Гараж особого назначения

Рет қаралды 706,611

Күн бұрын

Подписывайтесь на канал Лекторий Dостоевский:
/ @dostoverno_ru
***
1 января 1921 года стал днем образования Гаража особого назначения. Сейчас это транспортное подразделение ФСО РФ отвечает не только за передвижение, но и за надежную защиту высокопоставленных пассажиров. В гараже насчитывается более 100 машин, а также мотоциклы для Почетного эскорта, при этом точное количество транспортных средств засекречено.
В новом ролике Лектория Dостоевский мы подробно расскажем вам о том, чем занимался раньше и занимается сейчас Гараж особого назначения.
Таймкоды:
00:00 • В этом выпуске
01:08 • Покушение на Микояна
02:54 • Первые машины Гаража
08:41 • Машины Сталина
15:01 • Автомобили выездной охраны
17:03 • Расстрел кортежа Брежнева
19:29 • Открытость Хрущева
21:31 • Мотовзвод в качестве живого щита
23:41 • О водителях ГОН
25:47 • "Это конец!"
28:16 • Про ДТП, качества водителей и их опыт взаимодействия с пассажирами
39:25 • Экономический кризис
МОЖЕТ БЫТЬ ИНТЕРЕСНО
СССР. Автомобили
• СССР. Автомобили
Хрущев за 22 минуты
• Хрущев за 22 минуты
Брежнев за 22 минуты
• Брежнев за 22 минуты
📚 Наш сайт: dostoverno.ru/
📚 VK: lectorydostoevsky
📚 OK: ok.ru/dostoevsky.lectory
📚 Telegram: t.me/dostoevsky_fm_dostoverno
📚 Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/lectorydostoevsky
📚 Rutube: rutube.ru/channel/23630029/
# #ЛекторийDостоевский #Dостоевский #КаналДостоевский #лекции # #

Пікірлер: 310

@Normalochka1 3 ай бұрын

Сцуко, узнал детектива по голосу, думал глюки. А реально он 😀😀

@user-bk8fv8ip9q 3 ай бұрын

Благодарю! И за встречу с Детективом Алексеем!

@alexshmeter1549 3 ай бұрын

Насонов 😄

@user-ug2sp5py7c 3 ай бұрын

Я думал только я полез в комменты чтобы написать про детектива😂

@user-rr9xb4xj7l 2 ай бұрын

Спасибо, что сказали кто это 😂 пол передачи вспоминала кто это

@user-et5gg5wb7b 14 күн бұрын

😢😅

@user-et5gg5wb7b 14 күн бұрын

😅 😂🎉😢😢😮1:20

@user-md5vd5fv3u 3 ай бұрын

Очень интересно, информация от первых лиц -очевидцев это очень крутой контент. Спасибо большое !

@OGksh 3 ай бұрын

Вот это да! Любовь к истории и к автомобилям в одном выпуске

@Valerie-mt5fb 3 ай бұрын

Молодцы мужики

@aznivar4716 3 ай бұрын

вот уж спецы , так спецы! одно уважение!

@user-rj4ov7pg6q 3 ай бұрын

я водитель с 19 летним стажем. и то что заставляют творить нас с 12 тонным 11 метровым городским 25- 35 летним автомерсом на процентном заработке, вот это удивительно, а не тепличные идеальные в тех плане лимузины.

@user-ot5lw7pr8v 3 ай бұрын

Дай Вам Бог Шофера!!! Это только кажется,что так легко баранку крутить. А по сути это и нервы и реакция и интеллект.. это не нынешние таксисты!

@user-fp8uo5kb2t 3 ай бұрын

Че там дай бог ? Такие существа ездят . лучше бы мозгов пожелал им

@user-og5hn6dm7n 3 ай бұрын

Спасибо. Очень интересно. Особенно, когда герои не обливали грязью прошлых главных лиц, как это теперь водится.

@fedyakuritsyn8939 3 ай бұрын

Не знают элементарных фактов. А так интересно конечно.

@kukmorjov2825 3 ай бұрын

@@fedyakuritsyn8939что за бред?

@adeptshiva9993 3 ай бұрын

Это только кастрюли могут обсирать свою историю

@user-vx1uu2ie5p 3 ай бұрын

Их не то что обливать грязью, их в г….. надо извалять

@user-io2oi7pv5w 2 ай бұрын

@@fedyakuritsyn8939 в смысле не знают фактов? Они знают жизнь охраняемых изнутри, знают, как ведёт себя человек в обычной обстановке, когда на него не смотрят сотни глаз и десятки телекамер.

@user-xd6dp2hg4d 3 ай бұрын

Спасибо лекторий! Очень интересно. Порадовали в Новом году.

@user-el4jm9rc8p 3 ай бұрын

Кому вы спасибо пишите! Халявшику который выкладывает чужие телепередачи аыдовая за свои. Это фильм взят из докуменого сериала - Кремель 9 вышедшего на экраны страны в 2001 году именно эта серия Гараж особого назначения вышел в 2006 году.

@user-ri2kv6md6b 2 ай бұрын

Такое приятное послевкусие от этого выпуска, спасибо ! Во- первых, я как женщина просто в восхищении от этих мужчин! Несмотря на серьезный возраст( не применяется к ним преклонный), они «с иголочки». Как-то мы отдыхали в Турции, и рано утром надо было выехать в аэропорт, трансфер был заказан в отеле. Без опоздания приехал водитель: белая рубашка, галстук, темные брюки со стрелочкой в 4:30 утра 🤩🤩 - визуальный шок, в самом лучшем понимании этого слова, я очень порадовалась про себя, что у нас нет привычки путешествовать в спортивных трюликах ☺. Дорога долгая , по горным серпантинам, но водитель внушал доверие, начиная с пунктуальности и внешний вид конечно, поэтому можно было расслабиться и даже подремать, что со мной редко случается( доверяю водителям только которых хорошо знаю). И, очень приятная точка в конце - президент передвигается на отечественном автомобиле 👏👏👏

@user-ec6th1yh1x 3 ай бұрын

Спасибо! Правительство во все времена для себя старались. Сами почему-то не ездили на том, чём народ ездил.

@AlexEye70 3 ай бұрын

Действительно, зачем руководителей высокого ранга охранять. В конце концов другого найдут 😂 Террористы в России в конце 19 века сколько народу положили, так было бы лучше?

@user-mb7bd5ic6f 3 ай бұрын

В СССР в Политбюро ЦК КПСС было 16 человек, соответственно их обслуживало около 40 машин класса ЗИЛ. Остальные машины сопровождения были ГАЗ-24 (позже 3102). Номенклатура партийных органов в регионах ездили на Волгах. Министры на ГАЗ-13(14) Чайка. Это не та роскошь, о которой можно говорить. Зачем в СССР простому человеку ЗИЛ или ГАЗ-14? Он смог бы содержать такую машину? Нет конечно! А для первых лиц страны ЗИЛ это был показатель уровня государства для других Западных и Восточных партнёров. Да и выпускать такое количество ЗИлов и ГАЗ-14 для населения было бы убыточно для страны. Были куда важные сферы, куда необходимо было направлять деньги - сельское хозяйство например и строительство жилья. Для советского человека отдельная квартира была куда важнее, чем ЗИЛ 117 в гараже.

@akulenok_tururu 3 ай бұрын

До создания РАФов ЗиС 101, ЗиС 110 служили в такси. И имели спецокраску. Также ЗиС 101 и 110 (после переделок) работали каретами скорой помощи. ЗиС 110 также работали маршрутным такси. Ездили из Москвы в Ялту. ГАЗ 12 работали такси и «скоряком». Ни РАФиков, ни «волг»-универсалов тогда не было.

@raZZkataeV 3 ай бұрын

@@user-mb7bd5ic6fага. Не то что зилов-членовозов, обычных запоров, жигулей и космичей в 1980 году в СССР было аж 3 шт на 100 человек. И то верно, зачем нищим автомобиль?

@raZZkataeV 3 ай бұрын

@@user-mb7bd5ic6fсельское хозяйство СССР с 60х годов страну прокормить даже не могло. Жилья в СССР было аж 9м2 на человека в 1980 году, богато жили

@LevAbalkin 3 ай бұрын

Какая хорошая передача и подача

@natalyanatalya9193 2 ай бұрын

Интересно было на эти машины посмотреть в музее Задорожного. Там чего только нет.

@svet8856 3 ай бұрын

Наконец-то подняли эту тему

@ustamatniyoz8621 3 ай бұрын

❤❤ ВСЕ АВТОМОБИЛИ СССР,, ГОРДОСТЬЮ СОВЕТСКОГО СОЮЗА ❤ ПЕРВЫЕ ЛИЦА ИМЕЛИ ПРАВО ПОЛЬЗОВАТСЯ ЭТИМИ АВТОМОБИЛЯМИ.❤❤❤

@user-vo3eh3zn9t 3 ай бұрын

У отца знакомый на скорой помощи в Москве лет 25 отработал. Москву знал как пять пальцев, без навигаторов. Потом его пригласили в ГОН. Там до пенсии проработал.

@user-ou1bc3eo7b 3 ай бұрын

Я со Э

@biserplusMotor 3 ай бұрын

Сейчас в Москве без навигатора ездить не реально. Можно только основные маршруты запомнить, а так всё перестраивается постоянно.

@user-io2oi7pv5w 2 ай бұрын

Извини, не поверю. Кому он нахрен нужен, в,минимум, 45 лет? В ГОНе, в этом возрасте уже на пенсию можно выйти. Самому старому пришельцу со стороны было 43 года. Он пришёл из автобазы Совмина. Взяли его, потому что попросил его пассажир, которому предоставили охрану и гоновскую машину. Добро, в таких случаях, даёт директор ФСО, до этого - начальник 9 Управления КГБ. Без их визы такого кандидата зарубили бы ещё на ЦВВК. П.С. в ГОН никто никого не приглашает. Зачем кого-то приглашать специально, если от кандидатов отбоя нет? 80% кандидатов, это сотрудники других подразделений ФСО, остальные 20%, это водители из ФСБ, гаража администрации президента, гаража совмина. С "улицы" в ГОН не берут

@user-gt1by7io2h 3 ай бұрын

Очень интересно! Спасибо!

@user-cc2jw4fo9w 3 ай бұрын

Восхитительно!! Первого января новый выпуск!! Спасибо огромное, с удовольствием смотрю!

@fedyakuritsyn8939 3 ай бұрын

Автомобиль высшего класса был разработан в России в начале 20 века. Он называется Руссо-Балт.

@user-ko1cx1vv9s 3 ай бұрын

Это грузовик

@AlexEye70 3 ай бұрын

@@user-ko1cx1vv9s у Руссо-Балт были разные модели. Но грузовых всего было выпущено менее 100 штук. Легковых около 500.

@oleja65 3 ай бұрын

Собирали "Руссо-Балт"на заводе в Риге.

@fedyakuritsyn8939 2 ай бұрын

@@oleja65 то есть, в России.

@user-eg2dv1tl5d Ай бұрын

Спасибо за работу! Очень интерестно Вас смотреть!👍

@alexpilot7353 3 ай бұрын

О в начале чувак это ж Детектив по поиску трусов

@user-hz6nv3tk8h 3 ай бұрын

Точно, я думаю где его видел.

@user-sk7gt2nv1l 3 ай бұрын

Видно ФСБ ему хорошо приложили раз решил податься историком в ГОН😅

@user-lu1oo9gh8p 3 ай бұрын

Спасибо за выпуск!👍🤝

@user-jb1cj6gd4j 3 ай бұрын

Да, я сам водитель с 25 стажем так когда я устроился на грузовую машину ,так они мне сказали что я теперь шофер то есть он может сам исправить машину в чистом поле,и практика это доказала

@gtschnikvagoff7589 3 ай бұрын

А откуда тут детектив взялся,сотрудник музея.....🤦🏻‍♂️

@andreysmirnov2377 3 ай бұрын

Сотрудник музея , это же клоун с ТВ детективы 😅

@nataliyabukhanova2447 3 ай бұрын

С новым годом!🎉😊😊😊

@user-je7mc1ej6g 3 ай бұрын

у брежнева коллекция тачек больше чем у любого репера

@PoockPoocker 19 күн бұрын

В гоне надо поставить деревянную карету, чтобы не выпенривались пассажиры😊

@masterskaya.aleksandra 3 ай бұрын

Благодарю вас!

@user-td9sz7si8k 3 ай бұрын

Супер выпуск!

@user-cs6bz9yi1j 3 ай бұрын

При СССР 1960- 1980х мы по всем показателям, от научно-технических до гуманитарных жили в лучшем изо всех времён нашей цивилизации, Эре Милосердия.❤ Обеспечивали не только себя, но и полмира своей техникой. Авто экстаклассаа лишь вершина айсберга машиностроения СССР.

@alexandrdrugov4888 3 ай бұрын

Спасибо путину!

@user-xf9mw1wb4w 3 ай бұрын

@@alexandrdrugov4888 другов, не протрезвел ещё?😅😢😅

@user-re8up5iz3p 3 ай бұрын

Казанские банды 70-х тоже относятся к Эре милосердия?

@dawbgt 3 ай бұрын

@@user-re8up5iz3pтакие банды есть и сейчас, только в руководстве)) раньше хотя бы расстреливали за педофилию, а теперь сами устраивают различные мероприятия с детьми из детских домов и хрен что ты с этим сделаешь. Защищены свои чиновническим статусом и связями)

@user-et5ey6kx7q 3 ай бұрын

С потерей СССР мы стали рабами олигархов . В Союзе мы были людьми , а не электоратом

@SD-lc8cr 3 ай бұрын

А что? Сериал Детективы закрыли? Если Носонов с 5 канала перешёл в музей ГОНа

@maximko.2274 Ай бұрын

На две ставки вкалывает,днём в музее,а ночью начинается слежка и детективная суета =)

@zarus159 3 ай бұрын

Интересно. 😊

@user-vg9sj7ju8z 3 ай бұрын

Час всё китайскими авто заполнят! Всё вова и сережа в Москве уничтожили (ЗиЛ).

@svobodaNavalinomy 3 ай бұрын

ЩАС ТОЖЕ НАШИ ЦАРИ ЛЮБЯТ ИНОМАРКИ, СВОИ МАШИНЫ ДЛЯ РАБОВ!!! 😮😮😮😮

@user-yt5tb5fx1d 3 ай бұрын

класс!

@Vini-puh27 2 ай бұрын

Ностальгия по аромату того времени, крови и страху...

@Vladimir_A_01 3 ай бұрын

Посмотрел как хороший художественный исторический фильм. Очень интересные факты рассказаны. А ещё более интересные не рассказаны будут ещё лет восемьдесят.

@1stig12 3 ай бұрын

Факты сомнительной достоверности

@fedyakuritsyn8939 3 ай бұрын

Это и есть художественный фильм, а не научная лекция.

@user-jt7gt5sk3z 3 ай бұрын

О и дэтэктив тут , ну зря по дворам ошивался клиентов искал, поднялся😂

@IgorBrig 3 ай бұрын

Почему про Чайки ничего не сказали?

@user-mb7bd5ic6f 3 ай бұрын

Да это вообще какое-то странное видео. Возможно интервью у водителей брали лет 20 назад, но если это свежее интервью, то по годам их возраста сегодня и событий тех советских времён, не складывается. Получается в начале 80-х (многие Брежнева помнят) им должно тогда было чуть больше 20-23 лет, что слишком рановато для работы водителем в гараже ЦК КПСС. А Чайки ушли в небытие в 1987 году.

@biserplusMotor 3 ай бұрын

@@user-mb7bd5ic6f у меня смутные сомнения, что видел подобный фильм ранее.

@user-io2oi7pv5w 2 ай бұрын

Потому что во времена Брежнева "Чайка" была уже уделом министров, а в ГОНе обслуживались члены Политбюро ЦК, кандидаты в члены Политбюро и секретари ЦК. Секретарей обслуживание "Волги", остальных "ЗИЛы"

@user-io2oi7pv5w 2 ай бұрын

@@user-mb7bd5ic6fЛанину и Мороззу уже за 80 лет. Сыну Ланина уже за 60

@fedyakuritsyn8939 3 ай бұрын

Эй, знатоки! Татьяна это не старшая дочь Николая II.

@user-hy2lz3qh5r 3 ай бұрын

А мы эту Татьяну насильно сделаем старшей дочерью Николая второго.

@user-km8qv2dm9g 3 ай бұрын

Так кем же работает Алексей, детективом или сотрудником гаража

@user-ux2pf4dy3l 3 ай бұрын

21:21 На ЗИЛах никогда не было 4-х ступенчатых автоматических коробок!!!

@OlgaBruch-sn2vg 3 ай бұрын

❤👍👏

@user-es8ff8wv4j 2 ай бұрын

38:20 Где-то напрягся один лысый семьянин

@evgeniigolovin259 3 ай бұрын

Я встречался с девушкой у которой дедушка был водителем в гараже #1 при Кремле , и возил Брежнева .

@pc_speaker7699 3 ай бұрын

А почему у вас работник гаража снимался в Детективах?))

@AlexEye70 3 ай бұрын

Как же так, Савелий Дмитриев совершил покушение на жизнь осенью 1942 года, задержан в тот же день, а приговор и расстрел только в августе 1950. 8 лет следствия? Крайне странная история.

@akulenok_tururu 3 ай бұрын

Очередь же ))

@AlexEye70 3 ай бұрын

@@akulenok_tururu а, ну да, сто тыщ мильёнов, без суда и следствия...

@user-mn4gn8mn1v 3 ай бұрын

На следствии Дмитриев говорил, что принял машину Микояна за машину И. В. Сталина[3]. Следствие по делу Дмитриева длилось много лет[4]. Оно пришло к выводу, что в покушении на Микояна отсутствовал заговор контрреволюционных организаций и/или секретных служб нацистской Германии, и что Дмитриев был человеком с нарушенной психикой. В марте 1944 года было подготовлено обвинение, но в военный трибунал дело было передано лишь в 1950 году. 25 августа 1950 года трибунал приговорил Дмитриева к высшей мере наказания - смертной казни через расстрел. Приговор был приведён в исполнение в тот же день[2].

@Prodigy452 12 күн бұрын

Аурус шикарный автомобиль для президента !!! Даже продаётся в другие страны !!! В.В.Путин молодец !!!

@user-we3lp7zb9t 3 ай бұрын

👍

@user-tb5en4dx5y 3 ай бұрын

"Особые люди" и т. д. Особые... Когда уже эти особые будут понимать, что они такие же люди как и все граждане страны... Позорище

@user-hp8bn7zb4k 3 ай бұрын

Мужчина который говорит, что сопровождал Л.И.Брежнева в первой машине кортежа при поездках в Завидово и не давал Брежневу его обгонять, явно лукавит. Брежнев умер в 1982 году. За руль последний раз по состоянию здоровья он мог сесть в году 1976-77. В 1979 году Брежнев уже ходил не уверенно. На вид этому "водителю" кортежа лет 70. Если путём простых манипуляций на китайском калькуляторе выполнить математические действия, то получается, что этому водителю "ГОНа" на тот момент (1976-77 г) было лет 24-25, что говорит о том, что такого молодого водителя на ЗИЛе в гараже ЦК КПСС быть не могло в принципе. Остальные выступающие "водители" в СССР были вообще дети! О какой работе в гараже ЦК они говорят? Туда брали водителей с опытом и стажем - от 40 лет и старше.

@jurgos-yv3zd 3 ай бұрын

Сегодня стало популярным разыскивать охранников, водителей, поваров, любовниц первых лиц СССР. Хотя всё это псевдо, хотя бы потому, что развитой Союз времён Л.И.Брежнева канул в лета 40 с лишним лет назад. Если водитель Брежнева в возрасте 100-105 лет до сих пор жив, то честь ему и хвала и долгих лет жизни. Но мне кажется, что этих людей уже давно нет в живых. А если посмотреть обзоры автомобилей ЗИЛ и ГАЗ 13/14 на различных каналах, то лично я уже насчитал три ЗИЛа Щербицкого, два Горбачёва, три Ельцина и четыре ГАЗ 14 Щёлокова. По крайней мере каждый блогер утверждал, что их машины обслуживали этих лиц. А верить этому или нет, это дело каждого.

@user-ip8if2qu2h 3 ай бұрын

Согласен

@fedyakuritsyn8939 3 ай бұрын

Каков лекторий, таковы и гости.

@alsolopov9865 3 ай бұрын

Красавчик

@user-kn7hc4pq2j 3 ай бұрын

Бдаг ххх

@5101Andre 3 ай бұрын

Как пррисходило всё.?

@zooakva-yw9ww 2 ай бұрын

👍👍👍👍

@user-tb5en4dx5y 3 ай бұрын

Конечно же министр в машине был не пристёгнут... Это же особые люди...

@user-tz6vx4ke1g 3 ай бұрын

Хорошая документалка. Из минусов, только реклама ауруса в конце

@d_org9866 28 күн бұрын

В чем реклама если машины потихоньку занимает место мерседесов и джипов и минивэнов ГОНе.

@user-je1im4xg4k 3 ай бұрын

На 6:56 говорят о том, что наша страна в 20-х годах была под санкциями!!!! Всю жизнь под санкциями 😂😂

@user-ux8zd8fh1h 3 ай бұрын

Да! Советский Союз то же был под санкциями!

@88_Team_88 3 ай бұрын

Если для вас последние 100 лет это "всю жизнь", то ладно, но в нормально время, мы с Европой и Америкой в партнерских отношениях жили, но если они выё, то мы им по-военному отвечали

@user-ux8zd8fh1h 3 ай бұрын

Западу от России всегда нужно было только одно - чтобы России не было!

@88_Team_88 3 ай бұрын

@@user-ux8zd8fh1h только при царе мы торговали с ними нормально, и оттуда люди к нам на заработки ездили, а в период совка и сейчас все, что о русских знают это водка, Горбачев и балалайка

@user-ux8zd8fh1h 3 ай бұрын

Вы ошибаетесь. Учите историю.@@88_Team_88

@user-mb7bd5ic6f 3 ай бұрын

Не знаю как при Ленине и Сталине (20-30-40 годы), но в 70-х гараж автомобилей ЦК КПСС не носил аббревиатуры ГОН, это был обычный гараж управления делами ЦК. В Совмине был свой гараж. В 9-м управлении КГБ был свой гараж и свои машины для сопровождения машин особой нормы (так это называлось в СССР, кто работал в КГБ тот подтвердит это). Вообще в СССР (я говорю за брежневский период) уходили от словосочетаний "спец", "особый" и т.д. ГОН, ОМОН, РУБОП, спецотдел, спецполк ГАИ и пр. это уже сложносокращённые термины 90-х и 2000-х. Как и не было в СССР названия подводных лодок Томск, Омск и Курск, а лодки носили просто индексы К-159 (например). Видео ставлю дислайк.

@user-hp8bn7zb4k 3 ай бұрын

Всё верно! После распада СССР журналисты для создания сенсаций начали пороть отсебятину. Без сенсаций не будет заработка. Взяли придумали название ракете РВСН "Сатана". Во всех технических документах училищ РВСН это 15А18, а в 90-х сами ракетчики узнали, что это изделие оказывается называется "Сатана" по классификации НАТО. Интересно, те кто давал такое "псевдоназвание" ракетам они в НАТО были? Или им из НАТО позвонили и доложил какая у них классификация ракет в бывшем СССР? Зачем НАТО придумывать клички советским ракетам? Что за бред!

@raZZkataeV 3 ай бұрын

Ага. Спецобслуживание, спецтехника, спецснабжение номенклатуры было, а слова такого не было.

@stanislavzaremba3445 3 ай бұрын

@@raZZkataeVжопа есть, а слова нет..

@user-mb7bd5ic6f 3 ай бұрын

@@raZZkataeV Эти все "спец" аббревиатуры" существовали в народе, в быту но не в официальной терминологии. От того, что люди говорили "спецпаёк", это не означало, что такие пайки вообще существовали. Пайки выдавали ветеранам ВОВ на 9 Мая и другие праздники связанные с ВОВ. С этого и пошло мнение, что ветеранам выдают пайки партийной номенклатуры. У партноменклатуры не было дефицита в товарах и соответственно в самих пайках потребности тоже не было. "Спецбольницы, спецдачи, спецобслуживание" -??? Все лечебные учреждения для партноменклатуры входили в состав 4-го управления Минздрава и так и назывались - санаторий им. "ХХ партсъезда" 4-го управления Минздрава. Ну а люди говорили спецбольница или спецсанаторий. Узнайте и скажите, где в Вашем городе была "спецпайковая", где эти сами пайки фасовали и выдавали - очень интересно узнать. Какие машины относились к категории "спец"? Волга ГАЗ 24 первого секретаря Горкома? Или ГАЗ-14 министра? Вы серьёзно? В таксопарках были Волги, в КГБ были Волги. В таксопарке убитые, в КГБ ухоженные - пробеги одинаковые. В такси радиостанция своя, в КГБ другая! Волга такси тоже была спецмашина?

@user-hp8bn7zb4k 3 ай бұрын

@@raZZkataeV В СССР не было ни какого спецобслуживания. Это выдумки журналистов 90-х. Были госдачи, были санатории ЦК, было 4-е управление Минздрава. Там работали обычные люди и обычные врачи, кормили обычной качественной едой из того же мяса и молока, которое привозили в обычные дома отдыха для обычных граждан, но в санатории ЦК не воровали (боялись), а в обычном пансионате воровали обычные повара. Колбаса, мандарины и сыр были одинаковые, что в санатории ЦК, что в санатории профсоюза работников угольной промышленности - воровали по разному. А воровали те же самые простые советские люди. Спецснабжение! Кого снабжал дефицитом обычный торгаш завмаг Елисейского гастронома Соколов? Артистов, ментов, писателей, художников, спекулянтов и барыг. Где Вы тут увидели спецснабжение и главное кого?

@user-dj1hp1hf5p 2 ай бұрын

Что отечественного в Аурусе?

@5101Andre 3 ай бұрын

Возмут наверн,а надо .сами найдут

@004080999 3 ай бұрын

А все ли запчасти в Аурусе отечественные? Как всегда пыль в глаза

@igormiloserdov Ай бұрын

А все ли комментаторы по настоящему любят свою страну и каждый день делают страну лучше и не ноют...

@d_org9866 28 күн бұрын

А с устойства чего производства ты пишешь?

@asdrubale2 25 күн бұрын

@@d_org9866С китайского ойфона. Это шах. А теперь мат: в такой стране, как Германия, тоже нет своего ойфона. Немцы ходят очень сильно расстроенными по этому поводу…

@FireFox-gh8qe 25 күн бұрын

уж точно не отечественного😂@@d_org9866

@sergeisergei5137 24 күн бұрын

В БМВ все запчасти из германии?

@denys11 2 ай бұрын

А как Хрущев отреагировал на убийство Кеннеди в 1963 и изменились ли правила проезда первых лиц в открытых авто ?

@user-du6sq7hf4v 3 ай бұрын

В аурусе русских запчастей,столько же сколько в мерседесе ))

@user-io2oi7pv5w 2 ай бұрын

Не звизди

@andreyguest2490 3 ай бұрын

не только свои авто надо производить, а и дороги прокладывать. и не только возле столицы! Гитлер в своё время заработал себе огромный социальный плюс за счёт автобанов.

@nizerounicetas4484 3 ай бұрын

И не говорите

@user-wi6ob3oc6w 3 ай бұрын

Дороги строят будь здоров, живу в регионе, бываю и в Москве, да в Столице за полтора года что не был построили дорог дай Бог, но и по стране дороги все лучше и лучше. При желании и во Владивосток можно поехать сейчас на легковушке, а не как лет 20-30 назад, только на внедорожнике и не стоит забывать, что застроить дорогами 1/6 часть суши на планете сложнее, чем Германию.

@nizerounicetas4484 3 ай бұрын

@@user-wi6ob3oc6w так и строить надо не как для Германии, а как для России, учитывая ее площадь и суровый климат, да только кладут дороги зимой а весной они проваливаются.

@d_org9866 28 күн бұрын

А дорги кто инопланетяне делает? Вас заставь хоть чтосделать сразу ворчать начинаете и так везде.

@nizerounicetas4484 28 күн бұрын

@@d_org9866 дорожные рабочие Росавтодора

@Vinsent__Vega 3 ай бұрын

Видимо до хохатались!)

@divalexou2287 3 ай бұрын

Если бы сейчас продолжить выпускать правительственные Зилы .

@AlexEye70 3 ай бұрын

Чем так уж плох выпускаемый Аурус?

@divalexou2287 3 ай бұрын

@@AlexEye70 Аурус не плох , Зил был ручной работы

@user-ko1cx1vv9s 3 ай бұрын

Аурус и есть цех зила.

@AlexEye70 3 ай бұрын

@@user-ko1cx1vv9s только, пишут, находится в Елабуге (Татарстан).

@akulenok_tururu 3 ай бұрын

Ничего подобного. Аурус не имеет к Зилу никакого отношения. Кроме того, что он продается на территории завода.

@user-xs4iu8bt1v Ай бұрын

Где ссылки на ГосАкты СССР?

@jimmydarmody8920 2 ай бұрын

Что-то долго они Савелия не решались расстрелять Аж 8 лет

@user-li3yw1us6d 2 ай бұрын

Вам что ,не понятно объяснили ,очередь на расстрельную статью была !

@user-td1yn4xl6j 3 ай бұрын

Пашка-мерседес небось сказал: это 3.14здец..))) Не за жизнь свою, водилу ругал)))

@forpost452 2 ай бұрын

Еще бы чиновников рангом ниже пересадить на отечественные авто, а для этого их надо сделать.Не Арурус конечно, но что то попроще

@d_org9866 28 күн бұрын

Так мелкое в основном и ездит раньшеина волнах сейчас низы это гранты и весты вышка АУРСы а средню прослойку пока не заняли такикотоаются на чем придется раньше эту Волги да Чайки занимали.

@user-lq3sx6zy3q 3 ай бұрын

Машина это не «зеркало» Зеркалом должны быть другие, более важные вещи. А это фарс. Дешевый, кстати сказать.

@d_org9866 28 күн бұрын

Ну да сытое и оборщевшее насилениеикоторому что не дай все мало. Не взрослые люли а 5 сапливая толпа причем копризная, тупая и плаксивая.

@user-ml1wb8zx3z 3 ай бұрын

Да, умели в С С С Р делать машины, какие тут современные мерсы и Бентли рядом не стояли.

@user-xs8eh4nj8t 3 ай бұрын

Наша страна уже в 80ые безнадежно отстала от Германии. Там - всё по правилам и законам, одинаковым для всех, представители власти - первые среди равных; у нас - перекрыли полгорода, и гони, холопы подождут, пусть терпят. И за 40 лет, увы, ничего не изменилось😅

@user-wp4qm1wj3q 3 ай бұрын

Это называется НЕ ЗАВИСИМОСТЬ. Пример убьют шольца, США другова шольца поставят им похер таких шольцев, зеленских макронов у них тысячи. А вот давай посмотрим как передвигается теже гос служащие в США? Тоже дороги перекрывают, если приезжают другие НЕ ЗАВИСИВЫЕ главы государства то и бомжей увозят подальше))) что не давно попало приезд китайском лидира в США. Как то так🤷

@desperadodesperado1032 3 ай бұрын

Какая германия,о чем ты,Германии скоро не будет вообще

@Starik-khotabich 2 ай бұрын

Я думал сейчас детектив начнется

@ilyamishchiy6587 3 ай бұрын

11:51 после каждого воздействия, металл может изменить свои свойства. Если другая пуля попадет в "след от попадания другой пули", то могут произойти интересные последствия... Вывод - херь собачья

@DmytroHusiev 3 ай бұрын

Скорпион - не насекомое))

@user-kx6qo6ss5w 3 ай бұрын

Я то думаю где я этого клоуна сотрудника музея видел? В сериале про клоуна сыщика трусов

@d_org9866 28 күн бұрын

Просто азяли языкастого и умного с мозгами.

@pochal66 3 ай бұрын

)Бентли....

@nailsitdikov4332 3 ай бұрын

Водитель должен знать свою машину еще и механика вызывают одет цивильно да люди есть в тапках и футболках в разы лучше чем в костюмах. Руль крутить не сложно а техничку знать и самому делать вот это талант.

@awapsie 3 ай бұрын

,,,,,,,,, расставь, пожалуйста, а то ничего непонятно 🙄

@ExpertUrist 3 ай бұрын

Я один вижу Эрдогана?

@user-vx1uu2ie5p 3 ай бұрын

В 85 году карбюратор 🤣🤣🤣в 70 появился моновпрыск и инжектор а мы еще по старинке жиклеры настраивали у первых лиц государства 😝🤣

@biserplusMotor 3 ай бұрын

сейчас до сих пор карбюраторы выпускаются. Инженерам виднее всегда. Возможно ещё не были готовы к внедрению электроники в автопром. А использовать импорт не были готовы.

@user-vx1uu2ie5p 3 ай бұрын

@@biserplusMotor карбюратор в России Индии и пакистане с Кубой используют 🤣. Покажи мне хоть один современный авто на карбах

@user-vx1uu2ie5p 3 ай бұрын

@@biserplusMotor да да , инженерам виднее, депутатам, царю и тд, а ты так и ходи без права голоса

@biserplusMotor 3 ай бұрын

@@user-vx1uu2ie5p помимо авто есть куча техники, где карбы устанавливают повсеместно. Мото, генераторы, лодочная и т.д.

@KotYaruch Ай бұрын

Ребята слишком много пафоса на себя навешивают. По сути обыкновенные охранники. А трепетать перед руководителем не нужно! Никаких культов

@audreyzhybul245 2 ай бұрын

слишком много перебивок с заставкой

@arambolotov 3 ай бұрын

Как не было своего, так и не будет. Аурус лихо содрали с Роллс-Ройса. Каким местом он "свой"?

@user-li3yw1us6d 2 ай бұрын

Как говорили в советском хф Берегись автомобиля, там на крыле нацарапано неприличное слово !

@d_org9866 28 күн бұрын

Ну так ЗиЛ провительственые этот тоже Пакарды, Кадилаки и Линкольны.

@GraDrak1 3 ай бұрын

Обидно, что вы про Аурус ничего не рассказали

@AlexEye70 3 ай бұрын

Про них видимо ещё нельзя. Особенно про те что в правительственном гараже.

@user-ko1cx1vv9s 3 ай бұрын

Был я там, просто муляжи, а движок гумно, в разрезе там стоит

@user-ko1cx1vv9s 3 ай бұрын

На вднх этот музей гон

@user-em8id5jk5s 3 ай бұрын

Мерседес видел ? Аурос слизан

@AlexEye70 3 ай бұрын

@@user-em8id5jk5s телегу видел? Мерседес слизан 🤣 Аргументы нужны. Почему именно с Мерседес, что именно и те. Боюсь в комментах не уложимся.

@user-vs8wi8sw6b Ай бұрын

Blia, ya po avtobanu---240 km

@user-tb5en4dx5y 3 ай бұрын

В каком современном бронированном авто такого класса дешёвая отделка салона?

@Lepsik061 3 ай бұрын

САМ РАБОТАЮ ПЕРСОНАЛЬНЫМ ВОДИТЕЛЕМ. И ШЕФ МОЖЕТ ПОТРНБОВАТЬ ПО ТРАССЕ ПОГОНЯТЬ. ДААААА СКАЖУ ЧТО ЭТО НЕ ЛЕГКО. У САМОГО АДРЕНАЛИН ЗАШКАЛИВАЕТ. НО ПО ГОРОДУ НИКАКИХ ГОНОК .

@hipmonck5815 3 ай бұрын

Да брешешь ты всё! Персональный водитель.. Тут как послушать - половина персональные лётчики, персональные капитаны, персональные водители... Спиздеть можно что угодно, у тебя доказательства есть что ты персональный водитель? Я тоже могу написать, что у меня в гараже стоят 2 персональных танка, 1 боевая ядерная персональная ракета и 3 персональных мешка картошки.

@ShaRRk6996 3 ай бұрын

@@hipmonck5815а ты че завидуешь?

@zaRus8224 3 ай бұрын

@@hipmonck5815сынок, я лично, с 1978 года, работал на персоналке, до самой пенсии. С 1993 года, БМВ 750L, мерседесы W140 600SEl, S600, S500, G500. Ауди А8L W12 Quattro, Mercedes W220 S500 4matic, W221 S500 4matic, Maybach 62, . И на пенсию. Но тихо, я ездить не любил. Джип с охраной, а то и два. От быстрой езды, всегда получал удовольствие. Да и сейчас, старый, 67 лет, меня бесят на дороге те, кто едет как муха в каматозе. Не могу, ездить тихо. Очень часто, приходят письма счастья за превышение. Не знаю, как люди могут уставать от быстрой езды. При тихой езде, я могу заснуть.

@Dima..S 3 ай бұрын

Это перезалив или повтор??

@user-li3yw1us6d 2 ай бұрын

Хрущёв прошёл войну ! Хрущев был член военного совета т е генеральская должность, он не был на передовой ! Не надо путать людей нах ! Кто действительно фронтовик , кто нет.

@Dima..S 2 ай бұрын

@@user-li3yw1us6d непойму

@user-wj3cu4mx4y 3 ай бұрын

Может илита была другая по тому на Мерседесы, и пересели. Если машина грелась решается увеличением радиатора. А если предатели в Кремле решается Мерседесом. Полной сдачей интересов государства

@d_org9866 28 күн бұрын

Что вам вечно шпионы да враги народа мерешятся.

@user-wj3cu4mx4y 27 күн бұрын

@@d_org9866 А как это назвать. Из сверх державы в колонию запада. Это как не враги

@user-wj3cu4mx4y 27 күн бұрын

@@d_org9866 Они именно они. Кто может уничтожить свой дом. Только враги. Надо вернуть смертную Казань

@user-wj3cu4mx4y 27 күн бұрын

И к слову в сша Есть смертная Казнь. А мы сопли жуем

@user-tb8fo8dk9e 17 сағат бұрын

Вес машины то 50 , то 30 тон ВЫ ОПРЕДЕЛИТЕСЬ СКОЛЬКО. БРЕШУТ КАК ДЫШАТЬ!!!!!😮😮😮😮😮😮

@user-un9rv9yc1d 3 ай бұрын

Жаль конечно, что ленина довезли до кремля, очень жаль

@user-yk8lf4gr3e 3 ай бұрын

Аурус это не российская машина.

@Zhateckygus 2 ай бұрын

А чья?

@user-yk8lf4gr3e 2 ай бұрын

@@Zhateckygus изучите матчасть и устройство данных автомобилей и все поймете

@d_org9866 28 күн бұрын

Ну ты тоже не российских холоп немецкий что.

@user-pm9fo5ms3k 3 ай бұрын

Вечная Светлая Память : Герою России - Савелию Дмитриеву ! 🕯🙏

@5101Andre 3 ай бұрын

Правильо сказаз

@user-vs8wi8sw6b Ай бұрын

5 rpg-7 .....

@BigSepulka 3 ай бұрын

Опять недоговаривают, что ЗиС копия американца-ни слова.

@user-je9ct9rm4d 3 ай бұрын

Боялись царьки

@TheDuev 3 ай бұрын

Мораль сей басни такова )) как не было в России автопрома так и нет

@Drift_Dependent 2 ай бұрын

А веста а аурус?

@TheDuev 2 ай бұрын

@@Drift_Dependent с иностранными комплектующими )

@user-kx6qo6ss5w 3 ай бұрын

Сотрудник музея врёт и не краснеет. Либо даже не знает о чём говорит. Смотреть не советую. На 10 минуте читает - запретить езду со скоростью 100-150км/ч, а на витрине написано запретить 80-100.

@d_org9866 28 күн бұрын

Ты снлучайна в прошлой жини не чинушей крючко творцем был?