@KD-ds3io Ай бұрын

Junge 😂😂😂😂😂

@KD-ds3io Ай бұрын

Man kann sich auch ganz doll verirren in seine Traumwelt

@Altered_Carbon_Future 6 ай бұрын

Neutrale Berichterstattung und keine Gehirnwäsche. Fühlt Ihr euch angesprochen Galileo ? :D

@yvonnekaul1028 Жыл бұрын

Klaus Schwab lässt grüßen ....😤 ....die 15 Minuten Stadt... so kann man die Menschen super kontrollieren ....😖 ..

@yvonnekaul1028 Жыл бұрын

@Daniel Ludwigs ...dämlicher Troll...😁😂🤣🤣🤣🤣🤣

@germanball6671 Жыл бұрын

Facebook möchte seine gehirnlose Schwurbler zurückhaben.

@dakingcem327 Жыл бұрын

@Daniel Ludwigs du musst nicht von dir auf andere sprechen

@N0N4M30 Жыл бұрын

@Daniel Ludwigs lies doch mal das Buch vom Klaus und dann schaust du dich selbst im Spiegel an und schämst dich 🎉

@BlitZkrieG988 Жыл бұрын

@@danielludwigs1059 Die kleine Baerbock gehört zu seinen Schützlingen. Der Mann hat mehr Einfluss als dir Lieb sein wird.

@Marthoky Жыл бұрын

Städte presst man zusammen, baut die Dächer mit Grünflächen zu aber die Natürliche Natur will man mit Solaranlagen und Windrädern verdichten. Genau mein Humor

@Jowat97 Жыл бұрын

Wie gering muss der IQ sein, damit man solch sinnbefreiten Aussagen trifft? Leiden sie an einer geistigen Schwerstbehinderung? Mein Beileid...

@Marthoky Жыл бұрын

@@Jowat97 Starkes Argument.

@MeysoL Жыл бұрын

@@Marthoky Bist sicher ein Straßenkleber wa? Die können nämlich auch nicht eigenständig denken.

@karimabidi8312 Жыл бұрын

Wieso genau baut man Windräder in der Natur? Weil bestimmte Leute und CDU/CSU/AfD Politiker keine Windräder in der Nähe von Häusern haben wollen! Solaranlagen sollten definitiv auf alle Dächer wo's geht, keine Frage, aber Grünflächen auf Dächer sind doch auch nice, man kann ja Solaranlagen auf schiefe Dächer und Grünflächen auf flache Dächer anlegen

@BlitZkrieG988 Жыл бұрын

@@karimabidi8312 Wie wäre es einfach wieder so zu leben wie vor 400 Jahren?

@Msen_65 Жыл бұрын

Ja man hätte ich richtig bock drauf erstmal 5 minuten zu meinem auto laufen zu müssen bevor ich losfahren kann. Könnte mir nichts geileres vorstellen. Und wo soll man da zum Spaß mal fahren? Ich wohne direkt an einer unbegrenzten Autobahn und kann einfach aus Spaß mal drauf, bisschen gas geben und paar kilometer machen. Niemals würde ich drauf verzichten wollen

@jonasniederossig2551 Жыл бұрын

Ich verstehe jetzt immer noch nicht wie das Verkehrsproblem in Paris gelöst wird. Wenn keine 70.000 Autos mehr lang fahren können, wo sollen sie dann sonst fahren?

@shrgn Жыл бұрын

Die sind dann ganz einfach am Arsch. Ist halt eine Pseudo-Lösung.

@yvonnekaul1028 Жыл бұрын

@Johannes N. Dem Pöbel wird das Auto weggenommen...Du wirst nicht's mehr besitzen und glücklich sein...🤮...Klaus Schwarb

@TarikDaniel Жыл бұрын

Es geht nicht um ein Verkehrsproblem, sondern dass ein wichtiger Teil der Stadt kaum mehr zugänglich ist. Wenn du dir mal die Stadtplanung von Paris anschaust, siehst du, dass dort eine große Menge an Alternativen gebaut (ja, gebaut, nicht nur geplant oder gewollt) werden. Das die Alternativen effizienter mit dem Platz umgehen, versteht sich von selbst. Andernfalls würde man das Problem ja nur woanders hinschieben.

@gegenuberwachung5714 Жыл бұрын

Verkehr ist nicht "gottgegeben". Verkehr wird durch die Stadtplanung erzeugt. In Paris wird die Verkehrsberuhigung in die Gesamtplanung eingebettet: Paris wird zur Stadt der kurzen Wege. Zu viel Verkehr entsteht dadurch, dass unsere Städte unter den Planungsfehlern früherer Jahrzehnte leiden: Wohnen, einkaufen und arbeiten wurde nach amerikanischem Vorbild strikt getrennt. Das bedeutet, dass alle ständig fahren müssen. Hier wurden ja gerade Möglichkeiten aufgezeigt, Wege zu verringern (Almere). Und: Wenn Autofahren weniger attraktiv ist, dann wird auch weniger gefahren. Wie gesagt: Der Verkehr wird durch die Art der Stadtplanung erzeugt.

@liebeistliebe3965 Жыл бұрын

@@gegenuberwachung5714 und dadurch, wie Arbeit und Broterwerb geplant sind - hast Du gut beschrieben. Weite Arbeitswege, weite Fahrtwege, um zwecks Erholung in die Natur zu gelangen, weite Lieferwege usw.