Der Held ist ein ruhiger Fahrer, besonders dann wenn er zügig fährt.

„sieht man das Blut nicht so“ Hat mein Abend definitiv versüßt

Bester Nebensatz: „... ich merk mir auch Kennzeichen ganz gut ...“ So wie er immer die Nummern von irgendwelchen obskuren Lego-Sets raushaut, glaube ich dass unbesehen! 😆

Mit dem Fahrrad kann man froh sein, wenn man in Frankfurt noch lebendig am Ziel ankommt

Sind die Stadtplaner zufällig auch bei Lego beschäftigt? Da sollte man echt mal nachforschen.

Sollte der Held mal die Chance haben, sollte er einmal in seinem Leben, von einem Ende der Stadt Sao Paulo, zum anderen Ende fahren. Wahnsinn beschreibt es nicht im Ansatz, was dort abgeht und er wird sich nie wieder über den Verkehr in Frankfurt beschweren. 😁🤘🤘

Bei uns im anderen Frankfurt, dem an der Oder, haben wir die sogenannte "Brötchentaste" an Parkautomaten. Mit der kann man z. B. auf der Haupteinkaufsstraße und am Bahnhof für 15 Minuten kostenlos parken. Find ich irgendwie schöner, als dafür 1 Euro zu verlangen.

"Da sieht man das Blut nicht so" 😂

Wie immer ein leiwandes Video! Die Mahü (Mariahilferstraße) in Wien ist zu einem Teil autofrei und der Rest ist Begegnungszone mit 20er Zone. Radfahrer brettern überall durch, dazwischen wird gegangen, weil in Wien läuft keiner, mir san gmiatlich 😉

Hey, so ein Radwegnetz wird hier bei mir in NRW tatsächlich nach und nach gebaut. Viele alte tote (Kohle)Bahnstrecken werden von Wildwuchs befreit und zu Radwegen ausgebaut, teilweise auch asphaltiert. Die Strecken sind ja eh da und nicht genutzt. Dauert natürlich mindestens Jahre, wir sind ja schließlich in Deutschland :') Mal schauen wie sich das entwickelt. Rad und Autoverkehr zu trennen finde ich generell sinnvoll. Kommt ja viel zu oft zu Komplikationen oder gar toten, egal aus welchem Grund.

Die Anordnung mit Fußgänger, dann Radspur, dann Parkstreifen und dann Fahrbahn kenne ich aus Montreal. Das gabs da vor über 10 Jahren schon. Man muss da gut aufpassen aber man gewöhnt sich schnell daran und traut sich auch in einer so großen Stadt mit dem Fahrrad in den Verkehr.

Ach ja, laufen ist auch neuerdings meins, weil die Behörden wollten meinen Führerschein unbedingt haben. Schwarzfahren ist zwar auch immer meins gewesen, vor hunderten von Jahren aber neuerdings geht man da gleich in Bau dafür, das ist dann wieder nicht meins.

19:54 wie gut solche Hochstraßen halten kann man gerade ganz wunderbar an Ludwigshafen sehen...

Ich finde das Konzept der Mariahilferstraße echt toll, seit die eine Begegnungszone ist (wie beschrieben) gehe/fahre ich dorthin nicht mehr einkaufen. Und so wie ich dort nicht mehr hingehe/fahre machen es auch viele andere nicht mehr. Und laut den Medien haben die dort ansässigen Unternehmen jetzt 30-40% weniger Umsatz. Gut gemacht 👍

Hallo Held, ich wünsche euch einen schönen Urlaub und wollte mich bedanken für den Content zum Nachdenken/Lachen und auch mal Entspannen. Ich hoffe Du/Ihr könnt auch einmal Social Media ausschalten und die Füsse hoch legen....Auch Helden brauchen Urlaub und Kraft für zukünftige "Heldentaten" muss ja auch erst einmal gesammelt werden. Also meistens ist bei Android Handy`s der AN/AUS Schalter rechts oben...probier es mal. Ich freue würde mich nämlich freuen noch sehr lange auf dem Kanal etwas schauen zu dürfen...Wie sagte Peter Lustig noch einmal....ihr könntet also ruhig jetzt abschalten.....Bis zum nächsten Mal 🙂

Dachte beim Titel erst es geht um Rainer.

DANKE für den Hinweis gehen/laufen. Für uns in Österreich essentiell ! 😎 Einen Unterschied gibt's dennoch: Ihr geht ZUR Schule. Wir gehen IN die Schule, also auch hinein. Liebe Grüße von einem eurer Lieblingsnachbarn !

Sehr schön sieht man das Blut nicht so😂😂

Komm mal nach Freiburg, ist super hier, ohne autos, mit straßenbahn und radwegenetz!

du bist der beste

Ich bin ja eher der "The Batman" oder "Mad Max" Typ von Fahrer! Anders überlebst du keine 20 Jahre im ambulanten Pflegedienst...also auf der "Fury Road"!🤣 Edit: Apropos - Red means "Stop", green means "Go" and yellow means "go faster"!👍

Der moment, wenn man als wiener dem helden auf einmal beim reden über wien zuhört

Unser Uni-Rechenzentrum ist jetzt fertig. Ich kannte es nur im Rohbau, jetzt war ich entsetzt. Ein braun-weißer Würfel ... schaut aus wie eine Michschnitte... Neben den stalinistischen Prachtbauten wirkt es besonders beeindruckend. :-)

Bei uns Pinseln die auch überall diese Fahrrad Wege hin. Leider war es bereits vorher nur Zweispurig und jetzt auch noch, aber an vielen Stellen ist es jetzt so eng, daß man gezwungen ist auf dem Fahrradweg zu fahren. 🤷🤷

Bei den Preisen bin ich gar kein Fahrer mehr.

Rot - gelb - hupen... Klassiker 😂

Was zum nachdenken: "Welt, seid mir gegrüßt!" ... Buch: "So beherrscht man die Welt" direkt hinter ihm im Regal 😁 Zum eigentlichen Thema schweig ich mal. Der Harz ist keine Großstadt und wir regeln den Verkehr hier nach "lokalen Bräuchen".🙈

Ein echter Frankfurter hupt bei gelb :)

Hallo, wieder ein tolles, informatives und unterhaltendes Video. Ich glaube als außenstehender Beobachter der kein Experte ist, dass mit unseren selbst geschaffenen Bürokratiemonster in vielen Bereichen z.B. Infrastrukturanpassungen, selbst kleine Veränderungen ausgeschloßen werden. Aus persönliche Erfahrung wurden bei unserer Stadt ein 50 Meter langer Fussgängerweg mit Fahrradfahrerzone 7 Jahre in Genehmigungs und Planverfahren benötigt und dann kommen auf Anfragen an der Stadt lustige Rückmeldungen, wie man muss sich an den dynamischen Planungsprozessen anpassen. Dann ist es auch für mich verständlich warum man Stadtplanungen aus den 50er und 60er Jahren noch verfolgt .

Super, Thomas! Ich bin auch Team zu Fuß gehen! Ich mache mindestens 4km pro Tag zu Fuß, allein wegen Kindergarten (und dass berufstätig). Wenns mal zum Arzt geht, dann schaue ich immer, dass ich die Strecken fußläufig mache! 10k Schritte am Tag sind da ganz schnell gemacht, ohne große extra Anstrengung :)

Die feinen Unterschiede der deutschen Sprache zwischen Deutschland "Ich ging in Frankfurt zur Schule" und Österreich "Ich ging in Wien in die Schule" - es macht schließlich schon einen Unterschied, ob man auch rein geht.

ich dreh mal ein paar schilder um ... ich werf mich weg! make it so!

Hey, du behandelst genau mein Fachthema und es hat mich sehr gefreut. Bei uns in Hamburg sind die Radwege auf der Fahrbahn auch rot, wenn sie bemalt sind. Das macht man aber meist nur im Kreuzungsbereich oder bei sogenannten RIMs (Radfahrstreifen in Mittellage), auch „Mordstreifen“ genannt. Zum Thema Verkehrswende und Verkehrsplanung könnte ich dir stundenlang was erzählen. Würde dir ja die Dokus im TV Posten, in denen ich mitgemacht habe, aber Links sind bei KZfaq schlecht. Ansonsten viel dazu auch auf meinem Kanal wenn du mal sehen willst wie das in Hamburg zum Teil abläuft… :)

faszinierend gedacht

In Wien kann man für einen recht hohen Betrag ein Parkpikerl kaufen wenn man in dem Bezirk wohnt und hat dadurch ein parkrecht. Denke mal dies gilt für Geschäfte auch.

Ich bin so froh, dass ich deinen Kanal entdeckt hab! Dein Sarkasmus ist wunderbar :) Lg aus Graz

Guter Beitrag! Sonst macht es wie in der Schweiz: Fussgänger und Radfahrer haben überall Vorrang. Suuuper Idee, die schwächsten Verkehrsteilnehmer gehen/fahren OHNE zu schauen über Kreuzungen und Strassen, und der Autofahrer muss schon vorher erahnen ob der Jogger, oder die Mutter mit 3 Kindern ohne um zu schauen über den Fussgängerstreifen gehen. Früher ist man stehen geblieben und hat mal geschaut was da links und rechts kommt und geschaut ob der Autofahrer auch ohne Vollbremsung es schafft einem nicht Tod zu fahren. Heute: Läuft, läuft, läuft und zack über den Fussgängerstreifen. Als Autofahrer bin ich jeden Tag froh wenn ich Heim komme ohne jemanden überfahren zu haben. Und dann sind da ja noch die E-Bikes. Als Autofahrer musst nun WEIT schauen ob nicht doch ein E-Bike daher geschossen kommt. Es kann auch an meinem hohen Alter (54) liegen, aber hier ist es als Autofahrer gefährlicher als, als Fussgänger oder Radfahrer. Egal wie, der Schwächere hat Recht und der Autofahrer ist egal wie schuld dran wenn so Handy-Zombies und Radfahrer mit Kopfhörern angefahren werden. Also ICH, alter Mensch, hänge scheinbar mehr an meinem Leben als die Jungen. Ich schau ob der Stärkere Verkehrsteilnehmer mich gesehen hat uns stehen bleibt. Ich habe zwar Vorrang, bin dann aber Tod. Schlaues Konzept. Und im Radio kommt dann so ne "unerwartet verblüffende" Statistik: Die Unfälle zwischen Autofahrern und Fussgänger/Radfahrer hat zugenommen. Poha, warum???? Hahaha Menschen verblöden immer mehr. Ist glaub überall so. Und die Innenstadt hier in Winterthur ist komplette Fussgängerzone. Und dann wundern sich die Geschäfte die grosse TV Geräte, Möbel oder anderes sperriges verkaufen, das keiner bei ihnen was kauft. Klar, muss ja das Zeugs 5 km aus der Stadt zu einem Parkhaus tragen. Ich denke das ist fast überall so...es wird nicht mehr gedacht, nur mal irgendwas gemacht, damit was gemacht wurde.

10km/h darf man in der Maria Hilfer "Begegungszone" fahren. Wer Vorrang hat entscheidet meiner Meinung und Erfahrung nach die Situation ;)

Na willkommen in Mannheim. Welt der Einbahnstraßen.

Fahrradwege räumlich von den Autospuren trennen! Mal in die Niederlande schauen, dort "leben" noch sehr viele Fahrradfahrer... ;)

Bei uns in der Stadt wurde vor einigen Jahren ein Fahrradweg auf einer ohnehin recht schmalen Straße ausgezeichnet. Zeitgleich wurde die Geschwindigkeit auf 20 km/h (bergauf) gedrosselt. Bei Gegenverkehr hat man Spaß.

Zum Thema Kurzparkzonen> ich glaube so ein System wo man sich beispielsweise ähnlich wie bei der Luca app einchecken muss, und dann automatisch abgebucht wird sobald man sich nicht rechtzeitig auscheckt, ist auch mal 'ne idee

Gut, dass ich höchstens mal nachts durch Frankfurt (Innenstadt) fahren muss 🙈

Oh ja der Riederwaldtunnel... Ob der jemals fertig wird??!?

Das Problem mit der Kennzeichenerfassung ist tatsächlich datenschutzbedingt. Kenne das ausschließlich aus dem Ausland, habe ich in Deutschland (leider) noch nie gesehen.

Hallo Thomas, das sind durchaus interessante Gedanken und ich denke, aus einer dreispurigen Fahrbahn eine zu machen, die Fahrradfahrer in beide Richtungen nutzen könnten, wäre durchaus realisierenswert. Was das Scannen des Kennzeichens angeht, ich denke schon, dass da der Datenschutz davor steht, aber das könnte man ja regeln, indem man den Fahrer einmal bestätigen lässt, dass er mit der Erfassung seiner Daten einverstanden ist. Sollte alles möglich sein und könnte sogar gut funktionieren - es muss halt nur mal jemand das grüne Licht dafür geben :).

Radfahren ist eigentlich nur auf Radwegen und Radstreifen gefährlich! Zum Straßenrand soll man 1 Meter Abstand halten und mit 1,5 Metern überholt werden. Und stattdessen wird ein 1 Meter breiter Streifen direkt zwischen Parkstreifen und Fahrbahn als Radspur auf die Straßen gepinselt - seit Ende letzten Jahres ist das aber zum Glück nicht mehr zulässig. Ich fühle mich auf der Straße jedenfalls deutlich sicherer und schwimme lieber mit dem Verkehr mit.

Hallo mein Held😉 Ich muss gezwungener Maßen auf meinem Weg zur Arbeit einmal quer durch Wiesbaden durch, weil es schlicht keinen Autobahnring hat. Folglich möchte ich das einigermaßen zügig schaffen, was mit 50km/h und grüner Welle durchaus zu schaffen ist. Ich bin also dieses Mal nicht ganz Deiner Ansicht, mit Ausnahme Deiner Aussage bezüglich roter Ampeln und Stau. LG Oliver

Hallo

Aufhörende Fahrradwege. Da gibts ein nettes Lied vom Jan Böhmermann dazu.

Auf der ganz inneren Mariahilferstraße kommst Du als Privatmensch mit dem Auto gar nicht mehr hin, das ist dann Fußgängerzone. Allerdings kannst Du die Mariahilferstraße kreuzen, das ist richtig.. Du fährst halt über die Seitengassen lang und komm dann auch irgendwie in die Nähe, wo Du dann parken kannst (soferns Parkplätze gibt) - also ja.. irgendwie schon zickzack. Bis zum inneren Bereich, bzw Hauptbereich kann man die Mariahilferstraße anfahren, dann biegt man aber automatisch in Nebenstraße ein und fährt evtl parallel dazu. Wenn man Anrainer oder Lieferant ist, dann ist das natürlich etwas anderes und man kann auch durch die Fußgängerzone rollen. Aber wer in Wien wohnt und Wien selten verlässt, sollte sich ohnehin überlegen, ob er sein Auto nicht eher gegen einen Elektroroller eintauschen will. In dieser Stadt bist Du mit der U-Bahn, der Straßenbahn oder den Bussen teilweise fast schneller am Ziel als mit Auto - UND DEFINITIV GÜNSTIGER (Jahreskarte kostet 360 oder 390 Euro, je nachdem ob man sie gleich zahlen oder monatlich gestückelt bezahlen möchte) - und 360 Euro für die Jahreskarte (Straßenbahn, ÖBB innerhalb Wien, Busse, Ubahn) für nichtmal 1 Euro pro Tag? Eigentlich unschlagbar. Also wer in Wien jetzt ohne Auto auskommen muss, hat eigentlich kaum Nachteile..

Das Mariahilferstraßenkonzept nennt sich übrigens "Begegnungszone"

Ist hier in Lübeck auch so. Wollen eine der vierspurigen Haupt-Einfallstraßen für Arbeitnehmer aus dem Umland (Wo kein ÖPNV-tauglisches Massenfortbewegungsmitteltaugliches Verkehrsmittlel besteht) von zwei auf 1 Spur pro Richtung zurück bauen. Dauerhaft. Ohne ÖPNV-Anpassung. Was das bedeutet ist aktuell an der Baustelle der ehemals vierspurigen Bahnhofsbrücke zu sehen - Stau für mehrere KM seit Einrichtung der Baustelle - in beide Richtungen. Da dadurch ein Kreisverkerh blockiert wird musste dort eine Ampel am Kreisverkehr installiert werden. Ja - Ampel am Kreisverkehr. Es soll nach Auflösung bzw. Neubau der Straße so bleiben. Alternative wäre: Komplett außenrum - was viele viele km Umweg bedeutet... Zweistellig. Pro Richtung... Verkauft wird das trotzdem unter dem Label CO² Einsparung.

Die Randspuren sind so ein murx 🤣

Farbe nach Bundesländern. Ich stell mir gerade so vor, wie die Bayern auf den Trichter kommen, ihre Radwege blau weiß kariert zu gestalten 🤣

Ich hoffe, du hattest eine schöne Woche und einen ganz wunderbaren Tag. Hab´ ne... liebe Menschen um dich rum. ´Nett´ ist die kleine Schwester von Schei*e. 😉

Ich fahre regelmäßig mit dem LKW durch Frankfurt! Da kann ich ein Lied von singen!🙈🙈🙈VollKatastrophe!

Meiner Meinung nach profitieren eben nicht die großen Kaufhäuser von den Fußgängerzonen. Wenn ich an den Kudamm denke, da vergeht mir alles wenn ich gemütlich und planlos einkaufen gehen möchte. Grundsätzlich gefühlt immer auf der falschen Straßenseite weil doch gegenüber das interessantere Geschäft ist. Und dann ist auch nicht zwangsläufig gerade eine Ampel da. Sollte das Standart in Deutschland sein, dann würde ich überwiegend online bestellen.

Zur Entfernung der Fußgängerzonen: dann noch die Freigabe *nur* für echte Elektrofahrzeuge und die Fußgänger können auch atmen.

Der KZfaq Kanal "Not just Bikes" beschäftigt sich mit dem Thema Fussgängerzonen und Fahrradwegen. Demnächst bei "Der Held", Thomas stellt sein neues Lastenfahrrad vor.

Also als ich letztens beruflich in ffm war, hat mein Geschäftspartner das parkticket per app bezahlt...die Polizei erkennt dann anhand des nummernschilds, ob ticket noch gültig ist. Ich denke das die dauerparker autos in der schweizerstrasse ein digitales dauerticket haben.

Zum Thema Einbahnstrasse: Ich bin mal morgens um 3 in Zürich falsch abgebogen und hab dann 1h gebraucht, um wieder aus der Stadt raus zu kommen!

Frankfurt ist die Stadt, wo ich auf dem Erlenbacher Stadtweg mit den erlaubten 70 nur die rote Welle habe! Leider der Weg zum letzten Futterhändler in Ffm.

Gibt aber fürs parken inzwischen (zumindest in Hamburg) Apps, wo du dein Auto hinterlegst mit Kennzeichnen und per App sagst wie lange du parken willst. Z.B EasyPark

Dein leiberl ist wieder cool lg

ich bin in frankfurt geboren ich gebe ihm in allen punkten recht! Er hat aber vergessen zu erwähnen das obendrein noch die "grüne welle" zerstört wurde. Ich habe 2018 mit einer 50er 12 minuten auf die Arbeit gebraucht jetzt 2022 mit einem Motorrad zwichen 20 und 30 minuten

Die Bücher von Onkel habe ich auch lg

@Der Held, wenn Du Dich über Stadtplanung und vor allem Verkehrsbauplanung aufregen willst, musst Du Dir UNBEDINGT die Situation hier in Mannheim anschauen. Das ist ein Video für sich wert. Mannheim, großer Industriestandort mit 320k Einwohnern, Mittelpunkt der Rhein-Neckar-Region mit über 1 Mio. Einwohnern, mit Mercedes-Benz, John Deere, Roche, SCA (Zewa) und BASF auf der anderen Rheinseite, ist eine typische Pendlerstadt mit entsprechenden Verkehrströmen. Hauptverkehrsadern sind dabei natürlich die beiden Rheinbrücken nach Osten (überlaufend in die A650 in die Pfalz) nach LU'hafen, die A656 nach Westen zur A6 Mitte und nach HD, die B38 nach Norden in Richtung A6 Nord, und die B36 zur A6 Süd. So, jetzt kommt's: 1) BEIDE Rheinbrücken, über die morgens der komplette Pendlerverkehr zwischen Umkreis LU und MA stattfindet, sind marode, wobei die südliche Hochstrasse zur A650 sogar komplett abgerissen werden musste und jetzt "geplant" ist. Die Nordbrücke sollte eigentlich zwischen 2022 und 2030 komplett neu gemacht werden (neue Brücke, neue Anschlussstellen usw.), was aber aufgrund des gezwungenen Abrisses an der Südtrasse auf Eis gelegt wurde. Somit sind beide Brücken marode, teils abgerissen und regelmäßig auch voll gesperrt, womit dann nur noch die A6 bei MA-Sandhofen im Norden und die A61 bei Speyer (40 km weiter südlich!) im Süden zur Rheinquerung übrig sind. 2) Zur B38 nach Norden führt aus der Stadt die vierspurige so genannte "ABB-Brücke" oder "Boveri-Brücke", die nun auch als marode befunden wurde, auf drei Spuren verringert wurde in allen vier Himmelsrichtungen wurden vor der Brückenauffahrt 2,10m breite "Schleusen" installiert, damit keine LKWs mehr durchkommen. Hält aber nicht alle davon ab, mit ihren Transportern durchzufahren, wodurch es immer wieder zu Verstopfungen kommt. Geplanter Neubau, Sanierung usw.? Keine Ahnung. 3) Von der Stadt bzw. von der südlichen Rheinbrücke führt die Umgehungsstraße über den vierspurigen "Fahrlachtunnel" zur genannten A36 und A6 Süd. Dieser Tunnel wurde vor einigen Monaten nun auch aus technischen Gründen VOLL gesperrt, und die Umleitung führt nun durch das Stadtgebiet Neckarau und Rheinau über die vierspurige Neckarauer Straße - die sie jetzt aber auch auf zwei Spuren reduziert haben, weil sie auf einer Strecke von knapp 5-6km die Mittelgleise für die Straßenbahn renovieren "mussten". Somit sind bis auf die Hauptzufahrt über die A650 ALLE Zu- und Abfahrten nach und aus MA entweder VOLL gesperrt oder zumindest so arg beeinträchtigt, dass sich der Verkehr zu den Hauptstoßzeiten bis auf die A6 zurückstaut. (siehe Google Maps, um einen Eindruck der Entfernungen zu erhalten). Nun hat die Stadt auch noch beschlossen, die beiden parallel zur Fußgängerzone "Planken", vergleichbar mit der Zeil in FfM, teils für den Verkehr zu sperren und diesen dann auch wieder über den Stadtring (Zufluss von der nördlichen Rheinbrücke, Abfluss auf die B38 und Umleitung aufgrund der gesperrten Südbrücke und des Fahrlachtunnels) zu leiten, der aufgrund der oben genannten Baustellen sowieso schon aus allen Nähten platzt. Und die wenigen verbliebenen Hauptadern werden dann auch noch für die Radfahrer "geschmälert", was natürlich auch die Sicherheit der Radfahrer fördert, wenn die gefühlt 4 Mio. Autos, die normalerweise auf das gesamte Stadtgebiet verteilt sind, über diese Nadelöhre geleitet werden *Sarkasmus off" Einfach nur Wahnsinn! Man bekommt hier seit Jahren wirklich glatt den Eindruck, die Stadt und der Kreis erfinden eine Schickane nach der anderen, um den Verkehr komplett aus der Stadt zu verbannen. Natürlich sehr förderlich *Sarkasmus* für den Einzelhandel auf den Planken und in der City.

Die Zeil ist der schönste Ort der Welt

Ich parke in der Stadt (Magdeburg) am liebsten minutengenau per App.

Das ist das Konzept wie es in Kopenhagen ganz wunderbar funktioniert. Autostrecken verlängern über Einbahnstraßen, Fußgängerzonen und ähnliches, dafür aber Radverkehr und Fußgänger schützen und deren Wege verkürzen. Ziel ist einfach das Auto überflüssig zu machen weil man mit Fahrrad/Fuß/Öffis eh schneller und günstiger ist. Warum das in Frankfurt scheinbar nicht gut läuft weiß ich nicht, weil ich Frankfurt nicht kenne. In Kopenhagen funktioniert es richtig gut und die die unbedingt Auto fahren müssen/wollen die können auch weil kaum Autos auf den Straßen unterwegs sind. Kurzgesagt: Das Konzept ist eigentlich gut und kann wunderbar funktionieren.

14:00 "Fahr halt nicht Auto in der Stadt, wenn du es eilig hast..." Was soll mir das sagen: Fahr Bus und Bahn !?!

Ein Vorschlag aus der Frankfurter Altherrenzeitung soll besser sein, als veraltete Verkehrskonzepte? 🤔

Ich kann gut verstehen, dass man so schnell wie möglich aus Frankfurt wieder rausmöchte

👍

Ich wohne auf dem Land und hoffe das KEIN eigenes Radnetz kommt. Wenn ich hier mit dem Auto brav durch lange 30er-Zonen fahre, werde ich ständig von E-Bikes überholt; wenn ich mir die dann auf einem extra Radnetz vorstelle, sehe ich vor meinem inneren Auge Körperteile fliegen...

der channel "not just bikes" spricht viel über Stadtplanung und Fahrräder und so

Tja Fahrradfahren ist in vielen Städten eine qual. Ich war leider nie in Münster zum Vergleich aber z. B alleine in mainz enden Fahrradwege irgendwo und fangen auch irgendwo wieder an. Und von dem zustand in dem die sich befinden will ich gar nix sagen. Naja aber der Bürgermeister denkt ja auch nainz ist keine studentstadt und macht lieber Politik für die alten Menschen

Ist es in Frankfurt nicht etwas kurz gedacht, durch Geschwindigkeitsbeschränkungen Fußgänger und Fahrradfahrer zu schützen? Aktuell hält sich ein Großteil der Fahrer schon nicht an die 50er-Zonen (wenig überraschend meist mit OF Kennteichen), da glaube ich nicht dran, dass das bei 30er-Zonen besser wird.

Haha bei uns hier die gleiche Grütze. Wir sind 40km von Stuttgart weg. Und der/die/das Bürgermeister ist seit knapp 15 Jahren der Meinung wir brauchen auch eine Königsstraße. Deswegen ist die frühere Hauptverkehrsstraße durch den Ort nu Fuzo und der Verkehr wird über eine Nord und eine Süd Verbindung "Umgeleitet". Ein Krampf zu Hauptverkehrszeiten... Und deswegen sind nicht mehr Leute in der Fuzo als vorher, kommt mir eher weniger vor.

Die Menschen die heute in Großstädten leben, müssen jetzt das büßen, was in den fünfziger und sechziger Jahren verkehrstechnisch verbockt wurden ist. Ich kenne viele Großstädte in Deutschland als Fußgänger und ÖPNV-Benutzer. Für Frankfurt fällt mir deshalb nur eins ein. Stadt abreissen und neu aufbauen.

Ja, die Verkehrsplanung stammt aus den 60er Jahren - den 1860ern. Alleine wenn man den Zustand mancher Straßen ansieht, die wurden das letzte Mal saniert, da war mein Opa noch ein Kleinkind.

bau doch mal die perfekte frankfurter innenstadt aus lego :D

Du solltest mal Cities Skylines spielen und am besten noch auf Twitch streamen, ich glaube da hätte jeder sehr viel Spaß daran.

ich lebe in Stuttgart ... -

Hm, klassiche Autofahrer-Perspektive. Bin Froh, das bei mir in Nürnberg verkehrsberuhigt in der Innenstadt heißt, gar keine Autos. Schlimm genug das Lieferverkehr und ab und zu ein Polizeiauto die Gemütlichkeit trotzdem noch stören, aber wenn man sieht, wie das da vor der U-Bahn aussah: grausig, hätte man das so gelassen, gäbe es da inzwischen kein einziges Geschäft mehr, so wie andernorts, wo die Straßenbahn eingestellt wurde. Finde es gut, das man in der Innenstadt wenigstens einmal als Öffi-Fahrer einen Vorteil gegenüber den Autokutschern hat, wenigstens dieses eine seltene mal. Wenn die eh schon Tür zu Tür Transport sonst haben,und überall schneller sind, dann sollen die wenigstens einmal nicht auch noch direkt bis zur Ladentür fahren können.

man muss alles miteinander verwusteln und autos können ruhig in der Innenstadt bleiben. aber man könnte alles flexibler machen das stimmt

1000 Fragen, die Stelle ich mir auch. Warum hört der Fahrradweg einfach hier auf? ... Wer es kennt, Kauf dir nen Keks.

Hey du solltest dir mal den Chanel not just bikes anschauen der ist echt gut was städte Planung angeht

Wusste gar nicht, dass heute Infrastruktur-Dienstag ist ...

Man kann aber auch in Frankfurt mit Apps wie Easypark ohne Kleingeld parken und digital zahlen. Funktioniert z.b. in Berlin problemlos.

Es macht doch keinen Sinn Kurzparkzonen einzurichten, wenn sie eh keiner kontrolliert. Das selbe mit Tempo 30 - dann müssten die Radare ja direkt mitgeliefert werden (die stehen dann wahrscheinlich auf dem Radweg). Wäre es nicht sinnvoller einen Weg zu finden, wie man die Autos an der Gesamtmenge mal vermindert? Hast du mal "Autokorrektur" gelesen von K. Diehl? Es sollte doch irgendwie möglich sein, rund um die Stadt Parkzonen einzurichten und von dort die Leute quer durch die Stadt bewegen - mit was auch immer. Genauso besuch ich auch FFM, falls ich überhaupt mit dem Auto komme: Sachsenhause, Parkplatz, fertig. Übrigens: Parkplätze direkt vor einem Geschäft führt nicht zu mehr Umsatz. Dazu muss man ja wissen, wo man hinwill 😉 Beim Vorbeifahren kann man nämlich nichts entdecken.

Gibt es hier. Radnetz Ruhr. Und diese beschissenen "Fahrradschnellwege". Was hätte man da Stadtbahnen bauen können.

"Das Fahrrad ist für Selbstmörder" Der Held 11.03.22. mhh, dann bin ich wohl ein Selbstmörder :)

Apropos lange Planung...Ortsumgehung Usingen im Taunus,in Planung seit 1977.Die Straße gibt es bis heute nicht

du hast keinen schimmer wie beruhigt die Mariahilferstraße jetzt ist und was für ein Parteienhickhack das war

Update zu Wien: Wir haben seit kurzem flächendeckende Kurzparkzonen (Stichwort Parkpickerl), um die Autofahrer am Stehenbleiben zu hindern und Pendler zur Kasse zu bitten. Da bleiben jetzt natürlich Parkplätze leer, und sofort kommt Freudengejaule auf, die können wir zurückbauen, begrünen, anderweitig verwenden. Gerade dass nicht an Aufforstung gedacht wird. Die Öffis in Wien sind super, muss man dazu sagen, und wenn man nicht gerade drei Billy-Regale unterm Arm hat (oder zwei Sixpacks Mineralwasser, am besten in schweren Glasflaschen), braucht man kein Auto, um sich effizient in Wien zu bewegen. Aber wenn man aus der Pampa, wo vielleicht ein Autobus um 9.00 und einer um 16.00 durchfährt, hineinpendeln muss, braucht man seine eigenen vier Räder. Und der Übergang zwischen Wien und Pampa ist relativ fließend, das sind keine großen Distanzen, die nur wenige Menschen täglich zurücklegen müssen.

Bei mir in der Gegend haben die die normale Straße knapp einen Drittel verkleinert, wohl gemerkt auf beiden Seiten natürlich, sodass nun keine Autos mehr vernünftig fahren können, aber zumindest konnten die Städte die Millionen Fördermittel deswegen kassieren! Es ist einfach nur noch lächerlich was hier abgeht! Ich verachte dieses Land nur noch

mariahilferstraße hat sich ja einiges geändert 😄

Meckert über Frankfurt 😂😂😂... Komm zu uns nach Stuttgart und schau dir an, wie hoch man die Messlatte des Grauens eigentlich setzen kann. Frankfurt ist doch ganz knuffig.