1. пристроенный гараж, в отличие от отдельно стоящего, экономит как минимум одну стену при строительстве и теплопотери при дальнейшей эксплуатации. 2. пристроенный гараж с отоплением позволяет перемещаться в него/из него для переноса вещей в машину/из машины без переодеваний/переобуваний, что экономит массу времени и усилий. 3. пристроенный гараж позволяет вынести в него ненужную в доме зону котельной, электрооборудования и прочих коммуникаций. при этом сохраняется возможность при необходимости попадать в эти зоны из дома, не выходя на улицу. 4. абсолютно не согласен насчет "без проблем пройти 5-10 метров по улице" от машины к дому. когда приехал из гипермаркета с кучей сумок, на улице сильный дождь/ветер/гололед, то эти 5-10 метров могут быть крайне критичны. помимо элементарного комфорта, носить вещи сразу из гаража в дом, не проходя по улице - это еще и травмобезопасно. скользкая тротуарная плитка, ступени обледеневшие - это то, с чем меньше всего хочется столкнуться, неся по 20 кг сумок в каждой руке. а уж про открывание замка уличной двери в сравнении с дверью внутри теплого гаража я вообще молчу. сюда мог бы написать еще с десяток пунктов. но напишу кратко: кто жил в доме с хорошо спроектированным и грамотно обородуванным гаражом, тот никогда не откажется от этого в пользу навеса или отдельно стоящего гаража. вложенные в это деньги с лихвой окупаются полученным комфортом и безопасностью. а кто экономит на всём, у того и дом такой, что туда гараж чисто тематически не впишется.

Не буду расписывать плюсы и минусы отдельно стоящего гаража и пристроенного к дому. Просто скажу как человек у которого был отдельно стоящий гараж несколько лет. А теперь имеется гараж пристроенный к дому. Гараж пристроенный к дому гораздо удобнее и комфортнее в эксплуатации. Вот в несколько раз точно. Так что теория хороша, а практика говорит о другом. Эдуард, спасибо за твои труды. С удовольствием смотрю твои ролики. Но с гаражами не согласен😉

На самом деле 3-й сценарий действительно самый удобный. В тоже время у него есть одно очень большое преимущество по сравнению с отдельностоящим гаражом - если вы что-то забыли в машине или в гараже у вас отвертка, чтобы закрутить винт вот прям сейчас, то вы легко, не одевая куртку и ботинки, в гаражных тапочках, трусах и футболке проходите в гараж через тамбур и вуаля.

Можно и другой сценарий. При подъезде либо обе воротины сразу открываются с пульта, либо по rdif метке, либо по камере с определением номера. Далее заезжаем в дом задом. Открываем багажник и выкладываем привезенное в спец. проем с дверкой, выходящую в кладовую рядом с кухней. Закрываем багажник, все ворота одновременно и идём в дом. В доме когда появится время, идем в кладовую и раскладываем привезенное. Плюсы сценария: 1) не надо идти по улице в плохую погоду, 2) минимальное расстояние для переноса покупок, 3) привезенное защищено от домашних животных и детей. Это хороший сценарий, но здесь необходимо качественное и продуманное проектирование с хотя б частичной автоматизацией, то есть по цене это ближе к бизнес сегменту и выше.

А где ссылка на видео про хозблоки, или я куда-то не туда смотрю?

Ну спорные моменты вначале. Откажись от мокрых работ в гараже и половина отягающих бюджет особенностей исчезает. Мой в др местах! Одна площадь - короче все коммуникации, отопление с общей стеной. Ну и станочки имеются, а не в мечтах. ...Как приятно помыть руки, переобуть в домашнюю обувь и зайди в дом, а не: переоделся, оделся, открыл дверь, закрыл дверь, прошёл до дома (под дождём, по снегу, по ветру и тп), открыл дверь, закрыл дверь, разделся..... Ну вы поняли)

Спасибо за вашу работу!

Нужная тема, спасибо Эдуард

Если гараж неудобный, то конечно им пользоваться не будут. А так это зимой тёплая машина, летом не перегретая. Помытая машина за ночь в гараже не покрывается пылью или листвой. Вход в дом можно сделать так, чтобы сразу заходить в коридор. Открытие/закрытие двух ворот можно на одну кнопку поставить (или как некоторые делают въезд в гараж сразу с улицы).

Красавчик, все грамотно изложил !!!

Спасибо есть о чем задуматься...

сценарий 4ый: 1шаг:жамкаешь кнопки 1 и 2: открываются ворота и вход в гараж. 2шаг: глушим движок и жамкаем те же 2 кнопки. 3шаг: выходим из авто, забираем все и идем к дверям. сценарий 5ый но без ворот но с калиткой как вариант.

Просто спасибо! 🤝👍

Красава очень приятно смотреть когда все по делу

У меня гараж пристроен к дому, перед ним 7 метров для парковочных мест, мы с женой вообще никогда не ставим машины на парковку. Вообще не парит поставить машину в гараж. По некоторым сценариям есть необязательные вещи. Не соглашусь, что сделать несколько шагов от отдельно стоящего гаража в дождь или вьюгу это элементарно. Когда у тебя ребенок и пакеты из магазина, бегать несколько разв лютый мороз или дождь очень некайфно. Материал однозначно полезный👍 Продолжаю следить

Эд, вы молодец! У знакомой отдельностоящий гараж, а перед ним навес. Никогда её машину в гараже не видел. Как-то так.

Полностью согласен со всеми доводами автора! Прежде чем что-то делать надо хорошенько подумать над сценариями

Я построил гараж 7*5 метров. Доволен как удав. Затраты не малые но для чего то я зарабатываю ... Зимой холодно, машина с электро котлом заводится с полпинка, открыл ворота с пинка и сразу поехал. Ни разу не пожалел о наличии гаража

Полезное видео👍

Спасибо! Всё верно и по уму. А ещё я столкнулся с тем что зимой когда хочешь заехать в гараж, то нужно отбить весь снег с колёс, подкрылок, а иначе потом в гараже "болото". А это занятие занимает прилично времени.

Основательный разбор👍

супер ценный обзор..

Как обычно класс!

Отличный контент.

А все верно,спасибо,разъяснили все по полочкам.хотелось бы посмотреть Вашу проектировку гаража-мастерской 80-100 квадратов

Красавчик, красиво раскидал.

Приветствую Вас, Эдуард! Как всегда, тема раскрыта полностью. Я согласен с каждым Вашим словом и доволен, что подписан на Ваш канал... тем более, что сейчас нахожусь в стадии строительства и Ваши советы очень помогают. Эдуард, если не сложно, подскажите, что за кирпич на заднем плане и производитель. Спасибо!

В этом году на Новый год в Подмосковье ударили морозы У одного во дворе из гостей упала пневма, другой не завелся И конечно всем надо куда-то ехать😂 Навес и теплый гараж с теплым полом/вентиляцией/сливом это комофорт)

А какие нормы по расстоянию между домом и отдельно стоящим гаражом? Не получится ли что расстояние от забора до гаража + расстояние от гаража до дома будет в сумме больше, чем расстояние от забора до дома с гаражом?

Эдуард, добрый день! Спасибо вам за столько полезной информации! Не могу найти информацию по минимальным отступам отдельностоящего гаража от жилого дома. И вы не упомянули. По границам участка есть, а от дома нет... Можно ли пристраивать с отступом также в один метров от дома? Или в плотную к дому, с учётом раздельного фундамента?

Согласен. В российских реалиях всё намного сложнее с пристроенным гаражом. В штатах куда проще, как мне кажется, там дом пристраивают к гаражу )) а не наоборот. Широкая улица с тротуарами, заезд к гаражу настолько огромен, что там можно разместить до 4 авто, отсутствие забора с воротами. И вообще, там вход в дом через гараж, считается основным, даже вешалку раздевалку только там оборудуют, а ни как не у парадного входа. Особо ленивые индивиды придумали проектировать так, что из гаража открывается маленькая дверь-люк в небольшую кладовку при кухне и туда выставляются пакеты с провизией из багажника к месту хранения в пару шагов.

Не надо вдаваться в крайности - заезжать каждый день в гараж, конечно никто не будет, так же как и делать из него цех с фрезерными станками или прессами... Но если человек любит и умеет не только рулить, то грамотно построенный гараж очень удобен для обслуживания машины в холодное время года или ненастную погоду, которая у нас на Северо-Западе 300 дней в году. Не все зимой по выходным любят пить пиво и сидеть у телека, а на замену масла ездить в грязный автосервис с криворукими мастерами.....

Здравствуйте! Ваши проекты можно адаптировать под цокольный этаж? Есть ли такой тип фундамента в ваших проектах(если покупать проект)? Вы планируете снять видео про цокольный этаж? Было бы интересно посмотреть видео , например с таким названием: цокольный этаж в растре строительных материалов

А я сделаю навес с хоз блоком. По личному опыту, машину в гараж практически не ставим у родителей. Всегда под навесом. И посоветуйте пожалуйста, на какой стороне участка по отношению к сторонам света строить навес? Северо-востоке или юго-востоке?

Эд, как на ваш взгляд можно снизить теплопотери в гараже через подъемные ворота? При хорошо утеплённых стенах,, потолке, теплых полах, получается, что ворота - хайло на улицу

Вот по поводу надобности гаража на участке с домом согласен полностью, если уж и хочется машину не на улице оставлять, есть гораздо дешовые варианты из металлопрофиля и поликарбоната по типу теплиц. И под крышей и денежка не выброшена. Кстати машина в такой будке просыхает быстрее чем в закрытом наглухо гараже, на морозе происходит эффект высушивания без таяния налипшего снега, ну не за "пять минут" конечно, но можно и подогреть. Да и перенести в другое место такую конструкцию легче. Капстрой есть капстрой.

Поздравляю Эдуарда со Ста тычячими (100000) подписчиков, новых вершин!:)

Отличный ролик! А ещё вопрос: машина где лучше гниёт - на открытом воздухе или в неотапливаемом без вентиляции гараже?

Пристроенный гараж это экономия на фундаменте и стене ☝️

Хорошие аргументы! Может уже писали, но всё читать, забудешь зачем заходил! А если мастерская , хозблок, погреб, баня(или хамам), гараж (дом на рельефе с уклоном) убрать, в цокольный этаж? Есть ли у вас такие решения? Я понимаю, что лестница, это проблема для пожилого человека, но можно не спеша обойти вокруг. Лестница!?, но кровля, для отдельного строения!!! Скорее всего, я упустил что-то важное, поправьте!

Про сценарии въезда в гараж. ))) Все правильно. Но есть еще один сценарий. Перед встроенным гаражом никаких откатных ворот. Между гаражом, находящемся на участке и отступающим от забора на 3 (минимум) и более метров, и выездом находится навес. Фактически мы с дороги сразу вьезжаем под навес и далее в гараж. Конечно такое решение надо проектировать изначально, чтобы под навес при необходимости влезла какая то другая машина, например гостевая. Хотя лично у меня все гостевые машины заезжают во двор-парковку перед фронтом дома (для этой цели как раз и наличествую отдельные откатные ворота, коьорые открываются только для этих случаев). Естественно вьездной навес слева и справа имеет забор к участку. В этом решении кажется будто бы мы теряем площадь участка, но на самом деле, поверьте все посторонние люди отлично понимают что место под навесом приватно частное и никто туда не сунется при всем при том, что оно открыто с дороги. Из пристроенного гаража удобно иметь пару внешних обычных дверей на задний двор и на фронтальную часть перед домом. Выигрыш этого решения в том, что нет откатных ворот, имеется навес для гостевых машин, выполнены все требования насчет 3 метров до забора (5 до красной линии). И в добавок имеем теплый гараж в который можно зимой в трусах зайти прямо из дома по какой то надобности. К примеру я часто захожу в свой гараж именно в трусах))). К тому же мой гараж транзитом ведет к котельной, которую я максимально вынес за пределы дома. Уж знаете ли, котельная издает много шума и вибраций. У всех у кого был в гостях в доме с котельной внутри дома ночью спать не могу изза этого тихого казалось бы гула. Будто машина постоянно заведенная под окном ...

а если схему 3 просто гараж сместить вглубь, а дом оставить, тогда будет и 7 метров и с "условной" северной стороны не будет лишней земли .. а вообще я не понимаю, зачем так много парковочных мест, гостям можно и за воротами постоять...

добавил бы к причинам постройки еще климатические условия: у нас сейчас на 14.11 в Якутии -25-30 градусов морозов ночью. Декабрь январь это уже -40-45-50 градусов мороза.

площадка перед гаражом - отличный способ физической тренировки по утрам с лопатой

Обленились все напрочь. У меня отдельный гараж на две машины по границе участка с воротами на улицу. И не лень пройти из гаража в дом 10 м. Летом паркуемся перед домом. Зимой в гараже. Безо всякого отопления зимой в гараже +5 от машин.

У меня вопрос про 5 метров до дороги. Я так понимаю речь о красной линии, которая действительно идет вдоль дороги. Но дорога то ведь никогда не примыкает прямо к фронтальному забору. Там еще защитные как минимум пара метров, но в подавляющем случае более 3..5 метров. Поэтому 5 метров до красной линии на самом деле вырождаются в 3 метра до забора.

Машины не имею, а вот столярку хочется. Хотелось бы услышать ваш взгляд на этот вопрос. Предлагаю запилить такое видео.

Вопрос не по теме. скажите, какой высоты должен быть цоколь у дома?можно ли строить дома без лестницы у входа,а в уровень с землёй,чтобы ноги не поднимать? Для меня это важно,так как я не люблю и не понимаю наличие лестниц и высоких порогов в домах, тем более задумываешься когда старый человек живёт и ноги с трудом поднимает по лестнице и даже через порог.колясочник и просто с переломом ноги, тогда любая лестница это препятствие и неудобство...

Про отступы на отдельно стоящий гараж. Один метр со стороны соседей согласен . Как у бани также. Со стороны заезда вместо пяти метров ,один метр мне не критично. Я отступ запланировал, как вы говорили Эдуард более 7 метров . Про расстояние гаража от дома в 3 метра ,а меньше например 2 метра можно? Гараж не Баня, где надо 8 метров от дома.

Проектирую свой дом (с привлечением архитектора) и первым делом решил делать навес. Но сейчас, когда я пожил полгода в многоквартирном доме с многоэтажным паркингом я понял какой это кайф сразу садится в чистую и практически теплую машину. Стёкла и зеркала не нужно ковырять. Захотелось гараж в доме, чтобы сразу попасть в дом. Комфорт? Комфорт. Но за него нужно платить. Поэтому нужно всё взвесить, тут всё правильно Вы расписали. Но выбор нужно делать исходя из собственных желаний и возможностей, отдавая себе отчёт с чем придется столкнуться (либо комфорт и траты с уменьшением зоны заднего двора, либо компромиссные решения - навес, отдельно стоящий гараж.).

Я зимой и летом пользуюсь гаражом . Во первых можно не закрывать Авто , во вторых машина не марается в гараже в отличии от улицы , даже если есть навес . Дожди косые , и улица гравийная - пыль летит от проезда Авто по улице . Что качается взять один пульт открыть Ворота , взять другой пульт открыть другие Ворота - эта проблема давно решена , на один пульт заводится Управление и откатанными и гаражными подъёмными воротами . По эстетике согласен . Гараж портит внешний вид .

Движение это жизнь Этим все сказано

Интересно, почему при отоплении гаража радиаторами будут проблемы с полом, как я поняла довод "наледь образуется"? В подземном паркинге многоквартирного дома все прекрасно тает и вода стекает в сливы. Температура +19 в паркинге, вентиляция нормальная, влажности нет. Почему в частном доме должно быть иначе?

Насколько известно, грузовые ворота нужны в любом случае, даже если гараж на краю участка, и якобы достаточно пешеходной калитки. Например: для обслуживания септика, скважины, и вообще для въезда спецтехники и грузовых авто, да и пожарный въезд не помешает. А в целом ваши рассуждения логичны

По мне так гараж нужен в первую очередь для снегохода, квадроцикла и т.п. А для машины - навес перед ним.

В варианте с "американской парковкой" как быть с регламентом по отступу 3-5 м от границ участка?

Грамотно сказано. Еще не по мешал бы информации про гараж и дом и.т.д расположение на участке !!!!!!

🔥

Эдуард,здравствуйте. Вы сказали что отдельностоящий гараж должен быть не менее 1 метра со всех сторон от забора. А разве не должно быть по противопожарной безопасности (по мимо минимального растояния в 1 метр) 6 метров от жилого дома? То есть если около забора, где предполагается построить гараж, стоит соседский дом (с растоянием от забора 3 метра), то и вы в этом случае обязаны отступить 3 метра ( не 1метр)? Да, при условии что Вы строитесь первым и соседских построек нет, то Вы в праве отступить 1 метр и построить гараж. Поправте меня если я ошибаюсь. Это мы не берём условия из чего строится гараж, и из чего построен соседний дом.По кирпичу одни отступы а по деревянным постройкам другие.

добрый вечер, где ссылка на видео про хозблоки?

Живу в доме с гаражем 12х6 в нем же котельная 4х6 (твердотопливный котел, теплоаккум, электро котел, накопительный бак для воды, насосы и прочее.) В гараж машину ставлю всегда, летом не жарко зимой не нужно прогревать. Очень удобно выгружать/загружать. Это реально удобно. Автор видно никогда не жил в доме с гаражем. Откатные ворота и гаражные ворота открываются с одного пульта (часто встроенны в самой машине), тамбур из гаража в дом не нужен, а входную дверь вообще практически никогда не открываю захожу через гараж. В гараже хранятся велосипеды, газонокосилки и куча другого инвентаря и инструментов, если организовать размещение грамотно то очень удобно и даже красиво. Автор явно не в теме и не знает о чем говорит.

По алгоритмам попадания в дом. Я так и не понял, почему нельзя с одного пульта сразу открыть и ворота и гараж и не останавливаясь заехать в него, а потом по очереди закрыть ворота.

Согласен 🤝

У меня тоже такие мифы, БЫЛИ)) Спасибо, что их разрушили

А почему "не менее четырех вытяжных вентиляторов"? Не могли бы пояснить

Слушаю про то, когда имеет смысл строить гараж и не понимаю, почему были забыты два сценария когда гараж оправдан: это место хранения авто (командировка или просто долгое не использование по разным причинам) и регион, в котором имеются температуры ниже -20. Как бы в сибири зимой те авто, что не стоят на прогреве ночью требуют к двигателю меньше внимания и денег. В -40 даже неотапливаемый гараж лучше чем улица - в таком гараже -20 и машина заводится без проблем.

а у меня гараж на улицу, и дверь из гаража сразу на кухню. и машина электрическая. подскажите что мне делать?

На данный момент накрыл я металлочерепицей дом по проекту Виндоус, есть несколько вопросов: 1. нужны ли снегозадержатели. Закладные я поставил под них, но вот угол ската 15 градусов и выпавший на данный момент снег, который скапливается в больших количествах на кровле, навевают на мысли что они излишни. Если их поставить, снега на кровле будет еще больше. Хотя по тех документации крыши от 6 градусов наклона должны быть оборудованы снегозадержателями. 2. Гидровтерозащита. Я применил на доме супердиффузионную мембрану Дельта Макс Плюс, которая специально разрабатывалась под вальмовые крыши. На данный момент у меня полностью проклеены стыки, даже в коньке. По инструкции от дельта, на холодных чердаках по коньку делается разрез, чтобы обеспечить вентиляцию чердачного пространства и исключить кондесант на фермах? Вы такое делаете на своих объектах? Вроде как мембрана тоже должна пропускать что то. Плюс небольшой скат кровли и огромные вентилируемые свесы крыши могут тоже неплохо вентилировать кровлю. Или этого недостаточно?

Вот правильно всё сказано!!! Вот правильно что с эдом строю не я😂

👍

а что за забор такой интересный у соседа напротив на 11.55??можно по подробнее о нем!?

Миф 4 На улице снег - заехал в тёплый гараж, занес спящего ребёнка в дом. Утром сел в тёплую машину поехал на работу. Миф 6. От дороги до дома 5 метров. Оставляем дом на месте, двигаем гараж, даже выдвигаем за плоскость дома в сад на 2,5-3 метра. Это расстояние летней мансарды на которую есть выход из дома. Дальше ваша фантазия - можно вдоль этой стены организовать летнюю кухню. А за стеной тотже хозблок. Кстати, посмотрите как жили наши предки. Дом, сени, всё под одной крышей, именно потому что полгода зима. А налоги? Надо платить.

В примере "американской парковки" участок же имеет прямоугольную форму, т.е. парковка находится в пределах участка. Верно?

😀🤝👍

количество мест в гараже = количество электричек в семье (извините электрокаров) + хотелки (мастерская, иные хобби). во всяком случае в моем регионе иначе в холода надо не только ставить на зарядку, но и накрывать тентом чтобы батарейка не продувалась ветерком в -40

4:45 Чегот не понял, а разве от капстроения, будь то хоть гараж, хоть дом, не те же 3 метра отступ? Я в свое время разрешение на строительство получил с подвохом: участок 8х8, а в плане "нарисовали" отступы по 3м, вопрос какого размера должен быть тогда гараж? Только не ржать. На следующий год разрешение заменили на уведомление о строительстве. А так да, не дешево если не из "экпериментальных" материалов.

Мне вот действительно чем дальше, тем интереснее: когда мы уже увидим готовый windows villa?

Вот и добрались до нужного когда-то сооружения. Частенько машина остаётся на драйвэе. А вот морской контейнер с навесом для ,,нужных,, вещей вроде нужен.

Добрый день. Абсолютно не согласен с автором. Пристроеный гараж это и экономия и комфорт. А как известно за комфорт нужно платить. Я имею ввиду, что лишний раз открыть или закрыть несколько дверей. Смотрю Вас, собираюсь строиться и выбрал для себя Ваш проект в 70 м2 виллы. Только с пристроенным гаражом на два авто, который расположился по стене где хоз комната с дверью из гаража. Эта комната и будет выполнять и роль тамбура. Зачем отдельный он нужен. Так что в некоторых вещах с Вами не согласен. Удачи

А где ссылки на проекты хоз построек?

Со схем участка знатно офигел. 1. участок шириной 40 метров - это не стандартный участок, это очень удачный участок. 2. Встроенный в дом гараж - действительно имеет те же требования к посадке на участок, что и дом. Но вот пристроенный, может быть в метре от границы участка. (пристроенный стоит на своем фундаменте со своей крышей, но может иметь общую стену с домом) 3. схема 2 - глупая, гараж короче дома, и если не хватает 5 метров, можно сдвинуть вглубь только гараж, а не дом и гараж. Отдельно стоящий гараж конечно может быть в метре от границы участка, да только между строениями должно быть расстояние по противопожарным нормам. Это 6 метров для каменных построек.

Гараж считается частью дома только в случае если у них общий фундамент. Делай раздельные фундаменты и тогда он буде считаться отдельным строением. Но в любом случае я за отдельно стоящий гараж.

Да уж! Если у вас нету дома, ему не страшен пожар))

В Москве, Питере и прочей европейской части России может гараж и не нужен но у нас в северном Казахстане без гаража никуда, зимой просто машину не сможешь завести если гаража нет температуры в ночное время от -30 могут стоять неделями. Но сам я знаю что капитальный гараж это очень дорого

Гараж должен быть большим!! Чтоб машина и катер входили. И можно было работать в гараже!! 6 на 14 метров надо гараж.

А если зимой мороз -30 месяц это уже необходимось

Спасибо Эд, благодаря вашему ролику призадумался о необходимости гаража, т.к. сейчас возводим мастерскую (5х5) с барбекю (5х3), есть навес на две машины, и площадка для гостей. Может и гараж то и не нужен, а сделать лучше сад камней)

Оками это моя квартира)))))

Странно, что жители Северной Америки, как правило, выбирают именно вариант с пристроенным гаражом, тамбуром и 14-ю действиями. А ведь сложно их, американцев, заподозрить в том, что они не склонны к комфорту или в том, что они неопытны в части проживания в ижс. Может быть, Эд, вы упустили какие то важные моменты в этой своей оценке?

еще один минус при встроенном гараже. минус пару окон дома. глобальный + гаража который перекрывает все минусы это безопасность. уже в нашем поколении были голодные 90е в которые грабили все что можно. гараж строится на столетия как и дом. безопаснее все это время иметь гараж для авто чем не иметь. вору, вандалу понадобиться больше усилий. если есть деньги на капитальное строение для авто нужно его построить . но оно должно быть как бы запасным , а значит вариант с подземной парковкой наиболее оптимальный (если не учитываем во что он встанет по финансам) навес даже от града не сможет полноценно обезопасить....

По фэн шуй)))

Все такие умные в комментариях! Все согласны с автором видео. А я, как та баба Яга, против. У меня есть неотапливаемый гараж, из которого через неотапливаемый же тамбур, я прохожу в дом. Гараж кирпичный с воротами с пульта. Никакой дополнительной системы вентиляции в гараже нет, кроме как кирпича с дырками да отверстия для выхлопа генератора, который тоже находится в гараже. Свой гараж люблю очень! Машину ставлю в него, каждый раз, когда приезжаю домой. Автомобиль всегда чистый - это раз. Никакая лишняя пыль не прилипает и листья не падают. Но самое главное- это уверенность в том, что я заведу машину в морозы. Несколько дней в году бывает минус 25-30 градусов мороза и тогда! Это кайф 👍🏼👍🏼👍🏼 А разгружать как хорошо! Приехали из магазина, закрыли ворота гаража и таскай сколько хочешь из багажника до прихожей. Единственный большой минус именно в моём конкретном случае - это то, что я не смогла реализовать разуконку на полу гараже. Это моя большая проблема, потому что весь снег с колёс зимой тает и под ногами лужи. Вот это для меня засада. Мечтаю переделать пол. Но променять гараж на навес?! НИ ЗА ЧТО!!! 😊😊😊

Субъективно, и спорно....

А если зимой -30?

Мало того что неправда касательно отступа по фасаду: 5 метров для любых построек, так и множество притянутых за уши фактов. Пристроенный гараж это удобно и экономично -1 стена + вход/выход в сухом теплом помещении даже без отопления. И конечно там просится место для мастерской. Касательно захламления - вообще чушь это от человека зависит. Единственно с чем соглашусь - нужно место для гостевой парковки, но не для «гостей» а для временной парковки своего авто в течении дня. Реально объективная причина постройки отдельного гаража: когда дом уже стоит, а гаража никакого нет. Это же по-видимому задача ролика.

Интересно было бы послушать американцев, после просмотра этого видео, у большинства которых в домах есть пристроенный гараж, наверное они все слабоумные и не понимают как кайфово без гаража жить.

расскажи про налоги

Где-то сейчас заплакал мотоциклист, которому нужно теплое хранение на зимний период...

Ну ладно, убедил)))

Да я больше скажу у нас в поселке даже на участок не заезжают не то что в гараж