Muito obrigado

muito bommmmmmmm

👏👏👏

Belo trabalho,pena ser tão longe, aqui em Porto Alegre não achei ninguém pra fazer assim!!!

Musica foi de doer kkk resto top

coisa linda esse motor so pros apaixonado valeu

Sensacional

Show, libanês brabo hahaha

Trampo toppp

O chega chorar quando isso acontece imagino o custo parabéns vídeo ao mecânico

Que serviço top em , quem sabe faz aí vivo 👍👍 deve ficar uma grana pesada fazer um motor deste em , parabéns

Top

Em toda a minha vida eu nunca vi ninguém apertar todo o torck de um parafuso (porca) e depois ir para o outro. A primeira porca ficou demasiado apertada. Tanto que o torquímetro gritou. Teria que refazer essa parte. Só acho

Tenho uma setegalo 1989 que precisa fazer motor

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

poxa , se foi mas esperto que eu !! colocou os cilindros n camisa 1 . e fechou o motor por baixo onde vai as bronzina , e .eu.. me matando p coloca essa camisa nos pistoes por cima ! na mao. um a um;

Parabéns , excelente trabalho. Preciso levar a minha galo pra vc consertar. Com aceleração a 3.500 rpm faz barulho . Abaixo ou acima não faz. Me passa seu contato por favor.

O tensor da corrente do alternador na apresentação das peças é um e na montagem é outro? Ue

Blz a minha so ta engatado ate 2 marcha sera q tem q trocar o câmbio precisa abrir o motor inteiro pra arrumar ou não

Substitua a musica de fundo pela sua voz dando orientações de como montar esse motor.

I beg you. what color is it certified for the engine?

Tomei um golpe da fênix,vários outras pessoas,seu trabalho foi perfeito,mas bater nos pistões,,,está correto,,,,,,,perdi uma 86 p eles,,,triste

Colocou a trava dos pistão?

Quanto custou a brincadeira

Não vi você colocando trava quimica nos parafusos do tensor do esticador e nem na porca do eixo alternador (comform manda o manual de serviços). Você é clinico geral amador?

Meu Deus... Por isso que estou estudando mecânica somente desse motor justamente para fugir de certas oficinas. Deus me livre.

Resumindo nao da pra compra uma moto dessa e tudo bixada

Primeiro as bielas nos pistões, tá certo, e depois os anéis, não os anéis primeiro como vc fez. Batendo em pistão pra entrar, mesmo com nylon, isso não se faz e depois deixou cair o bloco dos cilindros, não é tão pesado assim vai. O torque das bielas são os principais num motor de 4 cilindros e vc pecou de novo. Parei de assistir. Espero que fique bom pelas peças originais que são difíceis de encontrar.