ГАРАЖНОЕ ПРОИЗВОДСТВО вилок набирает обороты!Изготовление 25ти вилок спрингер своими руками. Factory
Рет қаралды 347,359
Жыл бұрын+38 097 189 37 34 Токарь Андрей
Заказы принимаю на протяжении недели, после выхода видео.
Для заказа пишите в нстаграм - @feocustom
Или +380 73 088 69 91 - Viber, Telegram, WhatsApp
В этот раз отправка в Европу будет дешевле, есть перевозчик, который возит за 1.5 евро\кг!
В россию не отправляю!
Вилки спрингер для мотоцикла боббер, чоппер, кастом. Springer fork, bobber, chopper.
@FeoCustomWorks 2 ай бұрын
t.me/feocustom - Тг група по вилкам. Якщо не хочете пропустити наступну партію - підписуйтесь)
@vyacheslavadler9653 5 күн бұрын
Здравствуйте можно у вас заказать такую вилку на Баджаж Авенджер Стрит? Я с Одессы 🇺🇦✌🏼😎
@FeoCustomWorks 5 күн бұрын
@@vyacheslavadler9653 Добрый вечер. Я думаю она будет слишком тяжелая для такого мотоцикла)
@vyacheslavadler9653 5 күн бұрын
@@FeoCustomWorks а просто более миниатюрной если сделать её?😊🤔
@vyacheslavadler9653 5 күн бұрын
@@FeoCustomWorks вы откуда сами?
@user-yq4li5ys3j Жыл бұрын
Мужик, уважение тебе колоссальное! Последний раз я смотрел твой видос года два назад, наверное. С тех пор ты стал адски круче. Сейчас, когда я увидел новый видос про спрингеры, даже подумал, что у тебя минимум бригада на три-пять человек и заказов под сто штук в месяц... а ты всё в одно жало тащишь. Так и перегореть не долго. Желаю тебе найти хорошего помощника, чтоб тоже был таким, как ты - делал бы от души, а не на "отвали".
@FeoCustomWorks Жыл бұрын
Спасибо) Этому видосу уже два года, только сейчас руки/голова дошли)
@user-yq4li5ys3j Жыл бұрын
@@FeoCustomWorks Оу! Значит пару лет назад я смотрел ещё более древний видос =) Надеюсь, у тебя всё нормально, несмотря на тот 3,14здец, который происходит...
@FeoCustomWorks Жыл бұрын
@@user-yq4li5ys3jлично у меня все заебись, смотря с чем сравнивать... Спасибо
@user-pb3pc5xj5m Жыл бұрын
Здравствуйте. А сколько будет стоить такая вилка ?
@edwardfreedom Жыл бұрын
@@FeoCustomWorks как два года, когда война идет чуть больше года, смерть оркам
@user-eb5wf5uo5q Жыл бұрын
Мужик! Таким как ты,нужно строить мотоциклы! Не останавливайся на вилках. И как знать,может быть прийдёт то время когда сесть на байк твоего изготовления будет не менее круто и престижно чем сесть на Харлей.
@pushkinadesign 11 ай бұрын
Межпланетный Васюкинский турнир по шахматам!
@user-eb5wf5uo5q 11 ай бұрын
@@pushkinadesign Ну и к чему ты это написала?
@user-eb5wf5uo5q 11 ай бұрын
@@pushkinadesign алло,тьотя,ты ослепла? Или ты с мыслями собираешься?
@user-yd2yh5xe8y 11 ай бұрын
@@user-eb5wf5uo5q это шутка.
@user-le9pq9kc1m 11 ай бұрын
Я подумал об этом же! Мужик, ты нереально крут! Продолжай! Это вдохновляет!!!
@froprofropro Жыл бұрын
Редко найдёшь сейчас видео в котором показана радость от собственного труда. Успехов в собственном производстве
@pittysr38 11 ай бұрын
на завод иди работать.... непавериш, каждую смену с полными штанами радасти выхадить будеш
@froprofropro 11 ай бұрын
@@pittysr38 да у меняуже давно свой.вы бы не советовали незнакомым чтоб не выглядеть глупо
@pittysr38 11 ай бұрын
@@froprofropro раз свой тада аткуда стока децкава васхищения? как у практиканта для каторава просто перемещение из угла в угол какойнить саракатонной бочки уже сабытие ... или просто завод твой но руками ты там ничо не трогал?(это не претензия)
@froprofropro 11 ай бұрын
@@pittysr38 просто есть люди творцы которые буквально из ничего могут делать многое. На таких людях всё держится
@pittysr38 11 ай бұрын
@@froprofropro т.е. ты щитаеш што для кустарной байды сварка, балгарка, такарный , резак это НИЧЕГО?...это ВСЕ...тебе проста больше нахер ничо не нада, патамушта все астальное ты можеш либа сабрать на каленке из чермета либа абайти ...вопщем удачи...атвечать не надо з.ы. не на каждом СТО такой набор барахла как у нево есть
@redba5000 9 ай бұрын
Не знаю как здесь очутился, никогда на мотоцикле не ездил, но хочу выразить свое уважение вашему труду.
@glyancev Жыл бұрын
Как тот, кто разбирается в металлообработке, токарке и фрезерке+ЧПУ, могу только сказать:"Красавчик!".💪 Сам, пока только мечтаю о своем боксе со станками.
@AkainLolium 11 ай бұрын
скоро пираты из 000PAИСЫ найдут где он и заберут всё что у него есть и снесут постройку.
@_Puchok 11 ай бұрын
Да нифига себе! Вот это я видео посмотрел! Случайно попалось. Мужик, я восхищаюсь тобой, ты хорошее дело делаешь! Вот так с нуля взять и столько вилок собрать и ты ещё и обороты наращивать собираешься + дёшево делать пытаешься! Это восторг! МОЁ ПОЧТЕНИЕ! С таких людей и начинаются крупные предприятия. Так держать! Спасибо за контент!
@dimka00706 6 күн бұрын
приятно смотреть и наблюдать такое крутое производство в обычном гараже
@user-mo6ne5hu9f Жыл бұрын
Кремень парень!) Самые лучшие видео для мотивации!) Здоровья и открытия полноценного конвеера)
@FeoCustomWorks Жыл бұрын
С вилками конвейера точно не будет, но в целом, затея интересная) Спасибо)
@user-tu3yq8iz1s Жыл бұрын
И притом, что самоучка,
@user-tu3yq8iz1s Жыл бұрын
@@FeoCustomWorks насчёт, конусных подшибников, затея правельная и грамотная. Жаль, что на заводе об этом неподумали и не сделали
@alimovtal Жыл бұрын
@@FeoCustomWorks начал с вилок закончишь полноценным мотоциклом 😂
@yurikolechkin7203 Жыл бұрын
Тормозной жидкостью смачивай поверхность, тогда окалина не липнет. И вместо кислоты используй смесь углекислоты с аргоном, брызг в разы меньше и качество шва поинтересней. В остальном всё супер. Всем мир!
@FeoCustomWorks Жыл бұрын
У меня и так смесь, если чисто со2, то там вообще жопа)
@user-je2jd7st7h Жыл бұрын
@@FeoCustomWorks Ещё вариант изолируй место где проволока находиться, что-бы на неё не летела пыль. Любая пылинка или грязь на поверхности проволоки это потенциально источник искр. Проверь полярность и надежность контактов. Как вариант попробовать проволоку другого производителя. Пусть она будет дороже, но сэкономит время на доводку швов и очистку стапеля.
@user-yz7yk3go9p Жыл бұрын
@@user-je2jd7st7h Пропробуй нержавейку как присадку, AISI 304 к примеру
@podarok66 Жыл бұрын
@@user-yz7yk3go9p Плохой совет. Все старые сварные знают, что стык из нержавейки и черняги - потенциальная трещина. Разное температурное расширение рано или поздно даст о себе знать.
@adnninadnnin7967 Жыл бұрын
Вспомнилось видео о Пакистанских мастерских по изготовлению запчастей для авто..
@madetowin1612 Жыл бұрын
Сварные швы просто фантастика. ПА как Тигом или роботом. И вообще весь процесс от и до одним человеком. Очень представляю, как это тяжело вывозить. Без энтузиазма и любви к делу это невозможно...
@SpecCehPetrova Жыл бұрын
Ты крут. Сам занимаюсь открытием производства, также на каждую позицию делаю кондукторы и приспособления, времени на всё это уходит много, но Кайфа от проделанной работы получаешь многократно. Не останавливайся, тем более большинство вопросов и задач ты уже решил.
@FeoCustomWorks Жыл бұрын
Спасибо. Тебе того же)
@user-cs2oz5fh6n Жыл бұрын
Господи как же мне нравятся такие кустарные инженерные решения, мужик, человечище, ты просто крут! Потому что ты живешь, пусть господь поможет во всех твоих делах🤲
@user-ut6vu7hf9j Жыл бұрын
Твоя деятельность вызывает только огромное Уважение. В любом случае братоубийство закончится и придет время созидателей. Успехов и Процветания!
@user-dr4ht6if4p Жыл бұрын
Мы не братья кацапам, окстись!
@user-ut6vu7hf9j Жыл бұрын
@@user-dr4ht6if4p 1) я это слышу уже лет 30, 2) к коцапам отношения не имею, ни этнически, ни по вере 3) желаю скорейшего мира
@blagorodnij25 Ай бұрын
Крутой ты чел ,смотрю и ахреневаю с того какие у тебя золотые руки
@FedyKrumskiy Жыл бұрын
Парень ты большой молодца 👍 в одного такие чудеса вытворять, надо знатно попотеть и потратить уйму времени! Цени свою работу и береги себя!
@user-xr9us9gx4l Жыл бұрын
Зачётно! Стапель от брызг можно просто покрасить матовой краской и смачивать сварочным спреем или любым маслом для хорошего отскока брызг. Галтовка хороша с кварцевым песком / корундом /победитовой крошкой ИИИИ шариками от подшипников разного диаметра - шума меньше, а острый твёрдый материал быстро срезает ржавчину. В идеале сделайте наждачную ленту - будет крутой хон на плоскости , для труб - лента на валах без внутренней плоскости поперёк медленно вращающейся трубы. Автоматика- шпилька 12-го клсса или лучше нерж как ходовой винт и редуктор - будет станок двигающий ленту по трубе, отключение концевиком. У меня этого чёрного песка тонны, я бы прислал, но я в России... Есть ещё лазерное удаление ржавчины, но это много бабосов стоит и никакого хона тебе (...
@user-rl7nw6jr6r Жыл бұрын
Жму руку трудяге и коллеге сварщику🤝✊
@madaranovak288 2 ай бұрын
Не знаю читаешь ты еще комменты к этому ролику или нет. Просто хочу сказать, что низкий поклон тебе за твои труды. Я слегка связан с металлом, и я понимаю твое огромное количество труда, вложенное в то что с легкостью показано в видеоролике. Осознавая как же трудно работать с металлом, а еще в таком количестве. Ты делаешь титанический труд. И да, эти вилки достойны той цены по которой ты желаешь их продавать.
@user-hk8ku8bo2j 11 ай бұрын
Хз как ты к этому пришёл, нашёл силы, но ты молодец. Не останавливайся
@defaultuser3440 Жыл бұрын
Привет, иногда время от времени просматриваю твои видео, благодарен за контент. Коментарий сподвигло написать лишь то что ты выразился что хочешь дальше делать уже из литья . Просто хочу добавить что это все не совсем просто как могло бы показатся а именно , на данный момент твой обьем позволяет тебе это хоть и сбольшими трудозатратами делать все через сварку и сваривать сортовой прокат который уже имеет хоть какую то сертификацию и иногда хоть проверяется, это дает плюс в том плане что твои детали не треснут из - за неожиданных дефектов в литье и раковин при работе , а на вилках я хочу заметить разнонаправленая динамическая нагрузка которая действует на детали и следовательно стремится их сламать а так как это вилка и наверное может даже самая гланая грузонесущая деталь даже главнее рамы возможно , так как при поломке вилки на яме это в очень большом проценте приводит человека к аварии получается что ты изготавливаешь суперответственные детали от которых вполне зависит здоровье едущего человека. Так вот по поводу литья , для литья необходимо соблюдать условия грамотного проектирования деталей из литья а именно самой формы этой детали , то что я заметил краем глаза в твоем компасе показывает что тот радиус который ты ставиш на переходы может просто выгореть при процессе отливания , и соответсттвенно превратится не в разгрузочную зону а в концентратор напряжения. Плюс контроль дефектов самого литья , тоесть тебе могут согласится отлить детали и за цену которая будет тебя устраивать но после самой отливки детали могут получится с дефектами и тебе их придется просто выбросить и еще заплатить деньги за литье , это все решается тех документацией по которой ты намерен принимать работу у изготовителя, ну так как ты наверное небудешь на свих чертежах это указывать то они сделают как захотят и тебе придется в любом случае им платить даже при отрицательном результате. Плюс надо обратить внимание на материал самого литья , его мех. характеристики в изделии , опять же чтобы детальне треснула в нехорошем месте. Также если будет необходимость в сваривании отливок это плюс добавляет трудностей в плане свариваемостей материалов на что тоже хорошо бы обратить внимание... Отжиг после сварки для нирмализации внутренних напряжений конструкции после сварки это тоже очень важно особенно в случае разнонаправлених динамических нагрузок ну это конечно усложняет производство ... Я ни в коем сличае не хотел критиковать как-то твой труд , просто так как вилка это узел повышеной опасности и ответственности от которого зависит здоровье человека , я подумал что будет хорошо написать тебе немного про это , всех благ !)
@user-zb1zt8rr1g Жыл бұрын
Не останавливайся на вилках! И может мои внуки будут гонять на легендарных байках построенных на твоей фабрике)
@Muhosranov Жыл бұрын
Красава ! Желаю найти крупного заказчика который поможет масштабировать производство ) удачи и мирного неба
@vladimirblagin3105 Жыл бұрын
Почет и уважение людям с головой, создающей красивые идеи, и с руками, эти идеи реализующими.
@user-lr8ni8qq1p Жыл бұрын
А вот вилка - конечно огонь! и все, буквально все сделано по уму, если будет литье - вообще класс будет!
@Vasiliy215 Жыл бұрын
Это просто Божественно! Обязательно с вами свяжусь и 99% что буду заказывать!
@user-lr8ni8qq1p Жыл бұрын
Так необычно что считают на доллары, я забыл уже когда считали на доллары.... наверное в 90-е перкратилось уже, ну в середине 00-х точно на доллары уже никто не считал
@Vostok_Dalniy 11 ай бұрын
У меня нет слов, комментарий в поддержку трудам.
@vlad3178 Жыл бұрын
Колоссальный труд! Респект и уважение !
@user-wb8rx5rj4q Жыл бұрын
Ты мужик и человек с большой буквы! Огромной Удачи и развития тебе! Благодаря таким как ты люди начинают верить в себя и в свое дело. Так же как и ты люблю мотоцыкла и хочу сделать некоторые узлы мотоцыкла доступными для обычных людей. В ближайшее время на просторах интернета появится комплект головок и цылиндров жидкосного охлаждения на Днепр и Урал. К сожалению из за войны проект был заторможен. Но сейчас не смотря на все сложности скоро проэкт увидеть свет.
@Wse_Swoimi_Rukami 11 ай бұрын
Мдаааа. Много ТРУДА. Молодец. Респект. Уважаю таких людей 😃👍
@nikrit7189 Жыл бұрын
Я думаю каждый кто когда-то касался мотоцикла хотел бы себе кастом сделанный по собственным разработкам. Ты делаешь просто невероятный вклад, показывая таким как я что всё возможно. Обучаясь сейчас в вузе на специальность металлорежущие станки, у меня просто не укладывается в голове, почему так мало мелкосерийных производств техники. Блин в начале ХХ века, кажется все кому не лень занимались созданием чего-то у себя в гараже (Речь конечно про США, Европа). Почему сейчас не так? CAD, CAE системы доступны каждому желающему, с помощью ПК можно смоделировать, проанализировать нагрузки, теплофизические свойства , но такое чувство что в людях пропал дух первооткрывателя, творца. Ещё раз тебе успехов, крепости в руках и чтобы огонь в твоих глазах не угасал.
@dreamd5543 Жыл бұрын
Дух первооткрывателя убивают бюрократы...Очень тяжело с оформлением какой либо переделки авто,про мотаки сказать ничего не могу
@parktronik7120 Жыл бұрын
Даж в Союзе не смогли сделать человека творца. А уж в капстрое- человек потребитель. Лейбл нужен- хонда, ямаха, харлей.
@danlukyanov5122 Жыл бұрын
Сейчас ещё как так. Посмотри, что только не делают в гаражах, даже на том же Ютубе. Просто фокус сместился на кастом и экзотические проекты, изобретать велосипед никому не интересно, а конкурировать в разработке с корпоративными конструкторскими отделами нереально, какой бы ты весь из себя энтузиаст не был. Системы САПР они с одной стороны помогают, с другой, при штучном производства - сжирают туеву хучу времени, зачастую значительно больше чем само изготовление. Это только на видео пять минут - и модель готова, реально там работы дохрена, особенно если ты и швец, и жнец, и черный жрец - ты не сможешь работать там так же быстро, как профессиональный конструктор-моделист. А если у тебя нет автоматизированных (ЧПУ и не только) станков, то профит от использования САПР ещё уменьшается и ограничивается моделированием нагрузок и тп. То есть конструктор на крупном производстве потратит условно говоря 100 часов своего времени на 1000+ деталей изготавливаемых в +- автоматическом режиме, а ты потратишь 150 часов (т.к. ты параллельно ещё и токарь и сварщик и кузнец и термист и слесарь, и работаешь в САПР ты разумеется медленнее конструктора, который только этим уже -дцать лет и занимается) на 1-5-10-50 деталей, причем тебе их ещё надо будет изготовить вручную. Если говорить про мотоциклы - в начале ХХ века (хотя пик всего этого гаражного творчества это скорее рубеж XIX и XX веков) они находились на поисковой стадии. Рынок был пуст по факту. Так работает любая отрасль - сначала "гараж", многообразие и безумие конструкций, потом 95% из них загибается, в результате технической селекции остается узкий круг решений, который идет в промышленность, которая имеет недостижимые для гаража показатели себестоимости полного цикла. Ну и в начале ХХ века заводы, если не говорить про крупномер, не сильно-то и отличались по оснащению от пресловутого "гаража". Посмотри фотки с заводов 1900-х, они часто как гаражи и выглядят. Сейчас же отрыв настолько огромен, что теряется смысл конкурировать с производством. В начале ХХ века только-только токарные станки научились массово делать и быстрорез в коммерческим масштабах только начал на рынок выходить. Доля ручного труда была очень высокой, а ручной труд - он и в гараже и на заводе одинаковый. А сейчас - чем ты сможешь в гараже ответить парку ЧПУ-станков или автоматизированной производственной линии в плане эффективности и себестоимости? Ничем. Почему автор этого видео продает вилки так дешево? Потому что он работает по факту за копейки, больше на энтузиазме и надежде на масштабирование, и пренебрегая очень многим. Начнет платить себе нормальную зарплату, работать вбелую со всеми налогами, начнет соблюдать ТБ и охрану труда (т.е. ценить свои жизнь и здоровье) - и тут же уже другие совсем косты начнутся. А тут при масштабировании уже и парк оборудования расширять придется, тот же пресс - даже если он делает его сам, это время и силы, а они тоже стоят денег. Плюс он уже хочет идти в литье стали, а это либо платить литейщикам (а они уже на энтузиазме работать не будут), либо поднимать литье самому с соответствующими тратами. По факту сейчас "гараж" имеет смысл если у тебя есть какая-то необычная идея или ты работаешь в слишком узкой и потому неинтересной для промпроизводства нише.
@pittysr38 11 ай бұрын
еси укаратить партянку выше то, мелкосерийнава пр-ва мало патамушта невыгадно, невыгадно патамушто нет спроса..а нет спроса патамушто цена-качество у завода лучше ...а раньше трава была зеленей патамушта кустарями были все, и заводы и незаводы ... з.ы.вдабавок офф уровень и требаванья к изделиям сильно выросли с начала 20 века ... этому чуваку вот сходу не задумываясь можно впаять атсутствие термобработки после сварки(там все уши каленые\папущеные\каша какаято) и отсутствие даже фармальнава кантроля качества(у тя моц на чесном слове от ни за чо не атвечающего но очень заинтересованого в паскарейдешевшесделатьипродать прадавца будет ехать, он может быть сто песят раз парядашным но страховки нет... в смысле все ашибаюца а ему неначо апираца)... в начале века все ето тока придумывались, абкатывалось, изобреталось и писались, как любят гаварить ТБшники, кровью))) хлебом не карми дай пастращять
@viktorcarpenter7893 10 ай бұрын
щас засилье корпораций,они делают дешевые товары на поток чем этот чел,и ты просто физически не сможешь с ними конкурировать,все роботизировано и автоматизировано.
@alexjaguar1525 Жыл бұрын
Безусловно, это требует уважения! Теперь надо найти ребят на заводе, которые смогут сделать гальванику - покрыть хромом. И пусть это будет даже вдвое дороже, но это всё равно будет вменяемая цена. Сделать это дополнительной услугой за отдельную плату. Можно хромировать не всю вилку, а только подрессоренную часть с пружинами, чтоб подешевле было, так сказать различные варианты исполнения. Желающие точно найдутся.
@VRealnost Жыл бұрын
Да, поддерживаю) Не забывай улучшать и качество!)
@pittysr38 11 ай бұрын
перед тем как херануть гальваникой нада шоп детальки были в идеале...не патамушта гальваника не прилипнет а патамушта у тя из за всякой удаленной ржавчины, брызгов от сварки, после галтовки там ваще мрак и тд палучица кривое зеркало... блестящее гвно. т.е. полностью технологию сборки под гальванику надо перепаивать... ну просто для начала обработка и дальше палировка всех труб и запчастей на станке, а не в ручном режиме на войлочном круге...и далее по списку, начиная с трубогиба с абрезинеными вальцами и заканчивая сваркой в аргоне, са всей херней шоп у тя там шов как паста из тюбика выпалзал .. при этом ценааа...цена..цена, проще бу ломы купить от чего нить путейнава, адекватно их перебрать и ваткнуть ...хз нахер вилку в сборе брать, досе непанятно...вы чо млять все кастомы какиета сабираете?...на купленых в гараже вилках
@PupaJekov 9 ай бұрын
Дружище, ты наверное никогда не работал на производстве, если называешь количество деталей тобой произведëнных огромным) Пол дня работы для одного слесаря.
@WDerevne 11 ай бұрын
Красавчик ты человек! Всех благ тебе во всём!
@user-xf4xh6il1m Жыл бұрын
Очень круто, дай Бог что б все было впорядке
@motosill_garage Жыл бұрын
Манхэттен из вилок - это круто! Маленький совет по галтовочному барабану. Если будет возможность, увеличь диаметр барабана и снаружи оберни утепляющий материалом (сделать съёмную рубашку), а изнутри сделать несколько гребёнок. Камни тоже бы заменить, дробь, конечно, было бы идеально, но дорого. Можно попробовать загрузить много мелких, например старых гаек (с авторазборок), твёрдостью больше, чем обрабатываемые детали твоей вилки.
@user-dy8xf4gq9b Жыл бұрын
Шарики с говнистые подшипников? Но грохот будет просто швах
@motosill_garage Жыл бұрын
@@user-dy8xf4gq9b можно и обоймы старых подшипников на сектора порезать. Старые подкаленные шпильки, шестерни и т.п. уже непригодное к использованию, легко приобретаемое по цене металлолома.
@user-kw8br2sh8c Жыл бұрын
Реально все круто. Это не моё, но твоё усердие заслуживает уважение. Удачи тебе!!!
@kulebyakinjoe Жыл бұрын
ВООБЩЕ ЭТО ИНТЕРЕСНАЯ ИДЕЯ ДЛЯ БИЗНЕСА
@tarasbudar7546 Жыл бұрын
Круто! Не представляю как такое можно сделать ... но посмотрел и таки да ) Респект мастеру! Проекты под ключ это серьезно!"
@d.m.y.t.r.o._.u Жыл бұрын
Від початку і до кінця переглянув ролик з великим задоволенням. 👍
@user-jo3qw1vc6q Жыл бұрын
Вот это настоящий красавчик!!! Желаю успехов во всём, что ты делаешь, Божьей помощи тебе и твоим близким!
@user-hj9lh3rq5t Жыл бұрын
Респект человеку, всегда уважал людей которые могут работать руками и головой, удачи тебе.
@MrTeapotman15 Жыл бұрын
Вдохновляюще! Не перегори!удачи!
@AndreyBC Жыл бұрын
Береги лёгкие! ✌️
@user-ls6wv4pu7s 11 ай бұрын
Мало мало перепутал , масштаб и объем 👍🤘
@3dmaster61 11 ай бұрын
Можно бесконечно смотреть, на то как горит огонь, течёт вода и мастер работает. Успехов в труде и новых творческих проектов .
@zavod_s_nulya Жыл бұрын
Привет, попробуй заказать лазерную резку в замен плазмы, качество получше будет, и отверстия будут уже, хотя бы черновые под расточку. Тысячу лайков тебе👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@coptup Жыл бұрын
А где привычное "Парни, всем привет!"? :) У него там толщина двенашка, не меньше. Не каждый лазер такое осилит. Хотя можно поискать конечно чтоб с галтовкой не мучится и межосевое выдерживать.
@FeoCustomWorks Жыл бұрын
Перехожу на литьё, так дешевле и визуально лучше (в данном случае) Спасибо)
@themars5091 Жыл бұрын
Потом нужно стабилизацию проводить, так как края "чернового" отверстия нехило так подкаляются
@user-je2jd7st7h Жыл бұрын
@@coptup Может гидро абразивную тогда? При ней не образуется керамики на резе. И режущий инструмент целее будет.
@user-ew8jh8ei4l Жыл бұрын
@@FeoCustomWorks алюминь?
@flanktop Жыл бұрын
Жесть. Увиденное вызывает бесспорное уважение.
@AntonTimoshenko92 11 ай бұрын
Уважуха за труд и за работу своими руками!
@user-hl6pq4pz5j Жыл бұрын
Красавчик!!! Молодец! Руки растут из нужного места! Лютое уважение!
@AndreyBC Жыл бұрын
Комбез чёткий! 👍😊
@user-rm8cq7eg6o 11 ай бұрын
Удачи тебе, и процветания твоему делу! Всем мира!
@user-pf6fr9ne9s Жыл бұрын
молодец парень.Грамотный. обладает огромным терпением.Руки из нужного места, а сварочные швы просто загляденье. я бы себе такую вилку купил строю себе кастом на базе мотоцикла м-72.
@user-im6uh1rd7q Жыл бұрын
Так налаживаются производственные мощностя ,лайк .комбез топ тож такой хочу )
@user-tj6vh1cv9l Жыл бұрын
сейчас это глупо, не понятно что через пару месяцев будет, останется ли страна хотя бы в среднесрочной перспективе..
@user-im6uh1rd7q Жыл бұрын
@@user-tj6vh1cv9l глупо по этому поводу загонятся и руки опустать , если рассуждать , то у нас то и не было не когда стабильности ты не то что через месяц ты завтра не знаешь что будет , не отчаивайся и делай !
@user-tj6vh1cv9l Жыл бұрын
@@user-im6uh1rd7q одно дело нестабильность, но сейчас жителю украины лучше подождать 1-1.5 года с расширениями, там уже будет ясно на каких территориях придется работать и будет ли в этом смысл, либо больше толку уехать и организовывать работу в другом месте.
@igorovcharov7424 Жыл бұрын
для системы подачи ОЖ используй жигулевский или москвичевский бачок стеклоочистителя с двигателем. Для того чтобы он работал долго и счастливо ему скорее всего понадобиться отрегулировать обороты, сделав их поменьше. Не забудь только фильтр в обратку поставить, сделав его сменным и одноразовым. Для фильтра подойдут влажные салфетки, пачка стоит копейки. А для того, чтобы фильтр на обратке не был узким местом конструкции, рекомендую сделать поле фильтрации из разрезанной пополам вдоль канистры от масла например или антифриза.
@qlmanlp 11 ай бұрын
Видео в рекомендациях выдало, мужик, ты красава
@user-lz1ve1wn6g 11 ай бұрын
Ну ты Кулибин.) Молодец. Уважаю таких людей.
@-Alexus- Жыл бұрын
Очень круто! Галтовочный барабан снаружи можно монтажной пеной облить или битумные листы наклеить. А удешевить можно ещё например сборку переложить на покупателя.
@vo1thebest Жыл бұрын
У меня нет мотоцикла, но смотрел до конца. Уважение! Желаю дальнейшего роста и новых открытий и творчекого подъëма! Все получится.
@user-gt6mc9bw5h Жыл бұрын
Аналогично.
@wutendgeologe 11 ай бұрын
с подшипниками прям в тему, ты крут!
@Gebels322 11 ай бұрын
Мое почтением таким людям, всех благ вам.
@happyowner9347 Жыл бұрын
Хз, но мне чет кажется, что 250$ мало. Столько сил и ресурса...
@FeoCustomWorks Жыл бұрын
Дорогих вилок достаточно. Так что, буду гнуть свою линию до конца)
@happyowner9347 Жыл бұрын
@@FeoCustomWorks но Ваши же вилки не продают ТАМ с накидкой в 100$. Вангую, что-то мне подсказывает, что продажи от 600-700 евро стартуют. Иначе, не имело смысла переть их туда.
@mamedovich562 Жыл бұрын
Согласен с начальным топиком, что то дешево.
@Matroskin502 11 ай бұрын
@@FeoCustomWorks и зачем такая благотворительность? Делай хотя бы за 500 баксов! Или твоя мечта вылезти на нормальный объем не получится!
@manta1969manta 11 ай бұрын
Точно! Пусть берет 400£!нет- 600!
@user-nt3cj4uh1b Жыл бұрын
круто молодец удачи
@viacheslav6407 Жыл бұрын
Прям индийско-пакистанская индустрия, только в одно лицо...😉 Респект, чувак !
@ANDREI-zm6rt Жыл бұрын
Спасибо! Очень классно! Правильное направление!
@mfv.custom Жыл бұрын
Нужно было сварочные кондуктора опрыскивать средством чтоб не налипала окалина и капли метала.
@pipespb Жыл бұрын
Покрыть медным листом.
@ravendark8893 Жыл бұрын
Еще от брызг можно использовать тормозную жидкость,или масло,просто протереть поверхность.
@bazbazard3770 Жыл бұрын
@@ravendark8893просто салидол или любая другая густая смазка тоже хорошо работает...
@user-pr3ve9vh3x Жыл бұрын
Да тормазуха бюджетная и она действует
@mfv.custom Жыл бұрын
@@user-pr3ve9vh3x пары тормозной жидкости вредны. Лучшим средством наверно, будет пчелиный воск. Мной лет так 20 назад, была куплена такая баночка, для полуавтоматов, до сих пор есть, никак не закончится. Вот состав и запах ее очень схож с воском. Не буду утверждать, но у кого есть желание, попробуйте. Обычно горячий муштук в это вещество погружаешь, оно плавится и остается на стенке. Думаю нанести на кондуктор не проблема, или помазать и пройтись факелом пламени, или феном.
@user-xp2nf9hz4r Жыл бұрын
Когда ты соберешь себе команду из парней делающих каждый свою работу по изготовлению ты станешь настоящим бизнес мэном
@saudinord2481 11 ай бұрын
Деловым мужчиной! Пиши на родном языке😊!
@Maksdalorian Жыл бұрын
Мужик ты монстр!! Подписка однозначно! Огромный респект, столько труда и все в одном видео, это невероятно!
@jeepgarage6029 Жыл бұрын
Рад что есть такие рукастые кастомщики. Проблема что заводы с такими как мы не хотят работать. Слишком малый объем заказа...
@igorovcharov7424 Жыл бұрын
а на кой Вам завод? Если малые партии прекрасно расходятся через интернет-магазин.
@mshigaev1564 Жыл бұрын
Здоровья тебе, рабочий человек.
@user-bk9pz1es1k Жыл бұрын
Здравствуйте. На галтовочный барабан, для уменьшения шума, можно наклеить слой еврорубероида и восстановить родной кожух бойлера с заполнением промежутка пеной. Печь когда находится в горизонтальном положении имеет большие теплопотери через верхнюю часть проема. Заводские печи закрывают оставляя небольшой зазор в который помещают заготовки, попытайтесь хотя бы листом прикрывать, расход газа упадет. А в целом отличный гараж и хорошая идея производства. Удачи и мирного неба Вам.
@FeoCustomWorks Жыл бұрын
С еврорубероидом классная затея, можно попробовать) Но я хочу внутри обклеить конвейерной лентой, посмотрим что получится. А по поводу печи, так в этом случае используется точечный нагрев пламенем, а не разогрев всей детали. Так что нет смысла закрывать, т.к. нет необходимости прогревать всю печь. Вообще, хотелось бы сделать примитивный ТВЧ для таких задач)
@user-je2jd7st7h Жыл бұрын
@@FeoCustomWorks все абразивом рас... сотрет. Кстати помимо крупных фракций имеет смысл добавить и мелкую фракцию примерно 3-5 мм гранитной крошки. В промышленных голтовках там чипсы примерно таких размеров. Ещё вспомнился древний способ чистки кольчуги, когда в бочку пихали кольчугу, песок и немного воды. И все это катали некоторое время. А потом быстро мыли кольчугу и пропитывали маслом, что-бы не заржавела тут-же. Кстати вариант голтовки с водой, то-же актуален. И пыли будет меньше и детали чище.
@pipespb Жыл бұрын
@@FeoCustomWorks Конвеерную ленту внутри расфигачит, и всё засрет резиновой пылью (сажей). Сделай домик над барабаном, из какого-нибудь шумопоглощающего материала. И корыто жестяное под него, для сбора песка - на стройку продавать ;-)
@victorbacher1112 Жыл бұрын
@@FeoCustomWorks Галтовочный барабан необходимо изнутри покрывать слоем бетона, как минимум см 5. Иначе он быстро сотрется.
@MrRamonPro Жыл бұрын
Просто супер, а идея того, что нужно упрощать какие-то процессы или механизировать их, она конечно само собой всплыла и я сам из тех людей, кто за это топит. Особенно порадовал вращатель вот этот из моторчика дворника, реально вроде казалось бы мелочь, а приятно. Фёдор, я может прослушал, а от чего ты используешь пружины?
@user-yd2yh5xe8y 11 ай бұрын
Молодец! Любо-дорого смотреть!
@renatkatana1826 Жыл бұрын
Кинуло в рекомендации. Вообще не стоит останавливаться Андрей, так и зарождаются именитые компании начиная с малого. Ну и битву за респект устраивать не нужно- рынок формирует цену, пусть и изначально мотивация была сделать доступнее- но нельзя изменять конструкцию ради того чтобы остаться в рынке и удерживать старую цену, рынок так же динамичен - уверен что есть нижний потолок в этом сегменте с такой конструкцией, линейки могут быть разные, я не разбираюсь но все таки это прочность и безопасность. Не надо себя недооценивать - создавай дальше. Красавчик. Труд физически сложный и к тому же требующий высокой квалификации- это большая работа. Удачи тебе и побольше заказов, потом станешь шире и рабочие места создашь пусть даже если это будет пару человек. Мы так же трудимся и порой вопреки, но такие условия, привет с Урала, в нашем сегменте остались самые тертые калачи, все кто не имел хорошего плеча переквалифицировались, даже к конкурентам кто остался прониклись взаимным уважением за то что остались в игре. В общем развития твоему делу, сложно сейчас всем- но предприниматель будет предпринимать, так что не останавливайся!
@Alex.metall Жыл бұрын
В пакистане-индии я видал так тоже делают мужики всяко-разные запчасти для всего - но только их там человек по 10 обычно а не один! 😎😎😎💪💪💪
@FeoCustomWorks Жыл бұрын
Да, с них можно пример брать)
@user-hf2cg1yz5m Жыл бұрын
@@FeoCustomWorks Посути можно почьти что угодно из механики наладить производство кустарно.Просто про это у нас забыли,а в Индии и Пакистане всё делают таким образом.
@Alex.metall Жыл бұрын
У нас не забыли - перешли на более выгодную и массовую модель - на заводы. В небольших мастерских только нишевое что то есть смысл делать.
@pipespb Жыл бұрын
Но они там и эти 30 вилок сделали бы за один день...
@Alex.metall Жыл бұрын
Лучше по 100 вилок в день - чтоб зп в итоге вышла не как в пакистане!
@ElectroStroyPyatigorsk Жыл бұрын
Отлично! Уровень заводского производства! Очень интересно как будет развиваться производство и как появление нового инструмента, буду ждать)
@rodion2604 Жыл бұрын
Я в а*уе от твоего творчества , снимаю перед тобой шляпу , Ты очень крутой . очень надеюсь как-нибудь с тобой поработать , У меня есть мотоцикл и хочу полностью его модифицировать , примерно в твоём стиле , Ты супер
@sergeyaudacesfortunajuvat9205 Жыл бұрын
Это круто когда увлечение перерастает в работу с прибылью . Удачи .
@user-yr8hl4zm7p Жыл бұрын
Какой титанический труд всё-таки! Огромное уважение! Чтобы к стапелю не липли капли сварки, можно купить специальный спрей для горелок, он не загорается от нагрева. А подаватель СОЖ можно из моторчика стеклоомывателя сколхозить.
@user-je2jd7st7h Жыл бұрын
Спрей дорог. Он хорош где надо местечково приварить аккуратненько, но промышленных масштабах дорог
@user-yr8hl4zm7p Жыл бұрын
@@user-je2jd7st7h наверняка есть его промышленный аналог. Даже очиститель тормозов канистрами по 20л для автосервисов продают.
@user-je2jd7st7h Жыл бұрын
@@user-yr8hl4zm7p в промышленных масштабах детали варят частично загрунтованных и и качественными материалами без разбрызгивания.
@pipespb Жыл бұрын
Для сверлилки можно сделать СОЖ просто из бутылки-капельницы. Переливать снизу на верх вручную. С боков сверлильного станка сделать две жестяные ванны, в них сметать стружку со стола.
@user-pr3ve9vh3x Жыл бұрын
@@user-yr8hl4zm7p тормозная жидкость
@piteremelianov7185 Жыл бұрын
Для галтовки можно использовать битые абразивные точильные круги
@andrey_rnd Жыл бұрын
Можно наверное попробовать битое стекло.
@Arslan8118 11 ай бұрын
Так же начинали Toyota в гараже собирали ткацкие машины. Успеха вам.
@3BePeK1 11 ай бұрын
Я не любитель мотоциклов и канал и автора вижу впервые, комменты по классике не пишу, но щиииет как же я по жесткой залип на этом видосе. Успехов в твоем деле приятель !
@robertpaulson9231 Жыл бұрын
Еще в конце нужно сделать транспортировочный окрас. Будет печально обнаружить такую красоту проржавевшей раньше времени.
@user-xg5ri8ml5v Жыл бұрын
Во время работы с трубогибом напомнил раба на галерах
@FeoCustomWorks Жыл бұрын
Хааххах сука 😂
@FAV86 Жыл бұрын
Большой молодец! Шикарный подход ! Как же я тебя понимаю и согласен с каждым словом ,сам занимаюсь производством , правда не вилок)
@AndreyBC Жыл бұрын
Отличные вилочки! Красавчик!👍😊
@denvas9551 Жыл бұрын
О.... В Россию потихоньку приходит Индия стайл). Ой, извините, посмотрел дальше ролик а это оказалась Украина
@user-gx5rb7rx3f Ай бұрын
че пристал к человеку
@kv9752 Ай бұрын
А с такой ситуацией в стране придет и ,,бомж стайл,,😂
@user-jh3tw6nz8n Жыл бұрын
Мир Вашему Дому 😔!Брат а что если, сделать Кит набор, собери сам!? Чтобы удешевить производство и время и силы! Главное подготовить и инструкцию по сборке 😀
@user-es2bp1em4t Жыл бұрын
Какой кайф! Вот это работа! Всех благ бро!
@johnyjohny5044 Жыл бұрын
Красава! Классный ролик, спасибо, что снял для нас всех смонтировал и выложил!) крутые вилки!
@sb_boiler Жыл бұрын
Насос от аквариума может подавать сож, дляобратки там вроде дырка есть( станке)
@user-yz7yk3go9p Жыл бұрын
Вместо галтовочных тел используй разбитую керамическую посуду, желательно фарфор и фаянс или прсто битые бутылки. Попробуй найти вместо плазменной резки гидроабразивную резку или лазер. Сделай индуктивный нагреватель вместо печи.
@user-jg7oy2um2o Жыл бұрын
стеклом нельзя
@user-yz7yk3go9p Жыл бұрын
@@user-jg7oy2um2o Обоснуйте! твердость стекла примерно 50 HRC. Заготовка серьги и обоймы скорее всего из простой конструкционной, не термообработанной стали, следовательно от 13 до 20 HRC. Это не нержавейка и цветное стекло, которое может занести частицы солей хрома и железа не навредит черному металлу. Сварочный шлак, который автор выбрасывает, может быть тоже хорошим абразивом для галтовки. При галтовке не помешает немножко воды, чтобы связать пыль и использовать абразивные свойства пыли тоже. Деталь облепленная пылью становиться галтовочным телом.
@AlexWayn Жыл бұрын
@@user-yz7yk3go9p стекло раскрошится в пыль. Самое лучшее это шарики от подшипников или токарные победитовые резцы, включаем голову.
@goldleon5213 Жыл бұрын
Молодец! Очень круто! Смотрел еще изготовление первых вилок. Самое главное не забрасывай это дело! И снимай почаще видео! Однозначно лайк!
@volniy-veter Жыл бұрын
Осталось покрасить и выбросить
@redfr13 Жыл бұрын
Шикарная работа, мужик! А жидкости от налипания не помогают от засранности стапеля? я не поумничать, просто интересно)
@FeoCustomWorks Жыл бұрын
Не пробовал, но пробовал масло. Чуть помогает, но и вони/испарений добавляет.
@XkomitusKram Жыл бұрын
Чел, очень круто, прям тотально хорошо делаешь и с пониманием
@ipatich Жыл бұрын
Мне кажется это самая крутая работа, родить идею и воплотить её от начала и до конца, и всё это для себя, а не на чужого дядю!
@Route-hj8up Жыл бұрын
Хороший выпуск🤟👍 Ещё бы что свежее от MetalMind вышло а то где-то пропал.
@FeoCustomWorks Жыл бұрын
Не могу отвечать за него, но некоторым сейчас трудно проявляться творчески...
@Route-hj8up Жыл бұрын
@@FeoCustomWorks а когда выйдет видео с новым проектом?
@FeoCustomWorks Жыл бұрын
@@Route-hj8up монтирую. На пару серий уже есть. Даже почти на три)
@Route-hj8up Жыл бұрын
@@FeoCustomWorks замечательно,ожидаю🤟👌
Feo Custom Works
Рет қаралды 95 М.
Feo Custom Works
Рет қаралды 233 М.
Feo Custom Works
Рет қаралды 18 М.
MotoMetalMind
Рет қаралды 99 М.
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 3,2 МЛН
Feo Custom Works
Рет қаралды 150 М.